Új Szó, 2009. december (62. évfolyam, 277-300. szám)
2009-12-10 / 285. szám, csütörtök
A nap száma: eddig csupán teherjárművet regisztráltak az útvámrendszerbe a 96 ezerből 2009. december 10., csütörtök Ára 0,40 € -12,05 Sk (előfizetőknek 0,35€ -10,54 Sk) 62. évfolyam, 285. szám www.ujszo.com Interjú Pásztor Lászlóval, a Magánorvosok Társulásának elnökével 3. oldal H1N1: altatni vagy sem? 6. oldal Szalmonella és antibiotikum is talál- ható a külföldi szállítmányokban Miért olcsó az akciós csirke? A nap mondata: Kérdem én: mit ér a nemzet hazafíság nélkül? Erre inkább nem is akarok válaszolni, mivel vulgárisán kellene magam kifejezni. Ján Slota, az SNS elnöke a hazafiassági törvény vitájában Idén 900 euróba került egy kamionra az autópálya-matrica, jövőre 16 ezret fizet a fuvarozó Minden drágább lesz az útvám miatt Pozsony. Egyre biztosabb, hogy általános drágulást eredményez az elektronikus útvám bevezetése - jelentette ki tegnap Peter Halabrín, a fuvarozókat tömörítő ČESMAD igazgatója. Meggyőződése, hogy azoknak a fuvarozóknak, akik nem mennek tönkrea magas útvám miatt, kétlehetőségüklesz: vagy Magyarországon keresztül fognak szállítani, például Kassáról Pozsonyba, vagyjelentősen emelik az árakat. DEMECS PÉTER Január 1-jén lép hatályba a Sky- Toll társaság által üzemeltetett elektronikus útdíjrendszer. Vámot minden 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsinak fizetnie kell az autópályák, gyorsforgalmi- és az első osztályú utak használatáért - ez utóbbiért egyébként az Európai Unió területén csak Szlovákiában kell fizetni. Halabrín rámutatott, a ČESMAD már régóta hangoztatja, hogy a rendszer túl drága, a minisztériumra gyakorolt nyomással viszont csak annyit értek el, hogy az útvám árát az előkészületek során 2007-ben 20 százalékkal csökkentették. „A vám viszont így is szó szerint tönkreteszi a kisebb fuvarozókat” - mondta a vállalat igazgatója. Egy példa: míg eddig egy 12 tonnás kamionra, amely egész évben csak Pozsony és Zsolna között közlekedett rendszeresén, 907 eurós éves matricát kellett venni, addig januártól az éves kiadások a 16 000 eurót is meghaladhatják. „Ilyen feltételek mellett a vak is látja, milyen hatása lesz az útvám bevezetésének. Egészen biztos, hogy a Kassáról induló kamionok Magyarországon át fognak Csehországba vagy Németországba menni. Miskolcnál felhajthat az autópályára, amelyről csak Németországban kell lejönnie. Sőt egy kassai kamionnak olcsóbb lesz Budapesten át Pozsonyba jutni” - mondta lapunknák Hálab- rín. Azt már nem tudta felbecsülni, milyen áremelkedésekhez vezethet az elektronikus útdíj bevezetése. „Az biztos, hogy minden drágulni fog. A kérdés ugyanis nem úgy hangzik, mennyivel fognak többet fizetni a fuvarozók, hanem, hogy mennyivel fognak többet fizetni az emberek, mert mindez a szolgáltatások és a termékek árában fog lecsapódni” - fűzte hozzá a ČESMAD elnöke. A hazai fuvarozók ennek ellenére sem készülnek sztrájkra, Halabrín szerint nem lenne értelme. További részletek a 2. oldalon. Anyjának öltözött csaló Franklin. A saját anyjának próbálta kiadni magát egy 25 éves férfi az Egyesült Államokban egy bankban, hogy megcsapolhassa a mama bankszámláját. De az alma messze esett á fájától: nem hasonlítanak túlzottan egymásra. A banki alkalmazottaknak a női ruha ellenére azonnal feltűnt a furcsa asszony, aki magas fejhangon próbált hitelesebben nőlenni. Titkonazonnalrend- őröket hívtak, akik letartóztatták az álanyát. Pedig a férfi valóban anyja ruháját öltötte magára: rózsaszín blúzban pompázott. (MTI) Golyóálló üveget szerelnek Barack Obama lakosztályának ablakaira egy oslói szállodában. Az amerikai elnök ma veszi át a Nobel-békedíjat a norvég fővárosban. (ČTK/AP-felvétel) Az SNS megkezdte választási kampányát, javaslatában nem szerepel, hogy nemzeti politikusnak sem szabad lopni Törvényben rögzítenék, ki Szlovákiában a jó hazafi ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. A parlament tegnap első olvasatban megszavazta az SNS hazafiassági törvénytervezetét, így tovább foglalkozik vele a törvény- hozás. A tervezetet a kormánypárti honatyák támogatták, az ellenzék nagy része tartózkodott vagy nem vett részt a szavazáson, csak 12 ellenszavazatvolt. A beterjesztők nevében a vitát megkezdő Ján Slota SNS-elnök leszögezte, a jogszabály bevezetését az indokolja, hogy egyre divatossá vált a „hazafiatlan viselkedés“. „Kérdem én, mit ér a nemzet haza- fiság nélkül? Erre inkább nem is akarok válaszolni, mivel vulgárisán kellene magam kifejezni“ - felelte megsajátkérdésétazSNSelnöke. Az ellenzéki képviselők - nem csak a magyarok - nem értenek egyet Slotáék beadványával. František Mikloško (KDS) úgy véli, a tervezet csak kampányfogás a jövő évi választások előtt. Simon Zsolt (Híd) felszólalásában jelezte: ha a törvény továbbjut a második olvasatba, több módosító javaslatot is benyújt. „Például ezt: Nem fogom szétlopni az állami tulajdont, és nem fogom kollégám aláírását a parlamenti jelenléti ívre hamisítani “ - mondta Simon. Ha a tervezetet a parlament második olvasatban is elfogadja, április elsejétől érvénybe lép. Hogy ez mit jelente, elolvashatják a 2. oldalon. (MSz) Kerekítés vagy emelés? Jövőre árat emelne a vasút Pozsony. Jövőre ismét megpróbálja megemelni a vonatjegyek árát a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). Az idei próbálkozást ugyan Ľubomír Vážny közlekedési miniszter jóváhagyta, de Robert Fico kormányfő lesöpörte az asztalról, mondván: válság idején elképzelhetetlen az áremelés. Vážny és Fico tavalyelőtt is eljátszotta ugyanezt a jelenetet, akkor még nem volt válság. Milan Chúpek, a ZSSK vezér- igazgatója leszögezte, jövőre újra próbálkoznak az áremeléssel. „Előző javaslatunkat rosszul tálalta a sajtó. Csak kerekíteni akartuk a jegyek árát, hogy ne kelljen annyi centtel dolgozni. Nem drasztikus emelésről volt szó” - állítja Chúpek. Az illetékesek korábban legalább 50 százalékos növekedésről beszéltek, bizonyos jegyek esetében. A vasúttársaság maga akarta megszabni a helyjegyek árát. Gyorsvonatra a helyjegy a jelenlegi 66 cent helyett kerek egy euró lett volna. Az Intercity-helyjegyek azokon a vonatokon drágultak volna, amelyekkel a legtöbben utaznak. Pozsony és Kassa között a kötelező helyjegy ára 0,66 és 2,65 euró között mozog, pénteken és vasárnap drágább, mint más napokon. A vasút 1,50-3,50 euró között szabná meg az új tarifákat. A vasút azért is ragaszkodik a felkerekítéshez, mert jövőre több jegyautomatát akar üzembe helyezni. „Sokkal egyszerűbb, ha nem kell 10 centesnél kisebb érméket keresgélni. Ezzel az utasok dolgát is megkönnyítenénk” - mondta Chúpek. Az igazgató leszögezte, a vasúti személyszállítás sose lesz nyereséges, a vasúttársaság egyfajta „szociális vállalatként” működik. Viszont az állam a jövő évi költség- vetésüket a tizedével, 17 millió eu- róval csökkentette, kevesebb jut az üzemeltetésre és a fizetésekre is. Idén 166 millió eurót, vagyis mintegy ötmilliárd koronát kapott a társaság, miközben eleve tudni lehetett, hogy kiadásai magasabbak lesznek. Kérdéses, sikerrel jár-e a társaság az áremelési javaslattal, az újabb próbálkozásra minden bizonnyal csak a parlamenti választások után, 2010 második felében kerül sor. (dem) 771335 705045 50 AKTUÁLIS JEGYBANKI ÁRFOLYAMOK EURÓ ^ IDŐJÁRÁS NÉVNAP ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS USD GBP CZK HUF PLN HRK V A Y A A A A végleges átváltási kurzus Felhős ég, elvétve eső Telefon: 1,4768 0,9046 25,749 273,71 4,1336 7,2640 1 euró = 30,126 korona A hőmérséklet 2 és 8 fok között alakul. Judit 02/59 23 34 11
