Új Szó, 2009. november (62. évfolyam, 253-276. szám)

2009-11-09 / 259. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. NOVEMBER 9. Autó-motor-hirdetés 11 A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz nem kell az autót műszaki ellenőrzésre vinni, a szerződést ezért távúton is megköthetik a kiválasztott biztosítóval Kiegészítő szolgáltatásokkal harcolnak a kliensekért Tavaly év végén körülbelül 70-80 ezer autónak nem volt befizetve a kötelező biztosítása, jelenleg ez a szám 130 000 körül mozog (Peter Žákovič felvétele) Pozsony. Már csak nem egész két hétig cserélhet­nek biztosítót azok, akik­nek 2009 végén jár le a kö­telező gépjármű-felelős­ségbiztosításuk. A10 biz­tosítási társaság által októ­ber végéig közzétett tari­fákból kiderül, hogy a biz­tosítás összege érdemben nem változik meg. A kíná­lat rendkívül szerteágazó, a legjobb biztosító kivá­lasztásával viszont több száz eurót spórolhatnak. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az idei helyzet is igazolta, hogy a biztosítók inkább a kiegészítő szolgáltatásokkal, mintsem a biz­tosítás árával próbálnak harcolni a kliensekért. Ahány biztosító, annyi fajta módszer és kritérium van a biztosítási összeg kiszámítá­sára. Egyes társaságok az idősebb és tapasztaltabb sofőröket részesí­tik előnyben, vagy nőknek és a vi­déken élő állampolgároknak kí­nálnak kedvező árajánlatot, má­sok viszont az évente levezetett kilométereket veszik figyelembe, vagy azt, van-e a kliensnek gyer­meke. Akinek ilyen kritériumok alap­ján túl drága biztosítás jönne ki, az minden bizonnyal azon társa­ságokat választja ki, amelyek a gépkocsi kora, műszaki állapota és súlya, vagy a motor teljesítmé­nye szerint számolják ki a kötele­ző gépjármű-felelősségbiztosí­tást. Egyes biztosítók ráadásul olyan bonyolult kritériumokat és rendszert alkalmaznak, hogy idén nem is tettek közzé áljegyzéket, a biztosítás összegét felkérésre ki­számolják, a kliens ezt maga is megteheti a biztosítók honlapján található online „biztosítási számológép” segítségével. Gyakorlatilag mindegyik bizto­sító felelősségteljes sofőröket akar, és ha nem okoztak balesetet, akkor minden bizonnyal a jövő éves biztosításuk sem fog növe­kedni. Milyen újdonságok hoz a következő év? Elemzők egyetér­tenek, hogy óriási szenzációra nem lehet számolni. Az árak kö­zött azért nem lesz jelentősebb kü­lönbség, mert idén lépett a piacra a tizedik, rendkívül erős játékos, az Union biztosító. A Kooperativa és a Kommunális Biztosító kínálata rá­adásul megegyezik, mivel mind­kettő a Vienna Insurance Group társaság csoportjába tartoznak. S épp az erős konkurenciának köszönhetjük azt, hogy üyen ked­vező biztosítást köthetünk, hiszen az osztrák kötelező gépjármű-fe­lelősségbiztosítással összehason­lítva a szlovák körülbelül 135 eu- róval alacsonyabb. Jövőre sem lesz málusz Ugyanakkor a szlovák piac azért is különleges, mert nem al­kalmazza a máluszokat. A biztosí­tók többsége már a szerződés megkötésénél különböző bónu- szokat kínál klienseinek, ezek nemegyszer elérik az 50 százalé­kot. A máluszok ezért csak papí­ron léteznek - ezek alkalmazásá­hoz egyik biztosítási cég sem fo­lyamodik. Ha viszont karambolo­zik az illető, ebből a kedvezmény­ből vonnak le bizonyos százalékot. A balesetmentes további évekért ismét visszaszerezheti az így elve­szített kedvezményeket. A kliensek eláramlását azzal próbálják megakadályozni, hogy különböző bonuszokat és kiegé­szítő szolgáltatásokat kínálnak. Például ingyen kinyitják az au­tót, ha a kliens becsapja a kul­csait, vagy üzemanyagot hoznak ha kifogy a tartály. Nem egy esetben defektet is cserélnek. Újdonságnak számít, hogy né­hány biztosító jogi tanácsadást is kínál szükséghelyzetekre. Ritka a januártól januárig tartó biztosítás December 31-én jár le a köte­lező gépjármű-felelősségbiztosí­tásuk? Akkor a biztosítók klien­seinek a töredékéhez tartoznak. A gépjármű tulajdonosainak kétharmada ugyanis rendszerint műszaki és nem naptári évre kö­tik a biztosítást. A műszaki évre kötött biztosítás talán egyik legnagyobb előnye, hogy nem olyankor módosítják a szerződést, amikor a biztosítók bemutatják új áraikat, (dem, s) A biztosításnál minden biztosító más feltételeket vesz figyelembe, ezért lehetetlen pontos árlistát közölni Ahány biztosító, annyi féle biztosítás van a piacon Nem kell mindig sorba állni, a felelősségbiztosítást telefonon, de inter­neten is megköthetik (Miroslava Cibulková felvétele) ÖSSZEFOGLALÓ Mivel közzétették a biztosítási társaságok a kötelező gépjármű­felelősségbiztosítás jövő éves tari­fáit, megkezdődött a kliensekért folyó harc. A megfelelő biztosító kiválasztásával több mint száz eu­rót is megspórolhatnak, hiszen a különböző kritériumok szerint egy 1,4-es Fabia biztosítása lehet 90 euró, de 240 is. , Az egyes társaságok ajánlatá­nak pontos összehasonlítása vi­szont szinte leheteden. Már régen véget értek azok az idők, amikor a kliens kinyitotta az újságot és egy oldalon, egy ádátható táblázat­ban végignézte és összehasonlí­totta a kínálatokat. A különböző tényezőkből kifolyólag mintegy 500 ezerre tehető az egyes kom­binációk száma. Akadnak olyan társaságok is, amelyek végleg fel­hagytak a táblázatokkal, kliense­iknek így online számológépeken nézhetik meg a biztosítást. Wüstenrot A sofőr életkora és az autó telje­sítménye határozza meg a biztosí­tás összegét. Az utánfutót már 1 euróért is bebiztosítják, ha gépko­csijukat is a társaságnál biztosít­ják be. A kliens kiegészítő szolgál­tatásokhoz is hozzájut. Allianz A kötelező gépjármű-felelős­ségbiztosítást a gépkocsi műszaki adatai szerint számítják ki, a kliens - a fedezettségtől függően - három csomagból vá­laszthat. A szerződés aláírásával különböző bonuszokhoz jut, egy évre ingyen bebiztosítják arra az esetre, ha elveszítené állását. Azzal is spórolhatnak, ha az egész család, vagy az egész cég köt itt biztosítást. Generali Azok a sofőrök számíthatnak kedvező felelősségbiztosításra, akik biztonságosan vezetnek, s az elmúlt években nem okoztak köz­úti balesetet. Újdonság, hogy a biztosítónál külön engedménye­ket kínálnak azoknak a sofőrök­nek, akik gyakran vezetnek Ma­gyarországon. A Szlovákia/Ma- gyarország biztosítási csomagra ugyanolyan kritériumok vonat­koznak, mint a Szlovákia/Cseh- ország csomagra. Kedvezmény­hez jut a kliens ha terhes, ha 14 évesnél fiatalabb gyermekei van­nak, vagy ha 15 évesnél idősebb autót akar bebiztosítani. ČSOB A biztosítás összegét a motor teljesítménye is befolyásolja, de a sofőr kora és állandó lakhelye is. 40 kW teljesítményig jelentős ár­engedményeket kínálnak, de 80 kW-ig is előnyben részesítik a gépkocsik. Kevesebbet fizetnek akkor is, ha 30 évesnél idősebbek és kisebb városban élnek. Ha in­terneten kötnek biztosítást, akkor 40 százalékos árengedményhez juthatnak. UNIQA Ingyenes kiegészítő szolgálta­tásokat kapnak, például baleset esetén elviszik az utasokat a célál­lomásba. Újdonságnak számít a jogi segítségnyújtás is. AXA A biztosítás összegét leginkább a motor teljesítménye befolyásolja, és az, milyen régen vezetett baleset nélkül. 110 kW-nál is nagyobb teljesítményű autók esetén az autó életkora is számít. Ingyen hozzá­juthatnak a jó minőségű kiegészítő szolgáltatásokhoz. Bebiztosítják csomagjaikat, az ablakokat, de jogi segítségnyújtást is adnak. UNION Ez az egyeden olyan biztosító, amely a felelősségbiztosításnál a gépjármű súlyát is figyelembe veszi. Itt is kínálnak kiegészítő szolgálta­tásokat, de figyelembe veszik azt is, milyen ideig vezetett a gépjármű tu­lajdonosa balesetmentesen. Groupama A gépjármű teljesítménye szá­mít. Engedményt kapnak a bal­esetmentes időszakra. Akkor is kevesebbet fizetnek, ha már más biztosításuk van a társaságnál. Kooperativa Kevesebbet fizetnek a kisebb városokban élő és 30 évesnél idő­sebb gépkocsik tulajdonosai. 60 százalékos engedményt kap az, akinek a társaságnál már van más biztosítása. Ingyen hozzájuthat­nak az autó utasainak balesetbiz­tosításához, illetve a gépjármű természeti katasztrófák elleni biz­tosításához. Kommunális Biztosító Az erős motorral, nagy telje­sítménnyel rendelkező autók tu­lajdonosai fizetnek többet, a 30 évesnél idősebbek spórolhatnak. Azok is engedményt kapnak, akiknek már van a társaságnál biztosításuk, s nem is okoztak balesetet az elmúlt időszakban. A kliens az utasok balesetbiztosítá­sát és a gépjármű természeti ka­tasztrófák elleni biztosítását is in­gyen kapja, (dp) Párkányban, szép, csendes környezetben, újonnan nyílt magánpanzióban várjuk az életük őszén levő embereket, akik kellemes életre vágynak egy luxusberendezésű helyen. Mobil: 0911/557 731, 0907/519 104 fax: 036/758 3200, tel.: 035/761 0224 e-mail: vicaalex@gmail.com Besztercebánya és Nógrád megye meríti legsikeresebben Európai Uniós alapokat A Magyarország-Szlovákia határon átnyúló együttműködés operatív program 2007-2013 ke­retében 7 magyar és 5 szlovák megye pályázott az EU strukturális alapok támogatására. Besz­tercebánya és Nógrád megye kooperációja meghozta gyümölcsét - közösen megszerezték az erre kirekesztett pénz 25 százalékát, ezzel besorakoztak a legsikeresebb pályázók közé. A pályázat feltételei közé tartozott a közös határ, közös célok és, hogy egy szlovák és egy magyar megye működjön együtt. A magyar partnerekkel, Borsod-Abaúj-Zemplén és Nógrád megyével közösen Besztercebánya megyének 10 millió eurót sikerült szereznie. „Az, hogy 31 sikeres projektet jelentettünk be, alapvetően Murgaš elnök érdeme. Lekötelezettje va­gyok, hogy ebből a 31 tervezetből, amelyet Besztercebánya megye szerzett 23 Nógrád me­gyével közös," - mondta Becsó Zsolt a sajtótájékoztatón, és humorosan hozzátette: „Együtt 5 milliárd forintot szereztünk, a mi pénznemünkben ez az összeg nagyon jól hangzik." Az egyik közös tervezet az úgynevezett Ipoly-hidak építése. Közülük kettőre már jóvá­hagyták a pénzt. „Az erre a területre kirekesztett pénzösszeg 80 százalékát elnyertük, s ez a legnagyobb siker a szlovák-magyar határ mentén. Hiszem, hogy 2011-ig még további kihí­vásokat is sikerrel teljesítünk, újabb sajtótájékoztatókat tartunk, s ahol bemutatjuk, milyen korrekt és baráti kapcsolat fűzi össze Besztercebánya és Nógrád megyét. Ez a baráti kapcso­lat példával szolgálhatna az államigazgatás politikusai számára is” - fejezte be beszédét Becsó Zsolt, a magyar megyei elnök. A besztercebányai sajtótájékoztatón Becsó Zsolt, Csüsz Péter és Milan Murgaš arról számol be, hogy a magyarok és a szlovákok milyen sikeresen együttműködnek az Európai Uniós alapok merítésében. MP910452 AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com

Next

/
Thumbnails
Contents