Új Szó, 2009. október (62. évfolyam, 226-252. szám)
2009-10-06 / 230. szám, kedd
10 Utazás ÚJ SZÓ 2009. OKTÓBER 6. www.ujszo.com Mindenki a Szaharára gondol, ha sivatagot említenek - ez a világ legnagyobb sivatagja, egy Európa nagyságú terület, ami évről évre 50 km-rel nyomul délnek A világ nyolc legkülönlegesebb sivataga Szahara, a legnagyobb adja vissza az égbolt látványát. A só-sivatag helyén negyvenezer évvel ezelőtt egy tó volt, aminek kiszáradása után csupán két sós meder maradt hátra. A nagyobbik az Uyuni, amiből évente 25 ezer tonnányi sót bányásznak. A legfehérebb: Faraira, E- gyiptom. Az Egyiptom nyugati részében található sivatag a közeli oázisról, Farafráról kapta nevét. A gyönyörű növényvilágának és ősi építményeinek felfedezése után lehet elindulni a kirándulásra a fehér sivataghoz. Nevét onnan kapta, hogy színe sokkal világosabb, mint a homoksivatagoké. Érdekességei ezen kívül azok a képződmények, melyeket a trópusi szelek vájtak ki a kréta-szerű sziklákból. A legszárazabb: Atacama, Chile. Kavics és homoksivatag az Andok lábai és a Csendes-óceán között, ahol évente átlagosan 3 mm eső hull, de volt olyan időszak is, amikor 40 éven keresztül egyáltalán nem volt csapadék. Egyes részein azonban tengeri köd ül, ami mégis lehetővé teszi bizonyos növények, zuzmók, kaktuszok jelenlétét. Egy másik rekorddal is dicsekedhet ez a vidék: 2500 méteres tengerszint feletti magasságával ez a világ legmagasabban fekvő sivatagja is. Leghíresebb oázisa, a San Pedro, igazi felüdülést jelent ősi kultúrájával és különleges növényzetével. A legöregebb: Namíb sivatag, Namíbia. Az ország nyugati részén, az Adanti-óceán partvidékén terül el. Neve a nama törzsi nyelven kopár országot jelent. Felszíne nagyon változatos, mivel a szél akár 300 méter magasságú homokhegyeket és dűnéket is épített. Rendkívül „színes” sivatag, mert az alapkózettől függően váltakozik a homok színe. Az évi csapadék-mennyiség nagyon alacsony, egyes részein egyáltalán nem esik eső. A legvörösebb: Simpson sivatag, Ausztrália. Ausztrália területén négy sivatag található, a legismertebb ezek közül a piros, vagyis a Simpson sivatag, mely nevét jellegzetes színéről kapta. A világ talán legelhagyatottabb vidéke ez, és itt láthatóak a leghosszabb párhuzamosan futó dűnék is. Ezek a 3-6 méter magas képződmények az ott élő növényzetnek köszönhetően állandóak. A sivatagot a nyári időszakban lezáiják a turisták elől, hogy elkerüljék a halálos tragédiákat, melyeket általában az okozza, hogy az utazók felkészületlenül, kevés vízzel indulnak el. Ráadásul a kirándulások általában hosszabbak lesznek a tervezettnél, mivel még a terepjárók sem bírják a hőséget és az (Fotók: Képarchívum) elhagyatott területen lerobbant autókat nem találják meg időben a mentő-csapatok. A legnagyobb: Szahara, Afrika. Ez az, amire mindenki gondol, ha sivatagot említenek. Persze ez nem is véleden, hiszen ez a világ legnagyobb sivatagja, egy Európa nagyságú terület, ami évről évre nagyobb lesz, mintegy 50 kilométerrel délre terjeszkedve. Felszíne nemcsak homok, hanem kő és szikla is. Egynegyednyi részét hegyek borítják, ezek közül a legmagasabb a 3145 méteres, a Csádban levő Emi Koussi-hegy. Piramis alakú homok-dűnéi 150, míg homokdombjai akár 300 méter magasak is lehetnek. Több folyója is van, de csak a Nílus és a Niger folyók állandóak, a többi az esős évszak vízhozamától függően ideiglenes és változó ideig él. Területén ma is több mint 2,5 millió ember él. A sivatag szó hallatán mindenki végtelen homoktengerre és forróságra gondol. Képzeletünkben állandóan változó formájú dűnék és egy-egy biztonságot és pihenést jelentő oázis jelenik meg. Pedig egyáltalán nem egyértelmű, hogy minden sivatag homokból áll. íme a Föld legkülönlegesebb sivatagjainak rövid leírása a Travelline utazási portál alapján. FELDOLGOZÁS A leghavasabb: Takla makan, Közép-Ázsia. Kínában található a világ egyik legnagyobb sivataga, amelynek északi és déli szélén húzódott a Selyemút egy-egy ága. Különlegességét az éghajlata adja, mert mélyen a kontinens belsejében van, közel Szibéria hideg levegőjéhez. Télen a mínusz 20 fok sem ritka, de nyári éjszakákon is fagypont körüli a hőmérséklet. 2008-ban fordult elő itt egy eddig még nem tapasztalt jelenség: a sivatag teljes területét hó fedte a téli viharok idején, több napon keresztül. A legvizesebb: Lencóis Ma- ranhenses, Brazília. 270 négyzetkilométernyi területen fekszik ez a természeti csoda, Brazília északi partjainál. Édesvizű lagúnákkal tarkított fehér homoksivatag kápráztatja el az ide látogatókat. Ezek a Ids tavak az esős évszakban keletkeznek, február és július között. Mivel ezen a területen a sivatagi éghajlatnak megfelelő csapadékmennyiség háromszázszorosa hullik, érthető lesz a látvány. A kis tavakban fürdeni is lehet, ami nem mindennapi élmény, tudván, hogy egy sivatag. Ráadásul nem is leszünk egyedül a vízben, mert halak és teknősök is élnek a lagúnákban. A száraz évszakban azután a tavacskák kiszáradnak és a táj a szokásos sivatag képét mutatja. A legsósabb: Salar de Uyuni, Bolívia. A világ legnagyobb sós sivatagja. Sima felülete tükörként Salar de Uyuni, a legsósabb Egy kutatás szerint a jegyárban nem feltüntetett felárak miatt a Ryanair jegyei akár 60 százalékkal is drágábbak lehetnek, mint versenytársaié 44 euró (1205 korona) lesz a reptéri bejelentkezés, azaz a check-in Bünteti a fapados azt az utast, aki elfelejt otthon bejelentkezni (Képarchívum) FELDOLGOZÁS Beváltotta a Ryanair fenyegetését, utasai ezentúl valóban csak külön költség fizetése ellenében jelentkezhetnek (csekkolhatnak) be mind online, mind személyesen. Aki elfeledkezik az internetes megoldásról, azt ráadásul meg is büntetik, hogy máskor jobban figyeljen. Az új intézkedés 46 millió fontos költség megtakarítást eredményezhet a vállalat számára, az utasok viszont ismét rosszul járnak. Hiába volt a nemzetközi felhördülés a Ryanair terve hallatán, a fapados légitársaság valószínűleg inkább biztatásnak vette a sok kritikát és csak azért is megszüntette az ingyenes check-in lehetőségét - számolt be a Telegraph. Természetesen azért egy hivatalos magyarázat is kísérte a nagy felháborodást kiváltott intézkedést. „Ez a változás lehetővé teszi, hogy minden utas, azokat is beleértve, akik regisztrált csomaggal utaznak, bejelentkezhessenek online, így elkerüljék az időpazarló sorokat és késlekedéseket a repülőtéri check-in asztaloknál” mondta Dennis O'Leary, a Ryanair szóvivője, aki szerint az új intézkedés 46 millió fontos költségmegtakarítást eredményezhet a vállalat számára. Az utasok ezentúl szerényebb, 5 fontos (5,50 euró) díj ellenében online végezhetik el a chcek-in folyamatot, míg akik nem élnek ezzel a lehetőséggel, azoknak 40 fontot (44 euró) kell fizetniük a reptéri személyzet igénybevételéért, ami tehát mostantól extra kínálatnak számít. A jelentős összegű, büntető jellegű költség az új szabályról el- feledkezőkkel szemben a Ryanair szerint nevelő célzatú. „Reméljük, csak egyszer felejtik el. A magas költségnek az a célja, hogy bátorítsa az embereket az online chcek-inre, és hogy ne kerüljenek megint ebbe a helyzetbe. Technikailag a költség azért van, hogy fedezze az újrakiállítás költségeit” - mondta a szóvivő. A csekkolással kapcsolatos változtatásokkal egyidőben a Ryanair azt is bejelentette, hogy a 16 év alattiak ezentúl nem utazhatnak felnőtt kísérete nélkül és mostantól a fényképes személyazonosítás egyetlen elfogadható lehetősége az útlevél lesz. Nem csodálkoznánk, ha mindezek alól mégis csak lenne kibúvó a megfelelő összeg megfizetése után. A Ryanair szolgáltatásait múlt évben 58,5 millió utas vette igénybe és a vállalat 545 millió fontot zsebelt be különböző többletköltségeinek köszönhetően. Egy kutatás szerint a jegyárban nem feltűntetett felárak miatt a Ryanair jegyei akár 60 százalékkal is drágábbak lehetnek, mint versenytársaié. Hasonlóan kellemetlen újítást vezetett be a British Airways légi- társaság is, náluk mostantól az kerül extra pénzbe, ha előre szeretnénk helyet foglalni egy adott járaton, hogy né véletlenszerű üléseken kelljen utaznunk. A többi légitársaság is hasonló intézkedéseken gondolkozik, hogyan jusson extra bevételekhez a jegyáron és az ületékeken felül.Több más légi- társaság, mint a Virgin Atlantic, Air France és a Lufthansa sem kívánja bevezetni a helyfoglalásért szedett felárat, de az Egyesült Államokban egyre több cég választja ezt a módszert az egyre növekvő veszteségek ellensúlyozására. Az elmúlt egy évben a British Airways 401 millió fontos bevételkiesést könyvelhetett el, tehát nem csoda, hogy szüksége van folyamatos ötletelésre a válság okozta folyamatos hanyatlás kezeléséhez. Éz sajnos nem csak az extra költségek terén mutatkozik meg. A Times cikke szerint a British jó példa arra az aggasztó jelenségre, hogy a fapados és a teljes ellátást kínáló légi- társaságok fogalma hogyan mosódik össze a gyakorlatban. A British Airways sosem nevezte magát fapados vállalatnak, de a szolgáltatásai (azonos jegyárak mellett) folyamatosan romlanak, a nemzetközi járatok hosszabb útjain a két meleg étkezésből már csak egy lett, a turistaosztályon pedig már nem szolgálnak fel meleg ételt az utasoknak, (ti, szí) UTAZAS A mellékletet a LINKPRESS készíti. Felelős szerkesztő: Szabó László tel: 02/59 233 441; e-mail: utazas@ujszo.com, Levélcím: Utazás, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava
