Új Szó, 2009. október (62. évfolyam, 226-252. szám)

2009-10-27 / 248. szám, kedd

4 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2009. OKTÓBER 27. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Szélesebb lett az autósztráda Pozsony/Nagyszombat. A Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) fokozatosan megnyitja a 3 sávosra bővített Dl-es autó­pálya Pozsony és Nagyszombat közötti szakaszát. 36,5 millió euró ráfordítással összesen 38 kilométeres sztrádaszelvényt szélesítenek ki - a munkálato­kat várthatóan november dere­kán fejezik be. (SITA) Egyre olcsóbbak az új lakások Pozsony. A szlovák főváros­ban az elmúlt fél évben csaknem a felével, 700-ról 1500-ra nőtt a befejezett, ám még el nem adott új lakások száma. Mivel az építők képtelenek túladni a lakásokon, jelentős árengedményekre kényszerülnek. Ezért a hat hó­nappal korábbi 2411 euró he­lyett manapság átlagosan már csak 2271 eurót kémek egy négyzetméterért - derül ki a www.novebytynabyvanie.sk portál elemzésből. A portál sze­rint a jövő év elejére 1800,2010 végére 2500 új lakás közül válo­gathatunk a fővárosban. (SITA) Többe kerül a cseh sztrádamatrica Prága. A Fischer-kormány tegnap elfogadta a cseh közle­kedési tárca javaslatát, hogy 2010-től a személygépkocsik éves sztrádamatricájának ára a mostam 1000 koronáról 1200 koronára nőjön. Emellett a havi matricák ára 330-ról 350 koro­nára ugrik, a 7 napos matricák megszűnnek, s helyükbe a 10 napra érvényesek lépnek (a he­ti ára 220 korona, a 10 napos javasolt ára 250 korona). „Utol­jára 2008-ban emeltünk árat, amikor az autópályák össz- hosszúsága több mint 100 ki­lométerrel volt rövidebb a 2010-ben vártnál” - magyaráz­ta Karel Hanzelka, a közlekedé­si tárca szóvivője. (ČTK) Brutálisan drágul a kakaó ára New York. Harminc éve nem látott magasságba száguldott az elmúlt hetekben a New York-i tőzsdén a kakaó ára. A dollár gyengülése mellett a kínálati ol­dalt övező félelmek is felfele hajt­ják a kurzust, mely idén már 34%-os szárnyalást mutat. Hiába érkeznek arról hírek, hogy a világ második legnagyobb termelője, Ghána a megfelelő időjárásnak köszönhetően rekordmértékű termésre számít, a befektetőket az elefántcsontparti események aggasztják. Elefántcsontparton ugyanis a szakszervezeti erők a kormányzati támogatások visszaállítása érdekében sztráj­kolnak. (Pf) Tatra banka, a „skandináv” bank Pozsony. Ügyfeleink fiatalok (62%-uk 39 év alatti), az átlagnál magasabb keresetűek, és az átla­gosnál sokkal gyakrabban hasz­nálják az intemetbanking lehe­tőségét - közölte Michal Liday, a Tatra banka elnökségi tagja. Kli­enseink internethasználata a skandináv bankoknál megszo­kottal vetekszik, ezért a novem­bertől érvényes számlavezetési csomagjaink már ezt a trendet veszik figyelembe - tette hozzá. Novembertől a lakossági csoma­gokat egységesítik (Tatra Per­sonal néven), havi 5 euró lesz a kezelési költség, viszont ez kor­látlan bankkártya- és internet­használatot tesz lehetővé. A fia­talok számára 2,50 euró a havi díjszabás (shz) Dollárkatasztrófa fenyegethet New York. Az amerikai dollár értéktelenné válik, amint az em­berek rájönnek, hogy az USA költségvetési helyzete katasztro­fális - mondta Marc Faber ismert amerikai befektető. A dollár ér­téke végül a nullához fog közelí­teni, de ettől csak hosszabb, tíz­éves távon kell tartani - tette hozzá Faber. „Körülbelül egy év­tizedbe fog telni, amíg az embe­rek rájönnek majd, hogy az USA fiskális helyzete katasztrofális” - fogalmazott a befektető. A szep­tember 30-án végződött ameri­kai költségvetési évben a büdzsé 1300 milliárd dolláros rekord hi­ányt ért el, ami az USA gazdasá­gának kb. 10%-a, és mintegy há­romszorosa a tavalyi hiánynak. Faber szerint az országnak adós­ságai fizetése érdekében folytat­nia kell a fokozott pénzkibocsá­tást. A dollár tegnap is gyengült, az euró/dollár 1,5063-ig jutott, ami 2008 augusztusa óta a leg­magasabb szint. (NG) MAI VALUTAÁRfOlYAMOK AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam Angol font 0,9194 Lengyel zloty 4,1745 Cseh korona 25,895 Magyar forint 267,45 Horvát kuna 7,2200 Román lei 4,2880 Japán ien 138,09 Sváici frank 1,5131 Kanadai dollár 1,5872 USA-dollár 1,5019 VÉTEL - ELADÁS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,54-1,45 26,80-25,24 280,20-256,07 OTP Bank 1,55-1,46 26,72-25,19 275,65-259,79 Postabank 1,55-1,45 26,89-25,07­Szí. Takarékpénztár 1,55-1,45 26,65-25,17 279,67-255,59 Tatra banka 1,54-1,46 26,63-25,28 278,18-257,04 Dexia banka 1,54-1,46 26,57-25,22 274,40-260,49 Általános Hitelbank 1,54-1,46 26,75-25,26 280,20-256,07 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) A magántőke bevonásával épülő állami beruházásoknál kevesebb a csúszás, ritkább a költségkeret átlépése Előbb megépíttetjük, majd kifizetjük A magántőke bevonása ellenére a Pozsonyt Kassával összekötő autópálya 2010-ig nem készül el (Jón Kroslókfelv.) Pozsony. A magántőke bevo­násának köszönhetően Szlo­vákiában felgyorsulhat az autópályák építésének üte­me. A magántőke révén a nagyberuházások nagyobb valószínűséggel időben ké­szülnek el, és a pénzügyi ke­retet is kevésbé lépik túl. Természetesen ezért komoly árat kell fizetni. ŰJ SZÓ-INFORAAÁCIÓ Az UniCredit Bank az RI-es, a Nyitrát Besztercebányával össze­kötő gyorsforgalmi út társfinan­szírozására 114 millió eurót szánt, einellett további magán­erős sztrádaépítkezésekben is szeretne szerepet vállalni - közöl­te Jozef Barta, az olasz pénzinté­zet szlovák leányának vezérigaz­gatója. A bankvezér szerint ná­lunk komoly jövő előtt állnak az ún. PPP-projektek (magán- és az állami szféra összefogása kereté­ben épülő beruházások), mivel a válság idején lökést adhatnak a gazdaságnak, új munkahelyeket teremtenek, és főleg a sztráda­programok vonzóbbá tehetik a mindeddig elhanyagolt országré­szeket a külföldi beruházók előtt. A PPP-projektumok kapcsán sokszor felmerül a vád, hogy rendkívüli drágák az ilyen konst­rukciójú beruházások, ráadásul a koncessziók hosszú futam­idejűek, elérhetik a 30 évet is. Jo­zef Barta szerint azonban érde­mes megvizsgálni az előnyeit is. Például Nagy-Britanniában, a PPP-projektek „őshazájában” az ilyen módon finanszírozott in­vesztíciók esetében a szerződés­be beépített fékek, szankciók ha­tására csupán az esetek 24%-ában történik csúszás, és csak minden ötödik esetben lépik túl a költségkeretet. A hagyomá­nyos beruházások esetében az idevágó mutató 70, illetve 74 százalék. A magánberuházónak nem érdemes késlekednie, ugyanis csúszás, pontatlanság esetén addig nem kapja meg az államtól a pénzét, amíg nem felel meg a szerződés betűjének. En­nek ellenére nem olcsó mulatság a PPP-projektumok finanszírožá- sa. Ha a Fico-kormány vala­mennyi elképzelése megvalósul, akkor a magánerős autópálya­építés évente legalább 600 millió eurójába kerülhet az államnak, ami a közlekedési tárca éves költ­ségvetésének felével egyenlő. A britek, a spanyolok az elmúlt 15 évben az összes beruházás leg­alább 75%-át PPP-projekt kereté­ben hajtották végre, Németor­szágban, Franciaországban és Olaszországban ez az arány mint­egy 15 százalék, régiónkban vi­szont, beleértve Magyarországot, Szlovéniát és Romániát is, csupán alig 4%. Az Európai Unióban a PPP-projektek 84%-a a közleke­déssel kapcsolatos területekre irá­nyul, ezen belül a közutak építése dominál, majd a vasúti fejleszté­sek, repülőterek, alagutak, hidak építése következik a sorban. Ná­lunk az Rl-es gyorsforgalmi út (57 km-es szakaszon) és a Dl-es autó­pálya (75 és 27 km-es szakaszon) finanszírozásakor került előtérbe ez a konstrukció. Jozef Barta bankelnök közölte, a sztrádaépítés terén van még mit behoznunk, hiszen amíg Német­országban 1000 négyzetkilomé­ternyi területre 35 km, Ausztriá­ban pedig 25 km autópálya esik, addig nálunk csupán 8 km. Ha a Fico-kormány által tervezett va­lamennyi a PPP formájában pén­zelt autópálya megépül, akkor is csupán 11,5 km-re ugrik a muta­tónk, miközben Magyarországon 1000 négyzetkilométerre már 16 km, Csehországban pedig 14 km sztráda esik. (shz) Az állam kezében marad a ČSA cseh légitársaság Vadásznak a bankok a lakossági megtakarításokra Veszteség és bérlefaragás Újra nőnek a betéti kamatok ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Prága. Tegnapi ülésén a Fi­scher-kormány úgy döntött: még­sem adja el a České aerolínie (ČSA) cseh légitársaság 92 száza­lékos részvénycsomagját az Uni­mex és a Travel Service társasá­gok alkotta konzorciumnak. A konzorcium volt az egyetlen ér­deklődő a CSA iránt. Az eredeti öt érdeklődő közül végül csak az Unimex/Travel Service konzorci­um maradt versenyben, 1 milliárd koronás ajánlattal, miközben a kabinet korábban mintegy 5 mil­liárd korona bevételt várt az álla­mi tulajdonrész értékesítéséből. Az 1923 óta működő cég napja­inkban a vüág 44 országának 104 városába repül. Az 50 Airbusszal és 19 Boeinggel rendelkező ČSA 2009 első félévében 2,08 millió utast szállított, ami 10 százalék­kal kevesebb a tavalyinál, az idei helykihasználtsága csupán 60 százalékos. A légitársaság 2009 első 6 hónapjában 1,83 milliárd korona adósságot halmozott fel (az év végéig 3 milliárdos veszte­séget várnak), ezért a leépítések mellett jelentős bércsökkentésben egyezett meg a ČSA menedzs­mentje a szakszervezetekkel. A hét végén aláírt megállapodás ér­telmében a pilóták havi bére 30%-kal, az utaskísérőké 15%-kal, míg a többi alkalmazot­té 10%-kal csökken. A megálla­podás már november 1-jén életbe lép. A ČSA-nál a 23 ezer koronás csehországi átlagnál jóval maga­sabbak a havi bérek. A cégnél a havi átlagfizetés több mint 60 ezer korona, ezen belül a pilóták átlagbére 212 ezer korona, (č, ks) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az euróra történő át­állás jegyében 2008 végén a la­kosság óriási volumenű pénzt he­lyezett el a bankokban, a főleg 1 évre szóló határidős számlákon pihenő megtakarítások megköze­lítették a 80 milliárd koronát (2,665 milliárd euró), ám ezek az összegek napjainkban felszaba­dulnak, így megkezdődött a ban­kok versenyfutása a megtakarítá­sokért. Bár most nem várhatunk a tavalyihoz hasonló 4-5%-os ka­matot, azért érdemes körülnézni a pezsgésbejött piacon. Elsőként a Postabank lépett, amely október derekától új ter­mékkel rukkolt elő, melynek lé­nyege: évi 2,5%-os kamatozású lekötés nélküli betét (a betéten minimum 5000 eurót kell elhe­lyezni). Ez csábító ajánlat, hiszen napjainkban a lekötés nélküli számlák, betétek éves kamata 0,1-0,2 százalék. A módosabb ügyfelekre vadászó J & T Bank 1 év lekötésre 3,6%-os kamatot nyújt, ám ennek feltétele a leg­alább 30 ezer eurós betét. A Pri­vátbanka viszont már 250 euró után is 3,33%-os kamattal kecseg­tet. Az UniCredit Bank 3,6%-ot kínál, igaz ennek 4 éves lekötés az ára. A Dexia 3 éves lekötés fejében évi 4 százalékos kamattal gyara­pítja az ügyfelek megtakarítását. A ČSOB pedig befektetéssel ötvö­zött bankbetéttel rukkolt elő - e termék kamatozásának felső ha­tára 5,1%. Végezetül a Szlovák Takarékpénztár kötvények meg­vásárlását javasolja; a futamidő 5 év, és kedvező esetben évi 5,2%-ot tudnak kínálni, (só, hn) Az euróbán vezetett számlák betéti kamatai (érvényes 2009. október 25-től) Bank 7 nap 1 hónap 3 hónap 6 hónap 12 hónap 24 hónap Lakossá­gi folyó szarnia ČS0B 0,05-0,10 0,100,20 0,200,50 0,500,80 1,80 2,50 0,150,80 Privatbanka 0,80 1,10 1,45 3,30 0,10 OTP Bank 0,20 0,40 0,80 1,20 2,00 2,70 0,000,20 Komerční b. 0,10 0,100,35 0,100,60 0,100,75 0,101,00 0,050,10 Volksbank 0,000,45 0,001,00 0,001,35 0,001,20 0,002,30 0,10 UniCredit Bank 0,300,45 0,500,75 0,801,05 1,001,20 2,002,20 0,000,10 Dexia banka 0,400,45 0,700,80 1,001,10 1,501,60 2,302,40 0,05 Tatra banka 0,05 0,100,20 0,400,50 0,800,90 1,201,30 2,30 0,100,50 Slovenská sporiteľňa 0,150,20 0,400,50 0,700,80 1,101,30 2,602,80 0,11 0,3 Všeobecná úverová banka 0,10 0,100,25 0,350,50 0,700,85 1,101,25 2,40 0,106,00 Poštová banka 0,80 1,10 1,30 3,30 3,30 0,01-0,60 A bankkönyvek betéti kamatai (érvényes 9009. október 25-től) Bank Felmondási határidő 3 hónap hónap 9 J 12 hónap hónap 18 hónap 2 év Felmon­dási idő nélkül Privatbank 1,10 1,20­1,30 r ____ _____i 1,50 0,10 OTP Bank 0,80 1,00 1,00 1,25 1,30 0,10 Volksbank 0,40 i 0,80­1,00 1,40 0,10 UniCredit Bank 0,60­­1,00 0,10 Poštová banka 1,20 1,40­1,50­1,50 0,01 Dexia banka 0,75 0,75 0,75 0,75­0,75 0,10 Tatra banka­­­­­­0,40 Slovenská sporiteľňa­­0,102,50­0,10 Všeobecná úverová banka 0,40 0,75 1,15­1,15 0,10

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents