Új Szó, 2009. szeptember (62. évfolyam, 202-225. szám)
2009-09-29 / 224. szám, kedd
r UTAZAS 2009. szeptember 29., kedd 2. évfolyam, 39. szám Útmutató azoknak, akik otthon is szeretnék kipróbálni az arab világban oly népszerű pöfékelést Amit a vízipipázásról tudni érdemes A gyümölcsös dohányt akár egy, másfél órán át is szívhatjuk (Képarchívum) Akik jártak valamelyik arab országban, azok szinte biztosan találkoztak a vízipipával. Sokan a helyszínen ki is próbálják, sőt, nagyon sok turista vásárol is magának egy ilyen szerkezetet dísznek, vannak azonban olyanok, akik otthon is szeretnének rápöfékelni egy alma vagy más gyümölcsízű kellemes gyümölcsös vízipipára. Ám a „beüzemelése” sokaknak gondot okoz, hiszen nem egyszerű, de könnyen megtanulható. SZABÓ LÁSZLÓ Az arab világ egyik legrégebbi tradíciója a férfiak körében a vízi- pipázás. Ez a tevékenység kikapcsolódást jelent számukra. Szinte minden keleti kávézóban van lehetőség vízipipázásra. Használata nem egyszerűen dohányzás, inkább szertartás, a dohányzás művészete. Apipa felépítése Több fajta vízipipa létezik, ezek elsősorban nagyságukban, díszítésükben különböznek. Egy 85 centi, vagy annál nagyobb pipa már szinte tökéletes élményt nyújt, de találkozhatunk egy métert meghaladó, 100-120 centis darabokkal is. Aleg- több pipához egy cső tartozik, ám vannak olyanok is, amelyekre több cső is csatlakoztatható. Ezek azonban nem a legkényelmesebbek, sokkal jobb élmény egy csoportos pipázásnál, ha körbeadjuk a csövet, hiszen a többcsöves pipát is egyszerre csak egy ember tudj a szívni. A pipa alján van az üveg, ebbe helyezzük be a fémszerkezetet, melyet az üveghez egy gumival tudunk erősíteni, illetve ez a gumi segíti azt is, hogy ne szivárogjon a levegő az összetételnél. Helyezzük rá a kör alakú fém hamutartót, majd a szerkezet végére kerül az a kerámia edény, amelybe a dohányt kell tömni, és a pipa alsó részébe dugjuk be a cső végét. Hogyan készítsünkj ó pipát? Az első lépés, hogy vizet teszünk az üvegedénybe, annyit, hogy a belehelyezett fém szerkezet csöve legalább két három centiméterre elmerüljön a vízben. A vízbe tehetünk jeget is, így a füst kellemesen hideg lesz, és a gyümölcsös ízt is jobban kihozza, helyezzük az üvegre a fém szerkezetet, helyezzük be a csövet, tegyük rá a hamutartót, majd a kerámia edénybe tegyünk a dohányból. Ezt lehetőleg lazán helyezzük bele, fedjük le alufóliával, majd lyukasszunk rajta apró nyílásokat fogpiszkálóval. Gyümölcsös dohányok A legnépszerűbb dohányok a gyümölcsösek, ezek közül is a legkedveltebb a dupla almás. Több márka és csomagolás létezik, van 50 grammos, de kapható 250 grammos, sőt, egy kilós kiszerelésben is. A dohány nedves. A legjobb dohányok az Egyesült Arab Emírségekből származnak, áruk elég magas, ám az ízük összehasonlíthatatlan sok egyéb „tömegdohányéval”. Nincs benne kátrány, és nikotinból is csak nagyon keveset tartalmaz (0,04%), így a legtöbb vélemény szerint ez inkább kellemes kikapcsolódás, mintsem káros szenvedély. A jelenlegi álláspont szerint nerapkoz függőséget. Nem mindegy, milyen szenet használunk. Kapható korong formájú, öngyulladós szén, ám ez nem javasolt, ugyanis kémiai anyaggal van bevonva (ettől gyullad meg azt követően, hogy tűzhöz érintjük). A legjobb szén a speciálisan erre a célra - és grillezésre - kifejlesztett kocka alakú szén, mely kókuszból készül. Ezt nehezebb meggyújtani, ám ha beizzik, akkor egy-másfél órán át is ég. A szenet érdemes kis zászlóval időnként meglegyezni, hogy folyamatosan izzón, illetve időnként le kell rázni róla a hamut. Aszenetnea dohányt tartó kerámia edény közepére tegyük, inkább a szélére, és a pipához kapott csipesszel időnként helyezzük át egy olyan részre, aholmég nem volt. Mire ügyeljen, ha pipát vásárol? Ha még nem vásárolt pipát, és szeretne, akkor fontos, hogy az üzletben kérje meg az eladót, teszteljék le a szerkezetet, ugyanis sok esetben előfordul, hogy olyan pipát sóznak rá az érdeklődő turistára, amely csak díszként használható, pipázásra nem. így egy ilyen próba során meg lehet győződni arról, szelel- e a pipa, és hogy az valóban azoknak készült, akik otthon is pipázásra szeretnék használni a szerkezetet, nem pedig porfogónak. Kellemes pöfékelést! UTAZÁSI TANÁCSOK (Képarchívum) First minute vagy last minute? Tisztelt szerkesztőség! Télen szeretnénk Thaiföldön nyaralni a családdal. Már most böngészem az ajánlatokat, találtam is néhány helyet, ami tetszik, csak nem tudom eldönteni, most fizessek-e be, first minute kedvezménnyel, vagy pedig váljam meg, amíg last minute-ban kínálják ugyanezeket az utakat? Melyik ár lesz a kedvezőbb, mikor kapom meg a legolcsóbban az utazást? Köszönöm a segítséget! János, Pozsony Kedves János! A téli és a nyári utazások díjszabása és akciós listája jelentősen eltér. Míg nyáron sok esetben a last minute ajánlatok a kedvezőbbek, addig a téli, egzotikus utazások ára first minute ára a legjobb. Persze, előfordulhat, hogy itt is talál egy-egy rendkívüli ajánlatot az utolsó pilParadicsomi üdülés Thaiföldön lanatban, de erre ez esetben nem érdemes várni. Ennek oka, hogy a téli utazások iránt - elsősorban az ár miatt - kisebb az érdeklődés, az utazási irodák is kevesebb helyet foglalnak, sok esetben menetrend szerinti járattal szervezik az utat, így sokkal kisebb a mozgásterük. Azt javaslom, ha már most tudják, hogy Thaiföldre utaznának, akkor éljenek a first minute ajánlattal, hiszen ennek nemcsak az az előnye, hogy kedvezőbb, mint ami a katalógusban szerepel, hanem az is, hogy ilyenkor még az összes szállodában van hely, nem kell kompromisszumot kötnie a késői döntés miatt, (szí) __ RÖVIDEN Kevesebben jönnek Pozsonyba 17.5 százalékot zuhanva 55,7 százalékra esett a budapesti szállodák telítettsége 2009 nyarán 2008-hoz képest - derül ki a CB Richard Ellis (CBRE) legfrissebb, a közép-kelet-eürópai szállodapiacról szóló elemzéséből. Pozsonyban még ennél is rosszabbak voltak a jelzett időszakban a mutatók, 27,5 százalékkal kevesebb vendég szállt mega szlovák főváros szállodáiban, mint egy évvel ezelőtt. Az átlagos napi szobaár Budapesten 75,76 euró volt, amely 1,8 százalékkal alacsonyabb az egy évvel korábbi árnál. Prágában 2009júliusában az átlagos szobaár 68 euró alá esett. A CB Richard Ellis által vizsgált városok közül Bécs szenvedte el a legkisebb visszaesést. Pozsonyban volt a legjelentősebb csökkenés az idén, ahol foglaltság 27.5 százalékkal maradt alatta a tavalyi szintnek. London még mindig drága A Hotels.com legutóbbi Hotel Price Indexe szerint ugyan a szállodai szobaárak Londonban 2009 első felében 12 százalékot estek 2008 első hat hónapjához viszonyítva, a főváros még mindig a második legdrágább brit város - Bath után. Az index szerint most Londonban éjszakánként átlagosan 101 fontért lehet szobát foglalni, míg egy éve 115 fontért tehettük meg ugyanezt, Bathban 118-ról 111 fontra estek vissza az árak. A csökkenés oka természetesen a válságban keresendő, hiszen a londoni szállodások így kívánják ellensúlyozni a csökkenő keresletet. Az Egyesült Királyságban átlagosan 16 százalékkal estek vissza az átlagárak, ehhez még hozzájött a font gyengülése, amely például az amerikaik számára 39 százalékos megtakarítást eredményezett. A legnagyobb árcsökkenést Southamptonban regisztrálták (-33%), őt követi Belfast (-29%) és Aberdeen (-25%). (Képarchívum) Újra feléledhet a légi piac A következő húsz évben évente 7,9 százalékkal nőhet a kínai repüló- géppiac és ezzel a második leggyorsabban növekvő lesz a várhatóan évi 10 százalékos bővülést teljesítő India után - jósolja az Airbus repülőgépgyártó óriás cég. Fissen kiadott jelentésük szerint 2009 végére világátlagban a piac 2 százalékos visszaesésével számolnak, de a következő évre már4,6százalékos növekedést vetítenek előre - a világ- gazdaság regenerálódásának függvényében. A dokumentum külön is említi, hogy a feltörekvő piacok, a légitársaságok terjeszkedése, a flották cseréje új igényt teremt a modem, hatékony energiahasznosítású, környezetbarát gépek iránt. A kínai légiipar legfrissebb adatai a helyzet látványos javulását mutatják. Júliushoz képest az összforgalom 7,4 százalékkal, az egy évvel korábbihoz képest 30,6 százalékkal bővült augusztusban. Az utasforgalomra vetítve a számok magasabbak. Augusztusban 7,6 százalékos volt a növekedés, éves viszonylat- banpedig41,6 százalékos. Az Airbus jelentése szerint a következő két évtizedben a felvevőpiacból az ázsiai és csendes-óceáni térség (Kínával és Indiával) körülbelül 31 százalékot fog lefedni, Európa 25 százalékot, Észak-Amerika pedig 10 százalékot, (szí, mti)
