Új Szó, 2009. szeptember (62. évfolyam, 202-225. szám)

2009-09-22 / 218. szám, kedd

REGIONÁLIS KIADAS # •• CSALLÓKÖZ A nap száma: a lakosság százaléka hasznosnak tartja európai uniós tagságunkat UI szó A futball legjava: minden kedden regio@ujjszo.com 2009. szeptember 22., kedd Ára 0,40 €-12,05 Sk (előfizetőknek 0,35€ -10,54 Sk) 62. évfolyam, 218. szám www.ujszo.com 6. oldal Párizsban megkezdődött az évtized pere Nicolas Sarkozy vérszomja miatt vagyok itt - mondta de Villepin volt kormányfő Hol érdemes ilyenkor nyaralni? Az utazási irodák olcsón kínálják az októberi törökországi és egyiptomi utakat 9. oldal A nap mondata: Koszovó el nem ismerésével azt akarjuk bizonyítani, hogy minden erőnkkel védeni fogjuk nemzeti érdekeinket az MKP rendkívül veszélyes politikájával szemben. Robert Fico kormányfő A szerkesztők harmadát elküldték Elbocsátások a Pátriánál Pozsony. A műsorstruktúra átalakítása után elbocsátásokra került sora Pátria rádió magyar szerkesztőségében. Elküld­ték a szerkesztők harmadát, huszonegyből hét embert. Both Enikő főszerkesztő szerint az adás nincs veszélyben, az elbo­csátásokra a megújulás miatt volt szükség. Az elbocsátottak szerint mindezt az adás színvonala sínyli meg. ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Négy embertől még tavasszal vált meg a főszerkesztő, újabb há­romnak október elején kell mennie. Afőszerkesztő szerint az adásnál je­lentős túlfoglalkoztatottság volt. „Korábban heti 56 órát sugároz­tunk 21 szerkesztővel, egy műsor­óra előállítására 11 munkaóra ju­tott. A Szlovák Rádióban átlagosan mintegy 5 munkaórát vesz igénybe egy műsoróra elkészítése. ” - mond­ta lapunknak Both Enikő. Molnár Judit, az egyik elbocsátott szer­kesztő szerint szó sincs túlfoglal­koztatottságról, és ennyi alkalma­zottal már nem lehet színvonalas műsort készíteni. „Most ott tart a rádió, hogy aki az előző héten na­ponta kétórás műsort készített, minden előkészület és segítség nél­kül ezen a héten napi háromórás műsort készít - magyarázta. - Azaz heti 15 órát kell megtöltenie társ­szerkesztő és riportereknélküU’Ál- lítja, ilyen műsor elkészítése más rádiónál elképzelhetetlen egy em­berrel. „Nem 17 szerkesztő van, csak 13, legalább 20 kellene, úgy, hogy külső munkatársak is segíte­nék a őket” - véli Molnár Judit. Both Enikő éppen azzal érvel, hogy a belső alkalmazottak munkáját sok külső, szerződésre dolgozó szerkesztő segíti. „Külső munka­társai korábban is voltak a rádiónak - állítja Molnár. - Most csökkentik a belső alkalmazottak számát, de nincs jelentősen több külsős.” A fő- szerkesztő szerint az elbocsátások­nak szakmai okai is voltak, többen „hallgathatatlanok” voltak azok közül, akiket elküldött. „Ezt talán az elbocsátottakkal is közölni kel­lett volna, nekem sohasem említett szakmai kifogásokat” - mondta Molnár. Részletek a 3. oldalon. Flavio Briatorét örökre eltiltották a Forma-1-től. A Renault volt csapat­főnöke a tavalyi szingapúri futamon arra utasította Nelsinho Piquet-t, hogy hajtson a falnak, így a balesetnek köszönhetően csapattársa, Fer­nando Alonso nyert. A Renault-ot nem zárták ki a versenyből, käéves felfüggesztett büntetést kapott. Részletek a 18. oldalon. (TAS R/A P-fe Ivéte I) Tavaly félreértés történt, bírságoltak a revizorok Ma ingyenes a pozsonyi tömegközlekedés ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Szabadnapjuk van ma a fővárosi revizoroknak, a tömegközlekedés egész nap in­gyenes. Pozsony ezzel az akcióval zárja az Európai Mobilitási Hét elnevezésű rendezvénysoroza­tot, amely szeptember 16-án kezdődött és amelynek kereté­ben közlekedési fórumokat, elő­adásokat és sporteseményeket rendeztek. Ma részben Kassán is ingyenes a tömegközlekedés, menetjegy helyett egy gép­jármű érvényes forgalmi enge­délyét kell felmutatni. Á nem hivatalosan autómen­tes világnapnak nevezett ren­dezvény tizenegy éve létezik. Első alkalommal Franciaor­szágban tiltakoztak a motori­zált forgalom ellen 1997-ben, majd fokozatosan elteijedt az egész kontinensen. 2002-ben ehhez kapcsolódóan jött létre az Európai Mobilitási Hét. Ta­valy 41 ország több mint 200 millió lakosa vett részt a ren­dezvényeken. Az idei szlogen a Jobb városi levegőt! Pozsonyban két éve volt in­gyenes a tömegközlekedés, a főváros tavaly nem kapcsoló­dott be a programba. A közle­kedési' vállalat szerint azért, mert 2007-ben silány volt az érdeklődés, ugyanannyian köz­lekedtek autóval, mint máskor. 2008. szeptember 22-én tehát nem lehetett jegy nélkül fel­szállni a buszra, ám az egyik napilap tudósítást közölt az egy évvel korábbi rendezvényről, s ez megtévesztette az embere­ket. Sokan azt hitték, hogy is­mét ingyen utazhatnak, az el­lenőrök több tucatnyi embert büntettek meg. Többségük pa­naszt emelt a fővárosi tömeg- közlekedési vállalatnál, és végül a cég elengedte az összes azna­pi bírságot. Az éghajlatváltozással foglal­kozó nemzetközi szakértői bi­zottság (IPCC) legfrissebb je­lentése szerint az ember által előállított, üvegházhatást kivál­tó gázok globális kibocsátása a következő évtizedekben is nö­vekedni fog. Ez hozzájárul a globális hő­mérséklet-emelkedéshez, meg­változtatja az ökoszisztémát és növeli a fertőző betegségek ter­jedésének veszélyét. Egyre több bizonyíték utal rá, hogy ez okozza a szélsőségesebb időjá­rási viszonyokat, az egyre gya­koribb viharokat, áradásokat és a szárazságot, (dem) A polgárok 80%-a szerint előnyünk származik az unióból, a válság megoldása során pedig jobban bízunk Brüsszelben mint Pozsonyban Mi lelkesedünk a leginkább az Európai Unió intézményéért NAHÁT! Füstmentes cigaretta Frankfurt. Ismét lehet do­hányozni az ír fapados légi- társaság, a Ryanair járatain. A füstmentes cigaretták a ni­kotinon kívül semmilyen anyagot nem bocsátanak ki. A Similar Smokeless Cigarettes rudacskáit hidegen kell elszív­ni, és mivel nem keletkezik füst, így a többi utast sem za­varja. Tíz darab cigiért 6 eurót kér a társaság. (MTI) ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Szlovákia az Európai Unió egyik leglelkesebb tagja. A la­kosság 66%-a jónak tartja a 27 or­szágot tömörítő intézményt, teljes mellszélességgel kiállunk az*euró bevezetése mellett, a megkérdezet­tek 80%-a pedig ügy véli, hogy az országnak előnye származik az uniós tagságból - derül ki az Euro- barométer legutóbbi felméréséből. „Bár az uniót, az Európai Parlament működését pozitívan szemléljük, azonban az EP-választások idején nálunk volt a legalacsonyabb a részvétel” - mutatott rá a kettős­ségre Andrea Elscheková-Matiso- vá, az Európai Bizottság szlovákiai képviseletének vezetője. Tagsá­gunk öt éve alatt éppen most va­gyunk leginkább az EU hívei - derül ki a legutóbbi, júniusban és július­ban felvett adatok alapján készített és tegnap ismertetett Eurbaromé- ter adataiból. A polgárok 80%-a úgy látja, előnyünk származik a tagságból, ilyen magas mutatót egyeden uniós államban sem mér­tek (például Magyarországon csak 3 6% az igennel válaszolók aránya). Ami pedig az EU intézményeit ille­ti, 65%-unk bízik bennük, ennél csupán az észtek lelkesebbek (68%). Végezetül mi bízunk legin­kább az Európai Parlamentben (67%-os támogatottság), és a 2. he­lyen állunk, ami az unió kormánya, az Európai Bizottság iránti bizal­mat illeti (61%-os az igenek ará­nya). A jelenlegi válság orvoslása, enyhítése kapcsán a polgárok sok­kai jobban bíznak Brüsszel segítsé­gében, mint a saját kormányukban, miközben az unió átlagában éppen fordított a helyzet. Túláradó bi­zalmunk már csak azért is különös, mert csupán 50%-unk hiszi azt, hogy Szlovákia hangját meghallják Brüsszelben, míg az uniós átlag e téren 61%. Ivan Kuhn, a hazai Eurobaromé- ter összeállítója közölte, az adatok „túlzott optimizmust” tükröznek. „Idővel rájönnek, hogy számos, az uniós tagságból fakadó előny vol­taképpen nem nevezhető érdemi előnynek” - tette hozzá, aki szerint a lelkesedés a szlovák politikusokra is ráragadt. „Az elmúlt öt évben egyszer sem fordult elő, hogy Szlo­vákia az asztalra csapott volna, egyszer sem mondta, ezzel a dön­téssel nem értünk egyet. A lengye­lek vagy a csehek már tiltakoztak, változtatásokat kértek, nekünk ed- digminden megfelelť’-mondta. Az Eurobarométer arra is kí­váncsi volt, miképpen érzékeljük a gazdasági válságot. A megkérde­zettek 60%-a a legnagyobb gond­nak a munkanélküliséget jelölte meg, 52%-a pedig a rosszabbodó gazdasági helyzetet. Vagyis a krí­zis hatására fordulat következett be, mivel korábban az inflációt tartottuk a legnagyobb problémá­nak, miközben mára a pénzromlás a válaszadók csupán 19%-a szá­mára jelent nehézséget. (shz) 9 AKTUÁLIS JEGYBANKI ÁRFOLYAMOK EURÓ IDŐJÁRÁS írXr­NÉVNAP ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS USD GBP CZK HUF PLN HRK A végleges átváltási kurzus Jobbára napos idő fL, Telefon: 1,4658 0,9066 25,167 272,37 4,1590 7,2915 1 euró = 30,126 korona A hőmérséklet 22 és 26 fok között alakul. Móric 02/59 23 34 11

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents