Új Szó, 2009. augusztus (62. évfolyam, 177-201. szám)

2009-08-17 / 190. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. AUGUSZTUS 17. Autó-motor 11 Akár 150 eurós bírságra is számíthat az, akinek a rendőrök antiradart találnak a gépkocsijában. A jogszabály a berendezések használatát tiltja, birtoklását nem. Akár bemérik, akár nem, egyszerűen fizetniük kell Predam antiradar Beltronics Vector Webinzeraty.sk - inzercia Predám antiradar Beltronics Vector 945. Originál krabica. návod. Kupovaný na slovenskú, žiaden dovoz zo zahraničia, tzn. je upr... www.webtnzeraty.sk/detail_webinzerat.php?...predam­amiradar... - V pamäti - Podobné Predám antiradar Beltronics Vector 945 - Inzerát, inzeráty 3. júl 2009... Predám antiradar Beltronics Vector 945. Originál krabica, návod. Kupovaný na slovenskú, žiaden dovoz zo zahraničia, tzn. je upravený pre... www.webregistet.sk/.. 7auto_moto_doplnky_auta_automobily ­V pamäti - Podobné Predám antiradar Valentine One. Predám antiradar Valentine One. 22.07.2009 - meninv má ' A világhálón hemzsegnek az antiradart kínáló hirdetések (Új Szó-felvétel Pozsony. Nem kis bírságra számíthat az, akinek gép­kocsijában a rendőrség an­tiradart talál. A közúti köz­lekedésről szóló jogszabály februártól tiltja ezeket a berendezéseket - teljesen mindegy, hogyhasználták- e, vagy sem. A világhálón viszont ennek ellenére sem nehéz antiradart venni, a vásárlást ugyanis egy jog­szabály sem tiltja. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az antiradarok használata már több mint féháve tilos, viszont lát­szólag csak papíron. A világhálón továbbra is árulják, a sofőrök még mindig vásárolják, a rendőrök pe­dig továbbra is büntetik azokat, akiknek van. Az interneten talál­ható gazdag kínálat igazolja, hogy radarokkal még mindig megéri üzletelni. A radar ára 300-500 euró körül mozog, s valóban nem nagy művészet beszerezni. „Mondja meg, hogy milyen autóba akarja szerelni, és megegyezhetünk. Nem kell tartania a büntetéstől sem, mert bizonyítaniuk kell, hogy használta” - állította érdek­lődésünkre az egyik eladó. „Meg­veheti, beszerelheti a gépkocsiba, csak nem használhatja, mert ezért büntetnek” - mondta egy másik. Bár pontos statisztikai adatok nincsenek, Martin Korch, az Or­szágos Rendőr-főkapitányság munkatársa elmondta, hogy az új jogszabály hatálybalépése óta több sofőrt is megbüntettek az an- tiradar miatt. A berendezésekkel való üzlete­lést csak egy külön jogszabály tilthatná meg, viszont kicsi az esé­lye annak, hogy megkezdik egy ilyen törvény kidolgozását. Jozef Drahovský közlekedésbiztonsági szakértő szerint, ha a birtoklásu­kat is tiltani akarnák, akkor az an- tiradarokat a kábítószerek vagy a fegyverek kategóriájába kéne so­rolni. Antiradart tehát bárki megve­heti, viszont ha a rendőrök megta­lálják gépkocsijukban, akkor 150 eurós bírságra számíthatnak - tel­jesen mindegy, hogy használták- e, vagy sem. „Nem kell, hogy működjön, elég ha az autójukba van szerelve” - pontosított Korch. Drahovský állítja. Hiba volt betil­tani az antiradarokat, mivel a tör­vényhozók ezzel megfosztották a sofőröket egyik alapvető joguktól. „Mégpedig az információra való jogtól” - mondta a TA3 hírteleví­ziónak Drahovský. A rendőrség egyébként új, léze­res radarokkal szerelte fel a köz­lekedés-rendészet rendőreit, me­lyek sugarát a berendezés nem tudja bemérni. A berendezés által kibocsátott sugár ugyanis kizáró­lag a gépjárműre irányul, tehát a benne elhelyezett berendezés nem tudja bemérni. A bemérés ráadásul 0,5 másodpercig sem tart, tehát a lézeres radarok észle­lésére kifejlesztett antiradarok is ártalmatlanok ellenük. Szakértők szerint antriadar nélkül is könnyen kideríthetik, hol mérnek az egyenruhások, a rádióállomások munkatársainak ugyanis a mérések és ellenőrzések többségére sikerül figyelmeztet­niük a sofőröket, (dem, ú) A weboldal segítségével összehasonlíthatják a különböző modellek árait, illetve a fizetési feltételeket Interneten kezdi az árusítást a General Motors Feltámadásra vár a General Motors (ČTK-felvétel) Amerikai stratégiával próbálkoznak az autógyártók Új taktika: ha egy járgányt vesz, akkor kettőt visz haza ÖSSZEFOGLALÓ A General Motors (GM) és az eBay egy közös tesztprogramot indít Kaliforniában, amivel a vá­sárlók online köthetnek üzletet és juthatnak új autóhoz. A gm.ebay.com címen elérhető kocsivásárló oldal egy új kezdetet jelöl Amerikában az autóeladások terén, és a nemrég csődeljáráson átesett GM reményei szerint sike­resen visszaszerezheti korábbi pi­aci részesedését. Amerika legna­gyobb autógyártója 40 százalék­kal 3600-ra csökkenteti autóke­reskedéseinek számát az Egyesült Államokban, hogy újra jövedel­mezően működhessen. A mostani megállapodás egy új bevételi for­rás lehet a cég számára. Kaliforni­ában több mint 224 GM kereske­dő vesz részt a programban, ami augusztus 11-től szeptember 8-ig fog futni. A General Motors szeretné az egész országra kiterjeszteni a szol­gáltatást, amennyiben a kísérlettel sikerül új vevőket elérnie. A web­oldal segítségével a vásárlók összehasonlíthatják a különböző modellek és eladói pontok árait, és a tranzakció pénzügyi részleteit is elrendezhetik már az oldalon. Dönthetnek úgy, hogy a meghirde­tett áron vásárolnak, de megjelöl­hetnek egy olyan összeget, amiért hajlandóak megvenni az autót, és jó esetben megegyezhetnek az el­adóval. Több mint 20 ezer Chevro­let, Buick, GMC és Pontiac kerül ki az oldalra - írta meg a Reuters. „Az elkövetkező hetekben csu­pán teszteljük a lehetőséget, de re­méljük, az elkövetkező hónapok­ban sikerül kiépíteni az internetes vásárlás rendszerét az eBay-en” - magyarázta az újságíróknak Fritz Henderson, a GM vezérigazgatója, hozzátéve: A GM a csődeljárást kö­vetően éppen egy nagyszabású szerkezetátalakítási program kez­detén van, és nyilvánvalóan műi­den lehetőséget igyekszik megra­gadni az eladások feltomászása ér­dekében. (hirszerzo.hu, ú) ÖSSZEFOGLALÓ Néhány héttel ezelőtt érdekes ötlettel rukkoltak elő egyes ame­rikai autógyártók: a gazdasági válság idején úgy próbálták fel­lendíteni az autóipart, hogy min­den eladott autóhoz egyet ingyen adtak. Úgy tűnik, ez az üzleti tak­tika rövidesen Európában is meg­honosodik, a kettőt egyért kínála­tot ugyanis már a belga Hyundai is ajánlja klienseinek. Minden eladott Sonata gépko­csihoz egy ilO miniautót csoma­golnak hozzá a vásárlónak. Az akciós autót csak az kaphatja meg, aki Comfort felszereléssel, kétliteres turbodízel motorral vá­sárolja meg a Sonatát 28 999 eu­róért. Az il0-es modellt ilyen esetben szintén Comfort felszere­léssel kapja, 1,1 literes négyhen­geres benzinmotorral. Az akciót a forgalmazó rendelkezésére álló gépkocsik korlátozzák, így csak a 75 leggyorsabb vásárló kap ket­tőért egyet. Hasonló akciót egye­lőre egyetlen szlovákiai gyártó sem akar bevezetni, a gazdasági válság ellenére ugyanis elégedet­tek az eladási mutatókkal. Nagy örömre egyébként a belga Hyundainak sincs oka, hiszen egy nyilvánosságra hozott elemzés sze­rint a bevezetett roncsprémium- akcióknak köszönhetően ugyan idén a vártnál jobb készpénzpozí­cióban, de nem jobb eredménnyel zárnak az európai autógyártók, és a válság előtti keresleti szint eléré­sére 2014-ignincs is esély, (ú) Szép jó, modern, praktikus, látványos és drága lesz az új Trabi, hiszen az új modellt becslések szerint legkevesebb 50 ezer euróért lehet majd csak megvásárolni Meghalt a Trabant, éljen a Trabant! Rövidesen újjáépítik a legendás járgányt ÖSSZEFOGLALÓ A címben olvasható üdvrival­gás kisérték a hírt, mely szerint már egészen biztos, hogy végre újjáéled a legendás Trabi. A Her- pa cég tervezői egy korszerűbb, sportosabb és főleg biztonságo­sabb kisautón dolgoznak. A „New Trabi” fedőnevű pro­jekt jelenleg az egyedi jármű­veket gyártó IndiKar tervezőinél tart, akik az életnagyságú műkö­dőképes prototípust készítik el. Az új Trabant egy 4 hengeres mo­tort, 3 helyett 5 ajtót, és szép de­signt kap. Persze még a belső tér kialakításán is dolgozniuk kell, ugyanis a felsoroltak még nem lesznek elegendőek ahhoz, hogy a vásárlók a Trabantot részesítsék előnyben például egy felújított Mini helyett. Sajnos az is biztos, hogy nem lesz mindenki számára elérhető, hiszen az ára feltétele­zések szerint az 50 ezer eurót (több mint 1,5 millió korona) is túllépi, (ú) íme a Trabant a plasztikai műtét előtt, és után (Reuters-felvétel, képarchívum’ AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com

Next

/
Thumbnails
Contents