Új Szó, 2009. július (62. évfolyam, 150-176. szám)
2009-07-21 / 167. szám, kedd
12 Utazás ÚJ SZÓ 2009. JÚLIUS 21. www.ujszo.com RÖVIDEN Enyhül a dohányzási tilalom Augusztus elejétől szabadabban füstölhetnek a dohányosok Bajorországban, miután a tartomány törvényhozása enyhítette a kisebb, egyhelyiséges vendéglátóhelyekre vonatkozó dohányzási korlátozást. Az Oktoberfest cigarettázó látogatói is örülhetnek: a sátrakban is rágyújthatnak. A törvény enyhítésére egy évvel azután került sor, hogy a bajor tartományi parlament a legtöbb étteremben, bárban és szórakozóhelyen betiltotta a dohányzást. A mostani döntéssel a 75 négyzetméternél nem nagyobb, egy helyiségből álló vendéglátóhelyeknek kedveznek: azokban a kis sörözőkben, ahol nincs elég hely arra, hogy elkülönítsék a dohányzókat, szabadon rágyújthatnak a vendégek. A nagyobb helyeken a vezetőség dohányzásra kijelölt külön helyiségeket ajánlhat fel a cigarettázóknak. A törvénymódosításra azért került sor, mert az alkotmánybíróság kimondta, hogy a 2008 januárjában 14 tartományban életbe lépett tilalom hátrányos megkülönböztetést jelent az egy helyiségből álló vendéglátóipari egységek számára. A teljes tilalom feloldása nyomán a bajorországi szabályozás hasonló lesz a Németország többi tartományában érvényben levő lazább előírásokhoz. Törökországban is tilos a dohányzás A füstölés szentélyeinek számító kávézókban is tüos lesz rágyújtani vasárnaptól Törökországban, a 22 millió dohányos országában. Erdogan miniszterelnök komolyan veszi a tilalmat: 4500 fős „füstkommandó” járja az országot. A zárt közintézmények többségében immár egy éve érvényben lévő füsttilalom ezentúl a bárokra, éttermekre és a kávéházakra is vonatkozik. Utóbbi különösen érzékenyen érinti a törököket, mivel az emberek a kávézókban zajló kártyapartik és más játékok velejárójaként szívesen gyújtanak rá. Az új szabályozás kivívta az étterem-, bár- és kávézótulajdonosok tiltakozását. Szerintük a gazdasági válság már egyébként is sok kárt okozott az üzletnek. Az üzemeltetők attól tartanak, hogy a döntés hatásaként elmaradoznak a vendégek. A tilalmat megszegőkre egyelőre nem vár vaskos büntetés, a dohányzók 69 török líra (34,50 euró) bírságra számíthatnak. Rosszabbul járnak viszont azok a vendéglősök, akik szemet hunynak a dohányzás felett, ők akár 5600 lírás (2800 eurós) büntetést is kaphatnak. A közel 72 milliós lakosságból 22 millióan dohányoznak. Mosolykampány Párizsban Szembesülve a gazdasági válság és a barátságtalanságáról terjedő hírek következtében folyamatosan csökkenő turistaszám problémájával, Párizs egy egyszerű gesztussal próbál javítani a helyzeten: mosolygással. A francia főváros a világ leglátogatottabb városa, ám a hivatalos adatok szerint 17 százalékkal csökkent a turisták száma január óta a 2008-as év ugyanezen időszakához hasonlítva. Annak érdekében, hogy ellen tudjanak állni a válságnak és növeljék az állami bevételeket, a turizmusért felelős hivatal „mosolynagykövetek” csoportjait vonultatta fel a város legnépszerűbb látványosságainál. „Egyszerű, de frappáns akciókat kell kitalálnunk, mert semmi sem mond többet egy mosolynál” - nyilatkozta Paul Roll, a turisztikai hivatal és a kezdeményezés vezetője. A TripAdvisor turisztikai honlap májusi felmérése szerint Párizs a leginkább túlértékelt város Európában, magas árai és barátságtalan lakói miatt. Ősszel repül az Air France A380-as gépe Az Air France első Airbus A380 repülőgépére nemrég festették a cég lógóját Hamburgban. A repülőgép 2009 novemberében áll forgalomba a Párizs, Charles de Gaulle - New York, JFK közötti napi járaton. Az Air France az első európai légitársaság, amely az Airbus A380 kényelmét biztosítja ügyfeleinek, és az első légitársaság, amely tengerentúlijáratot működtet Európa és Amerika között ezzel az új, óriási méretű repülőgéppel. Az A380 fedélzetén három osztályon összesen 538 utas utazhat. Az új generációs repülőgépek közül az A380 rendelkezik az egyik legkisebb egy utasra eső üzemanyag-fogyasztással. Az Air France 12 Airbus A380 repülőgépet rendelt, ebből négy 2009 telén és 2010 tavaszán áll forgalomba, (mti, szí) Aki a last minute utazásokra várt, az már most kezdheti böngészni az utazási irodák ajánlatát (Képarchívum) Bár kisebb a kínálat, van miből válogatniuk azoknak, akik az utolsó pillanatban fizetnek be egy utazásra A last minute és ami mögötte van Aki eddig még nem fizetett be valamilyen utazásra, annak már szinte csak az úgynevezett last minute utazások maradnak. De vajon azt kapjuk-e, amire várunk? Kinek jók a last minute utak? Valóban jól já- runk-e vele, vagy csak ügyes üzleti fogással állunk szemben? Mikor, kinél és mennyiért tudunk a legkedvezményesebben úgynevezett csomagutakat foglalni? ÖSSZEFOGLALÓ Európában az utazásnak két csúcsszezonja van. A legkiemelkedőbb forgalmú időszak természetesen a nyár, az iskolaszünet és a szabadságok ideje. Nyáron is szívesen utazunk Dél- Európába, a tengerpartra. A második legforgalmasabb időszak a tél, a síszezon és az egzotikus utak ideje. Síelni a Tátrában, a szomszédos országokban, ületve Olaszországban, Franciaországban szoktunk, amikor pedig elegünk van a hideg télből, szívesen menekülünk el a nyárba, a trópusokra. A kedvelt célállomások trendje évről évre változik. Télen Thaiföld mellett Vietnám, Kuba vagy a Dominikai Köztársaság mellett Mexikó, a Kanári-szigetek és Madeira hódít. A két kiemelt szezon között leginkább az észak-afrikai országok: Egyiptom, Tunézia, Marokkó felé vesszük az irányt. A korábbi nyári görög útirányokat mostanra Törökország, Horvátország és Bulgária váltotta fel. Aki viszont nem a tömeget követi, és elő-, illetve utószezonban utazik, jó eséllyel kedvezőbb árakat talál. First minute Az utak értékesítése hónapokkal a szezon előtt megkezdődik. Az utazási irodák már februárban kiadják a nyári katalógusokat, a téli utakat pedig a nyár végén hirdetik meg. Kevésbé ismert tény, hogy az előfoglalás- kor az úgynevezett first minute kedvezmények nagyobbak lehetnek, mint a last minute árengedmények. Ráadásul ezek a kedvezmények minden úti célra egységesen érvényesek, tehát nyugodtan válogathatunk az utaztatók palettáján szereplő teljes kínálatból. Külföldön a „first minute” helyett az „early bird”, azaz a „korai madár” kifejezést használják az előfoglalási kedvezmények reklámozására, és mindenhol nagyobb kedvezményeket takar, mint a last minute. Az előfoglalási akciók hátránya, hogy nehéz hónapokkal előre megtervezni a nyaralásunkat, ráadásul a munkahelyeken komoly konfliktust jelenthet a szabadságok ütemezése. Last minute A kifejezés nem csak hazánkban ismert, a nyugati országokban is hívó szónak számít a last minute, ami a köztudatban a legnagyobb kedvezményt kínáló lehetőségként él. Érdekes módon, csak a szálláshelyek és a csomagutak esetén jellemző az utolsó pülanatban történő értékesítés. Repülőjegyeket, vonatvagy buszjegyeket csak akkor tudunk last minute foglalni, ha egy utazásszervező iroda kibérelte és saját termékeként értékesíti azokat (pl. charter járatok). Menetrend szerinti járatoknál nincs ez az értékesítési forma. Ennek az az oka, hogy mind a légitársaságok, mind pedig a vasút- és busztársaságok akár az utolsó napokban is teljes áron el tudják adni helyeiket. Sőt, akinek utaznia kell, magasabb árat is hajlandó fizetni ilyenkor. Az utazási irodák akkor kínálják a „last minute” utakat, amikor valamelyik előre foglalt útra nem tudták eladni az összes helyet, vagy ha valaki az utolsó pillanatban visszamondta a megrendelt utazást. A rutinos, megbízható irodák azonban - sok éves gyakorlattal - viszonylag jól tudják, mire mekkora kereslet lesz, így a legtöbb útjukat már hetekkel az indulás előtt értékesítik. Az igazi last minute utakat az indulás előtt 7-10 nappal hirdetik meg, és bár valóban olcsóbban lehet lekötni őket, egy négy-öt fős család esetében kicsi az esély, hogy találnak nekik megfelelő szállodai szobát. Az idei évben azonban kevesebb a last minute ajánlat, mivel a gazdasági válság miatt az utazási irodák kevesebb helyet foglaltak, mint egy évvel ezelőtt, így a 2009-es idényben nem ritka, hogy már hetekkel az indulás előtt elkel az összes hely. Persze, a szlovákiai utasok nagy előnye, hogy nemcsak a szlovák, hanem a magyar és az osztrák irodák kínálatából is válogathatnak, hiszen a repülőterek közel vannak. A bécsi reptéren pedig az idén is népszerűek az úgynevezett „Buy and fligh”, azaz vásárolj, és repülj akciók, melyeket sok esetben csak néhány órával az indulás előtt hirdetnek meg. Idén hasonló termékek a magyar piacon is megjelenhetnek, azaz akár 30-50 százalékos árkedvezményt is találunk néhány órával az indulás előtt (e kedvezményt már az akciós árból számítják ki.) Szerencsejáték Az indulás előtti utolsó napokig megmaradó utakra számítani szerencsejáték, kicsi a valószínűsége, hogy annyiért és oda utazhatunk, ahova szeretnénk. Ha mégis, előfordulhat, hogy olyan kompromisszumokat kell kötnünk, amelyek kifejezetten kényelmetlenné teszik a nyaralást. Leginkább olyan pároknak vagy 2-3 fős baráti társaságoknak ajánlott, akik kellőképpen rugalmasak, nem fontos szempont számukra, hogy a célállomás Kréta helyett Korfu, Egyiptom helyett Tunézia vagy Tenerife helyett a Costa Brava lesz, a négy- csillagos szálloda helyett megfelel nekik a három is, a tengerparti kilátás helyett pedig megteszi a szomszéd házfal is. Természetesen a last minute út nem jelent egyet a rossz minőséggel: kis szerencsével és némi türelemmel tökéletes utat találunk, olcsón. A last minute azoknak ajánlható, akik rugalmasak, könnyen tájékozódnak külföldön, vagyis rutinos utazók. Akik nem kerültek még szembe hasonló nehézségekkel, azoknak bizony kellemetlen, stresszes órákat okozhat az a felesleges kapkodás, amivel ez a típusú utazás járhat. (szí, hvg) UTAZAS A mellékletet a UNKPRESS készíti. Felelős szerkesztő: Szabó László tel: 02/59 233 441; e-mail: utazas@ujszo.com, Levélcím: Utazás, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava
