Új Szó, 2009. július (62. évfolyam, 150-176. szám)
2009-07-15 / 162. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. JÚLIUS 15. Kitekintő-hirdetés 15 A müncheni „barna házban“ ott díszelgett a képe Ford volt Hitler példaképe A római kori Brigetio legkorábbi ismert temetőjét tárják fel Komáromban Érdekes szarkofágra bukkantak Brigetióból származó állat alakú edény (Fotó: Kuny Domokos Megyei Múzeum) MT1-JELENTES Az egykori Brigetio legkorábbi temetőjét tárják fel Komáromban; a Kr.u. II-IIL századi nekropolisz egyik érdekessége, hogy a római kori várostól az eddigi ismeretek szerint legtávolabb eső temetőrészletet találták meg. MTl-JELENTÉS A korábban feltárt brigetiói temetőket a Kr.u. IV. században alakították ki. A temető, amelyet egy áruház építését megelőző feltárások során találták, távol esik a várostól, a Brigetióból nyugati irányba kivezető út mellett van. Teljesen megszokott volt, hogy a rómaiak a temetőket a városból kivezető utak mentén képezték ki - mondta el az ásatást irányító Borhy László egyetemi tanár, az ELTE Ókori Régészeti Tanszékének vezetője. Ismertetése szerint Brigetio már a Kr.u. II. században létezett. Nagy kiterjedésű város volt, 15-20 ezer fős lakossággal. Három településrészből állt: volt a katonai tábor, ahol a 6000 fős légió állomásozott. Körülötte a táborváros helyezkedett el, ahol a légiót kiszolgáló iparosok, kereskedők, valamint a katonák családtagjai éltek, s volt a polgárváros. „Elég nagy kiteijedésű a temető, eddig körülbelül 100 sírnak a foltját találtuk meg, s harmincat bontottunk ki. A nekropoliszban vannak hamvasztásos sírok és csontvázas temetkezések is; érdekes, hogy nagyon kevés csont van a sírokban. Akad olyan temetkezés, amelyből melléklet előkerült, de nincs mellette csontváz: kiástak egy emberméretű, hosszúkás sírt, de mégse helyeznek bele elhunytakat. Nagyon érdekes jelenség, de egyelőre még nem tudjuk az okát, hogy miért cselekedtek így” - magyarázta Borhy László. A sírok kelet-nyugati tájolásúak. A hamvasztást halottégető máglyán végezték, onnan hozták a hamvakat, amelyeket beleszórták a sírgödörbe. „Pénzérmeket érdekes módon nem találtunk eddig a sírokban, de római kori kerámia került elő, ami a II-III. századra keltezi a temetőnek ezt a részét” - mondta Borhy László. A leletek között akadnak bronz fibulák (ruhakapcsok), valamint apróbb használati tárgyak. „Van egy nagyon érdekes alakú szarkofágunk. Nem is maga a szarkofág érdekes, hanem a lefedése, hiszen egyetlen kőtömbből faragott lapos fedőt helyeztek el a tetején, ami meglehetősen ritka” - emelte ki a régész. Mint kifejtette, a szarkofágoknak általában háztetőalakú és díszítő sarokelemekkel (akrotério- nokkal) ékesített fedele volt. Va- lamikor-a késő római időszakban, amikor már nem faragtak szarkofágokat, vagy régebbi szarkofágokat használtak fel újra, vagy síremlékekből (sírsztélékből) állítottak össze a kősírládákat, s a fedelét is ugyanígy oldották meg egy sztélének a tetejére való helyezésével. „Lehet, hogy volt egy átmeneti fázis, amikor már nem faragtak háztetőalakú szarkofágfedeleket, hanem díszítetlen kőlapot helyeztek a tetejére. Egy még későbbi időszakban rájöttek arra, hogy faragni sem érdemes, hanem korábbi síremlékeket ráfektethetnek a szarkofág tetejére. Erre is nagyon sok példa van Brigetióból is. Lehet, hogy sírsztélének készült ez a szarkofágfedő, de nincs rajta semmiféle díszítés és szemmel láthatóan úgy képezték ki a felületét, hogy illeszkedjen a szarkofág belsejébe” - mutatott rá Borhy László, hozzátéve, hogy ezzel a jelenséggel még nem találkozott, de kollégái sem tudtak párhuzamot említeni Aquincumból, vagy egyéb magyarországi római kori lelőhelyről. Berlin. Henry Ford, az amerikai autógyártás legendás úttörője, a Ford autógyár megalapítója volt Hitler példaképe. Erről számolt be a neves német történész, Ralf Georg Reuth legújabb könyvében, amelyből a Bild ismertetett részleteket. Természetesen a náci vezér Henry Fordot nem csupán az autógyártás terén szerzett érdemeiért csodálta, hanem azért is, mert fanatikus zsidógyűlölő volt. A történész szerint Hitlert rajongással töltötte el, amikor 1914 januárjában az egyik Ford-autó- gyárban bevezették a futószalagot, és ezzel megkezdődött az valódi sorozatgyártás. Az általa konstruált T-modell - amely egyszerű, hatékony és olcsó kocsi volt - valósággal lenyűgözte Hitlert, aki több ízben is kijelentette: „Henry Ford tömegautójával többet tett a szocializmusért, mint bárki más.” Ford azonban nemcsak az autógyártás úttörőjeként, hanem fanatikus antiszemitaként is „hírnevet” szerzett magának. A húszas években nagy port kavart antiszemita könyvet jelentetett meg A nemzetközi zsidó címmel. A könyv annak idején egyfajta bestseller lett, 18 nyelvre fordították le. Ebben a szerző mindenekelőtt azt állította, hogy a zsidók „világuralomra” törnek, és valójában ők a kommunizmus „mozgatói”. Mindez magyarázza, hogy - mint a történész írta - Hitler Henry Fordot barátjának és mentorának tekintette, a hírhedt müncheni „barna házban” a falon ott díszelgett az amerikai autógyáros képe. Ralf Georg Reuth szerint Fordnak nagy tekintélye volt a nemzetiszocialista pártban. Több ízben meghívták Münchenbe, a látogatásra azonban végül nem került sor. Amikor 1923-ban - rövid ideig - szó volt arról, hogy indul az amerikai elnökválasztáson, Hitler kijelentette, hogy „száz százalékosan számíthat támogatására”. A német történész szerint az amerikai milliárdos „cserébe” anyagilag támogatta Hitlert, illetve nemzetiszocialista mozgalmát. A német történész szerint Hitler hírhedt, a náci párt politikai és ideológiai programját megfogalmazó Mein Kampfjában is támaszkodott Ford írásaira, őt könyvének 1925-ben megjelent első kiadásában „az egyetlen nagy amerikaiként” említette. Henry Ford (Képarchívum) kredit snov 905-ös ügyfélszolgálati vonal: 0905 905 905 akár 1000 euró poizes ráadásul a Paušál Snov-hoz Látogasson el hozzánk, és állítsa össze álmai havidíjas programját. Válassza a többezer percet végtelen hívásokra az Orange hálózatában, s toldja meg a minden szlovákiai hálózatba felhasználható perccsomaggal, sőt, ha úgy tetszik, még SMS- és MMS-csomaggal is, vagy akár adatcsomaggal mobil internetes szörfölésre. Természetesen, nálunk mindehhez szuper áron kiválaszthatja még az álmai telefonját is. Álmai havidíjához most akár 1000 € po 126 sk] értékű egységet is kaphat ráadásul. Ezeket két teljes hónapon keresztül használhatja bármelyik szlovákiai hálózatba irányuló hívásokra, SMS-ekre, MMS-ekre és mobil internetes szörfölésre. orange Az ajánlat 2009. Vlll..25-éig érvényes, ha a bekötési szerződéséhez 24 hónap futamidejű hűségszerződést köt. A kapott hívásegység (kredit) mennyisége (100 eurótól / 3012,60 Sk 1000 euróig / 30 126 Sk) a választott, Volania svojim és Volania do všetkých sietí csomagok kombinációjától függ. A kapott egységeket csak az álmai havidíjas programjába kiválasztott programokon belül előfizetett percek, SMS-ek, MMS-ek és adatmennyiség kimerítése után használhatja fel. Részletes tájékoztatást olvashat a www.orange.sk honlapon, illetve kérhet a 905-ös ügyfélszolgálati vonalon, valamint az Orange Slovensko márkaboltjaiban. 30,1260 SKK/€. RE910690
