Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)

2009-03-26 / 71. szám, csütörtök

6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2009. AAÁRC1US 26. www.ujszo.com A gazdasági tárca szerint is magasak az adóink Felemás szlovák haszonrés ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Tavaly november és az idei év januárja között nem egy hazai üzletlánc olcsóbban árulta a tejet, mint amennyiért a feldolgo­zóktól átvette, míg az éjjel-nappal nyitva tartó üzleteknél 34,5 szá­zalékos haszonrést regisztráltak - derül ki a gazdasági tárca legfris­sebb, a kormány által tegnap megvitatott jelentéséből, amely az euróbevezetés hatását vizsgál­ta a hazai árakra. A vizsgált idő­szakban az 1,5 százalékos zsírtar­talmú tartós tej árából 2,86-34,5 százalék jutott a kereskedőknek, a barna kenyér esetében a haszon­rés 1,48-Í2,1%, a napraforgó­olajnál pedig 4,48-16,9% volt. A gazdasági tárca a jelentésében kü­lön kiemelte, hogy Szlovákiában jóval magasabb az élelmiszerek áfakulcsa, mint a szomszédos or­szágokban. Míg nálunk a 19%-os általános adókulcs az élelmiszerekre is vo­natkozik, a szomszédos orszá­gokban az élelmiszerekre átlago­san 6 százalékos adót vetnek ki. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az 1 euróba (30,13 Sk) kerülő ke­nyér esetében az adó nálunk 0,19 euró (5,72 Sk), a környező orszá­gokban azonban csak 0,06 euró (1,81 Sk). Mindez az árakon is meglátszik, a minisztériumi jelen­tés szerint így nem csoda, hogy a határ mentén élők tömegesen jár­nak külföldre bevásárolni, (s, mi) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Lassabban drágul a cigaretta Brüsszel. A korábbi tervekkel ellentétben csak fokozatosan fog emelkedni a dohánytermé­kek jövedéki adója, amely 2014-re EU-szerte egységesen 1,5 euró lesz dobozonként - döntött tegnap az Európai Par­lament. A brüsszeli bizottság eredeti javaslata lényegesen na­gyobb áremelést tartalmazott, dobozonként 1,8 eurót. A most elfogadott változat alapján 2012 januárjáig kell a tagállamoknak egységesen, 20 szálanként 1,28 euróra emelni a jövedéki adót. Az adóemeléssel az EU egyrészt csökkenti a dohánytermékek tagországok közötti árában ta­pasztalható különbségeket, másrészt elősegíti a dohányzás visszafogását, és az ezzel kap­csolatos megbetegedések szá­mát is csökkenti, (č, m) Románia is hitelt vesz fel Bukarest. Románia és a Nemzetközi Valutalap tegnap megállapodott egy összesen 20 milliárd eurós, az Európai Unió­val, a Világbankkal együtt finan­szírozandó hitelcsomagról. A hi­telt az IMF két évre szólóan nyújtja. Az összegből mintegy 12,9 milliárd eurót az IMF, 5 mil- liárdot az Európai Unió, 1-1,5 milliárd eurót a Világbank, a fennmaradó részt pedig több más pénzintézet bocsátja ren­delkezésre. Magyarország és Lettország után Románia az Eu­rópai Unió harmadik tagorszá­ga, amely folyó fizetési mérle­gének és államháztartásának te­temes hiánya miatt külső pénz­ügyi segítségre szorul. (MTI) Újabb botrányos francia bonusz Párizs. A közelmúltban 3 mil­liárd eurós állami tőkeinjekció­ban részesült francia Crédit Ag- ricole bank egyik leányvállalata összesen 51 millió eurónyi ju­talmat tervez szétosztani vezető­inek, miközben 75 munkahely felszámolását tervezi Európá­ban, adta hírül tegnap a Libér- ation című francia napilap. Ami felháborító az ügyben, az az, hogy a Crédit Agricole elnök-ve­zérigazgatója korábban lemon­dott tavalyi prémiumáról, mi­után az állam segítséget nyújtott a pénzintézetnek, (m, s) A cseheké lehet a Budweiser Brüsszel. Elvesztette az Anheuser Busch amerikai sör­főzde az Európai Bíróság előtt azt a védjegypert, amelyben a Budweiser márkanév használati jogát igényelte magának Euró­pában. A Budweiser kifejezés kereskedelmi használatának jo­ga a sörök esetében Németor­szágban és Ausztriában így csak a cseh Budéjovický Budvar sör­főzdét illeti meg. A jogvita egyik leágazása a malátatartalmú al­koholmentes italokkal volt kap­csolatos. A bíróság ebben sem adott igazat az Anheuser Buschnak, mondván: ha az amerikai cég megkapná a véd­jegyhasználati engedélyt, akkor a német és az osztrák fogyasztó­kat megtévesztenék a sörök eredetét illetően. (č,m) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam Anqol font 0,9242 Lenqvel zloty 4,5600 Cseh korona 27,290 Maqyar forint 300,22 Bolqár leva 1,9558 Román lei 4,2811 Japán ien 132,24 Sváici frank 1,5230 Kanadai dollár 1,6598 USA-dollár 1,3494 VÉTEL ­ELADÁS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,40-1,31 28,10-26,46 313,60-286,59 OTP Bank 1,40-1,32 28,04-26,43 308,18-290,46 Postabank 1,40-1,31 28,23-26,32­Szí. Takarékpénztár 1,40-1,31 28,03-26,48 313,00-286,04 Tatra banka 1,39-1,32 27,97-26,55 311,07-287,43 Dexia banka 1,38-1,31 28,00-26,58 308,03-292,41 Általános Hitelbank 1,39-1,32 28,05-26,50 313,60-286,59 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) A gazdasági válság miatt idén egész biztosan jóval kevesebb üzemanyag fogy majd, mint tavaly Bajban a hazai töltőállomások? Az olajtársaságoknak egyre több vásárlócsalogató fogást kell bevetniük, hogy növeljék az eladásaikat (Miroslava Cibulková felvétele) Pozsony. Agazdasági válság és a szomszédos országokhoz képest továbbra is magas árak miatt a hazai töltőállomáso­kon egyre kevesebb üzem­anyag fogy- derül ki a statisz­tikai hivatal elemzéséből, amelyszerintjanuárban 15 százalékkal csökkent a fo­gyasztás. Az elemzők szerint a visszaesés az elkövetkező hónapokban is folytatódik. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A januári visszaeséshez termé­szetesen hozzájárult az év eleji gázválság is, amely során több cég szüneteltette a gyártását, az elem­zők azonban arra figyelmeztetnek, hogy a februári eredmények sem lesznek jobbak. Hogy a következő hónapokban hogyan alakul a hazai üzemanyag-fogyasztás, az egyelő­re megjósolhatatlan, ami biztos, hogy éves szinten visszaesésre számíthatunk. Mindez elsősorban a gazdasági válság számlájára ír­ható, amely miatt a hazai cégek je­lentősen visszafogták a fogyasztá­sukat. A Szlovák Kőolajipari Szö­vetség szerint így nem meglepő, hogy a legnagyobb mértékben, több mint 10 százalékkal, a gázolaj fogyasztása csökkent, míg a ben­zin esetében 8 százalékos vissza­esést regisztráltak, amit elsősor­ban a teherfuvarozásban tapasz­talt stagnálással magyaráznak. „A gazdasági válság miatt csökken a hazai termelés, ami miatt az ipar, az építőipar és a többi kulcsfontos­ságú ágazat, így a teherfuvarozók is egyre kevesebb üzemanyagot fogyasztanak” - vallotta be Anton Molnár, a Slovnaft szóvivője. A hazai fogyasztás visszaesésé­hez hozzájárult azonban az is, hogy a környező országokhoz ké­pest nálunk még mindig drágáb­bak az üzemanyagok. A Slovnaft épp tegnaptól vitte fel 2 centtel a benzin árát. A 95-ös oktánszámú benzin literjéhez így átlagosan 1,03 euróért, a gázolajhoz 1,053 euróért juthatunk hozzá. Magyar- országon például - az elmúlt hetek gyakori áremelései ellenére - a benzin átlagára még mindig csak 258 forint (0,94 euró), a gázolajé pedig 253 forint (0,84 euró). Uk­rajnán kívül azonban az összes többi környező országban olcsób­ban tankolhatunk, ami részben a szomszédos országok valutáinak a gyengélkedésével, részben a ma­gas szlovák fogyasztási adókkal magyarázható. Ez utóbbi a gázolaj esetében például a második leg­magasabb az Európai Unió orszá­gai közül, bennünket ugyanis csak az angolok előznek meg. Nem csoda, ha a teherautók so- főijei még a szlovák határ előtt te­letankolják az autójukat, a határ mentén élők pedig a szomszédos országok kútjaira járnak benzi­nért. A helyzet javulására a hazai töltőállomások tulajdonosai a kö­zeljövőben sem számíthatnak. „Az elkövetkező hónapokban is a fo­gyasztás jelentős csökkenésével számolunk” - vallja Miroslav Kol­lár, a Szlovák Kőolajipari Szövet­ség főtitkára. Az üzemanyagpia­con ugyan rendkívül nehéz jóslá­sokba bocsátkozni, az azonban már most elmondható, hogy a gazdasági válság miatt idén éves szinten egészen biztosan kevesebb üzemanyag fogy majd, mint ta­valy. Mindezt persze jelentős mér­tékben befolyásolhatja az is, ho­gyan alakul majd az olaj világpiaci ára. A Merrill Lynch a napokban javított a kőolaj idei átlagárára vo­natkozó becslésén, miközben ron­totta a jövő évi árral kapcsolatos várakozását. A befektetési bank most úgy véli, hogy a WTI amerikai könnyűolajfajta hordónkénti át­lagára idén 52 dollár lesz. Eddig 50 dollárt várt a Merrill. Ezt a véleményét arra alapozza, hogy jelentősen csökken a kínálat az OPEC által tavaly ősz óta ho­zott termeléscsökkentési intézke­déseire, illetve amiatt, hogy vár­hatóan kevesebb kőolajat juttat­nak a piacra az OPEC-en kívüli olajtermelők is. Mindezek miatt az idei második félévben érezhe­tően visszaesik a kínálat. A Merrill szerint a WTI jövő évi ádagára a korábban várt 70 dollár helyett csak 62 dollár lesz, figyelembe véve, hogy 2010-ben mérsékelten nő a kereslet, ugyanakkor bővül a kínálat és az olajfeldolgozói kapa­citás. (mi, s, hn) ATopolánek-kabinet lemondatása a további reformok végét és a privatizáció leállítását jelenti Prága attól tart, hogy összemossák Budapesttel ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Prága/Berlin. A cseh korona a Topolánek-kabinet bukásának ha­tására fél nap alatt 50 fillért gyen­gült az euróhoz és a dollárhoz vi­szonyítva. David Marek, a Patria Finance elemzője szerint ennél na­gyobb gyengülés már nem várható, a további mozgás a regionális hatá­sok függvénye. A gazdaság figyelői attól tartanak, hogy a kormánybuk­tatás miatt a meghatározó külföldi befektetők már megint egy kalap alá vehetik az egész közép-európai térséget, vagyis nem fogják figye­lembe venni a régió országainak gazdasági különbözőségeit. A Morva folyó túlpartján főleg attól tartanak, hogy Prágát összemossák Budapesttel. „Az elkövetkező hó­napokban rosszabbodhat a cseh pi­ac helyzete, főleg akkor, ha a politi­kai instabilitás veszélyeztetné a közkiadásokat, vagy akkor, ha a po­litikai helyzet úgy kiéleződik, mint Magyarországon” - figyelmezte­tett Jan Čermák, a ČSOB elemzője. ,,A kormány bukása természetesen rendkívül negatív jelzésnek számít a világválság kellős közepén és az uniós elnökség idején. Ez rossz mindenkinek, a jelenlegi kor­mánykoalíció ellenzőinek és támo­gatóinak egyaránt” - mondta Pavel Kohout közgazdász, a kormány gazdasági válságtanácsának (NERV) tagja, hozzátéve: a kabinet és a jegybank az utóbbi időben erő­teljesen javítani akarta az ország képét külföldön, hogy ne mossák össze Kelet-Európa súlyos gondok­kal küzdő államaival, ám ez az igyekezet most kárba veszett. „A válság elleni további intézkedések meghozatala kétségessé vált, mivel a parlament még inkább a politikai iszapbirkózással lesz elfoglalva, ahelyett, hogy a szükséges törvé­nyeket fogadná el” - vélekedett Jirí Rusnok, a cseh nyugdíjalapok szö­vetségének elnöke. A Topolánek- kabinet lemondatása egyben a to­vábbi reformok végét is jelenti, az euróbevezetés céldátumának kitűzése tovább csúszik, és teljesen bizonytalanná vált a prágai repülő­tér, valamint a ČSA légitársaság privatizálása is. Rossz fényt vet Csehországra a kormány bukása, Prága kockáztat­ja ezzel azt a hírnevét, amelyet ko­rábban egy jól irányított ország­ként szerzett - írta tegnapi kom­mentárjában a Handelsblatt. A né­met üzleti körök lapja utalt arra: a cseh jobbközép kormány három nappal az után bukott meg, hogy Gyurcsány Ferenc magyar minisz­terelnök bejelentette lemondását. „Semmiképp sem jó mérleg ez egy olyan térség számára, amely pilla­natnyilag teljesen más problémák­kal küszködik” - írta a Handels­blatt. A térség országainak valutái nyár óta jelentősen vesztettek az euróval szembeni értékükből. Ilyen körülmények között politikai stabi­litásra lenne szükség ahhoz, hogy Kelet-Európa visszanyerje a külföld bizalmát. Ami azonban most Cseh­országban és Magyarországon tör­ténik, az mindennek az ellenkezője -vélekedett a német lap. Az újság a Csehországban kialakult politikai instabilitást különösen tragikus­nak nevezte. Ennek kapcsán rámu­tatott arra, hogy a rendkívül nehéz helyzetbe került kelet-európai ál­lamok közül még mindig a csehek álltak a legjobban. Miközben a tér­ségben az államháztartási deficit csillagászati magasságokat ért el, az egymást követő cseh kormá­nyok az elmúlt tíz évben jól gaz­dálkodtak. (č, shz, mti) Az Európai Unió támogatja Ukrajnát abban, hogy vezetékrendszerét az európaihoz kapcsolja Újabb orosz-ukrán gázháborúra készülhetünk? MT1-ÖSSZEFOGLALÓ Moszkva/Kijev. A Naftogaz uk­rán állami energetikai társaság tegnap bejelentette, hogy gondjai vannak a Gazprom importált föld­gázának kiegyenlítésével. A társa­ság közleménye szerint a helyi uk­rán szolgáltató társaságok 5 milli­árd hrivnya (650 millió euró) adós­ságot halmoztak fel a Naftogazzal szemben és ez „a növekvő adósság bonyolítja az importált földgázért történő fizetést”. A Naftogaz sze­rint a tartozások az idén több mint a duplájára növekedtek. Az orosz lapok ezzel párhuza­mosan tegnap részletesen feltár­ták, miért vette Moszkva annyira rossz néven az Európai Unió és Uk­rajna között az ukrajnai gázvezeté­kek korszerűsítéséről létrejött megállapodást, hogy hajlandó akár össze is veszni Ukrajnával és az Eu­rópai Unióval. A Kommerszant című üzleti lap szerint Oroszország az utóbbi hónapokban arra számí­tott, hogy létrejön a javasolt kon­zorcium orosz, ukrán és uniós cé­gek részvételével, amely bérbe venné az ukrajnai vezetékeket. Ki- jev azonban az EU-hoz fordult, hogy az orosz-ukrán határon vegye meg a teljes gázmennyiséget, s a fogyasztók és a tranzitország kö­zötti ilyen együttműködés lerom­bolja a gázszállítás egész jelenlegi sémáját. A lap emlékeztetett arra, hogy Dmitrij Medvegyev elnök kedden bejelentette: a lehetséges következmények megfontolásához idő szükséges, s ezért későbbre ha­lasztják a jövő hétre kitűzött orosz-ukrán kormányfői találko­zót. Ezen arról az ötmilliárd dollá­ros hitelről lett volna szó, amelyet Kijev kért Moszkvától valutája megszilárdítására, és arra, hogy a Naftogaz fizetni tudjon. A lap szerint a brüsszeli memo­randum szövegében első ízben fel­lelhető a megállapodás tényleges oka: „Ukrajnának szándékában áll csatlakozni az EU energetikai kö­zösségéhez és megengedni a gáz megvásárlását Ukrajnában, nyuga­ti vagy keleti határán” - áll a beve­zető részben. Egy európai illetékes kiisjelentette: nincsokarra, hogy a tranzitot Oroszország biztosítsa, s mi ne fizessünk érte: megvesszük a gázt az orosz ukrán határon és gondoskodunk a szállításáról. Szakértők szerint Brüsszel meg­mutatta Moszkvának: nem múlt el nyomtalanul a januári gázháború, s most az EU támogatja Ukrajnát abban, hogy vezetékrendszerét az európaihoz kapcsolja. Ez legke­vésbé sem felel meg Moszkvának, s az orosz energiaügyi minisztérium figyelmeztetett is rá, hogy a szállí­tók érdekeit figyelmen kívül hagyó kétoldalú megállapodások nyo­mán esetleg felül kell vizsgálni az eddigi kétoldalú szerződéseket.

Next

/
Thumbnails
Contents