Új Szó, 2008. november (61. évfolyam, 254-276. szám)
2008-11-18 / 266. szám, kedd
14 Utazás ÚJ SZÓ 2008. NOVEMBER 18. www.ujszo.com Ha új jegyet kell vásárolni, figyeljünk arra, hogy a társaság kínál-e kedvező egyirányú jegyeket. Sokszor a retúrjegy feleannyiba sem kerül, mint egy egyirányú Mi tegyünk, ha törlik járatunkat? Nem kell pánikba esni! A repülés ma már mindennapos dolog, és a repterek egyre nagyobb forgalmat bonyolítanak. A légitársaságok úgy próbálják az utasokat a felhők fölé csábítani, hogy ajegyek árát nagyon is a földön tartják. Ennek azonban lehetnek olyan következményei, amelyekre érdemes felkészülnünk. FELDOLGOZÁS A tömeg és az alacsony árak azonban sokszor káoszhoz, késésekhez, járattörlésekhez vezetnek, ezért fontos, hogy tudjuk, mit kell tenni, és mik a lehetőségeink, ha ez velünk is megesik. Az első és legfontosabb, hogy regisztráltassuk magunkat azon a weboldalon amelyen a foglalást végeztük. A legtöbb légitársaság - British, Malév, Austrian, Air France, Lufthansa, KLM stb. - hírlevelére már egy utazás esetén is feliratkozhatunk. Sajnos ennek az a hátulütője, hogy a címünkre hetente hoteleket és programokat ajánlgató levelek érkeznek, de csak így van mód arra, hogy tudomást szerezzünk a társasággal kapcsolatos változásokról. Van, ahol kérhetünk „riasztást” a foglalt járatunkkal kapcsolatban, ezek az üzenetek nem csak e-ma- ilben, de SMS-ben is lekérhetőek. A légitársaságok a hírlevelekben gyakran arra ösztönöznek bennünket, hogy már hónapokkal az indulás előtt foglaljuk le a jegyünket, vagy hogy váltsuk meg a jegyet a néhány nappal későbbi járatra. így nem árt résen lenni, hiszen nagyon sok pénzt takaríthatunk meg. Ahogy az utazás közeledik, a hírlevél sokszor már későn érkezik, főleg, hogy sok járattörlés hirtelen történik, leginkább az utazás napján. Éppen emiatt nem árt megkérdezni a társaságot, amelynél a jegyet foglaltuk, hogy mi a cégpolitika kritikus helyzetekben. Sok légitársaság és utazási iroda például egyenként felhívja az utasokat járattörlés esetén, mert szerintük az utas jobban viseli a rossz hírt szóban, és a cég csak így lehet biztos benne, hogy az utas biztosan értesült a járattörlésről. Persze, akadnak légitársaságok - elsősorban a nagy fapadosok - .amelyek ezt a lépést nem tartják indokoltnak, sok esetben csak e-mailben értesítik az utast. Ez akkor lehet kellemetlen, ha egy városlátogatáson van az utas - például Barcelonában -, és nem olvassa az elektronikus leveleket, így az eredeti terveknek megfelelően érkezik a reptérre, ahol közük vele a hírt, hogy törölték a járatot. Idegtépő várakozás Ha a járatot törölték a légitársaság hibájából, akkor az a legjobb, ha már a kezünkben van valamilyen alternatív utazási megoldás. Végezzük el a házi feladatunkat, és nézzünk utána, hogy az Az utasok rémálma e szó: Cancelled, azaz a járatot törölték (Reuters-felvétel) útvonal rendben igazodik-e a programunkhoz, ugyanis a legtöbb társaság csak egyszer engedi meg a díjtalan változtatást. Egy elhamarkodott lépés komoly költségeket okozhat egy négytagú családnak. A légitársaságok úgy képeznek profitot, hogy a jegy ára az utazásig eltelt idő rövidségével egyenes arányban nő. Tehát minél később vesszük meg a jegyünket, az annál drágább. Az átfogla- lásnál általában napokról, órákról van szó az utazásig, így gutaütés nélkül számítsunk sokkal drágább jegyárakra, mint amennyiért az eredeti jegyet vettük (egy Európán belüli jegy ára sok esetben a 15-20 ezer koronát is meghaladhatja). Ha mégis új jegyet kell vásárolni, akkor figyeljünk arra, hogy a társaság kínál-e kedvező egyirányú jegyeket. Sokszor a retúrjegy feleannyiba sem kerül, mint egy egyirányú. Lapzártánkkor egy rövid tesztet végeztünk, Helsinkiben rekedtünk, és legkésőbb holnap reggelre otthon kell lennünk. Egy egyirányú jegy a három órával később induló Finnair gépre 24 041 korona (798,02 euró), ha egy menettérti jegyet veszünk - pl. egy héttel későbbi visszaútra -, akkor az oda-vissza jegy ára csupán 10704 korona (355,31 euró). Végül pedig ne bosszankodjunk, ha törlik a járatunkat! Gondoljunk arra, hogy van ennél rosszabb is. Mégpedig az, ha a járat elindul, csak éppen késik. A fapados járatoknál ez a késés akár kilenc óra is lehet, és a társaságok nem kötelesek az étkezési kuponokon kívül semmilyen kompenzációt nyújtani. Márpedig ldlenc órát egy reptéren rostokolni megdöbbentően fárasztó dolog, főleg ha az olyan kis repülőtér, mint mondjuk a pozsonyi légikikötő. Ez esetben fontos tudni, hogy ha előzetesen értesülünk a késésről - például a reptér honlapjáról -, akkor érdemes felhívni a légi- társaságot, hogy mikor van a check-in. Mert a legtöbb esetben több órás késés esetén is a bejelentkezés időpontja nem változik, az az eredeti menetrendhez igazodik. Azaz ha a reggel 9 órakor induló gép 4 órás késéssel indul, a check-in pult a legtöbb esetben akkor is 8:20 vagy 8:40 kor bezár, (ti, szí) utazásunk napján milyen más járatokkal érkezhetünk célunkhoz. A legjobb, ha több variációt is kigyűjtünk, főleg, hogyha üzleti vagy egyéb fontos dolgok miatt a késésünk nem megengedett. Ne felejtsük, hogy mindenki azokra a járatokra próbál meg felfémi, amelyre mi is, így a gyorsaság kulcskérdés. Az eredeti indulási időpont körüli alternatívák azok, amik leginkább szóba jöhetnek, főleg ha felár nélkül akarjuk megúszni a káoszt, és szeretnénk a társaságot rábírni arra, hogy felár nélkül változtassa meg a jegyünket. A fapados járatok legtöbbször csak annyit vállalnak, hogy a jegy árát visszatérítik vagy az utazás időpontja ingyen megváltoztatható, de ha az új időpont nyári vagy ünnepi szezonra esik, akkor az utasnak a legtöbb esetben ki kell fizetnie a drágább jegyre a különbözeiét. Ilyenkor az a legjobb megoldás, ha egy teljesen új utat foglalunk valamikor a jövőre (vagy vissza kérjük a jegy árat), és tájékozódunk más társaságok ajánlatairól. A nemzeti légitársaságok viszont a legtöbb esetben még aznap igyekeznek eljuttatni az utast a célállomásra. Ez az úgynevezett asszisztencia, amely a járattörlések esetében ingyenes és magától értetődő. Tehát ha például gazdasági okok miatt törölnek egy járatot Párizsból Budapestre, altkor a légitársaság munkatársai átfoglalják az utas jegyét vagy következő járatra, vagy pedig egy másik alternatívát javasolnak, ilyen lehet, Akármelyik társasággal utazunk, a légitársaságnak az az érdeke, hogy a saját járataival - extra költségek nélkül - szállítsa el a hiányzó járat miatt feltorlódott utasokat, ezért a cég mindig a saját berkein belüli alternatívákat fog felkínálni (a fapadosok csak saját járatokat kínálnak fel mindenesetben). Tartsuk észben, hogy ha az időjárási viszonyok miatt törlik a járatot, akkor általában semmilyen rugalmasságot nem tanúsítanak a légitársaságok. A nemzetközi társaságok és a nagy cégek általában eltekintenek az extra költségek felszámolásától, ha úgy döntünk, más időpontban repülünk inkább, mert utazásunk időpontjának megváltoztatása azt jelenti, hogy nekik kevesebb emberrel kell foglalkozniuk probléma esetén. Arra azonban számítanunk kell, hogy ha a célállomást is megváltoztatjuk (mondjuk célunkhoz közeli nagyvárost választjuk) akkor az átfoglalást szinte minden esetben ki kell fizetni. Már sorbanállás közben is intézkedhetünk hogy egy másik városban átszáll- va jut vissza Budapestre (például Frankfurton keresztül a Lufthansa járatával). Ez esetben - ha az eredeti érkezéshez képest több mint két órával később landol az alternatívjárat, akkor még -1500 km- es távolságon belül - 250 eurós kártérítés is jár az utasnak (nem jár kártérítés ha időjárási vagy elháríthatatlan műszaki okok miatt kellett törölni a járatot). Rossz idő esetén nincs indulás Feltétlenül olvassuk el az apró betűs részeket. Az online jegyeken nem minden esetben van információ arról, mi a teendő járattörlés esetén. Az Utazási Szerződést általában külön kell kinyomtatni, a jegyektől függetlenül. Ugyan minden légitársaságnak különbözőek a feltételei, a legtöbb vállalja, hogy négy órán belül helyet biztosít egy alternatív járatra. Ha ez a járat máshonnan indul, akkor az utast a társaság bérmentve szállítja a másik terminálra vagy repülőtérre. Ha az utazást nem lehetséges megoldani rövid időn belül, akkor az utas kaphat hotel kupont vagy étkezési kupont. Az étkezési kuponokkal csak a reptéri helyeken fogyaszthatunk, ahol többnyire nagyon magasak az árak és gyermekek étkeztetésére gyakran nincs lehetőség. Ezért ha kiskorúakkal utazunk, csomagoljunk élelmet, még rövid utak esetén is. Ha csak a repülőtéren meg, hogy a járatot törölték, azonnal telefonáljunk az utazási irodának vagy a légitársaságnak (legyenek nálunk a fontos telefonszámok). Az információs pultnál valószínűleg óriási a tömeg, és lehetséges, hogy mire sorra kerülünk, a lehetőségeink jócskán korlátozódnak. Szemfüleseknek áll a világ, sorban állás közben nyugodtan tárcsázzuk a légitársaság információs vonalát. Ha csak a repülőtéren tudjuk meg, hogy a járatot törölték, azonnal telefonáljunk az utazási irodának vagy a légitársaságnak (Reuters-felvétel) Jól gondoljuk meg a lehetőségeinket, amikor átfoglaljuk a jegyünket, hogy az új időpont, vagy UTAZAS A mellékletet a LINKPRESS készíti. Felelős szerkesztő: Szabó László tel: 02/59 233 441; e-mail: utazas@ujszo.com, Levélcím: Utazás, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava
