Új Szó, 2008. október (61. évfolyam, 227-253. szám)

2008-10-15 / 239. szám, szerda

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2008. OKTÓBER 15. Közélet-hirdetés 3 Jelenleg 14 európai országban kötelező a tompított fényszórók egész éves nappali használata - ha elfogadják a törvényt, akkor februártól Szlovákiában is az lesz Hogy ne sötétben tapogatózzunk használata egyébként 14 euró­pai országban kötelező egész évben. Az Európai Bizottság be­látható időn belül bevezetne egy normát, amely minden uniós tag­államra vonatkozna. Nyugati szomszédunk az egyet­len olyan ország, ahol a rendőrség is megkérdőjelezi az aranysza­bályt, mely szerint lámpával nap­közben biztonságosabb, mint nél­küle. Ausztriában két évig volt kö­telező a tompított fényszórók használata, 2008 májusától vi­szont már nem büntetik meg azt a sofőrt, aki nem kapcsolja be őket. Günther Platter osztrák belügymi­niszter szerint a sofőrökre bízzák, hogy használják-e a lámpákat, vagy sem. Osztrák szakértők ugyanis úgy vélik, hogy a nappal is bekapcsolt fényszórók nagyobb veszélyt jelentenek az utakon, mi­vel elvonják a sofőrök figyelmét, például nehezebben veszik észre a gyalogosokat vagy a kerékpáro­sokat, továbbá a különböző akadá­lyokat az utakon. Három évvel ezelőtt az osztrák (Jón Krošlók felvétele) hatóságok Bécs mellett óriásplaká­tok segítségével próbálták figyelmeztetni a sofőröket arra, hogy biztonságosabb, ha bekapcsolják a lámpákat. Az akció értékelése után kiderült, hogy a balesetek száma 5 száza­lékkal csökkent - ennek ellenére eltörölték ezt a kötelezettséget. Egyébként az osztrák környezet­védők is a nappali világítás ellen­zői közé tatoznak, ugyanis kiszá­mították, hogy 25 literrel növeke­dik egy gépjármű éves üzem­anyag-fogyasztása, ha nappal is használja a tompított fényszórókat - ez az Ausztriában közlekedő gépjárművek számát tekintve azt jelenti, hogy háromszázezer ton­nával több széndioxid kerül a le­vegőbe. A szlovák egyenruhások azt ál­lítják, eddig senki sem győzte meg őket arról, hogy nappal kikapcsolt lámpával biztonságosabb a veze­tés. „Ha szakértők bebizonyítanák, hogy az egész éves világítás rossz, akkor ehhez mérten módosíta­nánk a közúti közlekedésről szóló jogszabályt. Jelenleg viszont olyan feltételeket határoztunk meg, hogy növeljük a biztonságot az utakon” - nyilatkozta Stanislav Jankovič, az országos rendőrfőka­pitányhelyettese. (dem, ű) Kevesebb szerencsétlenség történik Pozsony. A nappal is bekapcsolt fényszórók a rendőrség szerint el­sősorban a kereszteződésekben járulnak hozzá a balesetek szá­mának csökkenéséhez. A fényszórók a motorkerékpározók életét is megmenthetik, hiszen előzés közben sokkal korábban észreve­szik a bekapcsolt lámpákkal közlekedő autót. Ráadásul az embe­rek többsége szürke vagy sötétebb színű autót vásárol, s ilyet télen és nyáron egyaránt nehezebb észrevenni az úton. (dp) Fény a kereszteződésben (Miroslava Cibulková felvétele) Mától világosban is világítani kell Pozsony. Ne feledjék a gép- járművezetők, hogy mától nappal is kötelező a tompí­tott fényszórók használata. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Bár a jelenlegi jogszabály értel­mében csak március 15-éig kellene napközben is vüágítani, de ha még idén elfogadják a közúti közleke­désről szóló jogszabály módosítá­sát, akkor februártól már egész év­ben kötelező lesz nappal is bekap­csolni a fényszórókat. Ezért nem kizárt, hogy a mai naptól kezdve - több más országhoz hasonlóan - napközben is világítaniuk kell minden olyan gépjármű lámpái­nak, amely „részt vesz” a közúti forgalomban. A rendőrség minden évben meg­ismétli, hogy a statisztikai adatok alapján nem lehet felmérni, csök- kent-e a közúti balesetek száma, amióta kötelezővé vált a téli hóna­pokban a fényszórók használata. A tapasztalat az egyenruhások sze­rint egyértelműen igazolja, a köz­úti forgalomban nemcsak az a fon­tos, hogy mi lássunk, hanem hogy bennünket is lássanak. A rendőr­ség jelenleg 2000 koronás (66 eu­ró) bírságot róhat ki azokra a sofő­rökre, akik bekapcsolt fényszórók nélkül vezetnek - ezért a kihá­gásért az új közlekedési törvény szerint már kerek 100 eurós (3013 korona) büntetés jár. Az őszi és a téli hónapokban kü­lönös elővigyázatosságra van szükség az utakon. Gyakori a reg­geli köd, a kora hajnali fagyok, s a rossz látási viszonyok miatt a köz­úti közlekedés minden résztvevő­jének jobban kell figyelnie. A rendőrség szerint a gyalogosokra és a kerékpározókra is ügyelni kell az utakon, hiszen ha nincs fény­visszaverő mellényük vagy lámpá­juk, a hajnali párás időben még nehezebb észrevenni őket. A köve­tési távolságot is fontos betartani, hiszen a vizes, gyakran csúszós utakon jelentősen meghosszabbo­dik a fékút, ami könnyen tömeges karambolokhoz vezethet. Statisztikák igazolják, hogy a rossz látási viszonyok ellenére té­len kevesebb súlyos közúti baleset történik, mint nyáron - rendsze­rint a téli hónapokban óvatosab­ban vezetnek a sofőrök, ezért a ki­sebb koccanások a gyakoribbak. Nyáron viszont a gépjármű- vezetők egy része megbátoro­dik, a száraz utakon a megen­gedettnél lényegesen gyorsab­ban hajtanak, így sokkal in­kább kockáztatják életüket. Az Egészségügyi Világszer­vezet (WHO) felmérése szerint át­lagosan 13 százalékkal csökken a közúti balesetek száma, ha a sofő­rök nappal is bekapcsolják a tom­pított fényszórókat. Eszerint ha az Európai Unió mindegyik tagálla­mában az összes gépjármű nap­közben bekapcsolt fényszórókkal járna, évente közel kétmillió bal­esettel kevesebb történne, 5500 ember maradna életben és 155 ezer személy elkerülné a sérülése­ket. Kanada és az USA hatóságainak felmérései szerint a nappal hasz­nált fényszórók a tömeges balese­tek számának csökkenéséhez is hozzájárulnak. Norvégiában pél­dául hasonló összesítést készítet­tek 1980 és 1990 között, s mint ki­derült, a tömegszerencsétlenségek száma éves szinten 10 százalékkal esett vissza. A dán rendőrség kuta­tása szerint a kötelező nappali vi­lágítás bevezetése után - az első 15 hónapban - hat százalékkal csök­kent a tömegbalesetek száma, 37 százalékkal pedig a balra ka­nyarodás közben előforduló koccanásoké. A tompított fényszórók nappali Hrubík vs. Hamerlik: a Csemadok-vezető levélben kért magyarázatot az MKP-elnöktől a földalapügyben Medén kívül Csákyt is meghallgatja az etikai bizottság ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Hrubík Béla, a Cse- madok elnöke magyarázatot kér arra, hogy a párt miért Hamerlik Richárdot jelölte a Szlovák Föld­alap felügyelőtanácsába. „Szemé­lyesen a pártelnöknek írtam, mert szeretném, ha az MKP-n belül vita kezdődne” - mondta lapunknak Hrubík. Elismerte, bizonyos eset­ben mérlegeli távozását az MKP- ból. A levelet magánemberként, nem pedig a kulturális szervezet vezetőjeként írta Csáky Pálnak, ezért nem tudja, hogyan került nyilvánosságra. Szerinte a szemé­lyi kérdés a párt belügye, s szom­baton az MKP Országos Tanácsá­nak ülésén is felveti. Csáky Pál la­punkkal annyit közölt, hogy sze­mélyes levél volt, s nincs mit hozzáfűznie. Hamerlik jelölése miatt Mede Vencel, a párt pozsonyi kerületi szervezetének elnöke a pozsonyi járási etikai bizottságnál tett pa­naszt Csáky ellen. Szerinte a párt­elnök a párt alapszabályával és a kongresszus határozatával ellen­tétben jelölte őt a földalap ellen­őrző testületébe. Az etikai bizott­ság tegnapelőtt kezdte meg az ügy tárgyalását. „Az ügy lezárásá­ig bővebb tájékoztatást nem adunk” - mondta lapunknak Vin­ce Roland, a testület tagja. Úgy vé­li, hogy ezen a héten biztosan nem hoznak döntést a Mede-féle bead­vány ügyében. „Meg akatjuk hall­gatni Csáky Pált is, szerintem ez így lenne korrekt” - mondta Vin­ce. Ha a testület alapszabálysér­tőnek minősíti az elnök tevékeny­ségét, akkor ügye az MKP Orszá­gos Tanácsa elé kerül, s az szüne­teltetheti az elnöki funkció betöl­tését. Ebben az esetben 60 napon belül össze kell hívni a párt orszá­gos kongresszusát, s a küldöttek dönthetik el, hogy az elnök ma- radhat-e posztján, (lpj) ÚJRA NŐ A HAJ Ismerősöm valamilyen szakolcai készítményt használt, amelytől teljesen megszűnt a hajhullása, sőt újra kezdett nőni a haja. Sajnos, képtelen vagyok őt elérni, mert elköltö- zött.Tudnának nekem segíteni? P. R. Pöstyén Igen. Ismerőse biztosan a SALON TEXTURES kozmetikai készítményt használta, amely kiállta a próbát - nagyon hatásosnak bizonyult. A ké­szítményt sampon (690 Sk - 22,90 euró) és hajkondicionáló (490 Sk - 16,26 euró) formájában kapható. Fő forgalmazója a KVATROFIN s.r.o., Kúpeľná 33., 932 01 Veľký Meder, tel.: 031/55S 1343. A fenti címen megvásárolhatja vagy utánvéttel megrendelheti a készít­ményt a pontos használati utasítással együtt.A cég néhány női és férfi- luxusfodrászatnak is szállítja a készítményt. BP- 8-14126 Szerda 2008. október 15., 12:00 Ma jobbára felhős lesz az égbolt, helyenként előforduló záporokkal Reggel és délután köd, az ország egyes területein egész nap megmarad. Felhős égbolt, kőd, nyugaton helyenként eső. Péntek Felhős égbolt, legtöbb helyen eső, zivatar. Az orvosmeteorolégia a Panoráma oldaloa olvasható. A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük fel. Moao. Zurich Szombat Többnyire derült égbolt. Szél: NY-ÉN' 10-20 km/h A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva f” szél melegfront n ciklon hidegfront ^ - okklúziós front v anticiklon 07.10 Pozsony 18.03 Pozsony 07.33 Besztercebánya 17.55 Komárom 06.55 Kassa 17.46 Párkány Pozsony Besztercebánya Kassa Készíti az SHMI) Velence VAROSOK ■ maBBI HOLNAP HOLNAPUTÁN i _ Pozsony felhős idő 10” 18" felhős idő 10" 17" felhős idő 10" 15" Nyílra felbős Idő 9” 17" felhős idő 8" 17” felhős idő 8" 14” Dunaszerdahely felbős Idő 8” 18" felhős Idő 9" 17" felhős idő 9“ 14" Komárom felhős Idő 8” 18“ eső 9" 19" kis felhőzet 9" 14” Ipolyság leibős idő 9” 17° kis felhőzet 8" 19° felhős idő 9" 14" Rimaszombat felhős Idő 8” 17* kis felhőzet 6" 18” zápor 7” 12" Kassa felhős Idő 8“ 18° kis felhőzet 8" 16" kis felhőzet 8" 12" Királybelmec felhős idő 8" 18“ kis felhőzet 9" 19" eső 9“ 13" Besztercebánya felhős idő 7" 18" felhős Idő 6" 17° zápor 6" 11" Poprád záporok 3" 14" felhős idő 5" 15” eső 5” 8“ IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN r \ A víz és a levegő hőmérséklete egyes üdülőhelyeken Antalya 23°/29° Kréta 22722° k * 13% .....25O0m uosia urava manorca ĹL li.D S-jJ IfíJfe'ilt Ciprus 25°/27° Nápoly 21725° •tr: Isztambul 19718° Split 21725° 14718° Csütörtök

Next

/
Thumbnails
Contents