Új Szó, 2008. szeptember (61. évfolyam, 203-226. szám)
2008-09-10 / 210. szám, szerda
24 Autószalon SZEPTEMBER 10. www.ujszo.com Már az ötajtós verziónak is egyértelműen a szépség a legnagyobb ütőkártyája, a háromajtósra pedig mindez hatványozottan érvényes. Pontosabban: még sportosabb annál Mazda2 1.3 TE 3D: Örvendetes választási lehetőség! A japán gyár - története során először - háromajtós kivitelt készített kompakt kisautójából. Az újdonság szinte mindenben azonos az ötajtóssal, de a fazon azért más. TESZT Méghozzá sportosabb, dinamikusabb, de elvégre minden háromajtósnál ez a elsődleges cél. A kocsit a középső TE szereltségben és az ugyancsak középső benzinmotor kombinációjában kaptuk meg tesztelésre. Külalak, besorolás Az ötajtóshoz képest nincs sok változás, igaz, nem is volt rá szükség. Mindössze a hátsó oldalablak zárul más, lágyabb ívben, és tisztább az oldalfelület. Szépek a hiúz- szem-lámpák, az elülső sárvédők domborítása pedig egyenesen az RX-8-astól származik... A hátsó lámpák a szélvédővel összesimuló, gyönyörűen domborodó felületet fognak közre. Ennyi szépséggel felvértezve az új Mazda2 kitűnő esélyekkel veheti fel a harcot a B-szeg- mens olyan ászainak háromajtós verziói ellen is, mint a Peugeot 207, a Fiat Grande Punto, az Opel Corsa, a Renault Clio, a Toyota Yaris, vagy az új SEAT Ibiza. Komfort, szereltség, térkínálat A beltér sötét tónusa kellemes kontrasztot alkot a fehér műszerekkel. Igen elegánsak az ezüstszínű betétek, a háromküllős kormánykerék, a középkonzolra tele________i______„____■ ugyanakkora, mint az ötajtósé. Ami pedig a szereltséget illeti, a középső TE komfortfokozat értékesebb standardja az oldal- és füg- gönylégzsákszett, a fényszenzor, a CD/mp3-as rádió és a klímaberendezés. Motor, meghajtás, menettulajdonságok ban hálistennek nem is volt, így valóban minden helyzetben mi vezettünk, és nem az elektronika. S mivel a háromajtós karosszéria értelemszerűen tömörebb, homogénebb az ötajtósnál, a kormánymű pedig ugyanolyan pontos és közvetlen, a 86 lóerős motorral is egy hét örömautózásban lehetett részünk... pített sebességváltó kar pedig sportos benyomást kelt. Érdekesség, hogy az autó 3 cm-rel rövidebb az elődjénél, de ezt a három centit az utasok nem valószínű, hogy megérzik. Sokkal inkább támadhat hiányérzetük a hátra történő körülményes beszállástól. Mert az ajtók szélesek ugyan, de az ülések - főleg a vezetőé - kissé bonyolult manipulációt igényelnek. A csomagtér alapméretben 250 literes, tehát Az 1,3-as benzinmotor erősebbik verziója 86 lóerős, ami 172 km/órás végsebességhez és 12,9 másodperces „százas sprinthez” elég. Az 5,4 1/100 km-es gyári átlagfogyasztás némi önfegyelemmel tartható, a magasra ültetett váltókar rövid, precíz pályákon jár. A futómű pedig - maga az álom; az embernek olyan érzése támad, hogy itt csak pénzpocsékolás a menet- stabüizáló rendszer. A „mi” autónkZárszó helyett Már az ötajtós Mazda2-esnek is egyértelműen a szépség a legnagyobb ütőkártyája, a háromajtósra pedig mindez hatványozottan érvényes - tehát mindenképpen egy új, örvendetes választási lehetőség. A tesztelt típus 419 900 koronáért (13 938 euró) vásárolható meg, az alapmodell ára 339 900 korona (11 282 euró). Vas Gyula SPARK Spark už od 199 900 Sk/6 d 259 900 Sk/8 627,10 EUR Srdečne Vás pozývame na Autosalón Nitra (11,-15.9.2008) alebo k najbližšiemu autorizovanému predajcovi! Iba teraz máte šancu získať vozidlá Chevrolet za mimoriadne ceny. Vyberať môžete zo širokej ponuky od minivozidla Spark až po SUV Captiva. Ku každému autu naviac predĺžená 5-ročná záruka. Ďalšia skvelá správa: Počúvajte v septembri rádio OKEY a vyhrajte nové 5-dv. Aveo! ROKOV MMMMNMM Lacetti 5-dv. Lacetti SW Captiva www.chevroletsk.com Infolinka: 0800 102 702 Emisie C02 (g/km): 123-168: Kombinovaná spotreba paliva (1/100 km): 5,2-7,1. "Zľava pri kúpe vozidla Lacetti SW na leasing cez GMAC. Cena platí pri kúpe vozidla cez leasing GMAC. Cena v EUR vypočítaná konverzným kurzom 30,1260 SK/EUR. BP-8-13242 AUTÓSZALON A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@mail.t-com.sk
