Új Szó, 2008. július (61. évfolyam, 152-177. szám)

2008-07-28 / 174. szám, hétfő

12 Utazás ÚJ SZÓ 2008. JÚLIUS 28. www.ujszo.com A SkyEurope ősztől nem repül Dublinba és Corkba, a Malév pedig New Yorkba és Torontóba - az egyre dráguló üzemanyag átrendezheti a légipiacot Megszűnnek az olcsó és közkedvelt járatok A tengerentúli járatok megszüntetése 'következtében 4,4 milliárd forintot takarít meg a Malév (Képarchívum) A Ryanair azt üzeni a kon­kurens légitársaságoknak, hogy Európában csak négy fapados légitársaság szá­mára van hely. Ezzel alá­támasztva azt a vélekedést, hogy sok kisebb alacsony költségvetésű társaság ép­pen idén, az évvégén húz­hatja le a redőnyt. SZABÓ LÁSZLÓ Nemcsak a kisebb, de a na­gyobb légitársaságok is azon ügy­ködnek, hogyan és miként lehetne a leghatékonyabban túlélni a ma­gas üzemanyagárak okozta válsá­got. A Malév például bezárja a tengerentúli járatait, a SkyEurope is megszünteti az írországi járato­kat, a Ryanair pedig több gépet pihentet a téli szezonban. SkyEurope A fapados légitársaság a téli menetrendtől megszünteti a dub­lini és a Cork-i járatait. A légitár­saság szóvivője szerint ennek oka, hogy az Írországban dolgozó uta­sok közül egyre többen térnek vissza, így nincsenek kihasználva ezek a járatok. A másik ok pedig, hogy ezek a városok sokkal messzebb vannak, mint például London, vagy a népszerű Párizs, így a megtakarítás mértéke még jelentősebb. Pozsonyból tehát a téli menetrendben már csak az ír Ryanair repül az ír fővárosba. A Kassáról induló járat is megszűnik, a kelet-szlovákiai vá­rosból október 28-től nem lehet eljutni közvetlen járattal Íror­szágba. Malév A Malév a téli menetrendtől megszünteti a New York-i és to­rontóijáratait, és kivonja flottájá­ból a hosszú távú járatokon üze­melő Boeing-767-esket. A magyar légitársaság ez év szeptember 21-én repül utoljára Torontóba és október 25-én New Yorkba. A lé­gitársaság a veszteséges üzeme­léssel indokolja a járatok meg­szüntetését és jelzi, hogy a továb­biakban elsősorban a dinamiku­san fejlődő kelet-európai piacokra összpontosít. A légitársaság köz­lése szerint a kerozin árának emelkedése miatt a Budapest- New York-Budapest légi út üze­meltetési költsége utanként 7 mil­lió forinttal (900 ezer korona/30 ezer euró) több az egy évvel ko­rábbinál. A magas üzemanyag- árak mellett, és az alacsony repü­lőjegyárak miatt még a teltházas gépek is veszteséget termeltek. Ennek oka, hogy a gépek férőhe­lye csupán 186 volt, másik gépen is csak 236 utas fért el, ennyi utas­sal, és napi egy járattal nem lehet nyereséget termelni. Ezért a Mal­év hosszú idő után döntött a presztízsjáratnak számító vonalak megszüntetéséről. Megválnak a két Boeing 767-es géptől is, az egyiket várhatóan visszaadja a lí­zingcégnek, a másikat pedig vagy eladja, vagy pedig bérbe adja a lé­gitársaság. Az intézkedés követ­keztében a légitársaság 2009-ben 4,4 milliárd forintot, azaz 579 millió koronát (19 millió eurót) takarít meg. Ryanair Gazdaságosabb a földön parkol­tatni a repülőgépeket, mintsem Budapestre járni velük: a téli idő­szakban a visszaeső utasforgalom alacsonyabb jegyárakat kényszerít ki, az olajárak magasak, így drága repterekre nem éri meg közleked­ni - áll a Ryanair közleményében, amely szerint novemberben és de­cemberben 180 budapesti járatu­kat törlik. A pozsonyi járatokat nem törli az ír fapados, így a téli időszakban is repül a következő városokba: London, Barcelona, Bristol, Dublin, Milánó, Eding- burg, Frankfurt, East Midland, Stockholm. A Ryanair nem csak Budapestről vonul ki az említett időszakban. A BBC Online közlése szerint november 4. és december 19. között nem repül Baselba, Krakkóba, Rzeszovba, Palma de Valenciába és Salzburgba. Wizzair Meglepő módon a magyar fa­pados háza tájáról nem járattör­lésről, hanem új célállomások nyi­tásáról érkezett hír. Wizz Air a múlt héten két új járattal bővítette útvonalhálózatát Budapestről. Csütörtökön emelkedett a leve­gőbe az első járat Velence-Treviso irányába, szombaton pedig fel­szállt az első járat Oslo-Torp repü­lőterére. A Budapest - Oslo-Torp járatot a Wizz Air idén télen szü­netelteti, majd jövő nyáron kínál­ja újra. ■■lit fflPľ gamkalauza 2v>oü OQP 24 oldalas mellékletünk kínálatából: —----------------------------------------------------------------------------------------------------­► Órákra lebontott, részletes műsor ► (Aranyéremért csatázik a komáromi p kaiaknéqyes l ► Bátky Attila, Pálkovács Zoltán, Varga Erik és Ódor Éva ötkarikás álmai ► Kovacsicz Mónika és Gergely István magyar színekben ► A szlovák és magyar csapat teljes névsora ► Legek a korábbi olimpiákról A csalók telefonon keresik meg az áldozatot, „tengerparti utazást nyert" szöveggel. Ekkor jön a meglepetés Ne dőljön be a jogi kiskaput kihasználó irodának! Méregdrága lehet a „nyeremény". A csalók leginkább a szegényebb embereket célozzák meg. (Képarchívum) SZABÓ LÁSZLÓ Megcsörren a telefon, és egy kedves női hang közli önnel, hogy utazást nyert. Ehhez már nem kell mást tennie, mint elmenni az iro­dába, átvenni az ajándékot. Per­sze, a végén kiderül, nem nyere­ményről van szó, egyszerűen csak azok közé került, akit átverni ké­szülnek. Ne dőljön be nekik! Az utóbbi években egyre gyako­ribbak az olyan esetek, amikor utazási irodák telefonon keresik meg az áldozatot, majd elmondják nekik, hogy tengerparti utazást nyertek. Persze, szó sincs erről, csupán jogi kiskapukat kihasználó tevékenységet végez az iroda. Ők ugyanis tisztában vannak vele, hogy szinte nincs olyan ember, aki ne örülne egy ingyenes utazásnak. Ezért még akár Pozsonyba is fel­utazik a nyereményért. Ám az ér­kezést követően jön az első megle­petés, legalább tízen várnak ott, szintén a nyereményre. Ekkor megjelenik az iroda képviselője, és elmondja, hogy milyen szép helyre utaznak majd. De a tíz jelenlevő közül csak egy mehet oda, az, aki a legtöbbet kínálja, vagyis elárvere­zik az utat. Jó esetben sem nyeri az utat, hanem valamivel kedvezmé­nyesebben utazhat a tengerpartra, de az is elképzelhető, hogy a „győztes” a mesterségesen felheví­tett hangulatban végül a piaci ár­nál sokkal drágábban jut hozzá az utazáshoz. De még az sem biztos, hogy eljut, előfordult olyan is, hogy a befizetést követően az iro­da munkatársai megszűntek lé­tezni, nem kommunikáltak az ügy­féllel. Aki nem szeretne ilyen csapdá­ba esni, annak nem kell mást ten­nie, mint azonnal letenni a tele­font, ha valaki ilyen nyeremény kapcsán hívja. Ahhoz ugyanis, hogy utazást, vagy bármi mást nyerjen, előbb részt kell vennie valamilyen játékban. Ha nem ját­szott olyan játékban, amelynek egyik díja utazás, akkor szinte biz­tos, hogy csalók hívják. UTAZAS A mellékletet a UNKPRESS készíti. Felelős szerkesztő: Szabó László tel: 02/59 233 441; e-mail: utazas@ujszo.com, Levélcím: Utazás, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava

Next

/
Thumbnails
Contents