Új Szó, 2008. július (61. évfolyam, 152-177. szám)
2008-07-14 / 162. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2008. JÚLIUS 14. www.ujszo.com Hosszúság 4020 mm, csomagtartó 320-1200 1 Az Aveo-család a három- és ötajtós verzióval bővül(t), a HHR pedig az 1940-es évek Amerikáját hozta Európába Sandero - az ötajtós Dacia PIACI PREMIER Már kapható Szlovákiában a Renault égisze alatt készülő új Dacia ötajtós változata. A Sandero az első hullámban 2 benzinmotorral jelent meg a piacon (1,4 - 75 LE, 1,6 - 90 LE), és természetesen ugyanazokról a Renaulterőforrásokról van szó, amelyekkel annak idején a Logant bevezették. Az autó később a szintén francia 1,5 dCi 70, illetve 85 lóerős változatával is kapható lesz. Főbb méretek: hosszúság 4020 mm, csomagtartó 320-1200 1. A Dacia Sandero induló ára 6990 euró. (v) 2008 SA 32 A tüzelőanyag-cellák teljesítménye 80 kW Hibrid Suzuki MÁRKAHÍR A Suzuki már 2001 óta foglalkozik hibrid autók fejlesztésével. Azóta 4 tüzelőanyag-cellás járművet készített, amelyek közül a legújabbat a G8-ak július elején Japánban megtartott csúcskonfea G8-ason renciáján mutatta be. Az SX4- FCV celláinak teljesítménye 80 kilowatt, a motoré 68 kW (92 LE), az üzemanyagként szolgáló hidrogént 70 Mpa nyomáson tárolják. A kocsi legnagyobb sebessége 150 km/óra, hatósugara 250 kilométer, (s) (Fotó: Suzuki) Chevrolet: Nyári piaci invázió Az Aveo rádiójához külső hangforrás is csatlakozatható Szokatlan időpontban, nyár elején rohanta meg a hazai piacot a Chevrolet, méghozzá összesen 2,5 autóval. A két „egész” az Aveo ötajtós változata és a HHR, a fél pedig a háromajtós Aveo - ez ugyanis valamivel később érkezik. PIACI PREMIER Két karosszériaváltozat (Aveo) Az Aveo hatcback verzióinak erőforrása szintén 2-2 benzinmotor A kisebbik 1,2-es teljesítménye 76 kW (84 LE), 170 km/órás végsebességet tesz lehetővé, és átlagosan 5,5 litert fogyaszt 100 kilométerenként; a nagyobbik 1,4-es- nél ugyanezek az adatok 74 kW (101 LE), 175 km/óra és 6,41/100 km. Alapáron mindkét motorhoz ötfokozatú kézi váltó jár, de az 1,4-eshez négyfokozatú automata is rendelhető; ez 5 km/órával csökkenti a végsebességet és fél literrel növeli az átlagfogyasztást. A 3,92 m hosszú autó három szerelt- ségi fokozatban kapható: a Base alaptípus értékesebb elemei a vezetőoldali légzsák, a szervokormány és a külső bemenettel is ellátott mp3-as rádió. LS középfokon 4-re nő a légzsákok száma, és fedélzeti számítógépet is kapunk, az LT csúcsmodellt pedig mindezeken felül könnyűfém keréktárcsákkal és légkondicionálóval kínálják. A csomagtartó 220 literes, de 980 literesre bővíthető. (Az alapméret látszólag komoly hátrányt jelent a négyajtós verzió 400 liteijével szemben, de köztudott, hogy a három- és ötajtósok csomagtere a tágas ötödik ajtónak köszönhetően sokkal könnyebben pakolható, jóval nagyobb tárgyakat is képes befogadni, és az érdemi bővítés is csak ezeknél jöhet számításba.) Az ötajtós Aveo induló ára 289 900 korona, a csúcsmodellt 378 900 koronáért lehet megvásárolni. A 40-es... évek Amerikája (HHR) Ez z autó tényleg az amerikai autós múlt egy darabkáját hozta Európába. Annak az 1949-es évjáratú Chevrolet Suburbannak állít ugyanis emléket, amelyet mai szóhasználattal a világ első egyterűjének nevezhetnénk. A rövidítés is erre utal (HHR = Heritage High Roof, szabad fordításban „a magas tető öröksége”). Az Egyesült Államokban már évek óta népszerű retromobil Európában 2,4 literes, 170 lóerős benzinmotorral került forgalomba, viszonylag gazdag szereltségben (elektronikus menetstabilizáló rendszer, klímaberendezés, sebességtartó automatika, külső csatlakoztatást lehetővé tevő CD-lejátszós rádió). A váltó ötfokozatú kézi, vagy - 65 ezer korona felárért - négyfokozatú automata, a kocsi legnagyobb sebessége 180 km/óra, átlagfogyasztás kézi váltóval 8,6, automatával 9 liter 100 kilométerenként. A 4,48 m hosszú karosszéria a magas építésnek köszönhetően hatalmas belső teret rejt: a csomagtartó alapméretben is 638 literes, de a hátsó ülések előredöntésével 1634 literesre növelhető a rakodókapacitás. A Chevrolet HHR alapára 798 700 korona; opcióként a már említett automata váltón kívül csak elektromos tetőablak (23 000) és metállfényezés (13 500) rendelhető hozzá. Vas Gyula A HHR... ...és múlt századbeli elődje (Képarchívum) AKCIÓK, AKCIOMODELLEK Lexus GS 300: induló ár 1 499 000 korona; RX 350: induló ár 1 614 000 korona; RX 400h: induló ár 1 734 korona; RX 400h PLATINUM (bőrülések, kanyarfényszórók, fűthető/programozható első ülések, krómozott tetősínek és más luxuskellékek): 1 854 000 korona. Subaru Impreza 2.0: 19% árengedmény, induló ár 697 479 korona. A hibrid meghajtású Lexus RX 400h (Képarchívum) Parkolni októbertől a járdán is lehet, ha a gyalogosok számára legalább 1,5 méter széles helyet hagyunk Drága lesz a gyorshajtás és az ittas vezetés! ÖSSZEÁLLÍTÁS Mint ismeretes, a szlovák parlament elfogadta a közúti közlekedésről szóló törvény átfogó módosítását. S bár a jogszabály még a köztársasági elnök jóváhagyására vár, az alábbiakban ismertetjük a legfontosabb változásokat, illetve az egyes szabálysértésekért járó új büntetőtarifákat. Szabálymódosítások: ♦ Lakott településen belül 50 km/órára csökken a legnagyobb megengedett sebesség, megszüntetik viszont a 30, illetve 40 km/órás sebességkorlátozások többségét. ♦ Az autópályák vagy gyorsforgalmi utak lakott településen át vezető szakaszain 90 km/órára módosul a legnagyobb megengedett sebesség. ♦ Autópályán lakott településen kívül 80, lakott településen belül 65 km km/órára módosul a megengedett minimális sebesség. ♦ Az autópályák bizonyos szakaszain 130 km/óra feletti lesz a legnagyobb megengedett sebesség. ♦ A téli gumik használata - időszaktól függetlenül - akkor kötelező, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja. ♦ A tompított fényszórók használata egész évben kötelező. ♦ A kerékpárosok számára lakott településen kívül kötelező a bukósisak, rossz látási viszonyok esetén pedig a fényvisszaverő mellény használata is. Tizenöt évnél fiatalabbak számára a sisak lakott településen belül is kötelező. ♦ Ä közlekedési balesetekhez - ha sérülés vagy haláleset nem történt - csak 120 ezer koronát meghaladó anyagi kár esetén kell rendőrt hívni. ♦ Parkolni a járdán is lehet, ha a gyalogosok számára legalább 1,5 méter széles hely marad. ♦ Tilos a radarérzékelők (az úgynevezett antíradarok) használata. ♦ A gyalogosok nem telefonálhatnak és nem hallgathatnak zenelejátszókat a zebrán. ♦ A kezdő gépkocsivezetők számára megszűnik az úgynevezett kétéves próbaidő. Büntetések: ♦ Telefonálás vezetés közben hands-free készlet használata nélkül: 5000 korona (166 euró). ♦ A legnagyobb megengedett sebesség túllépése: 5000-25 000 korona (166-830 euró), alkohol vagy kábítószer hatása alatt +5000 korona (166 euró). ♦ Közlekedési baleset okozása: 5000-25 000 korona (166-830 euró). ♦ Vezetés alkohol vagy kábítószer hatása alatt: 7000-30 000 korona és 1-től 5 évig terjedő vezetési tilalom. ♦ Elmenekülés a baleset helyszínéről: 10 000-40 000 korona (331-1328 euró). ♦ Alkoholteszt megtagadása: 10 000-40 000 korona (331-1328 euró). ♦ Legmagasabb kiszabható helyszíni bírság: 20 000 korona (663 euró). ♦ Ha valaki egy éven belül 3 súlyos szabálysértést követ el, vizsgáznia kell a közlekedési szabályok ismeretéből. További lényeges újdonság, hogy a 2000 korona feletti büntetések - 100 koronás (3 euró) órabér mellett - közmunkával is ledolgozhatok. Az új törvény - amennyiben a köztársasági elnök jóváhagyja - október 1-jén lép életbe. AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@mail.t-com.sk
