Új Szó, 2007. december (60. évfolyam, 277-298. szám)
2007-12-06 / 280. szám, csütörtök
6 Gazdaság és fogyasztók - hirdetés ÚJ SZÓ 2007. DECEMBER 6. www.ujszo.com lovaktual Cí—Zm—^ s EN ISO 9001 V------------J EN ISO 14001 ^------------------4 OHSAS 18001 ^ ingyenes infovonal: 0800 115511 tipizált raktári ablakokra mindig valami adáS Slovaktual s. r. o., 972 16 Pravenec 272 tel.:046 - 544 74 32,544 79 16 e-mail: slovaktual@slovaktual.sk www.slovaktual.sk- Új hatkamrás szárnyprofil beragasztott üveggel- Nagyobb biztonság - három pontos ajtózár ráadásként díjtalanul- Ötkamrás alapprofil tömítéssel ráadásként díjtalanul- Két ablak csatlakozása közötti hőszigetelése ráadásként díjtalanul- Rejtett vízelvezetés- Több mint 80 szlovákiai mintabolt- Már 17 éve a piacon A hét végén életbe lépő menetrend szerint elsősorban a legfontosabb vonalakon bővítik a járatok számát Kevesebb vonat a szárnyvonalakon Ez nem francia vasutassztrájk eredménye, hanem szokványos hazai életkép. Ezért egyes belföldi vonalakon növelik a járatok sűrűségét, mert látványosan nőtt a forgalom. (Miroslava Cibulková felvétele) Pozsony. Vasárnaptól új menetrend szerint utazhatunk a vasúton. Az árak ugyan nem változnak, a lapunk mai számában közzétett új menetrendet azonban érdemes áttanulmányozni, hiszen több járatot is megszüntetnek, egyes vonalakon pedig új járatokkal bővül a menetrend. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A Szlovák Vasúttársaság által bevezetett új, 2008. december 13-ig érvényes menetrend elsősorban épp az elmaradottabb régiók számára hátrányos, hiszen a veszteségesebb szárnyvonalakon szüntetnek meg több járatot. A tegnap közzétett, és a hét végén életbe lépő menetrendben 64 járatot számolnak fel, ugyanakkor 54 újat vezetnek be. Elsősorban a legfontosabb vasúti vonalakon bővítik a járatok számát, miközben a vidéki szárnyvonalakon - azokon, amelyeken már most is a kelleténél kevesebb vonat jár - újabb leépítésekre számíthatunk. Milan Chúpek, a társaság vezérigazgatója a vasárnap, vagyis december 9-én életbe lépő módosításokat azzal magyarázza, hogy a megszüntetett vonalak a vasút számára veszteségesek voltak. Hasonló ürüggyel a társaság ugyan már tavaly több vidéki voCseh és szlovák Cargo Egyesül a két vasúti cég? Pozsony. A közlekedési minisztérium továbbra is elemzi a cseh és a szlovák Cargo vasúti teherfuvarozó összevonásának lehetőségét. A ČD Cargo és a ZSSKCargo egyesüléséről szóló dokumentum már elkészült - közölte a tegnapi kormányülést követően Ľubomír Vážny, a tárca első embere. A miniszter bejelentése azért érdekes, mert Vladimír Mečiar, a HZDS elnöke a múlt héten azt mondta, pártja javaslatára a kormánykoalíció letesz a cseh-szlo- vák társaság létrehozásának tervéről. Az évi 50 millió tonna árut szállító szlovák vasúttársaság tavalyi vesztesége 2 milliárd korona volt, a potenciális cseh partner nyereséges, és tavalyi, 80 millió tonnát meghaladó teljesítményével Európa 5. legnagyobb fuvarozójánakszámít. Haa fúzió megvalósul, Európa egyik legnagyobb társaságajönne létre, (s, č) nalat is meg szeretett volna szüntetni, akkor azonban Robert Fico kormányfő beavatkozásának köszönhetően erre nem került sor. A veszteséges járatok megszüntetése ellen a kormány keményen fellépett, a vasút így egy éve nem merte felvetni a témát. A kabinet azonban mára engedett a vasútnak, így több olyan járatot is felÚJ SZÓ-HÍR Prága. Csaknem tíz százalékkal drágultak a cseh autópálya-matricák, de a december elejétől megvásárolható új éves változatuk akár L4 hónapon keresztül is érvényes. Aki tehát most veszi meg az éves matricát, idén decembertől 2009 januárjáig jogosult a csehországi autópályák használatára. Minderről Karel Hanzelka, a cseh közlekedési minisztérium szóvivője tájékoztatta az Új Szót. A matricák körülbelül 9300 helyen vásárolhatók meg, elsősorban a Cseh Posta mintegy 3300 hivatalában, valamint töltőállomásokon és a határátkelőhelyeken. Az éves (pontosabban a még idén megvet- teknél 14 hónapra érvényes) sztrádabérlet személygépkocsik esetében 1000, a 12 tonnásnál kisebb összsúlyú teheijárműveknél 8000 cseh koronába kerül. A havi számolnak, amelyek ráfizetésesnek számítanak. A vasút szerint mindezt a gazdasági változások is szükségessé tették. Az elmúlt időszakban ugyanis több olyan nagyobb vállalat is csődbe ment, amelyekbe a vasút szállította az alkalmazottakat. Ugyanakkor a külföldi beruházók megjelenésével egyes régiókban jelentős mérengedély személyautóknál 330, a 12 tonnánál könnyebb teherkocsiknál 2000 korona. Egyhetes bérletek is válthatók: személykocsira 220, könnyű teherjárműre 750 korona. Az említett hatféle matricából összesen 5,4 millió darab kerül forgalomba, a várt jövő évi bevétel 2,3 milliárd cseh korona, amit Prága teljes egészében ütés sztrádaépítésre fordít majd - tájékoztatta lapunkat Hanzelka. Az éves matrica 14 hónapos „futamidejével“ a korábbi gyakorlathoz térnek vissza Csehországban. A szokásos kerékvágásból e tekintetben csak az elektronikus vámrendszer bevezetése zökkentette ki nyu- gatiszomszédunkat: a2006-raszóló bérletek akkor az átállás miatt csak 13 hónapig voltak érvényesek. A szolgáltatásokról és a díjakról a Cseh Posta ingyenes telefonszámán (00420/80010 4410) kérhető felvilágosítás. (kor) A Siemens mérlege 14 pilléren áll Szlovákiában Pozsony. A Szlovákiában 14 társaságot működtető német Siemens csoport a 2006/2007-es üzleti évben 30,76 milliárd koronás forgalmat bonyolított le, ami 4,3%-kal több, mint egy évvel korábban. A cégcsoport együttesen 5750 főt foglalkoztat Pozsonytól Nagymihályig - közölte tegnap Peter Kollárik vezérigazgató. A 14 éve nálunk tevékenykedő Siemens Szlovákia legnagyobb információtechnológiai társaságának számít, a vizsgált időszakban 14,7 milliárd koronát ruházott be. Legnagyobb telephelye Ér- sekújvárott működik, az Ósram Slovakia éves forgalma eléri a 2,8 milliárd koronát és 2050 főnnek ad munkát, ami 150-nel több, mint egy éve. A főleg exportra termelő Osram több mint5000fajtaégőtgyárt. (shz) fékben nőtt a munkába utazók száma, így ezeken a vonalakon kénytelenek voltak emelni a járatok számát. A Szlovák Vasúttársaság új menetrendje idén 50 felújított személyvagonnal számol, jövőre pedig 60 új vagon kerül forgalomba. A jelenleg használt 1200 vagon közül nagyjából 250 számít újnak. Ezek azok a vagonok, amelyekben modem klímaberendezés és a mai kornak megfelelő belső terek, higiéniai berendezések vannak. Chúpek szerint a legújabb vagonokat az InterCity vonatokon és gyorsvonatokon állítják forgalomba. A legújabb és egyben legmodernebb járatnak a Slovenka IC 511-es számít, amely Pozsony és Kassa között fog járni, és egyes szakaszokon 120 kilométer/órás sebességgel fog közlekedni. A belföldi vonalakon naponta legfeljebb 1619 járat fog közlekedni, három InterCity, két expressz, 56 gyorsvonat, 44 sebes vonat és 1514 személyvonat. A nemzetközi összeköttetést naponta legfeljebb 266 vonat biztosítja majd. A csekély érdeklődés miatt több, Szlovákia és Csehország között közlekedő járatot szüntetnek meg. Kevesebb járattal számolhatunk azonban a magyarok lakta régiókban is, így kevesebb vonat jár majd például Gyűgy és Ipolyság között, miközben Nyitra és Trencsén, Pozsony és Nagyszombat között növelik a járatok számát. (mi, s) A Telefónica egy éve Rekorder a piacszerzésben Pozsony. ATelefónica 02 távközlési társaság egy éve lépett a szlovák piacra, ez idő alatt 9 százalékos piaci részesedést szerzett. Alig 10 napra volt szüksége ahhoz, hogy 100 ezer ügyfélre tegyen szert, ami rekordnak számít - mondta tegnap Juraj Šedivý, a cég vezérigazgatója. Szerinte sikerült lendületet vinniük a hazai mobiltelefonok világába, azóta élesebb a konkurencia, az áraikat csökkenteni kényszerülő riválisok is már áfával együtt tüntetik fel termékeik végösszegét. Šedivý szerint terjeszkedésük még gyorsabb volna, ha már érvényesülne a számátvitel lehetősége, ám ez minden igyekezetük ellenére eddig nem valósult meg. A Telefónica 2008 első negyedévében lehetővé teszi, hogy az ügyfeleik készülékeiket pénzautomaták útján töltsék fel letelefonálható percdíjjal. (só) Szlovák ingatlanfejlesztő Pesten építkezik aHBReavis Budapest. Budapesten irodákat, a nagyobb városokban bevásárló- központokat kíván építeni a pozsonyi székhelyű HB Reavis Group - mondta tegnap Marian Hlavačka, az ingatlanfejlesztő vezérigazgatója. A Pozsonyban többek között az Apollo Business Centert megépítő társaság eddig 770 millió euró értékben fejlesztett ingatlanokat, főként A-ka- tegóriás irodákat, bevásárló központokat, és logisztikai létesítményeket. A szlovák irodapiac 45-50%-át megépítő csoport jelen van Romániában, Horvátországban és Ukrajnában. Budapesten a Hungária-gyűrűn belül és Dél-Budán a- kamak telkeket vásárolni, amelyekre irodaházakat építenek. A vidéki nagyvárosokban elsősorban bevásárlóközpontokat építenek. (MTI) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta Árfolyam EMU-euró 33,262 Lengyel zloty 9,242 Anqol font 46,061 Maqvar forint (100) 13,156 Cseh korona 1,268 Svéd korona 3,541 Bolgár leva 17,011 Román lei 9,381 Japán jen (100) 20,487 Svájci frank 20,214 Kanadai dollár 22.220 USA-dollár 22,594 VÉTEL- ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 32,26-34,26 21,76-23,42 1,24-1,30 12,51-13,81 OTP Bank 32,35-34,04 22,01-23,23 1,23-1,30 12,66-13,63 Postabank 32,36-34,16 21,94-23,34 1,24-1,30 12,16-14,16 Szí. Takarékpénztár 32,34-34,00 22,01-23,17 1,23-1,30 12,55-13,73 Tatra banka 32,34-34,06 22,06-23,24 1,24-1,30 12,63-13,67 Dexia Banka 32,40-34,13 22,01-23,18 1,24-1,30 12,81-13,50 Általános Hitelbank 32,36-34,08 22,06-23,24 1,23-1,30 12,56-13,74 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) Ha most vesszük, 14 hónapig érvényes az éves bérlet Dráguló cseh sztrádamatrica BP-7-14648
