Új Szó, 2007. november (60. évfolyam, 252-275. szám)
2007-11-21 / 267. szám, szerda
Ta PÉNZVILÁG 2007. november 21., szerda 11. évfolyam 6. szám Jövőre gyakorlatilag nem drágul a kötelező gépjármű-biztosítás, egyelőre nem fenyeget a máluszok bevezetése Bónuszbonbont kap a balesetmentesen autózó A törvényben megszabott utolsó napon, azaz október 31-éii mind a kilenc, a kötelező gépjármű-biztosítás piacán tevékenykedő társaság közzétette a 2008-ra vonatkozó díjtételeit. Ezekből kiderül, érdemi áremelkedéstől nem kell tartam, sőt, a balesetmentesen közlekedőket jövőre jobb ajánlatok várják. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Úgy tűnik, megnyugodott a 2002 óta liberalizált kötelező gépjármű-biztosítás piaca. A pénzintézetek ugyan most is az utolsó pillanatig titkolták új tarifarendszerüket, azonban az adatok ismeretében elmondható: az ideihez képest érdemi változások nem lesznek, az 5-10 százalék közötti áremelkedés is főleg csak a nagyobb hengerűrtartalmú, nagyvárosi, vagy balesetet okozó autók tulajdonosait sújtja. A szlovákiai biztosítási piac sajátossága, hogy az Európai Unióban szinte egyedüliként nem alkalmazza a máluszok rendszerét, vagyis a közlekedési balesetet okozó jármű- tulajdonosokat nem bünteti nagyobb díjtétellel, mindössze a bóA biztosítók piaci részesedése Allianz 40,9 Kooperativa 32,0 Kommunális 8,4 ČS0B 5,7 Cseh Biztosító 4,8 Generali 3,3 Wüstenrot 2,7 Uniqa 2,1 OTP Garancia 0,1 Az adatok százalékban értendők (Forrás: SKP, P) nuszok nyújtotta előnyt faragja le. A máluszokat egyedül a ČSOB alkalmazta, de 2008-tól már eltekint tőle, sőt a Generali, a Kooperativa vagy a Kommunális Biztosító az első baleset után még a kliens már meglévő bonuszának nagyságához sem nyúl hozzá. A figyelmetlen sofőrök ez a fajta pozitív diszkriminációja, valamint az a tény, hogy az 1,8 millió jármű közül durván 65 ezer után nem fizetnek semminemű biztosítást, viszont azzal a következménnyel jár, hogy a becsületes autótulajdonosoknak többet kell fizetni. Ezzel együtt Európában éppen nálunk az egyik legolcsóbb az autóbiztosítás, például a legkisebb hengerűrtartalmú gépkocsik (1300 köbcentiméter alatt) éves díja 3000 korona környékén mozog. Az áüagos autóbiztosítási díj 2002-ben 3530 koronára rúgott, 2003-ban 5330 koronát tett ki, 2004-ben felkúszott 6720 koronára, majd megállapodott a piac, 2005-ben 5930, tavaly pedig 5430 korona volt az átlagos díjtétel. A kisebb összeg a 40 és 70 százalék között mozgó bónuszok mellett annak is köszönhető, hogy egyéb kedvezmények is figyelembe vehetők. Például abban az esetben, ha az ügyfélnek az adott biztosítóban egyéb szerződése is van (ez 3-10 százalékos árlefaragást eredményezhet), továbbá engednek az árból, ha interneten keresztül kötik meg a szerződést, a kötelező díjtétel egy összegben fizetik ki, sőt az is segíthet, ha valaki személyesen felkeresi biztosítója egyik fiókját, ahol akár 300-500 koronát is lealkudhat a korábban megállapított árból. Szlovákiában 9 társaság foglalkozik kötelező járműbiztosítással, ezek közül kettő, az Allianz-Szlo- vák Biztosító, valamint a Kooperativa a piacból 73 százalékos részesedést hasít ki. Mivel a német, valamint az osztrák tulajdonban levő pénzintézet jövő évi alaptarifái nem tükröznek érdemi változást, ezért a többiek sem bátorkodtak felsrófolni az áraikat. Talán a legizgalmasabb változás a piac kisebb szereplőinél érzékelhető: a 3 százalék körüli részesedést mutató Wüs- tenrot például a 10 éves baleset- mentes vezetést Szlovákiában egyedüliként 70 százalékos árkedvezménnyel honorálja, valamint megszüntette a fiatalokat és a nagyvárosiakat sújtó magasabb tarifákat. A Generali pedig 33 évről 25 évre vitte le a kedveződenebb kategóriába tartozók korhatárát - e gesztusok eredményeként ügyfeleik számát 100 ezer fölé szeretnék tornázni. A kínálatot böngészve érdemes tudatosítani, hogy egyre magasabb kárösszegre lehet megkötni a szerződést. Már régen nem 20 millió korona a felső határ, hanem összességében 120 millió korona (60 millió korona vagyoni kár, és ugyancsak 60 millió az egészség- biztosításra). Sőt, azt uniós normáknak megfelelően a felsorolt tételek a jövőben tovább emelkednek, 2,5-2,5 millió euróra (kb- 83- 83 millió korona). Persze a magasabb kártérítés lehetősége magasabb biztosítási díjat von maga után, ezzel a lehetőséggel az autó- tulajdonosok mintegy 5 %-a él. A magasabb biztosítási díjat azoknak érdemes megkötni, akik sokat járnak külföldre, vagy pedig drága autójukkal sokat vannak úton. Bár a jövő évi tarifák összességében egyfajta megállapodottságot tükröznek, azt tanácsoljuk, érdemes végigböngészni a társaságok kínálatát, a cégek honlapjain levő számológépet is használva, miyel a variációk hatalmas száma eredményeként egy 1,3 literes Škoda Fabia biztosítási díja között is akár több ezer koronás különbség lehet. Akinek a biztosítási szerződése naptári évhez kötött, azaz január 1-től december 31-ig szól, és idén pénzintézetet szeretne váltani, annak legkésőbb november 16-ig kellett postáznia felmondási szándékát. Az éves biztosítási díj lefaragásának van még egy módja, jelesül az, ha autónkat átmeneti ideig kivonjuk a forgalomból, így erre az időszakra mentesülünk a biztosítás alól. Ez főleg azok számára jelent megoldást, akik tudják, hogy késő ősztől tavaszig nem ülnek autóba. Erről az időszakról a területileg ü- letékes közlekedési hivatal ad igazolást, amit az ügyfélnek fel kell mutatni a pénzintézetében, ahol természetesen kérik a személyi igazolványt a műszaki járműalkalmassági igazolványt és az ügyletről szóló kérelmet is. Ha már egész évre ki volt fizetve a biztosítás, akkor az időtartamnak megfelelő összeget a pénzintézet visszatéríti. Némelyik biztosító azt is kérheti, hogy a kliens igazolja: levette járműje rendszámtábláját. Ha a biztosítás rendszeréből átmenetileg kiiktatott autóval mégis közlekedünk, és balesetet okozunk, akkor a kárt a Szlovák Biztosítók Szövetségének garanciaalapja állja, majd ezt követően a szövetség jogi úton behajtja követelését a tulajdonoson. Maradva a példánknál, hajön a tavasz, és az ügyfél újra rendszeresen használni kívánja járművét, akkor ismételten egy új biztosítási szerződést kell kötnie, (shz) A 2008-as autóbiztosítás fő trendjei ♦ A kisebb hengerűrtartalmú járművek kategóriájában nem nő az alaptarifa. ♦ Még nagyobb kedvezményekhez jutnak a balesetmentesen közlekedők. ♦ Kedvezményben részesítik az interneten keresztül ügyintézőket. ♦ A bónuszok nagysága 50% helyett elérheti akár a 70%-ot is. ♦ A máluszok (büntetések) rendszerét továbbra sem vezetik be. ♦ Csökken a fiatal autótulajdonosok negatív megkülönböztetése. Kedvezményes gépjármű-felelősségbiztosítás a magasabb Egyedülálló felelősségbiztosítási díjak a következő hengerűrtartalmú gépkocsik esetében: • 1 801-től 2 000 cm3-ig 5 000 Sk • 2 001-től 2 500 cm3-ig 5 600 Sk • 2 501 cmMőI 7 500 Sk Ezen túl az OTP Garancia poisťovňa lehetővé teszi, hogy interneten is köthessen biztosítást. Az online biztosítással még többet takaríthat meg! A www.garanciaonline.sk honlapon adja meg gépkocsija adatait, és azonnal hozzájuthat kedvezményes ajánlatunkhoz. Néhány percen belül már meg is kötheti felelősségbiztosítását közvetlenül az interneten keresztül. Egyszerűen, gyorsan és 15%-os kedvezménnyel! www.garanciaonline.sk • infovonal: 0850 211 411 kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás Q Otp Garancia poistovna BP-7-14326
