Új Szó, 2007. augusztus (60. évfolyam, 176-201. szám)
2007-08-06 / 180. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. AUGUSZTUS 6. Autó-motor 11 Benzines erőforrása az Év motorja versenyében kategóriagyőztes 306 lóerős, dupla turbós hathengeres A BMW teljes erőbedobással bővíti az 1-es sorozatot: az eddig 450 ezer eladott három- és ötajtós modell mellé nemsokára megérkezik a Coupé. PREMIER A 2+2 üléses lépcsőshátú 12 cm-rel hosszabb, mint az eddigi változatok, de tengelytáyjuk megegyezik; a növekmény a hátsó túl- nyúlásban, elsősorban a 370 literes csomagtartóban keresendő. For- maüag az orr-rész még az 1-esek megszokott képét mutatja, onnantól kezdve azonban egy kétajtós limuzinra emlékeztet az autó. A motorskála háromtagú, 2:1 arányban a dízelek javára. Az egyetlen benzines azonban az Év motorja versenyében kategóriagyőztes, 225 kW- os (306 LE) dupla turbós hathengeres, míg a dízelverziók: 120d (125 kW/170 LE, 210 Nm, 4,8 1/100 km) és 123d (150 kW/204 LE, 400 Nm. 5,2 1/100 km). Bekerül a kupéba a BMW EfficientDy(Fotó: BMW) Hogy a novemberben piacra kerülő új kupét elsősorban fiataloknak szánja a BMW, az abból is látható, hogy a rádióhoz - USB- csatlakozón keresztül - külső zeneforrásokat is csatlakoztatni lehet. Az is jó hír, hogy a kocsihoz az M-kiegészítők is kezdettől fogva megrendelhetők lesznek. Akinek pedig netán ez a változat sem lenne elég sikkes, annak eláruljuk, hogy kabrió is készül majd az egyesből... (-yu-) namics elnevezésű, fogyasztást és károsanyag-kibocsátást csökkentő komplex rendszere is. Vissza tudja táplálni a fékenergiát, a piros lámpánál leállítja a motort, a váltások időszerűségére pedig zöld nyilakkal figyelmeztet. További érdekes kiegészítő az aktív szellőzőrostély: amikor a motornak nincs szüksége intenzív hűtésre, a vesék mögötti rostélyok bezárulnak, ezzej is javítva az autó légellenállását és csökkentve a fogyasztást. BMW 1 Coupé - kiváló motorokkal VIZSGÁZZUNK EGYÜTT (78 357. Motorkerékpárral legfeljebb a) 90 km/óra sebességgel szabad közlekedni, b) 110 km/óra sebességgel szabad közlekedni, c) 130 km/óra sebességgel szabad közlekedni. 358. Járművel tilos megfordulni a) I. osztályú és nemzetközi forgalmú közúton, b) mindenfajta útkereszteződésben, c) egyirányú forgalmú közúton. 359. Járművel tilos megállni és várakozni olyan helyen, ahol a jármű eltakarná a) bármelyik útburkolati jelet, b) a forgalmi sávokba történő besorolás rendjét és az útkereszteződésen való áthaladás hányát jelző útburkolati jelet vagy a jelet kiegészítő feliratot, c) a villamos közvilágítás oszlopát. 360. Ha világít a villogó fehér fényt adó lámpa, a) a jármű 80 m-rel a vasúti átjáró előtt legfeljebb 60 km/óra sebességgel haladhat, b) a jármű köteles megállni, c) a jármű 50 m-rel a vasúti átjáró előtt és a vasúti átjáróban legfeljebb 50 km/óra sebességgel haladhat. 361. Ha a jármű nincs felszerelve irányjelző lámpával, vagy ha a lámpa elromlott, a vezető a) kaijának oldalirányú kinyújtásával jelzi az irányváltást; a könyökben felfelé behajlított kar az ellenkező oldal irányába történő irányváltoztatást jelzi, b) kaijának előrenyújtásával jelzi az irányváltoztatást; a hátranyújtott kar az ellenkező oldal irányába történő irányváltoztatást jelzi, c) lakott területen kívül figyelmeztető fényjelzéssel, lakott területen pedig figyelmeztető hangjelzéssel jelzi az irányváltoztatást az egész forgalmi művelet ideje alatt. ei9E <309£ <c16S£ ‘:>8Se ‘e/SE Az első prémiummárkás szabadidő-autónak tekinthető M-osztály tekint vissza a legrégibb - 10 éves - múltra „Szabadidős” típusaival is elit márka a Mercedes Száz méteren belül jelzi, van-e valaki a kocsiban A szívműködést érzékeli... FELDOLGOZÁS Bármennyire hihetetlennek tűnik, a hixuslimuzinjairól híres Mercedes nem kevesebb, mint 30 sza- badidőautó-típust gyárt. Az M, R, GL és G osztály közül az M tekint vissza a legrégibb -10 éves - múltra, és ez alatt az idő alatt szerte a világon mintegy 850 ezer darabot adtak el belőle. Az első prémiummárkás szabadidő-autónak tekinthető; jelenleg a 2. generációnál tart, és a modellskála csúcsán a százra 5,8 másodperc alatt gyorsuló, 250 km/órás végsebességre képes ML 500 4MATIC áll. Az S- Klasse egyterű alternatívájának tekinthető, összkerékhajtással is kapható R-osztályt összesen 13 típus alkotja, beleértve a különböző tengelytávú változatokat is. A kocsi „rövid” és „hosszú” kivitelben egyaránt megrendelhető hétszemélyes karosszériával, csomagterének maximuma pedig megközelítheti a 2 és fél köbmétert (2436 dm3). A szabadidő-autók legmagasabb kategóriájába tartozik a GL modellcsalád, amelynek egyes változatai terepen is kivételes képességekkel bírnak: hasmagasságuk eléri a 307 millimétert, az 5,5 literes csúcsmotor pedig 285 kW (388 LE) teljesítményt nyújt. A végére hagytuk a legendás G-osztályt, amelyről minden autóismerő ember tudja, hogy kompromisszumok nélkül megépített terepjáró. Tartós összkerékhaj- tását felezővel, elektronikus terepmenetszabályozóval (4ETS), és gombnyomásra működő, ugyancsak elektronikus differenciálzárral kombinálták. Csúcsmotoija az AMG cég által áthangolt 5,5 literes V8-as, 350 kW (476 LE) teljesítménnyel. (vgy) Vannak olyan játékok, amelyekkel a gyermek egyedül is elboldogul: ilyen például a Sudoku képes változata Hogyan kössük le a gyermek figyelmét az autóban? Természetesen ne így... (Képarchívum) ÖSSZEÁLLÍTÁS Még mindig tart nyár, még mindig időszerűek a hosszú autós kirándulások. Ilyenkor sok családnak jelent problémát a velük utazó kisgyermek(ek) figyelmének lekötése. A téma avatott szakértői erre sokféle módszert ajánlanak. Ilyen például az éneklés, mondókázás és mesemondás; ha pedig már ez sem segít, akkor rövid pihenő egy lehetőleg játszótérrel felszerelt parkolóban, ahol a csemeték alaposan kitombolhatják magukat. De mi van akkor, ha valamiért nem lehet megállni, és ráadásul aludni vagy tájat nézni sem akar az a nyűgös gyerek? Szerencsére az üzletekben is sokféle kis helyigényű, amellett viszonylag olcsó játék kapható, s még korcsoportos bontással is segítik a választást. Legnehezebb talán a két és hét év közötti gyermekek lekötése; ők óriási mozgásigényük miatt rosszul tűrik az órákig tartó egy helyben ülést. Természetesen a mese őket is elbűvöli egy időre, de ha már berekedtek a szülők, akkor sem kell elhagyni a fantázia varázslatos világát. A könyvesboltokban ma már ugyanis számos hangoskönyv található e korosztály számára; sőt olyan is akad köztük, amelyhez valódi könyv jár, így közben lehet nézegetni a képeket. Széles a játékok tárháza is. Van, amelynél a szülő közreműködésére is szükség van (kártyajátékok, Torpedó, esetleg egy kisebb méretű társasjáték). De olyanok is vannak, amelyekkel a gyermek egyedül is elboldogul: üyen például a Sudoku kicsik számára készült, képes változata. Szintén bevált „szülőpihente- tők” az egyszerűbb elektronikus játékok, amelyek között cserélhető játékprogramos is akad. Szándékosan hagytuk utoljára a csodafegyvert, vagyis a DVD-lejátszót; egyrészt azért, mert sokak számára nem elérhető, másrészt a gyakorló szülők nagyon jól tudják, hogy „függőséget” okozhat. Ezt tehát valóban csak végszükség esetén vessük be! (am) MÁRKAHÍR Az S80, V70 és XC70 modellekhez lehet megrendelni azt a különleges kulcsot, amelyet a svéd gyártó Personal Car Communicator néven kínál'. A szerkezet külsőre szinte semmiben nem különbözik egy szokásos távirányítós indítókulcstól, ám annál jóval többet tud. Száz méteres távolságon belül egyetlen gombnyomásra nemcsak az ellenőrizhető vele, hogy a sofőr bezárta-e az autót és aktiválódott-e a riasztóberendezés, hanem a szívműködés érzékelésével (!!!) az is, hogy van-e valaki az autóban... (topauto) (Fotó: Volvo) AKCIÓK, AKCIÓ MODELLEK JAGUAR X-Type Limited. A legújabb, 2008-as modellcsalád akciós változatainak ára - a kétliteres alap-dízelmotorral - limuzinként 848 ezer, kombiként 909 ezer koronáról indul. A benzinmotoros alaptípusok ára 959 000 (limuzin) és 1020 000 korona. A gazdagabban felszerelt Executive modellek 990 000 koronáról indulnak, csúcsmotorizált változataik (3.0 V6) 1 200 000, illetve 1 250 000 koronába kerülnek. (topauto) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@mail.t-com.sk
