Új Szó, 2007. július (60. évfolyam, 151-175. szám)
2007-07-03 / 152. szám, kedd
32 Szülőföldünk ÚJ SZÓ 2007. JÚLIUS 4. www.ujszo.com A hőlégballonozás a világ egyik legbiztonságosabb sportja; sokak számára meglepő lehet, de állítólag az asztalitenisszel szerepel egy veszélyességi kategóriában Kassa - kosárból szemlélve Kicsiknek és nagyoknak is érdekes volt a rendezvény Ha június, akkor ballonos találkozó. A kassaiak tizennégy év alatt annyira megszerették ezt a háromnapos rendezvényt, hogy a hőlégballonklubban állítólag már május közepén csengtek a telefonok. A felszállásokat esetenként legalább négyszáz irigyen leső szempár kísérte. Ez volt egyébként a találkozó egyik célja: kedvet csinálni a dologhoz, elkápráztatni a lakosságot a légi parádéval és a szintén látványos készülődéssel. JUHÁSZ KATALIN Ezért lehetőség szerint mindig a város szívéből, a Felszabadulás térről indul a fieszta, amelyet a küföldi pilóták is szeretnek. Vannak már rendszeres visszajárok; idén nyolc országból érkeztek csapatok. A merészebbek berepülnek a bérházak közé, gyakran háromméternyire közelítve meg a konyhaablakot - a szívbajt hozva a békésen reggeliző kassai polgárokra. Ilyen bűvészmutatványok ugyan elvileg tilosak, ám ki törődik a tiltással, ha a város vezetése engedélyt adott a légtér használatára. A világ legnagyobb hőlégballo- nos találkozóját természetesen az Egyesült Államokban, azon belül is Uj-Mexikóban tartják, ahol a rekord ezer ballon és más repülő tárgy volt. Az ottani törvények kevésbé szigorúak, nincsenek méretre és mechanikára vonatkozó megkötések, szabad teret adnak a kísérletezésnek, ezért gyakorlatilag bármilyen, otthon eszkábált szerkezettel meg lehet próbálni a levegőbe emelkedni, ha a bátor versenyző vállalja a felelősséget tettéért. Európában Franciaország tartja a csúcsot háromszáz ballonnal, ott rendezik meg évente a kontinens legnagyobb légi fiesztáját. Ballonos nagyhatalomnak számít még Ausztria, Németország, Ang- ba és Hollandia is, ezért nem ért bennünket nagy meglepetés, amikor megtudtuk, hogy a kassai ADS Ballooning cég tulajdonosai hollandok. Egyikük, Wout Bakker szó szerint az egész világot látta már kosárból, Kínától Afrikáig mindenütt repült, méghozzá baleset nélkül. „A leginkább kiszámíthatatlan széljárás Cipruson van, ott a gyakorlott pilótát is érik meglepetések. Teljesen váratlanul változik a széljárás, azon belül pedig a légáramlatok is meg tudják tréfálni az embert, mert hiába figyeli az alatta lebegő babon mozgásirányát, ugyanarra a magasságra süllyedve gyakran teljesen másfelé viszi őt a szél” - kottyantotta el Bakker a hőlégballon irányításának nagy titkát. Nem teljesen igaz ugyanis, hogy ez a légi jármű kizárólag a szél kegyeire van bízva, és a pbóta legfeljebb a magasságot választhatja meg a gáz adagolásával. Bizony, a széláramlatok! Másnap már a tájékozott segédpilóta magabiztosságával nyugtatom a kosárban a mebettem ábó, először repülő Pistát, hogy ne féljen, mert ha nem akaijuk, semmiképp sem sodródhatunk a vasmű közelébe. Szerencsére Judák Gyula, a pilóta sem kívánja madártávlatból megszemlélni az acélgyártás -fellegvárát, inkább a városra kíváncsi. A város pedig négyszáz méter magasból nézve is gyönyörű, sőt, a lakótelepek így sokkal szebbek, mint közelről. Lassan araszolunk a mezőnnyel, jó nagy feltűnést keltve. Ekkora magasságban is hallható a környék valamennyi házőrzője, ahogy nemtetszésüknek adnak hangot a gáz adagolását kísérő zúgás miatt. Ez a hang leginkább orosz- lánbőgésre emlékeztet, idegesítő lehet az ebek számára. Az emberek egész másképp viselkednek: ennyien nekem még sosem integettek. A kertvárosok lakói kiszaladnak az utcára, igazi fiesztahan- gulat kezd alakulni, ráadásul Gyula szerint semmi bajunk nem lehet, akár másfél órára is elegendő az a negyven liter gáz, ami nálunk van. Egyedül a leszábásnál zakkanha- tunk kicsit, ha a kebeténél gyorsabban ereszkedünk, vagy ha a lendülő babon megrántja és felborítja a kosarat. Nos, életem eddigi öt leszábásából három olyan volt, mintha csak egy lifttel érkeztem volna meg a földszintre, két esetben pedig borult a kosár és hem- pergett kicsit egymáson az utazó- közönség. Ez volt a második üyen eset, de mindhárman inkább mulatságosnak tartottuk a dolgot, mintsem ijesztőnek. Igazuk lehet a találkozó szervezőinek, akik szerint ez a világ egyik legkevésbé veszélyes sportja. Á félősek kedvéért ismertetni szokták a tudományos besorolást is, mely szerint a hőlég- babonozás az asztalitenisszel van egy veszélyességi kategóriában. A baleseti statisztikák is megnyugtatóak: legutóbb az ötvenes években zuhant le egy svájci páros, amely az Alpokba merészkedett hőlég- bahonnal, és az erős szél nekicsapta őket egy sziklának. Kassán egyébként húsz babon a felső határ, a szervezők a családias atmoszféra megőrzése érdekében limitálták a résztvevők számát, de persze így is ők tartják az országos csúcsot. Kis ország, kis rekordok, mondhatnánk, ha nem a kassai lenne egyben hazánk egyetlen üyen találkozója. A hoüandok bármelyik hétvégén lepipálnak minket, Wout Bakker szerint arrafelé reggel és este nem lehet úgy szétnézni, hogy az ember ne látna az égen legalább nyolc ballont. A nagy cégek ugyanis rájöttek, hogy ez a világ leglátványosabb reklámhordozója. Általában saját ballonokat csináltatnak, és szerződést kötnek a püótákkal, akik boldogan röpködnek mindenféle rendezvényeken vagy csak úgy, a városok fölött. Egy üdítőitalt gyártó cég néhány éve Gyuláék- kal, azaz a kiskunfélegyházi ejtőernyős- és baüonklubbal kötött ilyen megáüapodást, amelynek értelmében nyáron a Balaton fölött vagy a Tisza mentén gyakran volt látható ez a bizonyos márkanév. Az emblémás ballonponyva négymiüió forintba került, és ebben még nincs benne a kosár ára. Nálunk húszegynéhány üyen jármű röpköd, közülük a legtöbb, tizenegy darab a kassai klub tulajdona. Csehország persze ebben is megelőzött bennünket, ott hetven körül mozog a hőlégballonok száma. Ingrid Blichová, a kassai ballon-klub vezetője óvatosan nyüat- kozik az árakról, először azt mondja, egy jobb autót vehet az ember egy ballon árán, majd egy- mblió koronában határozza meg a kezdőösszeget. Minél bonyolultabb a megrendelő kérése, annál drágább a mulatság. A kassai égen mindenesetre díszelgett már söröskorsó alakú babon, egy csokigyár tehene, idén pedig egy hatalmas zöld szív, Stájerország jelképe - az osztrák kormány támogatásával. Országimázs-javító és turistacsalogató céllal. (Bizony, messze vagyunk mi még ettől, elég csak arra gondolni, hogy Kassa, amely tudvalévőén pályázik az Európa Kulturális Fővárosa 2013 címre, nem támogatta ezerrel ezt a rendezvényt, és nem használta ki a magától értetődően kínálkozó lehetőséget a kezdeményezés légi propagálására. Ráadásul: ez az akció valóban országos unikum, ellentétben az ötletgyárosok számos más agyszüleményével.) És még egy leg: a babonozás a világ talán legmacerásabb sportja. A pilóta és csapata ki van téve a széljárás kényének-kedvének, türelmesen meg keb várniuk, amíg valamennyi körülmény szerencsésen egybeesik, a szélerősség nem lépi túl az óránkénti 8 métert (de nem is gyengébb 2 méter/óránál), nincs köd, nem esik az eső, és túl meleg sincs. Tudjuk, a meleg levegő köny- nyebb, mint a hideg, ezért minél magasabb a hőmérséklet, annál több gázra van szükség. Ezért nyáron takarékossági megfontolásból reggel hat óra táján és este hét után rajtolnak. Aki elutazik egy nemzetközi hőlégbabonos találkozóra, számolnia keb azzal az eshetőséggel, hogy sok ezer küomé- ter autózást követően egyszer sem emelkedhet a levegőbe. A püóták meglehetősen meredek történeteket meséltek, Wout Bakker például átélt már áprilisi hóesést Lengyel- országban, szélvihart Spanyolországban, teljes szélcsendet Egyiptomban... Egy babonban maximum négyen férnek el, leggyakoribbak a kétfős csapatok, a többi csapattag a jármű felfújásánál és összecsomagolásánál segédkézbe, ami szerintem leginkább az egykori, körhintát hajtó gyerekek sorsára emlékeztet. Őrült ötletnek tűnik, ám babonos körökben természetes, hogy ejtőernyőst visznek fel a kosárban, aki a megfelelő magasság elérésekor kiugrik. E kategóriában versenyeket is rendeznek. De elég volt a szavakból, beszéljenek inkább a képek. Kassa központja madártávlatból Néhányan a bérházak közé is bemerészkednek Leszállás utáni csomagolás SZÜLŐFÖLDÜNK A mellékletet szerkeszti: Korpás Árpád és J. Mészáros Károly (sport) Levélcím: Szülőföldünk, Námestie SNP 30, 814 64 Bratislava 1 Telefon: 02/59 233 436, fax: 02/59 233 469, e-mail: korpas.arpad@centrum.sk Maga a felszállás is nagy látványosság (A szerző felvételei) Stájerország államilag dotált reklámballonja
