Új Szó, 2007. július (60. évfolyam, 151-175. szám)
2007-07-20 / 166. szám, péntek
2 Közélet ÚJ SZÓ 2007. JÚLIUS 20. www.ujszo.com RÖVIDEN Százezer párttag Szlovákiában Pozsony. Meghaladja a százezer főt az országban bejegyzett párttagok száma. A legnépesebb tábora a HZDS-nek (37 400 fő) van. Ezzel szemben legkevesebben Ján Slota elvei mellett kötelezték el magukat, az SNS párttagjainak száma nem éri el a kétezret. A legnagyobb kormánypárt, a Smer szavazótábora népes ugyan, tagjainak száma viszont nem haladja meg a tizenhatezer főt. Az ellenzékiek közül a kereszténydemokraták (17 184) büszkélkedhetnek a legtöbb taggal, utánuk következnek az MKP (11 959) és az SDKÚ (8 527) tagjai. (TASR) Jövőre dönt Kanada a vízumról Pozsony. Jövőre Kanada meghozza döntését a szlovák állampolgárok vízumkötelezettségét illetően - tájkoztatott tegnap Peter MacKay kanadai külügyminiszter a szlovák kollégájával, Ján Kubissal közösen tartott sajtóértekezleten. A végső döntés viszont nem a külügyminisztérium, hanem a bevándorlási hivatal jogkörébe tartozik - tette hozzá MacKay. (SITA) Több helyre repülhetnek a kassaiak Kassa. Meg akatja kétszerezni utasforgalmát két év alatt a kassai repülőtér. Tavaly a kelet-szlovákiai nagyváros repterén 345 ezer utas fordult meg, idén már 430 ezer fővel számolnak, 2008-ban pedig egyenesen 700 ezerrel. Október végétől a SkyEurope légitársaság újabb járatokat indít, heti 3-3 gépet Londonba és Dublinba, heti 7-et Prágába és heti 22-t Pozsonyba. A schengeni normáknak megfelelő kassai légikikötő a bécsi repülőtér, a cseh-szlovák Penta befektetési csoport, valamint az osztrák Raiffeisen Zentralbank alkotta KSC Holding konzorcium többségi tulajdonában van. (TASR, CTK) Fel is, le is kerekítenének Pozsony. Az euró 2009-es bevezetését követően az állam által fizetett szociális juttatásokat és egyéb, a lakosságnak fizetett állami hozzájárulásokat az átszámításnál felfelé kerekítik majd, míg a lakosság által befizetett adókat és járulékokat lefelé kerekítik. A gazdasági tárca javaslata szerint a lakosságnak fizetett összegeket tízes eurócentekre kerekítik. Vagyis ha a szociális juttatásunk például az átszámítást követően 58,02 euróra jön ki, akkor az összeget 58,10 euróra kerekítik. Hogy hozzászokjunk a közös európai pénznemhez, legkésőbb egy hónappal az átváltási árfolyam meghatározása után kötelező lesz az üzletekben koronában és euróbán is feltüntetni az árakat. A kettős áljelzést legalább 2009 végéig fenntartják. (SITA) Mától valamivel olcsóbb a benzin Pozsony. A benzin literje mától 50 fillérrel lesz olcsóbb (38,60 Sk/1), ellenben a gázolaj árszintje (37,20 Sk/1) nem változik. A nemzetközi piacokon csökkent a benzin ára, emellett a korona történelmi csúcsokat dönt a dollárral szemben - ez a két tényező áll a mostam mozgás hátterében. Lubomír Jahnátek gazdasági miniszter a saját érdemét is kiemelte, amikor jelezte: szerdán célravezető tárgyalásokat folytatott a Slovnaft csúcsvezetésével, (t, c) Már 24 korona alatt a dollár kurzusa Pozsony. A korona árfolyamának folyamatos erősödése tegnap történelmi rekordot eredményezett: az amerikai dollár kurzusa először süllyedt 24 korona alá (pontosan 23,97 Sk/USD). Ebben közrejátszott az a is, hogy az fizetőeszköz az utóbbi időszakban tartósan gyengül. (TASR) Lakott területen 50 km/h, sztrádán 160 a terv Packa lassítaná a forgalmat ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALO Pozsony. Lakott területeken 50 küométer/óra lesz a legnagyobb megengedett sebesség, akár tetszik valakinek, akár nem - jelentette be tegnap Jaroslav Packa országos rendőrfőkapitány. Véleménye szerint Európában már csak Szlovákiában vezethetnek a sofőrök lakott területen 60-nal, ezért a készülő közúti közlekedésről szóló törvényben módosítják ezt a szabályt. Packa szerint elsősorban azért kell csökkenteni a sebességet 60- ról 50-re, mert ezáltal a gépkocsi féktávolsága is küenc méterrel rövidül, így sokkal több karambolt el lehet majd kerülni. A rendőrség ugyanakkor a jó minőségű autópályákon növelni akatja a legnagyobb megengedett sebességet - így az ország egyes sztrádáin vélhetőleg engedélyezett lesz a 160 km/h. A tervezet ellenzői viszont állítják, nálunk egyetlen olyan autópálya-szakasz sincs, ahol biztonságos lenne engedélyezni a 160-as sebességet. „Nem elég ugyanis, hogy az út jó minőségű legyen. Ilyen sebességekre legalább 3 vagy 4 sávos utakon van szükség - üye- nek pedig nálunk nincsenek. Kétsávos úton értelmetlenség lenne üyen gyorsan száguldozni” - mondta lapunknak Lubomír Tvo- rík autósiskolái oktató. A rendőrfőkapitány ugyanakkor szigorúbban büntetné azokat, akik közúti baleseteket okoznak, mint azokat, akik gyorsan vezetnek. Az új jogszabály szerint ezért éppen azok a sofőrök számíthatnak a legszigorúbb büntetésekre, akik gyakran okoznak közúti balesetet. Ugyanakkor belátja, hogy karambolt mindenki okozhat, még akkor is, ha óvatosan vezet. „Ha egyszer előfordul, ám legyen. Ilyenkor kisebb lesz a bírság, nem tiltjuk le a sofőrt az utakról, és tovább vezethet” - magyarázta Packa. Abban az esetben, ha rövid időn belül újabb balesetet okozna, már szigorú lesz a bírság, egy időre eltiltják a sofőrö- zéstől. „És ha egy harmadikat is okozna, búcsút inthet a jogosítványának” - tette hozzá. A rendőrfőkapitány meggyőződése, hogy ez lesz az év törvénye. Hozzátette: ez a jogszabály valóban minden polgárt érint, és ezért biztos, hogy legalább ezer módosító javaslat lesz hozzá. Tárcaközi egyeztetésre vélhetőleg szeptemberben kerül, (dem, ú) A zsolnai autógyár 100 ezer gépkocsival növeli éves teljesítményét Egymilliárdot kap a KIA Külföldön is kapható Új Szó-t vehet bárhol a világon Brüsszel/Zsolna. Zöld utat adott az Európai Bizottság tegnap a dél-koreai KIA Motors zsolnai gyárának a bővítésére fordított 32 millió eurós, vagyis mintegy 1,06 milliárd koronás állami támogatásnak. ÚJ SZÓ-ÖSSZEGFOGLALÓ „Elégedett vagyok a támogatással, ami jelentős mértékben hozzájárul a régió fejlődéséhez és a szlovákiai munkanélküliség csök- Okentéséhez” - nyilatkozta Neelie Kroes, áz EU gazdasági versenyt felügyelő biztosa. A támogatásnak köszönhetően a zsolnai üzem 2010-ig a jelenlegi 200 ezerről 300 ezerre növeli az éves autógyártását. „A bővítésnek köszönhetően újabb beszállítók megjelenésére számíthatunk” - áll az Európai Bizottság indoklásában. A zsolnai üzem a támogatásnak köszönhetően újabb modellek gyártását kezdheti meg. így már júliusban beindították az ötajtós Cee’d Sporty Wagon gyártását, amelyből eddig ezer darab hagyta el az üzemet. A 4,5 méter hosszú Cee’d Sporty Wagon - szokatlanul nagy tengelytáyjának köszönhetően - a kategória legtágasabb utas- és csomagterével rendelkezik, ezen kívül rendkívül versenyképes felszereltséget, valamint korszerű aktív és passzív biztonsági berendezéseket kínál. Az európai vásárlók a Sporty Wagon 18-tagú modellkínálatban háromféle felszereltségi fokozat közül választhatnak. Ezen kívül ötféle motor, manuális- és automata sebességváltó, valamint számos extra áll majd rendelkezésükre. A Cee’d mellett a zsolnai üzem a Sportágé típust is gyártja. A KIA Motors Slovakia idén 150 ezer, jövőre pedig 225 ezer gépkocsi gyártását tervezi. Az évi 300 ezer darabos gyártást 2010-re szeretnék elérni. A zsolnai gyár, amelybe eddig nagyjából 1 milliárd eurót ruháztak be, jelenleg 2300 embernek ad munkát, a beszállítókkal együtt azonban 10 ezer ember talál megélhetést a koreai beruházásnak köszönhetően. (mi, t, p) Pozsony. Külföldi nyaralása idejére sem kell lemondania kedvenc napilapjáról. Legalábbis egy új szolgáltatásnak köszönhetően gyakorlatilag bárhol a vüágban kezébe veheti az Új Szó kinyomtatott példányát. A lapunkat megjelentető Petit Press kiadóvállalat és a NewspaperDirect között megkötött szerződés értelmében mintegy 70 ország több száz nyaralóhelyén - elsősorban hotelekben, de akár óceán- vagy tengerjáró hajókon is - a USA Today és a Vancouver Sun mellett Szlovákia egyetlen magyar napilapja is kapható nyomtatásban. A választék mintegy félezer napilapból áll. Szlovákiát az Új Szón ldvül csak a Sme és egy konkurens lap képviseli. Az esti lapzártát követően az újság oldalai nem csak a pozsonyi nyomdába jutnak el, hanem az internet segítségével - pdf formátumban - a NewspaperDirect műszaki központjába is. Ha tehát egy olvasónk nyaralása alkalmával, mondjuk a floridai Pensacolában nyomtatásban szeremé olvasni az Új Szót, nincs más dolga, mint meglátogatni a www. newspaper- direct. com honlapot, ahol egy elektronikus igénylőlap kitöltésével megrendelheti a lapot. A felbukkanó lista alapján az olvasónak a tartózkodási helyét is meg kell jelölnie, vagyis azt a helyszínt, ahol a napilapot nyomtatott formátumban átvenni kívánja. A fizetés készpénzben vagy hitelkártyával történik, (-cz-e) Törvénnyel védenék Szlovákia integritását a nemzetiek és a Smer képviselői Ján Slota bizonyos „felforgató elemektől” félti az ország egységét ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Újra veszélyben érzi a szlovák államot a Szlovák Nemzeti Párt (SNS), ezért egy hónapon belül a Koalíciós Tanács elé akar teijeszteni egy államvédelmi jogszabályt. Ján Slota pártelnök olyan törvényt képzel el, mely alapján akár 10 év börtön- büntetést is kaphatnának az ország egységét veszélyeztető „felforgató elemek”. A SNS elképzelését támogatják a másik két koalíciós párt egyes képviselői is. Ján Kovarcík (HZDS) szerint az országban léteznek szeparatista csoportok, ezért indokolt a törvény elfogadása. Szerinte pártja többi képviselője is hajlandó lesz támogatni egy ilyen jogszabályt. Törvénnyel védené az ország egységét Dusán Caplovic (Smer) miniszterelnök-helyettes is, de szerinte az „európai jognak“ megfelelő szabályozást kell elfogadni. Bárdos Gyula (MKP) szerint az SNS csak politikai célokat akar elérni javaslatával. „Már maga a tény, hogy üyen törvényt akarnak elfogadtatni, mutatja, hogy az SNS nem standard, modern és európai párt, hiszen általában nem valamiért, hanem valami ellen lép fel - állítja az MKP frakcióvezetője. - Sajnos azzal, hogy Robert Fico kormányba emelte az SNS-t, lovat adott alája. Az SNS ezt a témát is saját népszerűségének növelésére akatja kihasználni.” Hasonlóan vélekedik Miroslav Kusy is. „A törvény elfogadását tisztán demagóg okokból javasolja a SNS, elfogadását semmi sem indokolja - véli a neves politológus. - Mindössze egyfajta provokációról van szó, melynek célja a nemzetiségek közti feszültség szítása.” Elismeri, hogy vannak országok, melyek rendelkeznek hasonló törvénnyel, de ezeket bizonyos adott történelmi helyzetekben fogadták el. Hasonlóan vélekedik Bárdos is. „Nem tudok olyan országról, mely ma akarna elfogadni üyen törvényt” - mondta lapunknak a képviselő. Kusy szerint még a Bósza János féle autonómia-kezdeményezés sem indokolja az állam védelméről szóló jogszabály elfogadását. „Az autonómia létrehozására tett kísérlet nem jogellenes, nem veszélyezteti az ország egységét, más kérdés azonban, hogy megalapozott-e a jelenlegi helyzetben, javítaná-e a kisebbség helyzetét”-véli Kusy. Feleslegesnek tartja ilyen jogszabály elfogadását Dobros- lav Trnka főügyész is. Úgy véli,- hogy már a jelenlegi törvények megfelelően védik az ország egységét, (lpj, s) Elütés a törvényben Bezárhatják az üzleteket Pozsony. A törvény értelmében be kellene zárni az ország valamennyi illatszerboltját, adta hírül tegnap a Markíza televízió. A gazdasági minisztérium egyik nemrégiben elfogadott törvényében ugyanis az áll, hogy az illatszerboltok nem árusíthatnak olyan termékeket, amelyeken feltüntették a szavatossági idő lejártát. A törvénybe ugyanis hiba csúszott, a szavatossági idő lejárta után nem szabad árusítani a termékeket. Az elütést sem a gazdasági tárca szakemberei, sem a tárcaközi egyeztetés során a többi minisztérium, sem pedig a parlamenti képviselők nem vették észre, ezért hamarosan módosítják a jogszabályt, (ú, M) VILLÁMINTERJÚ ' ______________________________ No ra Gubkovával, az STV Hírek és kommentárok című publicisztikai műsorának műsorvezetőjével Miért adta be felmondását? Ha egy cégben jól akarja végezni a munkáját, akkor egyet kell értenie a vezetőség alapvető döntéseivel Viszont egyre több olyan döntés született, melyeknek véleményem szerint nem lesz meg a kívánt eredménye. Mivel nem volt lehetőségem és hatásköröm változtatni a helyzeten, úgy döntöttem, távozok. A műsor négy évig segítette a szakmai fejlődésemet. Nem volt könnyű a távozás mellett dönteni. Michal Petruska, a Hírek és kommentárok dramaturgja már beadta felmondását. Azt állítja, hogy Ján Smihula hírigazgató gyakran kötekedőnek és negativisztikusnak találta a műsorban a kérdésfeltevést. Ön is találkozott hasonló kritikával? A témákat és a vendégeket először a dramaturg javasolta, a műsorvezetőnek csak ezután volt beleszólása. Ezért a vezetőség inkább a dramaturggal közölte kifogásait. Előfordult, hogy javasolták, mely műsorokba melyik minisztert vagy államtitkárt hívjuk meg. Ugyanígy előfordult, hogy a vezetőség kérésére módosítanunk kellett a témát, vagy a meghívott vendégek listáját. A hírigazgató azt állílja, hogy aki kritizálja a vezetőséget a híradás befolyásolása miatt, az hazudik... Én minden problémámat a fő- szerkesztővel próbáltam megbeszélni Nem mindig értettem egyet a véleményével, de neki joga van saját belátása szerint dönteni. Az már a szerkesztőség minden egyes tagjának a magándöntése, egyetért-e vele vagy távozik. Ez minden egyes cégben így működik. Milyen a hangulat az STV- ben? Olyan, hogy befolyásolja a csapat teljesítményét és motivációját. Érezhető politikai nyomás? És mikor nem volt érezhető? Minden kormány érdeke, hogy a közszolgálati médiában a lehető legnagyobb befolyáshoz jusson. Teljesen mindegy, hogy a kormány piros, kék vagy más színű. Viszont a vezetés feladata megakadályozni, hogy a szerkesztőségek politikai nyomás alá kerüljenek és hogy az újságíróknak különböző politikai érdekek között kelljen cselezniük. A szemléletmód változása rögtön az STV új igazgatójának megválasztása után érezhető volt? Fokozatosan került sor mindenre. Engem semmi nem lepett meg. Senkinek nem kell illúzióban ébiie, hogy a közszolgálati médiában a vezetői posztokat nem hagyják jóvá politikailag. Csak az a fontos, hogy ezeknek az embereknek a szakava- tottságát a szerkesztőség alkalmazottai is elismerjék, (dem) Futnak a szalagon az autók (Képarchívum)
