Új Szó, 2007. június (60. évfolyam, 125-150. szám)
2007-06-27 / 147. szám, szerda
32 Szülőföldünk ÚJ SZÓ 2007. JÚNIUS 27. www.ujszo.com A veteránok versenyére nyolc európai országból összesen 124 gépkocsit és 14 motorkerékpárt neveztek be; a királyhelmeciek is megcsodálhatták a járműveket Kissé koros autócsodák most először Kelet-Szlovákia útjain (Molnár János felvétele) A 500 KM Slovenskych (500 Szlovákiai Kilométer) címet viselő XXI. Nemzetközi Veterán Rallye-t idén először rendezték meg az ország keleti régióiban. A találkozó résztvevői 2007. június 13- án a Sírava víztározó melletti katonai üdülőközpontban gyűltek össze. A megmérettetésre összesen 124 autót és 14 motorkerékpárt neveztek be, a mezőny indulói közt csehek, szlovákok, magyarok, osztrákok, franciák, németek, lengyelek és angolok is voltak. LECZO ZOLTÁN, Az első versenynapon a járműveknek Nagymihályon, Varannón, Eperjesen stb. áthaladva 180 kilométert kellett megtenniük, a távot sikeresen teljesítő Renault-k, For- dok, Citroenek, Mercedesek, Buickok, Skodák, BMW-k, Jaguárok, Rolls Royce-ok, Volvók, Porchék, Opelek, Austinok, Fiatok és Tatrák délután 18 órakor tértek vissza az üdülőközpontba. A nevezési lista szerint a gépkocsik mezőnyének legöregebb járgánya Michal Pomahac 1905-ben gyártott Renault VI-osa volt, a „legújabb” versenyautó pedig Michal Halion Citroen 2CV-je, amely 1980-ban gördült le a futóA királyhelmeci mustra szalagról. A motorosok „doyenje” a Jifí Kratochvü vezette 1924-es BSA 770 volt, a legfiatalabb kétkerekű nyergében Viktor Schiller ült - az ő BMW R90 S-ét 1974-ben szerelték össze. A másnapi 180 kilométer hosszú távot Gálszécs, Tőketerebes, Kistoronya, Újhely, Királyhelmec és Nagykapos érintésével teljesítette a mezőny. A versenyzők egy órát pihentek Királyhelmecen, így a helyieknek alkalmuk volt arra, hogy részleteikben is megcsodálják a főtéren kiállított gyönyörű járműveket. A verseny harmadik napján a Szobránc-Tibava-Ubla-Homonn a szakaszon további 140 kilométert tettek meg a versenyzők. A mezőny délután fél öt tájban ért vissza a síravai bázisra. Az 500 Szlovákiai Kilométer elnevezésű összejövetelt évről évre az első, az 1937-es pozsonyi szlovákiai gyorsasági autóverseny tiszteletére rendezik meg. Kuriózuma, hogy ez az egyetlen olyan európai oldtimer verseny, amelyen az indulóknak nem kell nevezési díjat fizetniük. A megmérettetésen tavaly vettek részt a legtöbben: akkor 156 autó és 12 motorbicikli állt rajthoz. Szemmel láthatóan a verseny résztvevői nem bánták, hogy úton-útfélen megbámulják őket Elképzelhető, hogy épp ezért ültek be autóikba Tatra 603 - a cseh autógyártás egykori remeke 4 4 4 4 4 4 4 4 4 A „régiségek" versenyében motorkerékpárok is rajthoz állhatták A zöld Skodát idén nem nevezték be a versenyre. Talán jövőre... Nem ufó, csak egy korabeli gyönyörű Tatra hátsó fele I ( I lilikül; A mellékletet szerkeszti: Korpás Árpád és J. Mészáros Károly (sport) Levélcím: Szülőföldünk, Námestie SNP 30, 814 64 Bratislava 1 Telefon: 02/59 233 436, fax: 02/59 233 469, e-mail: korpas.arpad@centrum.sk Mint tudjuk, az ördög a részletekben rejlik (Szabó Bernadett felvételei) Sokan voltak kíváncsiak a csodás jjárművkre (Molnár János felvétele) (
