Új Szó, 2007. május (60. évfolyam, 100-124. szám)
2007-05-23 / 117. szám, szerda
6 FÓKUSZBAN: A KÖTELEZŐ GYERMEKÜLÉS ÚJ SZÓ 2007. MÁJUS 23. www.ujszo.com Mire kell odafigyelni gyerekülés vásárlásakor? Az olcsó nem megbízható ÚJ SZÓ-TANÁCS A jogszabály a 150 centiméternél alacsonyabb gyermekre érvényes, a szabálysértést 2000 koronával büntetik Kötelező lesz a gyermekülés! Még bő egy hetünk van, hogy megvegyük (Képarchívum) Gyerekülés vásárlásakor a gyermek súlya és magassága az alapvető kritérium, nem pedig az életkora. Nemzetközi normáknak megfelelő üléseket vásároljon! Ne vegyen túl nagy ülést azzal a szándékkal, hogy kis gyermekeknél a lehető legtovább használhassa! A gyermek feje nem lehet magasabban az ülés támlájánál. Ne vegyenek leárazott üléseket, például olyanokat, amelyeket közúti balesetek után árulnak, vagy amelyeknél meghibásodott a biztonsági öv! Még az üzletben ültessék A németországi ADAC szervezet által 2006 szeptemberében végzett gyermekülésteszten a „nagyon jó” értékelést egy ülés sem kapta meg. A további kategóriák a jó, a kielégítő, az elégséges és az elégtelen. (Az árak koronában vannak megadva) Jó (ajánlott gyermekülések) Gyermekeknek 13 kg-ig Boboline Easybob Maxi *4400 Chicco Synthesis X-Plus 3200 Kiddy Maxi pro 4300 Maxi Cosi CabrioFix 4600 Peg Peregon Primo Viaggio 4600 Recaro Young Profi Plus isofix 4900 9-től 18 kg-ig Bébé confort Iseos Safe Side 6800 Maxi Cosi Priorifix 11 000 Maxi Cosi Tobi 8800 9-től 36 kg-ig Kiddy Life pro *8300 15-től 36 kg-ig Concord Lift Evő PT 6900 Cybex Solution Plus 4500 Römer Kid Plus 4600 Kielégítő Gyermekeknek 13 kg-ig Fischer Price Safe Voyage infant *2900 9-től 36 kg-ig Britax Evolva 123 Ultra 6900 STM Strochenmühle Starlight 5900 15-től 36 kg-ig Bobline Multibob SPP 5100 Chicco key 4400 Jané Indy Plus Team 4500 Elégséges (a termék csak feltétellel ajánlott) 18 kg-ig IWH Travel Basic *1900 9-től 36 kg-ig bele gyermeküket a kiválasztott ülésbe - e nélkül semmiképp ne vásároljanak! Menetiránnyal ellentétes irányban beszerelhető gyermekülést nem lehet az autóba olyan helyre szerelni, amelyet légzsákok védenek - kivéve, ha kikapcsolják ezeket! Bizonyosodjon meg róla, hogy az ülést jól rögzítette, és nem mozog! A gyerekülésnek teljes felületével az autó üléséhez kell simulnia! Ha az ülés olyan, hogy az autó eredeti biztonsági öve szolgál a gyerek rögzítésére, a keresztpánt a vállon feküdjön, távol a nyaktól, (d, ú) Fischer Price Safe Voyage *4600 Nania Solo 2500 Elégtelen (Nem ajánlott termék) 13 kg-ig Jané Matrix Pro 7000 Peg Peregő Navetta 6000 18 kg-ig Osann Safety plus * 1900 Szlovákiában még kaphatók régebbi típusú gyermekülések is, ezek tesztjét 2003-ban és 2005- ben végezte az ADAC. Elégséges 13 kg-ig KIDS IM SITZ Carry Easy 15 kg-ig Wavo Fix Typ II, Bimbo Fix, Concord Ultimax, HTS BeSafe IZI Kid, HTS BeSafe Kid 9-től 18 kg-ig Wavo Kind II, IWH Kids Club 9-től 36 kg-ig NANIA Dream Way SP, Concord Trimax, X-Line, Kidsimsitz Intro, IWH Vario Kid, EuroKids Star, Chic- co Max-3s, Strochenmiihle Starlight, Strochenmühle Starlight SP 15-től 36 kg-ig Bobob multibob, UN1ROPA Kindersitzerhöhung, GracoJunior Plus Elégtelen 13 kg-ig IWH Baby Primeur 18 kg-ig Osann safety Baby, INTER-UNI- ON Looney Tünes, IWH Remi 9-zől 18 kg-ig Chicco Zenith 9-től 36 kg-ig KIDS IM SITZ Speedway 15-től 36 kg-ig IWH Sunny Touring (* Azárat euróból számoltuk át koronára, mivel Szlovákiában nem kapható a termék.) Jövő hét péntektől, azaz június 1-jétől lesz kötelező az országban a gyermekülések használata a gépkocsiban. Aki 150 centiméternél alacsonyabb gyermekét nem ülteti biztonsági ülésbe, azt 2000 koronás bírság fenyegeti. A kormányrendeletet még tavaly szeptemberben fogadták el. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Azoknak a sofőröknek, akik eddig nem vettek gyermekülést, még nem egész két hét áll a rendelkezésükre - egy ülést már 2000 koronáért is meg lehet venni, a jobb minőségűek azonban több mint 4000, a legdrágábbak pedig 8000 ezer korona körül mozognak. A biztonsági ülések használatát már az előző kormány is kötelezővé akarta tenni, de az előrehozott parlamenti választások előtt már nem sikerült elfogadni a jogszabályt. Egyes képviselők azt állították: az ülések drágák, nem engedheti meg magának minden család, főleg akkor, ha több gyermekük is van. Darina Sedláková, az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szlovákiai képviseletének elnöke már akkoriban figyelmeztetett: sokkal kevésbé viseli meg a családi költségvetést a gyermekülés vásárlása, mint egy baleset során súlyosan megsérült gyermek ápolása. Marián Jánošík, a közlekedésügyi minisztérium munkatársa szerint a biztonsági ülések nem olyan drágák, hogy a gyermekeket szálÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Olyan gyermekülés nincs, amely a kisbabakortól a méretben felnőtté válásig elkísérné a gyerekeket. Egy gyermeknek átlag 3 ülésre van szüksége növekedése alatt. Az elsők inkább mózeskosarak, a baba fekvő vagy kissé döntött helyzetben, a gyenge gerinc és nyak terhelése nélkül utazhat bennük, elméletileg már a kórházból való hazaszállításnál is biztos védelmet adnak. A gyártók általában az első utas ülésen való használathoz tervezték őket, háttal a menetiránynak - ilyenkor viszont az utas oldali légzsákot ki kell kapcsolni. Balesetnél ugyanis a berobbanó légzsák széttöri az ülést. A legkisebbeknek szánt üléseket biztonsági öv rögzíti, bennük a baba számára külön öv van, amely a vállaknál és a láb között vezetve fogja a testet. Kiszerelve hordozóként is használhatók. Van olyan, amely a hozzávaló babakocsiba helyezve az autón kívül is, a baba áthelyezése nélkül használható, sőt hintába is szerelhető - így az ülés mellé gyakorlatilag eladnak egy babakocsit és egy hintát is. Vásárláskor fontos szempont az autóba való beszerelhetőség, hogy a kocsi ülésébe csatolva is ideális helyzetet foglaljon el a baba. Autógyártól függően változik az ülések helyzete, így előfordulhat, hogy az ideális helyzet helyett túl egyenesen ül a gyermek, ezért jó, ha állítható a gyermekülés dőlésszöge. Gyermekülést idejében kell váltani, mert a nagyobb súlyú gyermek balesetnél történő biztos megtartása nagyobb teljesítményt követel az üléstől. A gyártók ütközési tesztjei és terhelési próbái az autógyárakéhoz hasonlóan 50-60 lító sofőrök ne engedhetnék meg maguknak. „Minden statisztikai adat igazolja, hogy az ülésekben a gyermek sokkal jobban védve van. Ezzel a rendelettel ráadásul csak átvesszük az Európai Unió km/órás ütközést feltételeznek, a súlyhatárokat is ezek alapján állapítják meg. Választáshoz jó elvinni az autót, mert ezek az ülések már elég nagyok ahhoz, hogy menetiránynak háttal beszerelve a rögzítésre használt biztonsági öv túl rövid legyen. Van olyan típus, amely hátul a kétpontos, középső övvel is használható. Az ülésmagasítók ajánlottak, szerepük pedig kettős. Egyrészt felemelik a gyermekeket a hárompontos övhöz, az emeléssel a biztonsági öv a vállhoz simul, és nem a nyakat szorítja, másrészt megakadályozzák balesetnél a gyermek kicsúszását az öv medencerésze alól. A magasítók 2 pontos biztonsági övvel is használhatók - ez különösen ajánlott, ha a gyermek még nem elég magas, és a 3 pontos öv felső szára veszélyesen húzódik a nyak előtt. Minden üléskategóriánál fontos szempont a megbízható rögzítés, hogy az utasítás szerint beszerelve, a gyermekülés mennyire mozog az autó ülésében, az öv mekkora mozgást enged az ülésnek. A szlovák piacon három fő csoportba sorolható a gyermekülések kínálata. Az első csoportba az autómárkák által ajánlott ülések, köztük a típusra szabott integrált megoldások kerülhetnek, a másodikba az autómárkáktól függeden gyártók kínálata, a harmadikba pedig az olcsónak ígért használt babaülések sorolhatók. Az első csoport előnye, hogy biztosan megfelel az autónak, és minden bizonnyal komoly töréstesztek sorozatát kellett elviselniük az üléseknek. Hátránya a magas ár. A második csoportban bőséges a kínálat, bár sok az ülések között a drága modell, mégis alacsonyabb irányelvét“ - szögezte le Jánošík. Az Európai Unió területén már 2006 májusától kötelező a gyerekülés használata, Szlovákiában ennek ellenére csak jövő péntektől lesz kötelező. A hátrányos árfekvésűek, mint a márkák emblémája alatt kínált társaik. Hátrányuk, hogy csak fáradságos válogatással lehet fellelni a megfelelő ülést. A harmadik csoport előnye az ár lehetne, ám nincs olyan szakértő, amely ajánlaná a használt ülések vásárlását. Bármilyen ellenőrzéssel szociális helyzetben élő családok kompenzációjával a kormány nem számol. A Szlovákiában elfogadott kormányrendelet két esetben kivételt tesz. Nem kell pótülés a harmadik gyermeknek, ha az már háromévesnél idősebb. Ebben az esetben elég, ha a gyermek biztonsági övét használ. Ezt a lehetőséget azért iktatták a rendeletbe, mivel az országban még mindig számos olyan öregebb típusú gépkocsi közlekedik, melyekbe nem lehet három gyermekülést beszerelni. A másik eset csak lakott területekre vonatkozik: nem kell biztonsági ülés, ha a gyermek háromévesnél idősebb és a gépjárműnek nem tartozéka az ilyen ülés. Csak engedélyezett felszerelést lehet használni; a rendelet a gyermekek súlyától függően öt csoportba sorolja őket. Gyereküléseket a taxisofőröknek is kell majd venniük. Milan Velčický, a Taxisofőrök Szövetségének elnöke elmondta: a taxikban csak a három évesnél fiatalabb gyermekeket kell biztonsági ülésbe hordani, idősebb gyermek biztonsági övét használhat. „A taxis nem engedheti meg magának, hogy a csomagtérben két- három gyermekülést hordjon. Egy mindig az adott taxisszolgálat központjában lesz elkészítve. A kliens rendeléskor egyszerűen bejelenti, hogy gyermekkel van, a taxis pedig'út közben megáll az ülésért. Sok taxisnak van gyermeke, így valószínű, hogy egy ülést mindig gépkocsijukban hordanak majd“ - magyarázta Velčický. (dem, p) kerülnek is a piacra ezek az ülések, minden példányt nem lehet terhelési próbára küldeni, vajon teljesíti-e még a szabványokban megkövetel- teket, és nincs-e olyan rejtett sérülésük, hajszálrepedés az anyagban, amely jelentősen csökkenti a merevséget. (dem, ú) Nem mindegy, melyiket szereljük az autóba (Képarchívum) Ha megfelelő minőségű gyermekülést választunk, legféltettebb kincsünk nyugodtan alhat az autóban (Képarchívum) Egyik sem kapta meg a „nagyon jó“ minősítést Melyik ülést válasszuk? TESZT Három csoportba sorolhatjuk a gyermeküléseket, mindegyiknek megvan a maga hátránya és előnye Biztos védelmet adnak a legkisebbeknek
