Új Szó, 2007. május (60. évfolyam, 100-124. szám)

2007-05-19 / 114. szám, szombat

4 Régió ÚJ SZÓ 2007. MÁJUS 19. www.ujszo.com RENDŐRSÉGI NAPLÓ ________ Újabb hamis bankók kerültek elő Liptószentmiklós. Négy újabb hamisított bankjegy került elő a városban. A pénzhamisítókat már korábban elfogták a rendőrök. Az első hamisnak látszó ötszáz koronást egy helyi postán találták meg, egy vendéglőből egy százkoronás bankjegy került elő. A har­madik és a negyedik hamisítvány egy vasútállomásbeli kisboltból és egy 21 éves férfi pénztárcájából került elő. A rendőrség mind­egyik esetben vizsgálatot indított. (SITA) Csaló garázdálkodik a fővárosban Pozsony. A Szociális Biztosító alkalmazottjának adta ki magát egy csaló a fővárosban. A nő egy 81 éves nyugdíjastól próbált meg pénzt kicsalni. Az asszony azt állította, a nyugdíjemeléssel kapcsolatban fel kell vennie néhány fontos adatot. Az idős nő beengedte a lakásába, minden személyes adatát megadta, majd jóhiszeműen százötven ko­ronát is adott okmánybélyegre. A csaló távozott a pénzzel, és nem jött vissza többet. A Szociális Biztosító felhívja minden ügyfele figyel­mét, ne adják ki személyes adataikat ismeretleneknek. A nyugdíj- emelés automatikusan jár mindenkinek, az alkalmazottaknak pedig semmilyen szolgáltatásért nincs joguk pénzt kérni. (SITA) Védett madarak fészkét lőtte szét Nagymegyer. Ismeretlen elkövető védett madarak fészkeit lőtte szét sörétes puskával a város közelében. Az egyikben egy kerecsensó­lyom fészkelt, amely rendkívül védett fajnak számít az egész világon. Jozef Chavko, a ragadozó madarak védelmével foglalkozó egyesület elnöke barbár tettnek nevezte a madarak fészkének elpusztítását, el­mondta, Szlovákiában mindössze harminc pár kerecsensólyom fész­kel. A másik szétlőtt fészekben egy erdei fülesbagoly nőstényének te­temére bukkantak a madárvédő egyesület tagjai. (SITA, TASR) Az elhunyt katonákra emlékeznek a Borsó-hegyen Szoboravató Hejcén S1TA-H1R Hejce. A magyarországi Hejcén ma avatják fel a repülőgép-szeren- csédenségben elhunyt szlovák ka­tonák emlékére emelt szobrot. A megemlékezés fél négykor kezdő­dik a Borsó-hegy tetején, ahol a 2006 júniusában felállított 42 kop­jafát koszorúzzák meg. A szobor­avatás a hejcei templom mellett öt órakor kezdődik. A 4,5 millió koro­na értékű alkotást négy bronzba öntött fa veszi körül, amelyek a re­pülőgép lezuhanásakor törtek de­rékba. A szobrot egy galántai mű­vész, Ladislav Sabo készítette. Hej­ce községe emlékszoba berendezé­sét is tervezi a helyi egyházi intéz­mény épületében. Megváltozik a közlekedési rend is Épül a Lidi Rimaszombatban SZÁSZl ZOLTÁN Rimaszombat. Újabb multina­cionális cég épít bevásárlóközpon­tot Rimaszombatban. Az egykori konzervgyárral szemközti másfél hektáros telken épül a Lidi. Az ala­pozási munkálatok megkezdőd­tek, a tervek szerint szeptemberre kell elkészülnie az áruháznak. Több mint másfél száznyi autó be­fogadására alkalmas parkoló is épül, valamint átalakul a város fő közlekedési útvonala, a Kishonti utca forgalmi rendje is. A négysá­vos út Losonc felőli szakaszán kör­forgalom épül, emiatt várhatóan már május végén forgalomkorlá­tozás és elterelések várhatók. A beruházó cég a Cukorgyári utca egy részét is rendbe hozza, új gya­logjárók, átkelők épülnek. A mun­kálatok idejére főleg a teherforga­lom elterelése okoz majd némi ké­nyelmetlenséget a rimaszombati­aknak. A gömöri városban az épü­lő Lidi a Kaufland, a Billa és a Hypernova mellett már a negye­dik nagyáruház lesz, információ­ink szerint több mint ötven új munkahely is létesül az áruház megnyitásával. Folynak az alapozás munkálatai (Szekeres Éva felvétele) A városban megszűnnek a zónák és megjelennek a félórás, illetve órás menetjegyek Hat év után árat emel Kassán a közlekedési vállalat Kassa. Júliustól drágább lesz a városi tömegközlekedés. A jelenlegi 12 koronás vo­naljegy rövidebb távra, ma­ximum négy megállóra lesz érvényes, ugyanakkor meg­jelennek a 17 koronás fél­órás, illetve a 20 koronás órás jegyek, amelyekkel vi­szont az átszállás is lehetsé­ges lesz. JUHÁSZ KATALIN A legnagyobb mértékű emelés­sel a havi bérletek tulajdonosainak kell megbarátkozniuk, akik július­tól a mostani 390 korona helyett 550 koronát fizetnek majd. A válto­zások csupán a külső kerületek la­kóit érintik pozitívan: Kassa külvá­rosai az úgynevezett második zó­nából visszakerülnek az elsőbe, va­gyis az utasoknak nem kell többé pótjegyet vásárolniuk. Filipko Jó­zsef alpolgármester, a javaslat be- teijesztője azzal indokolta a régóta tervezett lépést, hogy a különböző időintervallumokra érvényes je­gyek bevezetésével egyensúlyba kerül a szolgáltatás és annak ára, azaz aki hosszabb ideig utazik, töb­bet fizet. Az illetékesek a benzin, a pótal­katrészek és a járulékos költségek árának emelkedésével indokolják A tervezett többletbevételt a járműpark korszerűsítésére fordítják majd (Képarchívum) a lépést, hangsúlyozva, hogy Kas­sán 2001 óta nem változtak a jegy­árak, azaz a megyeszékhelyek kö­zül utolsóként emelnek. A javasla­tot, amely az előzetes számítások szerint éves szinten mintegy 35 milliót hoz a konyhára, már jóvá­hagyta a városi tanács, és szinte biztosra vehető, hogy a május vé­gén összeülő képviselő-testület is megszavazza. Ebben a kérdésben ugyanis jelenleg feltűnően nagy az egyetértés. A közlekedési vállalat előző ve­zetése már három évvel ezelőtt ja­vasolta az áremelést. Éves vesztesé­gük ugyanis 2004-ben túllépte az ötvenmillió koronát, ráadásul nem kaptak többlettámogatást a város­tól, így csődközeli helyzetbe kerül­tek, és a járatok ritkításával fenye­getőztek. Pénzinjekció helyett azonban igazgatóváltás követke­zett, az új vezetés két év alatt húsz­millióra csökkentette a veszteséget, azaz továbbra sem kellett emelni a jegyek és bérletek árát. Időközben bevezették a számítógépes, csip­kártyás jegykezelő-rendszert, a modern technológiák segítségével a közlekedés irányítása, a járatok kihasználtságának mérése is egy­szerűbbé vált. A tervezett többlet- bevételnek információink szerint már megvan a helye is: nagyrészt a járműpark korszerűsítésére fogják felhasználni. Jelenleg 198 autó­busz, 106 villamos és 27 trolibusz közlekedik a városban, évente leg­alább 15 új járművet kellene vásá­rolni, ehelyett azonban évek óta a régieket kénytelenek felújítani. A pontos adatok ismeretében döntenek majd, évente mintegy 900 ezer korona folyhatna be a városkasszába Két ajánlat érkezett a szepsi szélpark létesítésére KOZSÁR ZSUZSANNA Szepsi. Két vállalat nyújtotta be eddig ajánlatát a városi önkor­mányzathoz a szepsi szélpark léte­sítését illetően. A képviselő-testü­let legutóbbi ülésén jóváhagyta a részletes tervek kidolgozásához szükséges mérések elvégzését. Az előnyösebb ajánlatot a pontos ter­vek birtokában fogja majd a testü­let kiválasztani. A létesítendő szélpark Szepsin kívül kataszterileg Makrancot, Csécset, Pédert és Szesztát érinti. Szepsi kataszterében hat propel­leroszlop megépítését tervezik, ám pontos helyük még nem is­mert. A szélpark működtetése iránt érdeklődő két vállalat azon­ban már tárgyalt a város vezetősé­gével. Elsősorban a szélenergiából származó haszon illetve részese­dés az, amelyről az önkormány­zatnak jelenleg információja van. A Ventureal cég még nem adta át az együttműködés részletes ter­vét, ám évente 100 ezer koronát ajánlott fel minden propellerosz­lopért, valamint 25 ezer koronát minden megawatt teljesítmé­nyért, ám ez nem a ténylegesen kitermelt energia, csupán a lehet­séges teljesítmény. így Szepsi évente mintegy 900 ezer koroná­hoz jutna. A CE Energy vállalat viszont részletesebb előzetes szerződést, terveket is nyújtott be az önkor­mányzathoz. Az ő együttműködé­si hozzáállásuk különbözik a kon­kurens cég felfogásától. A CE Energy ugyanis egy befektetésia- lap-kezelő társaság létrehozását kezdeményezi, melyben vala­mennyi érintett község részt ven­ne. A szélenergiából származó ha­szon két százalékát a társaság kap­ná meg, melyből fél százalék a tár­saság működését szolgálná, a töb­bi pedig a propelleroszlopok számaránya szerint települések között oszlana el. Az előzetes szá­mítások szerint így 1,38 millió ko­rona jutna Szepsinek. A vállalat arra is kötelezte magát, hogy az építési engedély kiadásától számí­tott másfél éven belül felszereli a szélturbinákat. Az előzetes munkálatokba a CE Energy 55 millió koronát invesz­tál. Ezekhez tartozik egyebek kö­zött a szél erősségének mérése, az elektromos hálózathoz való csat­lakozás lehetőségeinek megállapí­tása, a tervdokumentációk és a környezeti tanulmány elkészítése, a környezetvédelmi minisztérium engedélyének megszerzése, az egyes földterületek bérlete. Nem károsítja a természetet Az előzetes tanulmányok szerint a szélpark nem lenne káros hatás­sal a környezetre. A hangerőnél a negyven decibelt tartják a szakem­berek kritikus határnak, ez azonban csak akkor fenyeget, ha a turbi­nák 250 méteres közelségben épülnének fel. Az előírások szerint vi­szont a szélparknak a lakott területektől legalább 900 méterre kell lennie. A turbinák működése nem zavarná a különböző elektromág­neses hullámokat sem, repülőterek közelében sem okoz ez problé­mát a radarok számára. Ezek sem jelentenek veszélyt a propellerosz­lopok. A madarak viselkedését több országban is vizsgálták már, és kiderült minden napszakban 100-200 méterre ösztönösen kikerülik a turbinákat, de olyan esetről is tudnak Dániában, hogy a propeller­oszlopon raktak fészket, (kozs) A tervezet 2007-ben 166 millió koronás bevétellel és ugyanekkora kiadással számol Elfogadták Királyhelmec költségvetését LECZO ZOLTÁN Királyhelmec. A Bodrogköz központjában a héten az önkor­mányzat rendkívüli ülésen fogadta el a város három évre szóló költség- vetését. Királyhelmecen az idén 166 millió 393 ezer korona bevétel­re és ugyanekkora kiadásra számí­tanak, így a büdzsé kiegyenlített. A két helyi alapiskola üzemelte­tése 33,1 millió koronába kerül, az óvodák, a szabadidőközpont, a művészeti alapiskola, az iskolai klubok és az étkezdék további 22,5 milliót emésztenek fel. A városi hi­vatal működtetésére idén 14,8 mil­lió koronát szánnak, a városi rend­őrség 4,8 millióból gazdálkodhat, kultúrára és sportra 4,5 millió ko­rona jut, ebből az összegből 2,4 milliót a művelődési központ üze­meltetésére költenek. Švistun László, a Királyhelmeci Városi Hi­vatal elöljárója elmondta, az idei év egyik legnagyobb beruházása a Vásártér utcai és a Géresi utcai la­kások építése lesz, ez mintegy 32,3 millió koronába kerül majd. Ebből 19 millió állami támogatás, 11,6 millió kölcsön, a város a beruhá­zásra 1,7 millió korona önrészt for­dít. Az utak és a járdák karbantar­tására 2007-ben 3,9 milliót költe­nek. A költségvetésből 1 milliót külö­nítettek el az ipari park megvalósí­tásával kapcsolatos tervek és egyéb dokumentumok elkészítésére, a tornaterem építésének folytatására 9,5 milliót szánnak. Királyhelmec a különböző pénzintézeteknek 2006. december 31-én 22,3 millió koronával tartozott, ez az összeg azóta csökkent. A városnak 3,8 mil­liós határidőn túli tartozása van, a legnagyobb összeggel a szemétel- hordást biztosító cégnek tartoznak. A település kintlévőségei elérik a 11,1 millió koronát. Balog József polgármester tájé­koztatása szerint a város költségve­tésének elkészítésekor fontos szempont volt, hogy megőrizzék a település stabil pénzügyi helyzetét, biztosítsák a helyi oktatási intéz­mények további zavartalan műkö­dését, és hogy jelentős összegeket költhessenek a különböző pályáza­tok elnyeréséhez szükséges tervdo kumentációk elkészítésére. Az el nyert támogatásokat a kultúrhá; rekonstrukciójára, az ipari park inf rastruktúrájának elkészítésére, va lamint a Rákóczi és a Kórház utc; átépítésére fordítanák. A települé; vezetése a közeljövőben tovább banki kölcsönök felvételét nem tei vezi, annak ellenére, hogy Király helmec a hitelképességének mind össze 13 százalékát veszi igénybe A három évre szóló büdzsét egyéb ként a rendkívüli tanácskozáson je lenlévő tizenegy képviselő közül ti szavazta meg, egy tanácstag tat tózkodott.

Next

/
Thumbnails
Contents