Új Szó, 2007. április (60. évfolyam, 77-99. szám)
2007-04-25 / 95. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. ÁPRILIS 25. Közélet 3 Radikális változásokat terveznek - 10 ezer koronás bírság járna a megengedett sebesség túllépéséért Szigorúbb közlekedési szabályok Szlovákiában évente átlagosan 500-an vesztik életüket közúti balesetben (TASR-felvétel) Pozsony. Ha valaki két éven belül ismételten közúti balesetet okoz, elveszik a jogosítványát, a közlekedési kihágásokért járó bírság felső határa 30 ezer koronára emelkedik, kötelező lesz a téli gumiabroncs, lakott területen pedig 60 helyett 50 km/h lesz a megengedett sebesség - ezekkel a szigorításokkal számol a közlekedésről szóló törvény módosítása. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A belügy‘által kidolgozott javaslat szerint ha a sofőr 20 kilométerrel túllépi a megengedett sebességet, 10 ezer koronás bírság, bizonyos kihágásokért pedig akár 30 ezer koronás bírság lesz kiszabható. A tervezett módosítások 2008 januáijában léphetnének érvénybe. Kihágásért közmunka Ľubomír Tvorík, egy fővárosi autósiskola oktatója mindezt túl szigorúnak tartja. „A jelenlegi helyzethez képest túl radikális lenne a változás, és kérdéses, hogy a szigorúbb bírságok tényleg hozzájárulnának-e a balesetek számának csökkenéséhez” - tette hozzá Tvorík. A legnagyobb újdonság talán az, hogy a közúti kihágásért járó bírságot ledolgozhatná a sofőr. A vétkes eldönthetné, hogy fizet-e, vagy inkább bizonyos órányi közmunkát vállal. Ha mindkettőt elutasítja, egyszerűen elveszíti jogosítványát. Egyes értesülések szerint a veszélyes útszakaszokon - lakott területeken és községeken kívül - folyamatosan radarral fogják mérni a sebességkorlátozás betartását. Robert Kaliňák belügyminiszter egyelőre nem akart nyilatkozni a készülő törvénymódosításról, melyet májusban tárgyal a kormány. Csak annyit árult el, hogy sokkal szigorúbb szabályok lesznek. „Nagyon sokba fog kerülni egy sofőrnek, ha Pozsonyból Kassáig kétszázzal akar majd hajtani. Olcsóbban megúszná, ha repülővel menne - mondta a belügyminiszter. Településen csak 50-nel A belügy a csehországi utakon nemrég bevezetett pontrendszer átvételét is mérlegeli. A csehországi statisztikai adatok elemzésére vár, vajon bevált-e a gép- járművezetők pontozása. Idén a rendőrség a korábbinál szigorúbban ellenőrzi a közúti szabályok betartását, az első negyedévben mégis több közúti baleset történt, mint 2006 első negyedévében. Az egyik kulcs- fontosságú változás, amely a tárca szerint hozzájárulna a balesetek csökkenéséhez, az lenne, ha lakott területen 60-ról 50 km/órára csökkentenék a megengedett sebességet. Az Európai Unióban már csak Romániában és Szlovákiában 60 kilométer a megengedett sebesség. A tárca szerint statisztikai adatok igazolják, hogy elég a sebességet 10 km/órával csökkenteni, és a baleset résztvevőjévé váló gyalogosnak 50 százalékkal nagyobb esélye van a túlélésre, vagyis a felére csökken az áldozatok száma. 60 kilométeres sebességnél a gyalogosok 84 százalékának nincs esélye a túlélésre, ha 70 kilométeres sebességgel gázolják el, akkor csak a csodával határos módon élheti túl a balesetet. 30 km/óránál az ütközést a gyalogosok 5-10 százaléka nem éli túl. Értelmetlen a túl magas bírság? „A sebességcsökkentésnek van értelme, annak viszont nincs, hogy 10 ezer koronás bírságot szabjanak ki gyorshajtásért. Képzeljék, hogy egy sofőr egész életében betartja a szabályokat, egyszer bemérik, és 10 ezer koronát fizet. De ha két vagy három szabálysértést követ el egy évben, akkor szerintem is indokolt lenne ez a bírság” - mondta Tvorík. „A legnagyobb megengedett sebesség csökkentésének célja, hogy jobban védve legyenek a közúti közlekedés leginkább kiszolgáltatott résztvevői, a gyalogosok, a kerékpározók, a gyermekek és az idősek” - áll abban az elemzésben, amelyet a zsolnai közlekedési kutatóintézet dolgozott ki. A gépkocsinak száraz úton 50 km/h sebességnél kilenc méterrel rövidebb a féktávja, mintha 60-nal menne. Egy kimutatás szerint a sofőrök 40-50 százaléka rendszeresen túllépi a megengedett a sebességet. A halálos kimenetelű közúti baleseteket egyelőre nem sikerül csökkenteni, 2007 első negyedévében már 151 haláleset szerepel a rendőrségi statisztikákban. Bűncselekmény az ittas vezetés Már három éve érvényben van az a törvény, mely szerint háromtól tíz évig terjedő szabadság- vesztésre ítélheti a rendőrség azt a sofőrt, aki ittasan halálos kimenetelű közúti balesetet okoz. Ha több személy is életét veszíti, 12 évre is rács mögé küldhetik. Korábban a bíróság hasonló esetekben legtöbbször csupán hat hónapos szabadságvesztést szabott ki. A törvény elfogadása előtt, a 2003-as évben 2700 ittas sofőr okozott balesetet - tavaly 187-tel több. Például 2004-ben 40 olyan karambol történt, melyek során a részeg sofőr legalább egy ember halálát okozta. A tervek szerint már az is bűncselekmény lesz, ha a sofőr vérében egy ezrelék feletti értéket mutat ki az alkoholteszt - függetlenül attól, hogy okozott-e balesetet vagy sem. Jelenleg a rendőrség ilyen eseteket kihágásként kezel, a vétkes sofőr kifizeti a bírságot, és elveszíti jogosítványát. (dem, p) Ma országos közúti ellenőrzés! A belügyminisztérium ígérete szerint ma tele lesznek az utak rendőrökkel, az országos akció során főleg a fiatal gépkocsivezetőket ellenőrzik majd, különösen figyelnek a vasúti sorompóknál, de természetesen mindenféle kihágást és szabálysértést büntetnek. Ez a hét ugyanis a biztonságos közlekedés hete, az ENSZ kezdeményezésére számtalan ország csatiakozott az akcióhoz világszerte. Az ellenőrzés feltehetően a hét többi napján is szigorúbb lesz a szokásosnál, (sita) Tervezett módosítások ♦ Aki 20 km/h-val túllépi a megengedett sebességet, 10 ezer koronás bírságot fizet, a bírság közmunkában is ledolgozható ♦ A bírság felső határa 30 ezer korona is lehet ♦ Kötelező lesz a téli gumiabroncs ♦ Veszélyes szakaszokon folyamatosan radarral mérik majd a sebességet ♦ Tervezik a Csehországban bevezetett pontrendszer átvételét. Nem csak az új diákoknak kell majd fizetni? Hibás a tandíj bevezetéséről szóló miniszteri tervezet ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Feltehetően tandíjfizető hallgatóként fejezi be iskoláját több olyan egyetemista is, aki még ingyen kezdte tanulmányait. A kormány által a napokban elfogadott felsőoktatási törvénytervezet alkotói ugyanis a jelek szerint megfeledkeztek az alapképzésben résztvevő levelező tagozatos hallgatók jelentős részéről. A tandíjrendszer részleges bevezetése értelmében 2007 szeptemberétől az egyetemek az újonnan felvett, levelező tagozatos hallgatóiktól tandíjat kérhetnek. Ez esetben viszont búcsút mondanak a hallgató után fizetett, képzési költségekre szánt állami apanázsnak. A többszintű felsőfokú képzés logikájából adódóan ugyanakkor azok is újonnan felvett diáknak minősülnek majd, akik úgy döntenek, az alapképzést befejezve mesterképzésben folytatják tanulmányaikat. Álgond az, hogy az érintettek joggal várhatnák el, hogy ugyanolyan feltételek mellett fejezhessék be tanulmányaikat, mint amilyenek mellett annak idején elkezdték. Ezzel részben a törvényalkotók is tisztában lehettek, mivel egy részüknek engedményt tettek: a harmadéveseknek most szeptembertől - noha gyakorlatilag ismét elsőévesnek számítanak majd - továbbra sem kell fizetniük tandíjat. A mintegy 15 ezer első- és másodéves levelező tagozatosról azonban hallgat a javaslat. A hozzáférhető információk szerint az oktatási minisztérium rendeletekkel kívánja pontosítani a törvényt, hogy a szóban forgó diákokat ne étje kár. A szaktárca is úgy ítéli meg, nem igazán volna szerencsés, ha menet közben változnának a .játékszabályok”. Albert Sándor, a komáromi Selye János Egyetem rektora szerint a tervezet a parlamenti vita során módosulhat. Egyelőre szintén megoldatlan, mi lesz azokkal a levelező tagozatos, alapképzést befejezett hallgatókkal, akik saját intézményükben folytatnák mesterfokú tanulmányaikat, ha az iskola addigra - a felsőoktatási intézmények típusonkénti besorolásának eredményeként, a megengedettnél nagyobb létszámú levelező tagozatos hallgatója miatt - elveszíti egyetemjellegét, és csupán szakfőiskola minősítést nyer. (Ez a veszély a húsz nyilvános egyetem közül nyolcat fenyeget.) Mester- és mérnökképzést ugyanis ezentúl csakis főiskolának vagy egyetemnek minősülő felsőoktatási intézmények hirdethetnek. Az utóbbi két típusban a levelező tagozatosok aránya nem haladhatja majd meg a nappalisok 50%-át. Jelentős szigorítást eredményez majd az egyetemek életében, hogy a jogszabályjavaslat értelmében egy oktatót csak egy intézményben lehetne figyelembe venni az akkreditáció során. Az egyetemek ugyanis jelenleg sok, másutt is oktató tanárt alkalmaznak. Ahhoz ugyanis, hogy egy intézmény elindítson egy szakot, megfelelő számú minősített oktatóval kell rendelkeznie, (-cz-e, s) Egyesített „következetes baloldal“ Ľupták is visszatérne ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Ján Ľupták egykori munkásvezér is szívesen visszatérne a nagypolitikába, mint ahogy az Vladimír Mečiamak és Ján Slotá- nak is sikerült, akikkel valaha együtt kormányozta az országot. A Ľupták-vezette Munkásszövetség (ZRS), Szlovákia Kommunista pártja (KSS), valamint a Baloldali Blok (LB) egyesíteni szeretné a „következetes baloldali erőket”. Erről tegnap tárgyaltak, de az összeolvadás konkrét formájáról még nem egyeztek meg. Következő célkitűzésük, hogy közösen vonulnak majd fel május elsején. A három tömörülés együttes támogatottsága is elenyésző manapság. Rég látott ismerős, Ján Lupták (TASR-felvétel) .Dublin. Szerda 15722 Jobbára felhős lesz az ág. Elvétve záporokra is számíthatunk. Csütörtök 972° 18723° 2007. április 25., 12:00 Az orvosmeteorológia n Panoráma oldalon olvashatt. A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük fel. Jobbára derűs lesz az idő. Szél: DK, 5-15 km/h VÁROSOK MA HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony kevés felhő ír 2T derült idő 9' 22' derült Idő 8' 23' Nyitra záporok 10' 20' derült idő r 21' jobbára felhős ég 5° 23' Dunaszerdahely derült idő ír 21' kevés telhő r 22' derült Idő 7° 23° Komárom kevés felhő 10' 21' kevés telhő 8° 23' derült idő 7' 23' Ipolyság kevés felhő 9° 20' kevés telhő 6“ 21' derült idő 5' 23' Rimaszombat záporok 9° 18' kevés telhő 6° 21' jobbára felhős ég 4° 21° Kassa kevés felhő 9' 18' kevés felhő 6' 20' jobbára felhős ég 5“ 21° Királyhelmec Jobbára felhős ég 10' 20' kevés telhő 6° 21' jobbára felhős ég 4' 21' Besztercebánya záporok 5' 18' Jobbára felhős ég 5° 21' jobbára felhős ég 3' 22° Poprád záporok 3° 16' kevés telhő 2" 18' lelhőség 2' 18” IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN HOJELENTES A SZLOVÁKIAI SÍPÁLYÁKRÓL Chopok Juh-Kosodrevina100 cm Skalka pri Kremnici 30 cm _____-LI )_____ ■né i—ztttt Csorba-tó 60 cm Roháče-Spálená dolina 20 cm go * 7__ ch°Pol< Sever-Záhradky 35 cm Čertovica-STIV 15 cm 16o ~r~J ' ,50ttr Chopok Sever-Otupné 35 cm Martinské hole 10 cm-—) " ** Chopok Sever-Jasná 35 cm Čachovo-Selce 0 cm Pentek 18723 Napos idő varhato Szél: DK. 5-15 km/h Szombat 20726 Jobbara napos lesz az idő. /_> ____ A lev egő hőmérséklete Szél: K, 5-15 km/h A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva szél -ä. melegfront n ciklon hidegfront * +. okklúziós front v anticiklon Készíti az SHMÚ Pozsony Besztercebánya Kassa 05.44 05.35 05.26 Pozsony Besztercebánya Kassa 19.54 19.47 19.38 Pozsony Komárom Párkány 280 árad 185 árad 110 árad
