Új Szó, 2007. március (60. évfolyam, 50-76. szám)

2007-03-28 / 73. szám, szerda

4 Régió ÚJ SZÓ 2007. AAÁRC1US 28. www.ujszo.com RENDŐRSÉGI NAPLÓ Vasvillával támadt a rendőrökre Alsódubovány (Dubovany). Vasvillával támadt egy rendőrre egy férfi a Pőstyéni járásban fekvő településen. A rendőrség egy la­kossági bejelentés alapján érkezett a helyszínre, ahol az 53 éves férfi vasviUával dobálta szét a szemetet, illetve közlekedési lámpá­kat próbált a helyükről elmozdítani. A férfi összetörte a rendőrau­tó szélvédőjét, megrongálta a kocsi karosszériáját illetve a belsejét is, ezek után az egyik rendőrre támadt, és megsebesítette. A férfit a kihívott orvosok az elmeosztályra szállították, a további nyomo­zás az orvosi vizsgálatok eredményeitől függ. (TASR,ú) 70 ezer korona kárt okoztak Rokitó (Rokytovj/Tótraszlavica (Raslavice). Ismeretlen tet­tesek januártól március végéig több fát elloptak a Homonnai és a Bártfai járásban fekvő települések erdőgazdaságaiból. A 19 ello­pott borókafenyő, 22 bükkfa és 12 tölgyfa értéke csaknem 70 ezer korona. (SITA) Jókor értek oda a rendőrök Privigye. Telefonautomatát akart feltörni két fiatal, ám a rend­őrök közbeléptek. A 21 és 22 éves fiatalemberek megpróbálták fel­feszíteni a készüléket, ám az arra járó rendőrök rajtakapták őket. A telefonautomata tulajdonosának nem keletkezett kára, a két fér­fit őrizetbe vették. (TASR) Zaklatta a szüleit Bán (Bánovce nad Bebravou). Lelkileg és fizikailag is kínozta szüleit egy férfi. A 31 éves fiatalember pénzt követelt szüleitől, s miután nem kapott, késsel megvágta magát előttük, és azzal fe­nyegetőzött, hogy kiugrik az ablakon. Éjjelente hosszasan csönge­tett a szülők ajtaján, nem hagyta őket aludni. A férfira háromtól nyolc évig terjedő börtönbüntetés vár. (TASR) Gumiabroncsokat loptak Puhó (Púchov)/Nagysándort (Ostratice). 153 darab gumi­abroncsot lopott el ismeretlen tettes az egyik cég raktárából. A tulajdonosnak mintegy 120 ezer korona kára keletkezett. A Simonyi (Partizánske) járásban fekvő Nagysándort egyik élelmi­szerüzletéből ismeretlen elkövetők 128 ezer korona értékben vit­tek el árut. (SITA) 23 év gyilkosságért és bankrablásért Nagyszombat. Gyilkosságért és bankrablásért összesen 23 év­re ítélte a bíróság Dárius P.-t. A férfi a nyomozás szerint három év­vel ezelőtt meggyilkolta az ismert helyi vállalkozó, Erik H. felesé­gét. A rendőrség először a féijre gyanakodott, ám a nyomozás szálai Darius P.-hez vezettek. Jarmila H. holttestét a rendőrség sa­ját lakásában, egy ágyneműtartóban találta meg. A férj azt jelen­tette a rendőrségen, hogy valakik SMS-ben értesítették: feleségét elrabolták és ötmillió korona váltságdíjat követelnek érte. Darius P. 2005 februárjában kirabolt egy bankot, az összeget eljátszotta, a férfi az elfogásakor bevallotta, ő követte el a bankrablást és a gyilkosságot is. (TASR) Betörte a kirakatot Kassa. Kővel betörte az egyik nagyáruház kirakatát egy 56 éves férfi. Mintegy 20 ezer korona kárt okozott, a rendőrség eljárást in­dított ellene. (SITA) Meg akarta vesztegetni a rendőröket Pozsony. Le akarta fizetni a rendőröket egy ittas vezetésen ka­pott fiatalember útitársa. A19 éves turócszentmátoni (Martin) so­főr vérében több mint három ezreléknyi alkoholt mértek. A szin­tén ittas útitársa felajánlott a rendőröknek fejenként kétezer koro­nát, ha eltekintenek a büntetéstől. A vesztegetési kísérletért kettő­től öt évig terjedő börtönbüntetés vár rá. (SITA) Halálos áramütés érte a gyereket Velejte (Vel’aty). Áramütés következtében meghalt egy 11 éves kisfiú a Tőketerebesi járásban fekvő településen. A baleset a vasúti sínek mellett történt. A pontos ok csak a boncolás után lesz ismert. (SITA) Illegális bevándorlók a vonaton Vágaranyos (Zlatovce). Két moldáviai férfi tehervonaton pró­bált illegálisan kijutni Szlovákiából. A vonat Tiszacsernyőből Po­zsonyba tartott, a Trencséni járásban fekvő Vágaranyosnál vette észre az egyik vasúti alkalmazott, hogy két férfi tartózkodik a vo­naton. A férfiakat az idegenrendészetre szállították. (SITA) Vészhelyzet Rimaszécsen - vegyi riadó egy felborult, robbanásveszélyes anyagot szállító kamion miatt Evakuálni kellett a fél falut Két daru bírt csak a felborult kamionnal (Szekeres Éva felvétele) Rimaszécs. Huszonöt tonna cseppfolyós toulen volt ab­ban a gépjárműben, amely hétfőn éjjel borult fel Rimaszécs község belterü­letén. SZÁSZ1 ZOLTÁN A robbanásveszély miatt a la­kosság egy részét azonnal evaku­álni kellett, közel harmincán a községi kultúrházban töltötték az éjszakát, mások rokonoknál hú­zódtak meg. A magyarországi rendszámú jármű Kazincbarciká­ról Lengyelországba vitte volna a rendkívül tűz- és robbanásveszé­lyes anyagot. A gépkocsivezető valószínűleg nem vette figyelem­be a sebességkorlátozást, és a ka­nyarban átsodródott a szembe jö­vő forgalom sávjába, majd felbo­rult. Szerencsére éppen senki nem jött szembe, a vezető köny- nyebben sérült, az anyagi kár azonban jelentős. A tűzoltók nagy erőkkel érkez­tek ki, mintegy harmincán dol­goztak a helyszínen. Négy járás szakembereit azért riasztották, mert fennállt a veszély, hogy szi­várog a sérült tartálykocsi, és rob­banásveszély fenyeget. A lézárt területet megközelíteni sem lehe­tett egészen a mentés befejezésé­ig. A polgári védelem egyik hely­színen dolgozó szakembere sze­rint ha a huszonöt tonna toulen felrobban a balesetkor vagy a mentés alatt, akkor legkevesebb háromszáz méteres körzetben mindent elpusztít, a robbanást követő tűz pedig beláthatatlan kö­vetkezményekkel járt volna. A baleset kivizsgálásakor végül megnyugtató hírrel szolgáltak, a tartály nem sérült meg, csak né­hány tíz liternyi hűtőfolyadék folyt ki, ezt az anyagot vegyszeres kezeléssel a tűzoltók semlegesí­tették. A huszonöt tonnányi toulen egy részét másik tartályko­csiba szivattyúzták át a mentés biztonságossága érdekében. Kör­nyezeti károk nem keletkeztek, a közlekedés viszont több mint ti­zenkét órán át szünetelt. A felborult gépjárművet csak két nagyteljesítményű daruval si­került felállítani, a gépek a ma­gyarországi Kazincbarcikáról ér­keztek. A helyszínen ott voltak a szlovákiai Jefta nevű, speciális mentéseket végző cég dolgozói is, ők azonban csak távolról szemlél­hették az eseményeket. Egész idő alatt azon méltatlankodtak, miért a magyarországiak mentik a kami­ont. Többen azt is megkérdőjelez­ték, van-e egyáltalán a magyaror­szági mentőknek engedélyük más országban ezt a munkát végezni. Rimaszécsnek azon a részén, ahol a kamion felborult, gyako­riak a balesetek, szinte negyed­évente történik ilyesmi. A hely­beliek halálkanyarnak is hívják ezt a szakaszt. A község lakói azt sem értették, miért Rimaszécsen át indult Lengyelország felé a jármű. Érdekes módon a telepü­lésen áthaladó forgalom a tornaijai tehermentesítő út át­adása óta nemhogy csökkent volna, hanem inkább sűrűsö­dött, és főleg a nehézgépek, ka­mionok járnak arra. Még idén felépül a Padovani Group gyártócsarnoka, ahol 30-35 embernek adnak majd munkát A tizennegyedik befektető Kenyhecen KOZSÁR ZSUZSANNA Kenyhec. Az ipari parkban megjelent a tizennegyedik beru­házó, az olasz Padovani Group. Az ónozott acéllemezek gyártá­sával foglalkozó cég még ebben az évben felépíti gyártócsarno­kát, ahol 30-35 ember találhat majd munkát. Vittorio Padovani, az olasz csa­ládi vállalat elnöke számára nem ismeretlen Szlovákia, hiszen már a múlt század kilencvenes évei­ben is együttműködött az akkori­ban még Kelet-szlovákiai Vasmű­ként ismert U.S.Steellel. A piac­cal való lépéstartás, a Kelet- Euróba irányába való terjeszke­dés végeredményeként Szlováki­ára esett a választás, itt épül a cég újabb, sorrendben negyedik „lemezgyártó központja”. Á Pa­dovani vállalat vezetői több aján­lat közül is válogathattak, ám Kenyhec lényegében „útjukba esett”. A vállalat vezetője ugyan­is a repülőből látta meg az ipari park gyárait és hatalmas üres te­rületeit, és első látásra megtet­szett neki ez a lehetőség. Később személyesen is meggyőződhetett arról, hogy hozzáértő vezetés és barátságos emberek várják, így első lépésként 30 ezer négyzet- méternyi földterületet vásárolt a Padovani vállalat. Most az építé­si engedély kiadására várnak, azután rögtön építkezésbe fog­nak majd, a gépsorok felszerelé­sét nagyjából nyolc hónap alatt elvégzik. Az első fázisban ötezer négyzetméternyi beépített terü­lettel, két gépsorral és évi har­mincezer tonna ónnal bevont le­mez gyártásával számolnak, a forgalmat pedig 20 millió euróra saccolják. A következő évre „az előbbi számok megduplázását” irányozták elő. A beruházás érté­ke 5 millió euró. A tavasz folyamán újabb befektető várható, és év végéig valószínűleg 9-10 invesztorral nő az eddigi beruházók száma. A Padovani Group három gene­ráció tapasztalatával rendelkező családi vállalat. Profilja az acél­megmunkálás, olyan termékek gyártása, melyek nyersanyagként szolgálnak különböző konzerv­dobozok és hasonló élelmiszer- ipari csomagolóanyagok készíté­sére. A vállalatnak Olaszorszá­gon kívül Lengyelországban, Spa­nyolországban és Belgiumban van érdekeltsége, tíz vállalatában 300 embert foglalkoztat. Tavalyi forgalma 200 millió euró volt. Közép-európai viszonylatban az acélgyárak közelsége és az ezer kilométeres körzetben lévő több mint száz fémcsomagoló-gyártó partner megléte miatt volt fontos a negyedik központ kialakítása. Konkoly József, Kenyhec pol­gármestere érdeklődésünkre el­árulta, a tavasz folyamán újabb befektető várható, és év végéig valószínűleg 9-10 invesztorral nő az eddigi beruházók száma. Az ipari park területének nagyjá­ból háromnegyede még elfogla- latlan, tehát szabad zöld mező még bőven akad az újabb gyárak számára. A hidak megépülése után a Középső lpoly-mente gazdasági életében pozitív változások várhatók Hiányzik még a miniszteri aláírás SZÁSZl ZOLTÁN Nagykürtös. Két, a régió szempontjából fontos Ipoly-híd megépítését vállalta fel Beszter­cebánya Megye Önkormányzata a Középső Ipoly-mentén. A me­gyei költségvetést is ehhez igazí­tották. A megye vezetése levélben kö­zölte beruházási szándékát a közlekedési minisztériummal, további egyeztetésekre azonban még szükség lesz, az államhatá­ron átívelő híd esetében ugyanis kormányközi megegyezésre is szükség van. Besztercebánya Me­gye vezetése a Rárós-Rárós- puszta és a Petőháza-Pöstény- puszta közötti Ipoly-hidak épít­kezésének tervét már besorolta a beruházások közé. Információ­ink szerint pénteken írják alá a kormányközi szerződést a ma­gyarországi Szécsényben. A me­gyei hivatal egyelőre az építkezé­A hídépítéshez még egy nagyon fontos dolog hiányzik: a pénz. Az építkezés megkezdését 2008-ra tervezik. si engedélyek kiadását készíti elő, előbb azonban meg kell még oldani néhány problémát. Az már eldőlt, ki lesz a beruházó, de tisztázatlan volt a hidakhoz veze­tő utak besorolása, azok tulaj­don- és felügyeleti joga, valamint a hidak tulajdonjoga és a további fenntartással kapcsolatos jogkö­rök. Besztercebánya Megye dön­tése szerint a tervezett két híd­hoz megyei tulajdonjogú és fenn- hatóságú, harmadosztályú utak vezetnek majd. A hídépítéshez még egy nagyon fontos dolog hi­ányzik: a pénz. A megyének a szaktárcához írott levelében az áll, az építkezés megkezdését 2008-ra tervezik, a megye az Eu­rópai Unió strukturális és kohézi­ós alapjaiból kíván pályázni a konkrét építkezési költségekre. Az Ipoly-hidak Újjáépítéséért Polgári Társulás képviselői öröm­mel nyugtázták a megye pozitív hozzáállását. A társulás az el­múlt években különböző pályá­zati forrásokból előteremtette a hidak megvalósíthatósági és ha­tástanulmányaihoz, a műszaki tervek kivitelezéséhez szükséges pénzt. A hidak megépülése után a hatástanulmányok szerint a Kö­zépső lpoly-mente gazdasági éle­tében, az idegenforgalomban, a kereskedelemben pozitív válto­zások várhatók, új munkahelyek létesülhetnek, a határon túlra utazó munkavállalók könnyeb­ben megközelíthetik a magyaror­szági Nógrád megyében működő ipari parkot, ahol már jelenleg is igen nagy számban dolgoznak a régióban élők.

Next

/
Thumbnails
Contents