Új Szó, 2007. január (60. évfolyam, 1-25. szám)

2007-01-09 / 6. szám, kedd

A nap száma: •Viliit Akár ennyi koronás bírság is kiszabható arra, aki februártól nem jelenti a házi disznótort 2007. január 9., kedd Ára 10 Sk (előfizetőknek 9 Sk) 60. évfolyam, 6. szám www.ujszo.com Szexbotrány robbant ki a cseh huszita egyházban Karéi Bican prágai püspök egy börtönviselt fiatalembernek tett ajánlatokat 8. oldal Szívből szurkol az ellenfeleknek is Elena Kaliská víziszlalomozó versenyekre cserélné a vizsgákat 18. oldal A nap mondata: Bíró vagyok, nem politikus, így alapvetően nem politikusként viselkedem. Štefan Harabin igazságügyi miniszter a Nemzeti Emlékezet Intézetének ügyéről Az orosz-fehérorosz vita miatt akadozik az üzemanyag-kereskedelem Leállt Szlovákia olajellátása Moszkva/Baku/Pozsony. Elzárult a csap: Szlovákia tegnap este 19.54-től nem jut hozzá oroszországi importolaj­hoz. Ennek előzménye, hogy Oroszország a nap folya­mán leállította szállításait a Fehéroroszországon át ha­ladó Barátság (Druzsba) vezetéken át. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az orosz cégek előre láthatatlan kényszerhelyzettel indokolták az európai vállalatokkal (köztük a magyar MOL-lal) szembeni szer­ződéses kötelezettségeik elmulasz­tását - jelentette be az orosz gaz­dasági miniszter helyettese. Andrej Saronov hozzátette, első­ként Fehéroroszország állította le a területén áthaladó orosz olajszál­lításokat. Értesülések szerint a fe­hérorosz és az orosz miniszterel­nök ma Moszkvában megvitatja a kialakult helyzetet. A Druzsbán ke­resztül Európába évente egyéb­ként 70 millió tonna orosz olaj áramlik. A kettős leállás következ­ményeként az 1963 óta működő olajvezetéken megszűnt a szállítás Lengyelországba és Németország­ba, az esti órákban pedig Magyar- ország, majd Szlovákia és Csehor­szág ellátása is leállt. A keleti olaj­importban nem először történik fennakadás: az 1989-es rendszer- váltás követően 1990 tavaszán akadozott az akkori Csehország el­látása, majd 1991 januárjában és júliusában teljesen leállt a szállí­tás, végezetül 1994 elején négy tel­jes napig üresen maradt a Barátság csőkígyó. Fél Krisztina, a Slovnaft olajfi­nomító kommunikációs igazgató­ja közölte: a csapelzárás ellenére a cég folytatja a kőolaj feldolgozá­sát, azaz az üzemanyag-előállí­tást. Czucz István, az olajvezeté­ket üzemeltető Transpetrol igaz­gatótanácsának elnöke elmondta: figyelemmel kísérik a helyzet ala­kulását, s ma reggel adnak bő­vebb tájékoztatást. Szlovákia olaj- tartalékai 73 napra elegendőek - közölte Ľubomír Urban, az állami tartalékalapok szóvivője. Ez idén 82 napra, 2008 végéig pedig az uniós normáknak megfelelően 90 napra emelkedik. Szlovákia még egy olajvezetékkel rendelkezik, ez a horvát Krk szigetéről induló és Magyarországon keresztülhaladó Adria, ami arab olaj szállítására alkalmas. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy a földgáz ára körül kirobbant vita miatt Azerbajdzsán leállította oroszországi kőolajszállításait, a Baku és Novoszibirszk közötti ve­zetéken már január 1-jétől nem fo­lyik semmi. További részletek a 9. oldalon. (PB, s, t, só) Mától olcsóbb a benzin és a gázolaj Pozsony. Mától 70 fillérrel csökkenhet a benzin, 80 fillérrel pedig a gázolaj ára. Ha valóban bekövetkezik az áresés, akkor a 95-ös benzin át­lagára 35,30, a gázolajé 35,85 korona körül alakul majd. Az orosz olaj­mizéria ellenére a fekete arany világpiaci ára az enyhe időjárásnak kö­szönhetően csökkent (a hordónkénti 60 dollárról 55 dollárra), és nem az akadozó ellátás, hanem az aktuális világpiaci ár a mérvadó, (n, č) NAHÁT! Ittasan akartak szárnyalni Oslo. Őrizetbe vették egy te­herszállító repülőgép ukrán pi­lótáját, másodpilótáját és a le­génység további öt tagját Nor­végiában, mert a hatóságok fel- tételezései szerint ittasan akar­tak felszállni. Az Antonov-22- es típusú gép elleni intézkedés azután történt, hogy a repülő­tér biztonsági emberei a kora reggeli járat személyzetén alko­hol szagát érezték - közölte Asbjoem Andersen, a körzeti rendőrség műveleti vezetője. A 17 emberrel repülő Antonov- 22-es típusú, orosz fejlesztésű repülőgép a világ legnagyobb légcsavaros teherszállító légi járműve. A repülőgép Norvégia nyugati részéből olajipari be­rendezéseket szállított volna Azerbajdzsán fővárosába, Ba­kuba. Andersen szerint Norvé­giában az ilyen esetekben legfel­jebb két évig terjedő büntetés szabható ki. (PAN) Valószínűleg fél éven belül módosítja a viteldíjakat a Szlovák Vasúttársaság Drágul a személyvonatjegy ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Némileg drágább je­gyek egyes személyvonatokon, valamint olcsóbbak rövidebb tá­von közlekedő gyorsvonatokon - ezekkel a változtatásokkal szá­mol a vasúttársaság által kidolgo­zott terv, amelyet jelenleg az ár­szabályozási hivatal vizsgál. A módosítások két hónappal azu­tán lépnek érvénybe, hogy a hiva­tal jóváhagyja őket. Az elképzelé­sek szerint legkésőbb 2007 dere­kán. A jegyárak módosítására azért van szükség, mert a vasút­társaság eltörli a gyorsvonaton fi­zetett pótlékot. Az összeget a töb­bi vonatjegy árába építi be. En­nek nyomán egyes járatokon drá­gulnak a vonatjegyek, másutt ol­csóbbak lesznek. „A változást elsősorban azok ér­zékelik, akik olyan útvonalon utaznak, amelyen nem közleked­nek gyorsvonatok” - magyarázta Pavol Gallo, a vasúttársaság sze­mélyszállítási osztályának vezető­je. Tehát ott, ahol a polgárok nem vehetnek igénybe korszerűbb sze­relvényeket. Ilyen például a Komá­rom és Pozsony közti szakasz, amelyen csak egy gyorsvonat köz­lekedik, így az emberek kénytele­nek személyvonatokkal utazni. A jelenlegi 126 korona helyett a jegy 144-be fog kerülni. Gallo szerint a vasúttársaság 26 éven alul kedvezmény? Pozsony. Jelentős változásra számíthatnak a diákok, hiszen eddig csak a lakhely és az iskola között közlekedő vonatra vásá­rolhattak jegyet fél áron. A mó­dosítás azzal számol, hogy a 26 évesnél fiatalabb utas fél áron vehesse meg jegyét, függetle­nül a távolságtól és az utazások számától, (dp, p) próbálta úgy meghatározni az ára­kat, hogy a drágulás a lehető leg­kevesebb utast érintse. „Ezért pél­dául a módosítás nem vonatkozik a 40 kilométeren belüli távon köz­lekedtetett személyvonatok több­ségére. Az utasok mintegy 70 szá­zaléka éppen ezeket a járatokat használja” - magyarázta Gallo. Olyan vonalakon, ahol a polgá­rok személy- és gyorsvonat között is választhatnak, valamivel ki­sebb lesz a viteldíj az utóbbiakon - ez a 40-100 kilométeres távon járó gyorsvonatokra érvényes. Például akár 20 koronával is ol­csóbb lehet a jegy a nagyvárosok­ba (Pozsony, Zsolna, Kassa) érke­ző vonatokon, (dem, p) MIT TERVEZNEK? Viteldíjak személyvonatokon ♦ 40 kilométer fölött 2-20 koronával drágulnak ♦ 60-től 170 kilométerig 9-14 százalékkal drágulnak Viteldíjak gyorsvonatokon ♦ 40-től 100 kilométerig 4-18 százalékkal olcsóbbak ♦ 100 kilométer fölött gyakorlatilag nem változnak Kiengedték a malacot a ketrecből. Vladimír Mečiar a kormányhiva­talba vitte újévi ajándékát Robert Ficónak. A Koalíciós Tanács idei el­ső üléséről a 2. oldalon számolunk be. (SITA-felvétel) MEGKÉRDEZTÜK Ön szerint Radim Hreha tisztogat a köztévében? Andrej Školkay médiaelemző: Sehol sem szokat­lanok a személy- cserék, ha a haté­konyabb működést szolgálják. Kérdéses, az STV új igazgatója által szorgalmazott változások mennyire követnek va­lamilyen koncepciót, s mennyire történnek külső nyomásra, mert az utóbbit sem lehet kizárni. Isme­rem Hreha elképzeléseit, s noha szeret a médiaelemző szerepében tetszelegni, egyáltalán nem nevez­hető annak. Tisztogatásról talán túlzás beszélni, ám félő, átgondo­latlan, mindenféle koncepciót mellőző átalakítás zajlik, s na­gyon rejtélyes módon igen furcsa emberek jutnak pozíciókhoz. Eugen Kordát politikai nyo­másra, egyebek mellett a Ma­lina Hedvig-riport miatt bocsá­tották el. A tévéigazgatónak il­lene ellenállnia a politikai nyo­másnak? Természetesen, hiszen közszol­gálatról van szó. Már az, hogy az igazgatót nem a parlament, ha­nem a tévétanács választja, lépés volt afelé, hogy ne politikai, ha­nem szakmai szempontok érvé­nyesüljenek. Bizonyos nyomás azonban mindenhol van. Korda távozása nem lepett meg. A Ma- lina-riport csak az utolsó csepp volt a pohárban. Tevékenysége mi­att már korábban is volt politikai nyomás, az STV ellen több bírósá­gi eljárás indult, Korda riportjai­ból néha valóban hiányzott a má­sikfél álláspontja, ami hiba volt. Másrészt bátor, neves újságíróról van szó, s hibái ellenére is megér­demel bizonyos bizalmat, (sza) (Hreha tegnap cáfolta, hogy politikai nyomás nehezedne rá, s közölte hogy főleg a Malina-ri- port miatt vált meg Kordától.) III III 1 II Ilii 771335 705021 AKTUÁLIS JEGYBANKI ÁRFOLYAMOK USD EUR GBP CZK 100 HUF PLN ▲ ▼ A ▼ ▲ A 26,473 34,432 51,144 1,245 13,592 8,901 IDŐJÁRÁS NÉVNAP ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS Borult ég, sokfelé eső Ma Marcell nevű kedves Telefon: A hőmérséklet 4 és 9 fok között alakul. olvasóinkat köszöntjük. 02/59 23 34 11

Next

/
Thumbnails
Contents