Új Szó, 2006. december (59. évfolyam, 276-299. szám)

2006-12-23 / 295. szám, szombat

30 Szülőföldünk ÚJ SZÓ 2006. DECEMBER 27. www.ujszo.com KRONQIÓGIA - RÉGIÓINK 2006-BAN porsót és rengeteg emberi csontot találtak, s felmerült, hogy az egri várkapitány földi maradványai is ott vannak. (Cikkünket lásd a 32. oldalon!) Június 9. ♦ Újabb botrány az alsócsitári Kodály-emléktábla körül. A helyi kép­viselő-testület tagja jelentette fel a polgármestert a szlovák szöveg hi­ánya miatt - írja e napon az Új Szó. Június 11. ♦ Holokauszt-emléktáblát avattak a komáromi Stúr utcai zsinagóga falán. Június 17. ♦ Előrehozott parlamenti választások ♦ Június 28. ♦ Becslések szerint 50-70 tonna motorbenzin ömlött a Dunába, mi­után egy ukrán felségjelű hajóvonta egyik uszálya elszabadult, és be­leütközött egy lehorgonyzóit osztrák tankhajóba a folyó pozsonyi szakaszán, a Kikötői híd közelében. Június 28-30. ♦ Az óriási nógrádi felhőszakadás következtében a füleki vasútállo­mást is elöntötte az ár, tengelyig vízben álltak a szerelvények. Július 7. ♦ Döntés születik arról, hogy visszaadja a városnak a Dráxlmaier Slovakia Kft. azt a telket, melyen gyárat tervezett építem, valamint 1200 munkahelyet szándékozott létrehozni, de az utolsó pillanatban visszalépett a 700 milliós befektetéstől. (Cikkünket lásd a 30. olda­lon) Július 8. ♦ Negyvenöt határátkelő pont nyűt a magyar-szlovák államhatáron; az átkelőket kizárólag turisztikai céllal, gyalogosan és kerékpárral, il­letve csónakkal lehet használni napközben. ♦ Eubomír Gregát választották Kassa-Óváros új polgármesterévé. A választási részvétel alacsony, csupán 10,48 százalékos volt. Július 13. ♦ Két tűzeset is sújtotta egy nap alatt a Detox céget: előbb a vállalat rimaszombati raktára gyulladt ki, majd a társaság besztercebányai székhelyén is be kellett avatkozniuk tűzoltóknak. A tűz oka mindkét esetben ismeretlen, a Detox feljelentést tett a két incidens ügyében. Július 14. ♦ Halálos áldozatot követelő baleset történt a Párkány és Kőhídgyar- mat közti vasúti átjáróban. Július közepe ♦ Királyhelmecen több utcát is elárasztott az esővíz. ♦ Tüos a vágsellyei régió háztáji gazdaságaiból származó tyúktojás­ok piaci árusítása - határozott a járási állat-egészségügyi és élelmi­szer-ipari igazgatóság. Július vége ♦ Nem kell 50 kilométert kerülni - rende hozzák a Perény, Buzita és a magyarországi Szemere közti 9,8 kilométeres útszakaszt. Július 17. ♦ A Pápay-mészárlás már DVD-n is? - információink szerint a fekete­piacon árusítanak rendőrségi felvételeket a dunaszerdahelyi alvüági leszámolás utáni helyzetről. Augusztus 1. ♦ Megszűnt a mozi Dunaszerdahelyen, az utolsó vetítésen senki sem volt - adja hírül az Új Szó. Augusztus 2. ♦ A Komáromi járásban befejeződött az aratás, amely nagy csalódást hozott az ország egyik legjelentősebb éléskamrájának tartott régió ter­melői számára. A hektárhozamok messze elmaradtak a várttól, járási szinten búzából 4,10, árpából 4,17, rozsból 3,45, zabból pedig 2,19 ton­nás ádaghozamot könyvelhettek el. Öszszehasonlításként: a rekordév­nek számító 2004-ben búzából 5,14 tonna, 2005-ben pedig 4,91 tonna volt az ádaghozam, árpából pedig mindkét évben 4,7 tonna. Augusztus 8. ♦ Leváltotta a Nyitra megyei képviselő-testület az ógyallai nyugdíjasotthon igazgatónőjét, Török Anikót. A megye hatáskörébe tartozó 29 szociális intézmény vezetői közül egyedüliként tartotta be az előző közgyűlés egyik határozatát Augusztus 10. ♦ Kommandósok hatoltak be a királyhelmeci V. Arnold házába, mert Hátat fordított Rimaszombatnak a német Dráxlmaier társaság, tervezett gyárát inkább Romániába viszi Munkahelyek százaitól estek el Ott, a háttérben nem nőtt ki a gyár. Elöl még bizakodó terepszemlén az előző kormány tárcavezetői: Iveta Radicová munkaügyi miniszter, az agráriumért felelős kollégája, Simon Zsolt (irattal a kezében) és Jirko Malchárek gazdasági miniszter (jobbra). (Szekeres Éva felvétele) Jürgen Szeberínyi, a Dráxlmaier cég képviselője pozsonyi találkozóján kö­zölte Cifrus Istvánnal, Ri­maszombat polgármesteré­vel: az előzetes tárgyalások és az aláírt szerződések el­lenére nem épül meg az au­tóelektronikai gyárnak a városba tervezett üzeme. SZÁSZl ZOLTÁN Okként a logisztikai körülmé­nyek megváltozását, a kedvezőbb befektetői támogatást hozta fel. In­formációink szerint a Dráxlmaier cég a Romániában már létező egyik üzemét szeremé inkább továbbfej­leszteni. A német cég Rimaszombat város polgármesteréhez május 9-én kül­dött levelében üzleti érdekeire hi­vatkozott, amelyből egyértelműen kitűnik, nem tartották elégséges­nek a város és az állam által kínált támogatási lehetőségeket és ked­vezményeket. A beruházás vissza­vonásának ténye Rimaszombatban az anyagi káron kívül helyrehozha- tadan erkölcsi károkat is okozott - mondta el sajtótájékoztatóján Cif­rus István. A város vezetése évek óta próbál befektetőt hozni a régió­ba, idén januárban a Dräxlmaierrel megkötött előzetes keretszerződés aláírása után igen nagyszabású be­ruházás volt kilátásban. Konkrétan mintegy 700 millió koronás, zöld­mezős beruházást terveztek, amely legkevesebb 1200 munkavállaló­nak biztosított volna megélhetést. A város a beruházó kérésére földte­rületet biztosított, a parcellát köz- művesítette, majd azt kedvezmé­nyes áron tíz korona négyzetméte­renkénti áron adta el a német cég­nek. Értesüléseink szerint a ked­vezményes áron a németek számá­ra eladott földterület további vita tárgyát képezheti, a Dráxlmaier ugyanis egyelőre nem nyilatkozott arról, hogy mit kezd a tulajdoná­ban lévő földekkel. A város polgár- mestere szerint mindenképpen vissza kell szerezni ezeket a terüle­teket a város tulajdonába, majd a lehetőségek szerint kiépíteni annak műszaki infrastruktúráját és ipari parkként hasznosítani. Néhány na­pon belül ismét találkozik a város polgármestere és a német cég kép­viselője, hogy ezt a kérdést megtár­gyalják. Cifrus szerint ha nem sike­rül megegyezniük a földterület ren­dezésében, akkor kénytelen lesz a város az ügyet peres úton rendezni. „Nem szabad elkeseredni, hanem fel kell szólítani a SARIO állami beruházástámogató ügynökséget, hozzon ide másik társaságot, bár olyan érzésem van, nehéz lesz ezt a mostani esetet megmagyarázni az itt élőknek. Azoknak, akik már el­helyezkedtek, vagy akik bíztak az új munkalehetőségben. Ha nem marad más hátra, saját költsége­men magam keresek végre befekte­tőt ide Rimaszombatba” - mondta a polgármester. Cifrus hozzátette, amikor május 5-én Ivan Miklós pénzügyminiszter több száz ember, a városnapok közönsége előtt kije­lentette, a kormány mindent meg fog tenni azért, hogy ebben a régió­ban, és ne Romániában telepedjen meg a német befektető, valamint megígérte az igényelt állami támo­gatást a rimaszombati üzem felépí­téséhez, akkor nem tulajdonított fontosságot a Romániát említő mondatnak. Rimaszombat és kör­nyéke országos szinten továbbra is az egyik legnagyobb, 30 százalék körüli munkanélküliséget mutató régió, ahol a füstbe ment beruhá­zás miatt valószínűleg ebben az év­ben nem csökken, hanem tovább növekszik majd az állástalanok szá­ma. A tavasszal bezárt cukorgyár munkásainak egy részét tervezték ugyanis átképzések után a német autóelektronikai cégnél elhelyezni, erre ezek után nem lesz lehetőség. Az ígéretek arról is szóltak, hogy alacsony képesítésű betanított munkások kapnak majd munkale­hetőséget, az év elején még olyan információkat adtak a német cég képviselői, hogy legkevesebb nyolcszáz nőt alkalmaznak majd az új gyárcsarnokban. Kétséges annak a néhány tucatnyi embernek is a sorsa, akik már jó másfél hónapja a Dräxlmaierrel kötöttek munkaszer­ződést, és szakmai képzéseken vet­tek részt a német cég dunaszer­dahelyi telepén. A város közvéle­ménye felháborodással vette tudo­másul a Dráxlmaier vezetésének döntését, sokan elveszett városnak, szerencsétlen régiónak minősítet­ték Gömört a hír hallatán. Pomothy László, a gazdasági mi­nisztérium államtitkára lapunknak elmondta, az ő értesülései szerint a német cég képviselője a vállalatán belüli döntéssel indokolta a befek­tetés visszavonását, sem a szaktár­ca képviselőit, sem a várost nem hi­báztatta semmiben, sőt korrekt, előzékeny, tettre kész partnerek­nek minősítette őket. „Sajnos nem az első eset sem országos szinten, sem a régióban, hogy egy már-már megvalósulni látszó beruházás szinte az utolsó pillanatokban füst­be megy. El kell fogadni az adott helyzetet, és újabb befektetőkkel kell tárgyaim. Ami gondot jelent­het, az a földterületek rendezésé­nek kérdése” - mondta Pomóthy. Simon Zsolt földművelési mi­niszter sajnálkozását fejezte ki a történtekkel kapcsolatban, és hangsúlyozta, a városvezetést elis­merés illeti azért, hogy minden le­hetőséget megteremtett a Dräxl- maier gyárának megépítése érde­kében. „Három szaktárca vezetőjé­nek találkozóját kezdeményeztem a helyszínen, hogy minden lehetsé­ges módon támogassuk a befekte­tést. Nem szabad elkeseredni, fel kell dolgozni a helyzetet, és tovább kell lépni” - mondta Sünön Zsolt. Új Szó, 2006. május 11. Főleg Komárom-Esztergom megyében lelnek helyet Tizennyolcezer szlovákiai dolgozik Magyarországon ÚJ SZÓ-HÍR Érdektelen állam, egyre közönyösebbek az emberek Nő a régiók közti szakadék ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS „Szlovákia 2003-ban 5700 dol­gozóval pótolta a Magyarországon akkor szükséges munkaerőt, 2004- ben pedig már 11 400 fővel; meg­határozó többségüket csupán re­gisztrálni kellett” - áll a hivatal je­lentésében. A munkavállalók több­sége a két nyugat-magyarországi határ menti megyében, Komárom- Esztergomban és Győr-Moson- Sopronban dolgozik. Számuk 2005-ben tovább emelkedett, elér­te a 18 ezret. Szlovákia ezzel a má­sodik helyen végzett, a legtöbben Romániából vállalnak munkát Ma­gyarországon: 2005-ben 33 900 fő számára állítottak ki munkaválla­lási engedélyt. A harmadik helyen Ukrajna áll, tavaly 8300-an jártak át Magyarországra dolgozni. Az adatok az egész évre vonatkoznak, a munkavállalók összesített szá­mát tartalmazzák, az egy időben Magyarországon dolgozók száma ennél alacsonyabb. „2005. decem­ber 31-én 15106 szlovák állampol­gár szerepelt nyilvántartásunk­ban” - tájékoztatta lapunkat Lázár György, a foglalkoztatási hivatal statisztikai osztályának vezetője. Érdekesség, hogy tavaly csökkent a Győr-Moson-Sopron megyében dolgozók száma: a 2004-es 1637- ről 1080-ra esett vissza. A legna­gyobb emelkedés Komárom-Esz­tergom megyében volt, itt egy év alatt 4500-zal több szlovákiai ta­lált munkát. A munkaerő-áramlás viszonylatában nincs kölcsönösség: a szlovák munkaügyi hivatal sze­rint 2005-ben mindössze 185 ma­gyarországi munkavállalót regiszt­ráltak nálunk. „A legtöbben Cse­hországból érkeznek, tavaly össze­sen 1076-an” - mondta lapunknak Katarina Belická, a munkaügyi hi­vatal szóvivője. A magyaroknál jó­val több munkavállaló érkezett Szlovákiába Franciaországból (799), Lengyelországból (444) és Németországból (354) is. A kül­földön dolgozók számáról az adott ország foglalkoztatási vagy munka­ügyi hivatala nem rendelkezik pon­tos adatokkal, csak azokat tartják, tarthatják nyilván, akik a segítsé­gükkel helyezkedtek el. Lázár György például lapunkat kérte meg, hogy tájékoztassuk őt arról, hány magyarországi állampolgár dolgozik Szlovákiában, (lpj) Uj Szó, 2006. február 3. A polgárok a munkanélkülisé­get, a rossz gazdasági helyzetet és a megromlott emberi kapcsolatokat tartják a legfőbb gondnak. Peter Gajdos, a Szlovák Tudo­mányos Akadémia munkatársa rá­mutatott: a kisebb járások lakosai a súlyos problémák felsorolásánál nem egyszer éppen a rossz emberi kapcsolatokat említik első helyen. „A beruházók, a pénz és az embe­rek az egyes járások központi vá­rosaiba tömörülnek. A kisebb fal­vakban ezáltal csak az. idősebb polgárok maradnak, ők már nem tudnak, nem akarnak javítani a helyzeten” - magyarázta Gajdos. Számos helyen például a rossz utak, a hiányzó buszjáratok féke­zik a fejlődést. A Námesztói (Námestovo) járásban nincs vas­úti forgalom (és gyakorlatilag pél­dául a Nagykürtösiben sem - a szerk. megj.), sok helyütt fejletlen a közúti infrastruktúra is. A kutatás eredményei szerint a Rimaszombati járás sincs jobb helyzetben - a járás központi váro­sának befolyása fékezi a kisebb fal­vak fejlődését. „Például a települé­sek összeköttetése Rimaszombattal rendkívül rossz. Ha valaki lekési a reggeli buszt, az vagy gyalog megy be a városba, vagy sehogy. Az orvo­si látogatás vagy az ügyintézés egész napos programnak számít” - magyarázta Gajdos. A kutatásban részt vevő Lubomír Falfan szociológus szerint a járások éveken át tartó rossz anyagi helyze­te rányomta a bélyegét a lakosok gondolkodására, mentalitására is. „Sokan már feladták a harcot. Szá­mos vállalat még évekkel ezelőtt tönkrement. Aki tehette, már elköl­tözött, akik pedig maradtak, kilá­tástalannak tartják a helyzetüket. Többen azt ajánlják nekik, hogy költözzenek el máshova, ha nincs munka, de erre sincs pénzük. Még ha a házukat és minden tulajdonu­kat eladnák is, akkor sem lenne elég pénzük, hogy egy nagyváros­ban telepedjenek le” - tette hozzá Falfan. A tapasztalatok azt mutat­ják, hogy egy-egy régió fellendíté­séhez éppen a községek közti együttműködés, a mikrorégiók ki­alakítása volna a legszükségesebb. Az egyes projektek kidolgozásá­hoz azonban nemcsak a városi vagy községi hivatal, hanem a pol­gárok is hozzájárulhatnának. „A települések viszont félnek az együttműködés e formájától, a fal­vak féltik önállóságukat” - magya­rázta Falfan. (dem) Új Szó, 2006. április 21.

Next

/
Thumbnails
Contents