Új Szó, 2006. november (59. évfolyam, 252-275. szám)

2006-11-15 / 263. szám, szerda

fj PÉNZVILÁG 2006. november 15., szerda 10. évfolyam 7. szám Jövőre a legelterjedtebb, 1,3 literes hengerűrtartalmú motornál kisebbel felszerelt gépkocsik esetében az árak szinte egyáltalán nem változnak Több szempont számít a biztosítás kiszámításánál Ügyeljünk a határidőre Idén nehezebb lesz a dolguk azoknak, akik a régi biztosítójukkal szeretnék felmondani a kötelező gépjárftiű-felelősségbiztosításról szóló szerződést. Korábban az autótulajdonosok megtehették azt, hogy egy új biztosítóval kötöttek szerződést, és a régi biztosítóval fenntartott jogviszony egy hónap után automatikusan megszűnt. A törvénymódosítás miatt mára azonban az a helyzet, hogy ha a régi biztosítónknál a fizetési határidőt követő egy hónapban, előzetes felmondás nélkül nem fizetjük ki a díjat, a régi biztosítónknál kell maradnunk. A felmondást személyesen vagy írásban tehetjük meg a biztosító bármelyik fiókjában. Néhány társaság elfogadja azt is, ha a felmondást faxon küldjük. Ha úgy döntünk, hogy új biztosító után nézünk, a törvény szerint a régi biztosítónkkal legkésőbb a szerződés lejárta előtt hat héttel kellene felmondanunk a szerződést. Ha felmondtuk a szerződést és visszaadtuk a fehér és a zöld kártyát, a biztosítónak 15 napon belül ki kell adnia az igazolást számunkra, hogy az elmúlt időszakban balesetmentesen vezettünk. A szerződés felmondása egyébként in­gyenes. Ha a szerződésünk december 31-én jár le, akkor ezt legké­sőbb november 17-ig kell felmondanunk. November 17. azonban államünnep, így a felmondási határidő még egy nappal előbbre csúszik, (mi) Nem könnyítettek a választá­son a biztosítók azzal sem, hogy egyre több szempontot vesznek figyelembe a biztosítás kiszámí­tásánál. Ennek ugyan az az elő­nye, hogy egyre igazságosabb díjszabást képesek biztosítani, ám ehhez az ügyfélnek át kell böngésznie a kilenc társaság egy­re bonyolultabb táblázatait. Ettől akkor kímélhetjük meg magun­kat, ha felhívjuk a társaságok in­formációs vonalait, amelyek többsége hét közben, nagyjából délután ötig fogadja a hívásokat. A társaságok felének a honlapján a díj kiszámításához szükséges számológépet is találunk. Milyen árakra számíthatunk? A társaságok által közzétett dí­jak nagyjából megfelelnek a pia­ci elemzők elvárásainak. Esze­rint a legelterjedtebb, 1,3 literes hengerűrtartalmú motornál ki­sebbel felszerelt kocsik esetében az árak szinte egyáltalán nem változnak. Jövőre így ebben a kategóriában 2800-3600 korona között fog mozogni a biztosítás. Pár száz koronával csökkenhet ugyanakkor azon autósok bizto­sítása, akiknél a motor egy lite­resnél kisebb. Ez az a csoport, amelyik számára több társaság is kedvezményesebb díjszabást kí­nál, idei évhez képest a biztosí­tás ára így akár 10 százalékkal is csökkenhet. A hazai biztosítótársasá­gok idén sem siették el a kötelező gépjármű-felelős­ségbiztosítás jövő évre ér­vényes díjszabásának a közzétételét. A közzétett adatokból kiderül, a fiatal, 30 év alatti autótulajdono­sok tarifái többnyire emel­kednek. Aki idén biztosítót akar váltani, az november 16-ig tegye meg. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A biztosítók nem kapkodták el 2007-es díjszabásaik ismerteté­sét, a többségük csak az utolsó napon, október 31-én tette közzé áraikat. Néhány társaságot ezzel kapcsolatban törvényszegéssel is gyanúsítottak, a hivatalos fel­ügyeleti szervek szerint azonban erre nem került sor. A törvény szerint azokkal az autótulajdo­nosokkal, akiknek a kötelező biz­tosítása január elsejével kezdő­dik, a biztosítók legkésőbb októ­ber 31-ig kötelesek közölni a kö­vetkező évre szóló feltételeket. Néhány társaság azonban még november elsején sem tette köz­zé az interneten a pontos díjsza­bást, és nem működött a díjak ki­számításához szükséges interne­tes számológépük sem. A biztosí­tási piacot ellenőrző jegybank ugyanakkor azt vallja, nem tör­tént törvénysértés, hiszen a tör­vény nem határozza meg ponto­san, milyen formában kell közzé­tenni a díjakat. Vagyis csak a biz­tosítótól függ, hogy ezt az inter­neten teszi közzé, vagy pedig a fiókjain keresztül. Idén a határidő november 16 A fiataloknak érdemes jól válogatni tásunk is, vagy hogy milyen ré­gen vagyunk az ügyfelei. Négy olyan társaság van, amely külön csomaggal a nyugdíjasokra is gondolt. A Kooperativa, a Kom­munális Biztosító, az OTP Garan­cia és a Generali többnyire már a bonusszal csökkentett díjra még 50 százalékos árengedményt nyújt a 70 év feletti, nem dolgozó nyugdíjasoknak. Mindez azt jelen­ti, hogy egy ilyen ügyfél az 1,3 lite­resnél kisebb motorral felszerelt kocsijáért akár már 1500 koroná­ért is köthet biztosítást. Persze az a tény, hogy a többi társaság nem nyújt speciális kedvezményt a nyugdíjasoknak, nem jelenti azt, hogy valamilyen mértékben ne tennének különbséget. A nyugdí­jasoknak nyújtott speciális ked­vezmény felszámolását a biztosí­tók többsége az egyéni elbírálással magyarázza, amelyen belül úgy is kedvezményesebb árakat kínál­nak ennek a korosztálynak. 20 millió koronáig állják a károkat Karambol esetén a legtöbb kérdés a biztosítással kapcsolat­(TAS R-fel vétel) Mit tesz a biztosító, ha a bal­esetet olyan sofőr okozta, ame­lyiknek a kocsija nem ment át a műszaki vizsgán? A biztosító ter­mészetesen ez esetben is teljes mértékben megtéríti a károsul­taknak járó díjat, hiszen a kötele­ző felelősségbiztosítás alapfilo­zófiája, hogy kárpótolja azokat, akiknek saját hibájukon kívül törték össze a kocsijukat. Más kérdés persze, hogy a biztosító ezt követően a baleset okozójától fogja kérni a kifizetett összeget. Hasonló a helyzet abban az eset­ben is, ha a baleset okozója itta­Hogy a díjakat a biztosítottak a lehető leghamarabb megtudják, azért fontos, mivel a jelenlegi szerződésüket csak a november elsejét követő két hétben mond­hatják fel. Eszerint idén novem­ber 16-ig dönthetünk arról, hogy a jelenlegi biztosítónk ajánlata megfelel-e számunkra, vagy in­kább egy másik társaságot vá­lasztunk. Mindez persze csak azokra érvényes, akiknek a szer­ződése december 31-én jár le. A leginkább persze azoknak éri meg válogatni az egyes társasá­gok között, akiket a biztosítók a rizikós csoportokban tartanak nyilván. Ilyennek számítanak a 25 évnél fiatalabb (egyes esetek­ben 29, sőt 33 évnél húzták meg a korhatárt), nagyvárosokban élő gépkocsi-tulajdonosok, akik szá­mára az egyes társaságok egy­mástól jelentős mértékben eltérő díjakat szabtak. Egy ilyen fiatal, főleg ha nagyobb teljesítményű kocsija van, a jó döntéssel akár 10 százalékos megtakarítást is elér­het. A fiatal sofőröknek elsősor­ban olyan társaságot éri meg vá­lasztani, amely nem tesz különb­séget a fiatal és idősebb sofőrök között. Ilyen például a Koopera­tiva és a Kommunális Biztosító. Az összes többi társaság valami­lyen módon figyelembe veszi az életkorunkat is. Több biztosítótársaság is beik­tatott egy új csoportot, mégpedig a 30-50 év közöttiekét. Ez az a korcsoport, amely a biztosítók ta­pasztalatai szerint a legkevesebb balesetet okozza. Ez, vagyis a bal­esetmentes vezetés az egyes tár­saságoktól függően akár 30-60 százalékos megtakarítást is hoz­hat. Több társaság-odafigyel arra is, hogy van-e nála egyéb biztosi­ban merül fel. Ki fizet, mikor fi­zet, és főleg mennyit? Jövőre csaknem minden társaság 20 millió koronáig állja majd a va­gyoni károkat és szintén 20 milli­óig a személyi sérüléseket vagy a halálesetet. Két társaság, a Koo­perativa és a Kommunális Bizto­sító ugyanakkor visszatért a régi szokáshoz, vagyis az olcsóbb cso­magjukban 5 millió koronáig áll­ják a személyi sérüléseket és a halálesetet, 19 millióig fizetnek pedig az anyagi károkra. Szinte az összes biztosító automatiku­san nyújtja az asszisztensi szol­gáltatásait is, amelyeknek az ára már benne van a biztosításban. Kivételnek csupán az Allianz szá­mít, amelynél ezért az alapcso­magban plusz 99 koronát kell fi­zetnünk. A gépjármű-felelősségbiztosí­tás a gépjármű üzemeltetése ál­tal másoknak okozott károk fe­dezésére szolgál. Gyakran azon­ban nem is tudjuk, ki tett kárt az autónkban, hiszen vagy megszö­kik a helyszínről, vagy pedig a le­parkolt gépkocsinkat törik össze. Többek között ilyen alkalmakra is hozták létre a biztosítottak iro­dáját, amely garanciaalapjából ilyen eseteket is finanszíroz. En­nek azonban rendkívül szigorú feltételei vannak, ráadásul csak az egészségkárosodást, vagy a halálesettel kapcsolatos kiadáso­kat fedezi. Épp ezért nem árt, ha saját balesetbiztosításunk is van. A biztosítás az autó utasaira is érvényes (TASR-felvétel) Hol érdeklődhetünk a biztosításról? Allianz - Szlovák Biztosító Telefon: 0800 122 222 web: www.allianzsp.sk Cseh Biztosító-Szlovákia Telefon: 0850 111 116-7 web: www.cps.sk CS0B Biztosító Telefon: 02/482 482 00 web: www.csobpoistovna.sk Generali Biztosító Telefon: 02/5443 4413 web: www.generali.sk Kommunális Biztosító Telefon: 02/4821 0572 web: www.kpas.sk Kooperativa Telefon: 0800 120 000 web: www.koop.sk OTP Garancia Telefon: 0850 211 411 web: www.otpgarancia.sk Uniqa Telefon: 0850 111 400 web: www.uniqa.sk Wüstenrot Telefon: 02/5788 9900-01 web: www.wuestenrot.sk san ült a volán mögé. A biztosító ez esetben is fizet a károsultak­nak, ám pénz egy részét vagy akár a teljes összeget utólag vis­szakéri a baleset okozójától. Gya­korta merül fel az a kérdés is, hogy a biztosítás a gépkocsi uta­saira is érvényes-e. A válasz egy­értelmű igen. A kötelező felelős­ségbiztosítás ugyanis mindenki­re érvényes, aki balesetet oko­zott. A baleset okozójának így jo­ga van arra, hogy a biztosító kifi­zesse az általa másoknak okozott kárt. A gépkocsi sérült utasai a biztosítás szempontjából káro­sultaknak számítanak, vagyis jo­guk van a kártérítésre, (mi)

Next

/
Thumbnails
Contents