Új Szó, 2006. október (59. évfolyam, 227-251. szám)

2006-10-11 / 234. szám, szerda

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. OKTÓBER 11. Közélet 3 Kereskedelmi járatokat használ a miniszterelnök, ám a kormánygép fenntartása így is sok pénzbe kerül Üresen repülő kormánygépek A kormánygép elavult, gyakran elromlik, javítása pedig rendkívül költséges (TASR-felvétel) A gyógyszeripari cégeknek kedvez a kormány lépése Kérdezze gyógyszerészét! ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Robert Fico minisz­terelnök nagyrészt kereske­delmijáratokkal repül szol­gálati útjaira, holott a pozso­nyi repülőtéren a belügymi­nisztérium két repülőgépe is a rendelkezésére áll. A kor­mányfő szerint ennek fő oka a takarékosság. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS A kormánygépek pilótáinak vi­szont így nincs munkájuk, ugyan­akkor kénytelenek teljesíteni az előírt repülési órákat. Ezért a gép nem egyszer üresen, csak a piló­tákkal száll fel. A pilótáknak 90 nap alatt leg­alább három fel- és leszállást kell abszolválniuk. Ha nem teljesítik a normákat, akkor ellenőrző repülé­seket kell végrehajtaniuk, melye­ken felmérik képességeiket. Hogy ezt elkerüljék, és betartsák a nor­mákat, úgynevezett műszaki repü­léseket hajtanak végre - ilyenkor üresen repülnek, csak a személy­zettel. „Ebben az évben eddig há­rom ilyen műszaki repülésre került sor. Ezek viszont lényegesen ol­csóbbak, mmt a hivatalos repülé­sek” - árulta el érdeklődésünkre Erik Tomáš belügyi szóvivő. Fico első hivatalos brüsszeli út­jára egy bécsi kereskedelmi járat­tal ment, s ezen a módszeren a jövőben sem kíván változtatni. Az egész delegáció útja 119 ezer ko­ronába került. A belügyminiszté-- rium szerint ennek többszörösébe került volna, ha a kormánygéppel utaznak. Egy repülési óra költsé­geit ugyanakkor nem lehet ponto­san meghatározni, mivel a kiadá­sok a fedélzeten lévő személyek számától, a repülési távolságtól, illetve a repülőtereken való vára­kozástól is függnek. A repülőgép tehát pénzbe kerül, akár a le­vegőben van, akár nem. Meg kell fizetni a technikusokat, a sze­mélyzetet és a pilótákat. A tárca szerint különösebb biz­tonsági intézkedésekre sincs szükség, ha a kormányfő delegá­ciója kereskedelmi járattal utazik. „A repülőtereken már így is rend­kívül szigorúak a biztonsági intéz­kedések, az utasok is szigorú el­lenőrzésen esnek át” - tette hozzá Tomáš. Ráadásul a miniszterel­nökkel mindig van egy vagy két testőr is a fedélzeten. A belügyi repülőegységnek je­lenleg két működőképes re­pülője van: egy TU-154-es, illet­ve egy JAK-40-es. Az utóbbit ki­zárólag európai utakra használ­ják, a TU-154-es az Egyesült Ál­lamokba is elrepül - de üzem­anyagért Izlandon le kell száll­nia. Ugyanakkor mindkét gép elavult, gyakran elromlanák, ja­vításuk pedig rendkívül költsé­ges. Fico annak a lehetőségét sem zárja ki, hogy a jövőben a kormánygépeket is használja majd külföldi utazásai során, vi­szont csak akkor, ha nagyobb de­legációt visz magával, (dem) Pozsony. November közepére készül el az egészségügyi miniszté­rium új gyógyszerpolitikai koncep­ciója. A Smer az előző kormány idején sokszor bírálta a tűi gyakori gyógyszer-kategorizációt, de elle­nezték a gyógyszerészek és az or­vosok egyes szervezetei is. Az utób­bi években évente négyszer változ­tak a gyógyszerárak. Rudolf Zajac korábbi miniszter szerint erre azért volt szükség, hogy az árakat a lehető legala­csonyabban tartsák. „Az új gyógy­szerpolitika kidolgozásán egy sza­kértőkből álló csoport dolgozik, en­nek nem csak a gyakori kategorizá- ciót kell megoldania” - mondta la­punknak Ivan Valentovič egészség- ügyi miniszter. - Szó esik természe­tesen erről is, hiszen ezt már régen vitatják. Én afelé hajlok, hogy úgy­nevezett nagy kategorizáció évente kétszer legyen, a két időpont között csak kisebb, technikai kategorizáci- óra kerülne sor, amikor csak beik­tatnánk a gyógyszerárjegyzékbe az új gyógyszereket, de nem változna a többi készítmény ára.” Az árképzés módszere, hogy az adott hatóanyag-csoport legol­csóbb készítményéhez igazítják a többi gyógyszer biztosítók által té­rített árrészét is, vagyis a drágább készítménynek magasabb a beteg által fizetett térítési díja. A gyártók és a forgalmazók negyedévente adhatnak új árajánlatot, ha vala­melyik készítmény ára csökken, akkor a többi térítési díja emelke­dik. Ez a mechanizmus eddig kor­dában tartotta a gyógyszerkiadá­sokat, viszont azt eredményezte, hogy a rosszabb anyagi körülmé­nyek közt élő betegek, akár ne­gyedévente gyógyszerváltásra kényszerültek, az alacsonyabb té­rítési díjú készítményeket részesí­tették előnyben. „A túl gyakori ár­módosítás, a betegek gyakori átál­lítása más készítményre káros le­het” - véli a miniszter. Legutóbb október elsején válto­zott a készítmények ára, ezt még a korábbi elvek alapján készítette elő a kategorizációs bizottság, a miniszter azonban módosított az előterjesztett anyagon. Az Egész­ségpolitikai Intézet (HPI) elemzé­se alapján ez mintegy 380 millió korona többletkiadást okoz az egészségbiztosítóknak. A minisz­térium elismerte, hogy módosí­tott az árképzési mechanizmuson. „Annak érdekében, hogy ne emel­kedjen a betegek által fizetett térí­tési díj, első alkalommal nem vet­tük figyelembe azt az elvet, hogy a térítési díjat egy hatóanyagcso­porton belül a legolcsóbb gyógy­szerhez kell igazítani” - mondta lapunknak Süvia Balázsiková, a minisztérium szóvivője. A gyógyszerfogyasztást - és ez­zel a kiadásokat is - növelheti a re­cept- és a vizitdíj megszüntetése is. „Szlovákiában szinte minden orvo­si kivizsgálás gyógyszerfelírással végződik” - magyarázta lapunknak az összefüggést Peter Pažitný, a HPI munkatársa. A miniszter nem tart a kiadások növekedésétől, sze­rinte az orvosok nem írnak fel olyan gyógyszert, amire a betegnek nincs szüksége, bízik erkölcsös hoz­záállásukban. , Az orvosnak kellene tudatosíta­nia, hogy minél több gyógyszert ír elő, annál kevesebb pénz marad a gyógykezelés költségeinek térítésé­re” - véli a miniszter. A térítési díjak bevezetésével éppen a szükségte­len túlfogyasztás korlátozása volt a cél, állítja Pažitný, megszünteté­sükkel újra visszaáll a reform előtti állapot. „Ez a helyzet egyedül a gyógyszeripari cégeknek kedvez” - mondta a szakember. (1-p-j) A KORMÁNYGÉPEK MŰSZAKI PROBLÉMÁI ** *■-Jt’T». ‘:’-V,wr". m - ľ '■v. ■; ♦ 2002. június 23. - Mikuláš Dzurinda kormányfő a spanyol- országi Sevillába utazott az Euró­pai Unió csúcstalálkozójára. A gép a spanyol repülőtéren elrom­lott, így a delegáció egy részének kereskedelmi járattal kellet Bécs- be utaznia. Miután a repülőt megjavították, a delegáció hátra­levő része is hazautazhatott. ♦ 2005. április 23. - Pavol Hrušovský házelnöknek akadt gondja az elavult kormánygép­pel, útban hazafelé az Egyesült Államokból. Közvetlenül az iz­landi leszállás előtt meghibáso­dott a gép kulcsfontosságú hid­raulikus berendezése. Mivel nem sikerült a helyszínen meg­javítani, az ország második emberének delegációját a Szlo­vák Légitársaság gépe szállítot­ta haza. ♦ 2006. június 28. - Ivan Gašpa- rovič államfő - szintén a TU- 154-es repülő műszaki problé­mái miatt - csak kétórás késéssel indulhatott el egynapos lengyel- országi útjára, (t, dp) Megbünteti a kormányhivatalnokokat a miniszterelnök a múlt heti betléri kormányülés miatt Nem kapnak prémiumot a kormányhivatalban Százötven külföldit csempésztek az országba Menő a hamis útlevél ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Nem kapnak ne­gyedéves prémiumot a kormány hivatalnokai, amiért a kabinet múlt heti ülését a betléri kastély- múzeum könyvtárszobájába szervezték. Robert Fico kor­mányfő ugyanis az utolsó pilla­natban úgy döntött, nem il­lendő, ha a 22%-os munkanél­küliséggel küszködő régióban ilyen luxuskörnyezetben ülése­zik a kormány. Minisztereit a he­lyi kultúrházba rendelte, az ülést előkészítő hivatalnokokat pedig megbüntette. A dolgozók nem értik a kor­mányfő lépését, mondván: az ülést állítólag a vezetőség utasí­tására szervezték a kastélyban. Fico - saját bevallása szerint - nem tudott róla, hol lesz a kor­mányülés. „Ázt mondtam, nem helyénva­ló, hogy a rozsnyói járásban ilyen környezetben tárgyaljunk. Azért döntöttem úgy, hogy meg­változtatjuk a helyszínt, és a kor­mány standard körülmények közt ül tárgyalóasztalhoz” - je­lentette ki Fico. Egyesek szerint a hirtelen változás egyik oka Mi­kuláš Dzurinda nyilatkozata volt, melyben bírálta a kor­mányt, hogy fényűzésre költi az adófizetők pénzét. A múzeum dolgozói több mint két napig dolgoztak a könyvtár­teremben annak érdekében, hogy ott akadálytalanul meg le­hessen tartani a kormányülést. A helyi kultúrház bérleti díja kéte­zer koronába került, a betléri kastély kára ötvenezer korona ­ezt fogja a miniszterelnök a hiva­talnokok prémiumából kifizetni. A kihelyezett kormányülések tradícióját még a Dzurinda-kabi- net szüntette meg - az akkori mi­niszterek nem látták értelmét, mivel ezzel csak az adott régió szimbolikus támogatását lehe­tett kifejezni, a gyakorlatban vi­szont nincs sok haszna. A régió a munkanélküliségen kívül szá­mos szociális és gazdasági gond­dal küszködik. Kérdéses, hogy a kihelyezett kormányülés segít-e a régió fellendülésében, (d-p, t) ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Négy embercsempész­bandát számoltak fel a hatóságok szeptember elejétől. Legutóbb ok­tóber negyedikén csaptak le egy ilyen bűnbandára, amely az ukrán és a magyar határon juttatott Szlo­vákiába illegális bevándorlókat, egy részüket tovább szállították Nyugat-Európába. Az akció során 6 személyt, két örmény, egy indiai és három szlo­vák állampolgárt tartóztattak le. A szervezetnek legkevesebb 150 em­bert sikerült illegálisan az országba csempészni, rendszerint 2-4 szem­élyes csoportokban - a rendőrség adatai szerint legalább 4,8 millió koronás haszonra tettek szert. Az embercsempészek ukránokat, mol- dávokat, indiaiakat, és szerbia- montenegrói állampolgárokat pró­bálnak Szlovákián keresztül Nyu­gat-Európába juttatni. Leggyakrab­ban hamis údevéllel igyekeznek át­lépni a határon. A rendőrség sze­rint az embercsempészetet nagyon jól szervezett bűnözői csoportok tartják ellenőrzésük alatt, (dem) 07:07 Pozsony 07:00 Besztercebánya 86:51 Kassa 18:10 18:03 17:54 Pozsony; 270 árad Komárom: 150 apad Párkány: 80 apad Szerda 18721° Csütörtök 1672T A magas légnyomású levegő, Közép-Európa (elől északkeleti irányban halad tovább. Többnyire napos időre számíthatunk, néhol felhősödés is eiőtordulhat. A reggeli és a délelőtti órákban ködképződés várható, helyenként talajmenti fagyokkal. A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük fel. VÁROSOK MA HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony kevés felhőzet 6* 28“ változékony idő 5” 28“ változékony idő 6“ 19“ Myitra kevés felhőzet 4“ 21* változékony Idő 5” 28“ változékony idő 6“ 28“ Dunaszerdabely kevés felhőzet 6“ 21“ kevés felhőzet 5“ 21“ változékony idő 7“ 28“ Komárom derült ég r 21“ kevés felhőzet 5° 21“ derült ég 7“ 21” Ipolyság eső r 28“ kevés felhőzet 4“ 28“ derült ég 6“ 19“ Rimaszombat derült ég 5“ 19“ nincs adat nincs adat Kassa kevés felhőzet 5“ 19“ változékony idő 5* 19“ változékony idő 6“ 19“ Királyhelmec változékony idő 5" 19“ nincs adat nincs adat Besztercebánya derült ég r 19“ kevés felhőzet 1“ ír derüli ég 3“ 18” Poprád kevés felhőzet 2* 18“ változékony Idő 1“ 18“ derült ég 3“ 16“ A víz és a levegő hőmérséklete egyes üdülőhelyeken Almena 22*724° Riminl 22719' Antalya 24°/25° Split 22723' To° ^.ľL—. Kairó 26733° Thessaloniki 22°/22‘ ......** Ka nári-szigetek 22724° Varna 21719' SMRWMfK A; Mallorca 23722° Velence 21723' Az ország nagy ré­szén derűit lösz az ég. A kora órákban | ti i Szél: S, j 5-20 km/h Péntek Sok napsütésre szá­míthatunk. helyenk­ént változóan felhős lesz a köd Szél: 5-1; Szombat Továbbra is meleg idő várható, néhol megnöve­kedhet a felhő­zet. 1672T 16720° A hőmérsékletek Celslus-fokbso vannak megadva T sző j«, metegfront n ciklon hidegfront okkiúziós Iron! v anticiklon Készíti az SHMÚ Pozsony Besztercebánya

Next

/
Thumbnails
Contents