Új Szó, 2006. szeptember (59. évfolyam, 202-225. szám)

2006-09-05 / 204. szám, kedd

Škoda Superb; A 2007-es modellek (II. oldal) AUTÓSZALON az egyesüld Európában (III. oldal) 2006. szeptember 6., szerda 3. évfolyam 2. szám A nyitrai autószalon hazai elsősége a pozsonyi seregszemle növekvő jelentősége ellenére vitathatatlan, amit a kiállítók évről évre növekvő száma is bizonyít Ötödször a világ legrangosabb autószalonjai között A zoboraljai autós sereg­szemlét immár tizenne­gyedszer rendezik meg, ami hazai viszonylatban kétség­telenül hagyományt jelent. Legalább ennyire fontos azonban, hogy a rendez­vény idén immár ötödször szerepel az Autógyártók Nemzetközi Szövetségének (O.I.C.A.) naptárában, te­hát a világ legrangosabb autószalonjainak sorában. Hazai elsősége a pozsonyi seregszemle növekvő jelen­tősége ellenére vitathatat­lan, amit a kiállítók évről évre növekvő száma bizo­nyít a legékesebben. VAS GYULA Ami pedig a lényeget, tehát ma­gukat az autókat illeti: 29 márka képviselteti magát, összesen 4 világ- és 35 szlovákiai premierrel. Közü­lük ezen a helyen az utóbbiak közül kettőt mutatunk be részletesebben. Az egyik az Audi kultikussá vált TT kupéjának új nemzedéke, amely az elődjénél jóval férfiasabb formát öl­tött, de a motorházában is történtek változások. Alap-erőforrásként megjelent a kétliteres közveden be- fecskendezéses, turbófeltöltős TFSI benzinmotor, 147 kW (200 LE) tel­jesítménnyel, amely hatfokozatú kézi vagy automata váltóval kombi­nálható; a gyorsabb automata 6,4 másodperces százas sprintet garan­tál, a végsebesség mindkét váltóval 240 km/óra. A 3,2 literes, V6-os csúcsmotor 250 lóerős (184 kW), és szintén kétféle váltóval, de kizáró­lag összkerékhajtással lehet majd megrendelni. Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,7 s, végsebesség: 250 km/óra. Másodikként a Honda felső középkategóriás limuzinját válasz­tottuk, mert ez az autó a legmoder­nebb technológiák valóságos tárhá­za. Nem is annyira erős motoija mi­att - bár a 3,5 literes, 217 kW (295 LE) teljesítményű V6-os szintén hozza a márka hi-tech standardját -, hanem sokkal inkább a kormány­Nyitvatartás: IX. 7-12. (minden nap 9-től 18 óráig) Jegyárak: 100 korona (felnőttek) 50 korona (diákok, nyugdíjasok, katonák) 50 korona (16 óra után mindenkinek) 250 korona (családjegy) 2006 AUTOSALÓN NITRA 7. - 12. 9. 2006 MIT HOL TALÁLUNK? Pavilonok: A: BMW, Mini, Volkswagen B: Volkswagen, Audi C: Dacia, Renault F: SEAT, Suzuki, Škoda G: Kia, SsangYong J: tuningautók K: Hyundai, Lada Ml: Citroen, Fiat, Honda, Hummer, Mitsubishi M2: Chevrolet, Lamborghini, Mazda, Opel M3: Dodge, Jeep, Chrysler, Mercedes-Benz, Nissan, Smart, Subaru M4: autókellékek N: szerviz- és garázstechnika S: veteránautók Szabadtéri kiállítási területek: E: DAF, Ekobus, Isuzu, MAN, Renault, Scania, Škoda, Tatra, Volvo, lakókocsik, felépítmények, közlekedési játszótér G: autómosó berendezések H: autókellékek, utánfutók J: tuningtalálkozó, a tuningszezon zárása S: kishaszonjárművek tesztjei Az M4-es pavilon mellett: bungee jumping Kísérőrendezvények: IX. 6., 11.00 - 18.00.: Škoda Roomster Tour (a főkapu előtt) IX. 8.: Áruszállító autók tesztje (S szabadtéri kiállítási terület IX. 8-10.: Rally Suzuki (az M4-es pavilon előtt) IX. 10.: A Miss Timing 2006 eredményhirdetése (az F pavilon előtt) IX. 10.: Hmingtalálkozó, a tuningszezon zárása (J szabadtéri kiállítási terület) ról is kezelhető villámgyors ötfoko­zatú automata váltónak, az innova­tív Grade Logic Control és Shift Hold Control elektronikai rendsze­reknek, valamint a világújdonság­nak számító, kiváló vezethetőséget garantáló Super Handling All- Wheel Drive összkerékhajtásnak kö­szönhetően. A világpremierek közül a Škoda Superbről mellékletünk más helyén olvashatnak, a többi új­donság közül pedig a Chevrolet Epica és a Jeep Compas CL terepko­csikra, a Nissan és a Citroén tanul- mánymodelljeire, valamint három SEAT-márkacsalád FR-változataira hívnánk még fel a figyelmet. Mivel a rendezők hatalmas ér­deklődéssel számolnak, idén is bő­vítették a parkolóhelyek számát, és ezúttal is parkolhatnak a láto­gatók közvetlenül a kiállítás terü­letén - konkrétan a mezőgazdasá­gi múzeum szomszédságában. In­nen díjtalan buszjárat, az úgyne­vezett „shuttle bus” ingázik majd a kiál­lítási terület köz­pontjába, a legna­gyobb pavilonok közvetlen szom­szédságába. Az autószalon hagyományosan gazdag lesz kísérő- rendezvényekben : már a mai első lát­ványosság, a Ško­da Roomster Tour is igazi közönség­csalogató, hiszen egy nagyszabású európai turné egyik állomása. Ugyanígy nem volt még Nyitrán, pontosabban az autószalonon kis­teherautó-teszt, tuningszépe- választás, de például naponta tör­ténő sorsolás sem. Ezen - ismétel­jük, minden nap - fődíjként egy VDO Dayton hordozható navigáci­ós rendszer talál gazdára, a máso­dik díj pedig egy ugyanilyen már­kájú autórádió. A belépőjegyek megszokott sorsolására ezúttal is a zárónapon, tehát 12-én, kedden kerül sor; a fódíj egy Škoda Room­ster személygépkocsi. Honda Legend Audi TT

Next

/
Thumbnails
Contents