Új Szó, 2006. szeptember (59. évfolyam, 202-225. szám)
2006-09-30 / 225. szám, szombat
4 Régió ÚJ SZÓ 2006. SZEPTEMBER 30. www.ujszo.com RENDŐRSÉGI NAPLÓ Robbanás a pincében Keresztfalu (Krížová Ves). Robbanás történt szerda éjjel egy lakatlan családi ház pincéjében a Késmárki járásban található községben, az első vizsgálatok tanúsága szerint valaki gyúlékony anyaggal locsolta fel a pince bejáratát és tüzet gyújtott, a pince levegője pedig belobbant a szikrától. A 25 éves háztulajdonos kára 160 ezer korona, az eset részletes körülményeit a rendőrség vizsgálja. (TASR, SITA) Nyoma veszett a telefonnak Epeijes. Elloptak egy nyilvános telefonkészüléket keddre virradó éjszaka egy epeijesi vendéglőből. A telefontársaság kára 12 ezer korona, az elkövetőt a rendőrség keresi. (SITA) Fegyveres rablás a boltban Kassa. Fegyveres férfi fosztott ki egy városi élelmiszerboltot, a rabló pisztolyt fogott a kasszánál álló 44 éves asszonyra és pénzt követelt tőle. A támadó mintegy 22 ezer koronával menekült el a helyszínről. Az incidensben senki sem sérült meg. (TASR) Sikkasztott az igazgató Nagykürtös. Több mint kétmilliós sikkasztással vádolnak egy 27 éves pilisi (Ples) férfit. Az illető egy nagykürtösi székhelyű pozsonyi cég igazgatójaként tevékenykedett, a cég pénzét pedig előszeretettel használta saját céljaira is. A társaság kára 2,3 millió korona, a sikkasztó akár tíz évre is a rács mögé kerülhet. (SITA) Horogkereszttel díszítette a gipszet Homonna. Fasiszta szimbólumokkal díszítette begipszelt kezét egy 23 éves fiú, az illetőt a járőröző rendőrök állították meg az utcán. A férfi ellen eljárás indult, tettéért akár három évre is börtönbe zárhatják. (SITA) Uniós alapokból finanszíroznák Repülőteret szeretne a homonnai polgármester S1TA-HÍR Homonna. Repülőteret szeretne építeni Vladimír Kostüník. A polgármester a városhoz közeli Nagykemence (Kamenica nad Ciro- chou) határában található régi katonai repülőtér leszállópályáját akatja kibővíteni. A cél érdekében a két település a szlovák repülőklubbal együtt érdekvédelmi szervezetet alapított. Kostiiník szerint a repülőtér pótolná a városba vezető autópályát. Az építés finanszírozását uniós alapokból, valamint a helyi vállalkozók segítségével szeretnék megoldani. Kostiiník szerint a program sikerének esélyét növeli, hogy a repülőtér közel található a schengeni határokhoz. Egy koreai vállalat érdeklődik a gömöri város iránt Befektető-csalogató Rimaszombatban ÚJ SZÓ-HÍR Rimaszombat. Állítólag a Kia autógyár egyik beszállítója, az elektromos vezetékeket gyártó Sewon Ecs cég érdeklődik a rima- szombati befektetési lehetőségek iránt. Az említett céggel folytatott tárgyalások tényét Cirfuš István, a város polgármestere is megerősítette. A koreai cég képviselői néhány nappal ezelőtt a gömöri városban jártak, látogatásukat teljes titoktartás övezte. Az ázsiai vendégek körülnéztek az egykori konzervgyár épületeiben, melynek csarnokait korábban a szintén autóalkatrészeket gyártó Dráxlmaeir is kiszemelte magának, de később visszaléptek. Cirrus elmondta, a város kész minden segítséget és támogatást megadni az ázsiai cégnek. A Dráxlameir - a várossal megkötött szerződés értelmében - folyó év negyvenhetedik hetéig köteles kiüríteni a korábban beépített csarnokot, így a jelenleg rendelkezésre álló ötezer négyzet- méteres alapterületű épület mellé rendelkezésre állna újabb ötezer négyzetméternyi iparcsámok. A város vállalkozásfejlesztési osztályának vezetője, Kovács László elmondta, Rimaszombat készen áll a tárgyalásokra mind az új befektetővel, mind pedig a konzervgyár hasznosításával megbízott ügynökséggel. Ä Sewon Ecs az egyik legnagyobb autóipari beszállítók közé tartozik, elektromos vezetékek gyártásával foglalkozik. Puhó mellett mintegy háromszáz főt alkalmaz, ezt a létszámot a hírek szerint a közeljövőben szándékukban áll megduplázni, (szászi) Szeptember végéig egy fillért sem kaptak a biztosítótól a vihar okozta károk enyhítésére Nem értik a bussaiak, miért nem jön a kártérítés Bússá. Még egyetlen fillért sem kapott a község a kormány által beígért kártérítési összegből a június végi természeti csapás után. SZÁSZI ZOLTÁN Miroslav Gomola polgármester elmondása szerint Bussán összesen több mint másfél millió koronás kárt okozott a vihar. Az oktatási intézmények épületeiben 880 ezer, a közút- és közmű- hálózatban pedig 770 korona. Az ítéletidő következményeit lehetőségeikhez képest gyorsan felszámolták ugyan, de a község költségvetését emiatt alaposan módosítani kellett. A korábban A községi tulajdonú épületeken kívül mintegy ötven lakóház is súlyosan megrongálódott június végén. más, főleg fejlesztési célokra elkülönített összegek átcsoportosításával a település teljes fejlesztési programja veszélybe kerülhet, ha nem kapják meg a kormány által beígért támogatást. Az 1400 lakosú Ipoly menti települést sújtó június végi vihar szerencsére emberéletet nem követelt, személyi sérülés sem történt, de a községi tulajdon mellett számos magánszemélyt is komoly kár ért. A községi tulajdonú épületeken kívül mintegy ötven ház is súlyosan megrongálódott, a károsultak közül azonban lapunk információi szerint csak tizenhétnek ismerték el kártérítési igényét. A biztosítással rendelkezők közül szintén sokan nem kaptak mind ez ideig egy fillért se, a polgármester elmondása szerint emiatt naponta járnak panaszkodni és segítséget kérni a községi hivatalba. A jövő évre tervezik a szennyvízcsatornák és az ivóvízhálózat építését, valamint víztisztító kiépítése is szerepel terveik között. Emellett az utcák fokozatos újraaszfaltozása is szándékukban áll. Mindez azonban kérdésessé válik, ha nem kapják meg az ígért kártérítést. Miroslav Gomola az elmúlt hetekben úgy értesült, hogy csak november 30-a után, egy összegző kárlista megjelenését követően várható a kártérítés folyósítása. „Az egyetlen jó hír, hogy végre újraindult a vasúti teherszállítás a viharban megsérült szárnyvonalon, így legalább a közeli barnaszénbánya további működése biztosított. Noha a vihar a termés nagy részét megsemmisítette, a hagyományokhoz híven idén is megrendeztük a szüreti felvonulást. Reméljük, a kormány állni fogja szavát, és a település megkapja a számára lét- fontosságú kártérítést” - mondta a polgármester. Gyenge volt az idei termés, de a szüreti felvonulás nem maradt el (Szekeres Éva felvétele) Az új buszjegyek talán egy évig sem lesznek forgalomban, áremelkedés várható Túl sietősen vezették be a jegyleolvasó technikát Az új csodatechnika magával hoz egyfajta „rendszerváltást" (Juhász Katalin felvétele) KOZSÁR ZSUZSANNA Kassa. A jövő évben valószínűleg emelkednek a városi tömeg- közlekedés jegyárai. A 12 koronás alapdíj és a kedvezményes árak 2001 óta változatlanok. Az új árakról a város képviselő-testületének kell döntenie. A városi közlekedési vállalat október elejétől új, elektronikus jegyleolvasó rendszert működtet a járművekben, melyek fedélzeti számítógéppel is gazdagodnak. Ez lehetővé teszi majd a hatékonyabb közlekedést. A jegyárak emelkedésével, illetve a meghatározott időtartamra szóló jegyek bevezetésével azonban a vállalat még nem foglalkozik. „Mindez a városi önkormányzat hatáskörébe tartozik” - tudtuk meg Michal Tkáčtól, a közlekedési vállalat gazdasági igazgatójától. így a közlekedni vágyó kassaiak ősszel még tizenkét koronáért buszozhatnak, ám a régi, lyukasztós jegyeket október folyamán fokozatosan felváltja az új változat, melyre a jegykezelő csodamasina rányomja a dátumot és a járat számát. Ajegyet tehát csupán egy járaton lehet használni. Bár pozsonyi mintára fontolgatják a tízperces és hosz- szabb időtartamra szóló buszjegyek bevezetését is, ez még a jövő zenéje, akárcsak az áremelkedés. Januártól semmiképp sem számolhatunk még felárral, mivel ha a képviselő-testület döntene is az ügyben, a technikai átállás több hónapot vesz igénybe, ezért leghamarabb márciustól számíthatnak áremelésre a kassaiak. A közlekedési vállalat szakemberei szerint azonban a legjobb és legegyszerűbb a nyári szünet folyamán átállni. Az új csodatechnika tehát magával hoz egyfajta „rendszerváltást” a jegykezelést illetően, de néhány hónap vagy legkésőbb egy év múlva újra eldobhatja a lakosság a régi menetjegyeit, és megint újakat szerezhet be. Az áremelkedés mértékéről a közlekedési vállalat munkatársai nem voltak hajlandóak információval szolgálni, teljesen az önkormányzatra hagyva a népszerűtlen döntést. A járművek új felszerelése hatvan millió koronába került. Érthetetlen, miért kellett a közlekedési vállalatnak ennyire sietnie a technikai vívmányok bevezetésével, ahelyett, hogy megvárta volna az áremelkedést és a tízperces jegyek bevezetését érintő városi döntést. Elektronikus pénztárca A bérleteken és az egyszer használatos jegyeken kívül ezentúl elektronikus pénztárcát is használhatnak az utasok. Ez egy olyan csipkártya lesz, melyet kredittel kell feltölteni. A rendszer minden használatkor leolvassa a jegy árát, illetőleg a tulajdonost arra is figyelmezteti - ha nincs elegendő pénz a kártyán -, hogy jegyet válthasson. Az utas azonban saját személyén kívül csupán egy további személynek vehet jegyet, (kozs)
