Új Szó, 2006. szeptember (59. évfolyam, 202-225. szám)

2006-09-26 / 221. szám, kedd

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. SZEPTEMBER 26.

Gazdaság és fogyasztók 9

Egyelőre úgy tűnik, hogy aki az elmúlt évben nem okozott közlekedési balesetet, az kevesebbet fog fizetni

Kötelező autóbiztosítás 2007-ben

Pozsony. Az elmúlt hetekben több biztosító is jelezte, hogy nem kívánják növelni a kötelező gépjármű-biztosítás jövő évre szóló díjszabását. „Az árak elérték azt a színvonalat, amelyek várhatóan jövőre is megmaradnak” - állítják a legnagyobb hazai biztosítótársaság, az Allianz-S zlovák Biztosító képviselői.

ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ

Az új díjszabást a biztosítóknak október végéig kell közzétenniük. Jelenleg a társaságok többsége azon dolgozik, milyen árakat szabnak majd az egyes kategóriáknak. Egyelőre csak az biztos, hogy aki az elmúlt évben sem okozott balesetet, az kevesebbet fog fizetni - állítja Zuzana Hlivá- ková, a Cseh Biztosító képviselője. A Kooperativa Biztosító képviselői szerint az elmúlt két évben ugyan csökkentek a biztosítás árai, nőttek ugyanakkor a biztosítók által fizetett térítések, és természetesen nem csökkent az ára a gépkocsiknak és az alkatrészeknek sem. „Felkészültünk azonban az aktuális piaci kihívásokra, így mindent megteszünk azért, hogy megtartsuk az ügyfeleinket” - állítják a Kooperativa képviselői. „Idén ugyan nem növeltük az árainkat, ám megtartottuk az előző évek árszintjét, így jövőre nem kényszerülünk arra, hogy változtassunk az árainkon” - nyüatkoz- ta a Wüstenrot Biztosító vezér- igazgatója, Siegfried Fatzi.

A biztosítók többsége az elmúlt év végén arra számított, hogy idén a kötelező gépjármű-biztosítás ára átlagosan 10 százalékkal nőhet. Mindez azonban nem vált be. Fatzi szerint ugyanis néhány társaság dömpingárakkal kívánta növelni a piaci részesedését, ami a többi bizA biztosítók szerint a legkockázatosabb sofőröknek a 20 év körüliek számítanak (Ján Krošlák felvétele)

tosító számára nem tette lehetővé, hogy növeljék az áraikat. A jövő évre szóló árakat jelentős mértékben befolyásolhatja a piac új játékosa is. Legutóbb az OTP Garancia döntött úgy, hogy az eddigi nyolc biztosító mellé ő is felsorakozik. Ennek ellenére a kötelező gépjármű-biztosítás terén a társaságok nem számítanak árharcra.

Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy a biztosítótársaságok nem szívesen válnak meg a becsületesen fizető ügyfeleiktől. Két évvel ezelőtt például a ČSOB Biztosítójelent meg a hazai piacon az átlagosnál lényegesen alacsonyabb árakkal. Ezt akkor a legnagyobb társaságok sem nézhették higgadt fejjel, így ők is árkedvezményeket hirdettek meg. Akkor a biztosítottak közül nagyjából 200

ezren változtattak táraságot, tavaly ugyanakkor már csak ennek alig a harmada gondolta úgy, hogy megéri új biztosítót választani. Az év végi árharcok azonban hamarosan jelentős mértékben enyhülhetnek, hiszen egyre több biztosítottnak jár le a szerződése december 31-én. A biztosítást a „műszaki évre” köti, vagyis a biztosítás attól az időponttól érvényes, amikor az autót megvesszük és bebiztosítjuk.

Az autótulajdonosok már tavaly arra kényszerültek, hogy az összes biztosító ajánlatát figyelembe vegyék a legjobb árajánlat kiválasztásánál. A megfelelő biztosító kiválasztásához több kritériumot figyelembe kellett venniük. A biztosítás árát már nem estik a motor hengerűrtartalma és a társaságok által nyújtott bónuszok határozták

meg. Figyelembe kellett venniük olyan kritériumokat is, mint a sofőr életkora és lakhelye is. A társaságok egy része szerint ugyanis a legproblémásabb sofőröknek a 20 év körüliek számítanak, és a tapasztalatok szerint több balesetet okoznak a kerületi városokban lakók is. Ezért a nagyvárosokban lakók természetesen drágább biztosításra számíthatnak.

Szlovákiában továbbra is rengeteg gépkocsit üzemeltetnek biztosítás nélkül. A Szlovák Biztosítótársaságok Szövetsége szerint az idei első félévben 60-65 ezer gépkocsi futott az utakon biztosítás nélkül. A kötelező gépjárműbiztosítás nélkül közlekedő autókkal évente 3 ezer balesetet okoznak, amit a biztosítók a közös garanciaalapból térítenek. (S, mi)

Az 1TAS szerint kevés az informatikára szánt pénz

Nagyon lemarad Szlovákia

SZABÓ LÁSZLÓ

Szlovákiában 4,3 millió plasztiklap van forgalomban

Van hitele a hitelkártyának

Új SZÓ-TUDÓSÍTÁS

Pozsony. A szlovák kormány a tervek szerint csaknem 228 millió euróval szeretné csökkenteni a

2007-2013 közötti időszakra szóló Nemzeti Fejlesztési Tervben az informatikára előirányzott összeget. Az előző kormány erre a célra 850 millió eurót irányzott elő, ez az összeg most a tervek szerint 622 millió euróra csökkenne. Az ITAS-t (a hazai informatikai cégeket tömörítő szervezet) nyugtalanítja a kormány javaslata - tájékoztatta lapunkat Gustáv Bu- dinský. Az ITAS szóvivője elmondta, már az előző kabinet által jóváhagyott 850 millió euró is kevésnek tűnt. Az EU tagállamaiban ugyanis 2004 és 2006 között a strukturális alapokból merített összegek 8%-át költötték informatikára, míg Szlovákiában csupán a teljes összeg 0,96%-át. Információink szerint 2007 és 2013 között az EU tagállamaiban ez az arány 10% lesz. Az ITAS elfogad- hatadannak tartja a tervezett összeg lefaragását, mely a teljes összeg 6 százalékát sem éri el. Ahhoz, hogy informatikában ne maradjunk még jobban le a többi tagállammal szemben, az összeget legalább 1,150 milliárd euróra kellene feltornázni. A tudásalapú társadalom egyik legfontosabb területe éppen az informatika, ezért is érthetetlen a kormány törekvése - tette hozzá Budinský.

Pozsony. Szlovákiában 2006 derekán 1,03 millió hitel- és 3,26 millió betéti kártya lapult az ügyfelek pénztárcájában - közölte Ján Camý, a MasterCard cseh, szlovák és lengyel területi igazgatója. Különösen a hitelkártyák területén várható nálunk viharos felfutás, Čamý szerint 2008 végén már 2,8 millió lesz belőlük forgalomban - e területen a kelet-közép-európai térségben Szlovákia már most éllovasnak számít. A plasztiklapocskák hazai elterjedését 1900 bankautomata és 20 500 POS-terminál segíti. A MasterCard képviselője jelezte, sokán máig nem tudják pontosan, mire való a hitelkártya és hogyan érdemes használni. Ez nem csoda, hiszen ránézésre még a képzett pénzügyi szakember sem tudja eldönteni, hogy az előtte fekvő Visa vagy MasterCard kártya betéti (debit) vagy hitel (credit) fajtájú, annak milyenségét a mögötte lévő bank és az ügyfél közti szerződés dönti el. Betéti kártyát csak akkor kaphat az ügyfél, ha számlát nyit a bankban. A kártya ebben az esetben egyszerűen kulcsként funkcionál a számlához. A hitelkártya lényege: az ügyfél akkor is vásárolhat, ha nincs bankszámlája. A de- bitkártyák esetében az ügyfél csak a rendelkezésre álló betét vagy számla erejéig költekezhet, a hitelkártyák az adott hitelkeret mértékéig engedik a vásárlást. (shz)

GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK

E héten ki kell fizetni az adót

Pozsony. Csak pár napjuk maradt azoknak, akik korábban nem fizették be az ajándékozási, örökösödési vagy az ingatlan-átruházási adót, ám nem szeremének ezért büntetést fizetni. A júliusban életbe lépett kormányrendelet szerint mindazoknak elengedik a büntetést, akik szeptember végéig kifizetik az adóelmaradásukat. Ha ezt e hónap végéig nem fizetjük ki, az adóelmaradáson kívül, az adóhivatalok által kiszabott késedelmi díjat is ki kell üzemünk. (SITA)

Kisebb közúti teherforgalom

Pozsony. Az elmúlt évhez képest az idei második negyedévben Szlovákiában visszaesett a közúti teherforgalom. Míg az említett időszakban tavaly 48,6 millió tonnányi árut szállítottak, az idei második negyedévben ez csaknem 8 százalékkal volt kevesebb. A belföldi teherforgalomban a legnagyobb aránya az építőanyag- és élelmiszerszállításoknak volt. A szlovákiai te- herforgalmazók külföldi szállításai leginkább Csehországba, Magyarországra, Németországba, Ausztriába és Olaszországba irányultak. (SITA)

Jó ötlet autóval keletre jönni

London. A Fitch Ratings nemzetközi hitelminősítő szerint jót tehet az európai autógyártók besorolásának, hogy Kelet-Közép- Európába telepítették gyártásuk egy részét. Az autógyártók keletre települése mögött az alacsonyabb termelési költségek állnak, a fogadó országok pedig

most már jó kutatás-fejlesztési, illetve mérnöki kapacitásokkal is rendelkeznek. A Fitch szerint 2001 és 2006 között Nyugat-Eu- rópa 1,4 milliós kapacitást vesztett el, elsősorban amiatt, hogy Olaszországban üzemet zárt be a Eiat, Franciaországban leépített a Matra, az Egyesült Királyságban pedig hasonlóan járt el a Ford, a General Motors és a PSA. Ezen időszak alatt a kelet-közép- európai régióban 1,6 millióval nőtt a gyártási kapacitás. (MTI)

Adókedvezmény a beruházóknak

Pozsony. A gazdasági tárca új törvénytervezetet készít elő a külföldi beruházások támogatására - nyilatkozta Peter Žiga, a gazdasági tárca államtitkára. Eszerint lényegesen nagyobb támogatásra számíthatnak majd a fejlettebb technológiákkal dolgozó cégek. Žiga szerint az új tervezet akár 10 éves adómentességet is biztosíthat egyes cégeknek. (TASR)

Gázpaktum

Európával

Moszkva. Oroszország gázpaktumot köt Európával az USA rovására, kommentálták az orosz lapok Vlagyimir Putyin elnöknek azt a bejelentését, amely szerint a Barents-tengeri Stokman lelőhelyen kiaknázandó, amerikai piacra szánt gázt átirányíthatják Európába. A szakértők a következő okokat látják a döntés mögött: az orosz állami fegyver- kereskedő Rosoboronoexporttal szemben meghirdetett amerikai szankciók, a Kereskedelmi Világ- szervezetbe (WTO) való orosz belépésről folyó tárgyalásokon elfoglalt kemény amerikai pozíció, az orosz-amerikai viszony általános lehűlése. (MTI)

MAI VALUTAÁRFOLYAMOK

Valuta

Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta

Árfolyam

EMU-euró

37,500

Lenqvel zloty

9,450

Anqol font

55,881

Maqvar forint (100)

13,664

Cseh korona

1,318

Svéd korona

4,033

Dán korona

5,029

Szlovén tollár (100)

15,661

Japán ien (100)

25,211

Sválci frank

23,740

Kanadai dollár

26,301

USA-dollár

29,368

VÉTEL - ELADÁS

Bank

euró

dollár

cseh korona

forint

Volksbank

36,52-38,52

28,55-30,21

1,29-1,35

13,01-14,31

OTP Bank

36,54-38,44

28,56-30,15

1,29-1,35

13,15-14,16

Postabank

36,53-38,47

28,60-30,14

1,29-1,35

11,86-15,46

Szí. Takarékpénztár

36,53-38,41

28,55-30,05

1,28-1,35

13,04-14,27

Tatra banka

36,56-38,52

28,67-30,21

1,29-1,35

13,07-14,15

UniBanka

36,56-38,48

28,66-30,16

1,28-1,35

13,28-13,97

Általános Hitelbank

36,54-38,50

28,67-30,20

1,28-1,35

13,10-14,11

Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)

A bankkönyvek betéti kamatai (érvényes 2006. szept. 24-től)

Bank Felmondási határidő

Felmondási idő

3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év nélkül

HVB Bank Slovakia

0,90

1,001,000,10

Privatbanka

1,15

1,251,351,50

0,20

OTP Bank

1,80

2,00

2,00

2,252,30

0,55

Istrobanka

2,200,50

Ľudová banka

1,40

1,501,701,70

0,50

UniBanka0,801,00

1,00

1,00

0,10

Poštová banka

1,00

1,101,201,30

0,10

Dexia banka

1,00

1,00

1,00

1,001,00

0,40

Tatra banka0,50

Slovenská sporiteľňa

2,40-2,60

2,80-3,003,60-4,002,80

0,10

Všeobecná úverová banka

2,40

2,80

2,80

3,703,70

0,10-2,40

A koronában vezetett számlák betéti kamatai (érvényes 2006.9.24-től)

Bank

7 nap

1 hónap

3 hónap

6 hónap

12 hónap

24 hónap

Lakossági

folyószámla

CSOB

0,20-0,50

1,35-1,95

1,75-2,35

2,10-2,70

2,40-2,90

1,10-1,70

0,20

Privatbanka

0,70

1,80-2,10

2,40-2,70

2,70-3,00

3,80-4,100,10-0,50

HVB Bank Slovakia

0,30

0,90-1,10

1,10-1,35

1,75-1,95

1,75-1,95

2,00-2,20

0,10

OTP Bank

0,50

2,30-2,60

2,60-2,90

2,80-3,10

4,00-4,20

4,00-4,20

0,00-0,75

Istrobanka

0,90-1,05

1,80-2,10

2,40-2,70

2,70-3,00

4,200,15

Ľudová banka

0,45

1,70-2,10

2,00-2,50

2,55-3,05

3,10-4,10

2,80-3,10

0,20-0,70

UniBanka

0,80-0,90

0,85-1,00

1,00-1,20

1,70-1,90

1,80-2,00

individuális

0,10

Dexia banka1,20

2,10-2,60

2,40-4,10

3,20-4,10

2,80

0,10

Tatra banka

0,30

1,85-2,05

2,20-2,40

2,85-3,05

3,85-4,050,30

Slovenská sporiteľňa1,80-2,00

2,40-2,60

2,80-3,00

3,60-4,00

2,80

0,10-1,10

Všeobecná úverová banka1,55-2,20

2,00-2,55

2,35-3,25

3,20-4,10

4,00-4,10

0,10-1,50

Poštová banka

1,30

1,90-2,20

2,15-2,50

2,50-3,00

3,20-3,70

3,25-3,80

0,10-0,60