Új Szó, 2006. augusztus (59. évfolyam, 176-201. szám)
2006-08-24 / 196. szám, csütörtök
4 Régió ÚJ SZÓ 2006. AUGUSZTUS 24. www.ujszo.com e-mail: regro@ujszo.com , fax: 02/59 233 469 RENDŐRSÉGI NAPLÓ Emberölésért tizenegy év Hemádszentistván (Družstevná pri Hornáde). A Legfelsőbb Bíróság döntése értelmében tizenegy évet kell rács mögött töltenie a 24 éves Peter Nigutnak, a fiú megölt egy 53 éves férfit, tetemét pedig a folyóba dobta. Nigut 2004 októberében Hernádszentist- ván községben egy esküvőn szólalkozott össze az áldozattal, aki egy barátja anyját szidta. A feldühödött fiú halálra rugdosta a férfit, később ittas állapotban visszatért, és a testet a folyóba hajította, a kerületi bíróság előzőleg két és fél évre ítélte. (TASR) Csalás útján jutottak hitelhez Mezőlaborc. Csalással jutott hitelhez egy sztropkói férfi és négy mezőlakra nő, később pedig nem fizették a részleteket, a rendőrség eljárást indított az ügyben. A gyanúsítottak eltitkolták, hogy nincs munkájuk, az érintett cég kára eléri a 77 ezer koronát. (SITA) Lefülelték a rablóbandát Héthárs (Lipany). Hét férfit vádolnak egy betöréssorozat elkövetésével a kisszebeni járásbeli községben, az elkövetők utoljára egy szórakozóhelyet fosztottak ki a szomszédos Darócon (Šarišské Dravce). A rendőrségi vizsgálat során kiderült, hogy az elkövetők számlájára írható több más incidens is, a tolvajok okozta károk összege kis híján meghaladja a négyszázezer koronát. (SITA) Halálosan megfenyegette a nőt Selmecbánya. Eljárás indult egy negyvenéves férfi ellen, aki halálosan megfenyegetett egy fiatal nőt, Miroslav F. lakásában a rendőrök több töltényt is találtak. A férfit, ha vétkessége beigazolódik, akár öt évre is rács mögé zárhatják, a gyanúsított kedd óta vizsgálati fogságban van. (SITA) Régebben ötven kilométert kellett kerülni Határnyitás Nagytárkányban LECZO ZOLTÁN Nagytárkány. A Tisza-parti község és a magyarországi Zemp- lénagárd önkormányzata a napokban ünnepélyes keretek közt nyitotta meg a két települést összekötő turistaátkelőt, melyet az év minden napján, reggel héttől este hétig használhatnak a gyalogosok és a kerékpárosok. Ahatárnál felavatták Ferencz György nagykaposi szobrászművész ebből az alkalomból készített alkotását is. Kopasz József, Nagytárkány polgármestere elmondta, nagy örömére szolgál, hogy az itteni határátkelő megnyílhatott, hisz így jóval egyszerűbbé vált a szomszédos, határon túli községekkel való kapcsolattartás. Az alig 2,5 kilométerre lévő Zemplénagárdról már most is sokan járnak át Nagytárkányba, és a helyiek is el-el látogatnak magyarországi ismerőseikhez. Eddig, ha valaki át szeretett volna menni a magyarországi községbe, azt csak mintegy ötven küométeres kerülővel tehette meg. A nemrégiben megnyitott határátkelőnél semmilyen ellenőrzés nincs, ám a hatóságok azt ajánlják az „utazóknak”, tartsák maguknál a személyi igazolványukat vagy az útlevelüket. Nagytárkány és Zempléna- gárd közt egyébként autóutat is szeretnének építem, ám az ehhez szükséges pénz nem áll rendelkezésre. A helyi önkormányzat 10 millió koronás pályázatát az illetékesek elutasították, így a határig vezető 650 méternyi útszakaszt nem tudják miből megépíteni. Magyarországon a közútkezelő erre a célra kapott állami támogatást, ám amíg meg nem épül az út szlovákiai szakasza, nincs értelme elkezdeni a beruházást. A rendőrség azonosította a Šturec közelében egy kiégett autóban talált két elszenesedett holttestet A két breznói járásbeli lakos közül az egyik férfi halálát biztosan fejlövés okozta, a másik esetben még vizsgálódnak. Az egyik áldozat, Andrej Ambróz ellen Mikulás Cérnákkal együtt folyt eljárás gyilkossági ügyben. (TASR-felvétel) A jelenleg alkalmazott módszer hatékonyságát növelő javaslatokat is megfogalmaznak A hazai magyar vállalkozókért Kassa. Ma kezdődik az a kétnapos szakmai konferencia, amelyet Kis- és középvállalkozók helyzete az EU egységes piacán címmel rendez a nagykaposi Regionális Vállalkozásfejlesztési Szövetség. JUHÁSZ KATALIN A kassai TeleDom oktatási központba főleg azokat a szlovákiai magyar kis- és középvállalkozókat várják, akik az őket támogató magyarországi gazdasági stratégiáról, illetve az aktuális európai uniós támogatási programokról, együttműködési lehetőségekről szeretnének többet megtudni. A budapesti Új Kézfogás Közalapítvány által támogatott találkozón lehetőség nyílik a résztvevők közötti kapcsolatteremtésre, új együttműködések megalapozására is. A szervezők örülnének annak, ha ez a fórum a szlovákiai magyar vállalkozók eszmecseréjévé válna, illetve megfogalmazásra kerülnének a jelenleg alkalmazott módszer hatékonyságát növelő javaslatok. A mai előadók között ott találjuk Múdra Rozáliát, a kassai megyei hivatal igazgatóját, aki a 2007-2013 programozási időszak kis- és középvállalkozókat érintő fejlesztési lehetőségeit ismerteti. Márk Péter, a budapesti COR- VINUS Rt. igazgatója a határon átnyúló együttműködések terén szerzett tapasztalatait osztja meg a résztvevőkkel, a magyar gazdasági tárca által kínált együttműködési lehetőségeket pedig Stark Viktória, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Vállalkozásfejlesztési és EU Felzárkóztatási Főosztályának vezető tanácsosa ismerteti. A holnapi napot is érdemes Kassán tölteniük a résztvevőknek, mivel egyebek mellett a hazai mezőgazdaságjelenlegi helyzetéről és a következő programozási időszakban várható változásokról tudhatnak meg egyet s mást Varjú János révkomáromi szaktanácsadótól. Megismerkedhetnek a gyöngyösi Bioenergetikai Innovációs Centrum tevékenységével, valamint az Észak-magyarországi Tudásközpontok és a vállalkozások együttműködésének mikéntjével. Az állomásokba 300 millió koronát invesztált a Falck Mentőszolgálat, különösen a keleti régióra figyeltek 73 új mentőállomás szerte az országban KOZSÁR ZSUZSANNA Kassa. Újabb 38 mentőállomást létesített a Szlovák Mentőszolgálat. Augusztustól így összesen 73 állomásból álló hálózatot működtet az ország területén, főleg a keleti régiókra összpontosítva. A társaság a nyár folyamán nevet is változtatott, ezentúl Falck Mentőszolgálat jelzésű mentőautók száguldanak majd a betegek megsegítésére. „Az összes új állomás olyan területen jött létre, ahol azelőtt ilyen jellegű szolgáltatás nem működött. Legfontosabbnak a tapasztalt és képzett szakemberek alkalmazását tartottuk, ám az állomások műszaki felszerelését és a jó minőségű információs rendszer kiépítését sem hanyagoltuk el. Mentőautóink az Európai Unió összes követelményének megfelelnek” - tájékoztatta lapunkat Ivó Krpelan, a Falck Mentőszolgálat vezérigazgatója. A Falck Mentőszolgálat elsősorban a vidék ellátottságát biztosítja majd, a nagyvárosok egészségügyi gyorssegélyét továbbra is az eddigi mentőszolgálatok látják el. A hálózat központja Kassán van, az állomások 55 százaléka Kelet- Szlovákia területére esik. A 73 állomás létrehozásába a Falck Mentőszolgálat több mint 300 millió koronát invesztált. A jövőben a meglévő állomások fejlesztésére, a műszaki felszerelés bővítésére és a Szlovákia területén működő egészségügyi és mentőszolgálatokkal való együttműködés kiépítésére helyezik a hangsúlyt. A mentősök folyamatos szakmai képzését is biztosítják majd. Ebben tevékenyen részt vesz a szlovákiai társaság dán partnere, a Falck Társaság is, mely a leendő egészség- ügyi dolgozók képzésével foglalkozó szakiskolák számára is kínál kiegészítő oktatási programokat. A mentőszolgálat 84 Mercedes és Volkswagen típusú mentőautóval rendelkezik, melyek összértéke meghaladja a 250 miihó koronát. Az állomásonkénti egy autó mellett a 17 tartalék járművet egyenlően osztották szét a régiónkban. Nyolcszáz új munkahely is létesült, elsősorban mentősök és gépkocsi- vezetők számára. A vihar által tönkretett szakaszon veszélybe került a szénszállítás, bezárás fenyegeti a Dolina-bányát Felszámolnák a közös használatú vasútvonalat SZÁSZl ZOLTÁN Nagykürtös. Június vége óta raktárra termel a nagykürtösi Dolina szénbánya. Ennek az az oka, hogy az ország egyetlen úgynevezett peázs, azaz közös használatú vasútvonala, amely Magyarországon át vezet Nagykürtös és Losonc között, a júniusi bussai felhőszakadás miatt olyan mértékben károsodott, hogy nem biztonságos a vasúti teherszállítás. A vasútvonal további fenntartása is kérdéses, a magyar kormány takarékossági intézkedései szerint eredetileg ugyanis a gazdaságos- sági mutatók alapján ezt a szárnyvonalat is le kellene állítani. Ezzel azonban végleg megszűnhetne a szénszállítást biztosító vasúti összeköttetés, ami komoly gondokat okozna a nagykürtösi Dolina bánya további működésében. A vállalat több mint háromszáz embernek ad munkát, a kürtösi medencében lévő barnaszénvagyon még néhány évtizedig biztos megélhetést nyújtana a bányának. A szén iránt változatlanul nagy az érdeklődés, a zólyomi városi hőszolgáltató mellett a nyitraúj- laki hőerőmű is innen vásárolja a fűtőanyagot. Ha a magyar közlekedési szaktárca megszünteti a peázsvonalat, a bányából kitermelt szén szállítása csak közúton oldható majd meg, ami lényegesen megnövelheti a költségeket, még jobban megterheli az amúgy is csak másodosztályú utakkal rendelkező Nagykürtösi járás közúti infrastruktúráját. Ennek megelőzése érdekében a Nagykürtösi járás három megyei képviselője levélben fordult Kóka Jánoshoz, a magyar szaktárca vezetőjéhez, aki azt ígérte, kiemelt figyelemmel fogja kísérni a vasútvonal további sorsát. Jelenleg még folyik a júniusi felhőszakadás okozta károk elhárítása, az özönvízszerű eső sok helyen alámosta a vasúti töltéseket, tönkretette a jelzőberendezéseket és balesetveszélyessé a vasúti forgalmat. „Ezt a vasútvonalat még a hetvenes évek elején a nagykürtösi barnaszéntartalék kitermelésének érdekében építették, a kezdetekben személyszállítás is folyt ezen a vonalon. Sokak számára jelentett összeköttetést Losonc és Nagykürtös között. A személy- szállítás leállítása óta ez a vonal szolgált a kitermelt szén elszállítására. Ha most végleg leállítanák, veszélybe kerülhetne a Dolina-bánya további működése, újabb munkahelyek szűnnének meg, és ez rossz hatással lenne a lassan beinduló fejlődésre” - nyilatkozta Jámbor László, a Besztercebányai Kerületi Önkormányzat képviselője. Gyors mentőautók, modern felszerelés, képzett szakemberek - mindent a betegért (Képarchívum)
