Új Szó, 2006. június (59. évfolyam, 125-150. szám)

2006-06-27 / 147. szám, kedd

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. JÚNIUS 27. Gazdaság és fogyasztók 9 A kőolajnál nagyobb földgáztartalékok eredményeként a gáz válhat a világgazdaság hajtómotorjává Áremelő hatású energiabiztonság A jelenlegi trend folytatása mellett a világ olajkiterme­lése 2010 és 2015 között érheti el a csúcsot, majd lassú hanyatlás kezdődik, s ekkor a földgáz veheti át az első számú energiahor­dozó szerepét. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A földgázra sokáig mint az olaj­bányászat melléktermékére tekin­tettek, ezért a pazarlás csúnya megnyilvánulásaként helyben el­égették. Csak az 1973-as őszi olaj­válság utáni árvágta hozta jobb helyzetbe a tiszta, a levegőt vi­szonylag kevésbé szennyező ener­giahordozót. Szintén javítja pozí­cióját az a tény, hogy kezdenek ki­merülni az olajtartalékok: a Bri­tish Petroleum adatbázisa szerint 1990-ben 42 évre elegendő olaj- tartalékkal rendelkezett a világ, 2000-ben 41 évnyi, 2004-ben pe­dig 40 évnyi tartalék állt rendelke­zésre. Ez látszólag nem veszélyes, azonban korábban a kibányászott­nál mindig több olajra leltek. A földgáz esetében biztatóbbak a mutatók; bár a tartalékok ebben a kategóriában sem emelkednek, azonban már évek óta tartósan 60 év felett mozog a bizonyított kész­let. A súlypontok eltolódására vi­lágít rá Paul Roberts, aki Az olaj­korszak vége c. friss könyvében jelzi: a nagy olajtársaságok egyre inkább érdekeltek a gázüzletág­ban, különösen amióta megoldot­tá vált a folyékony földgáz (LNG) szállításának kérdése. Európa földgáztartalékai (Oro­szországot leszámítva) fokozato­san kimerülnek, ezért földrészünk egyre inkább behozatalra szorul: az Eurogas nemzetközi gázipari A növekvő gázigény minden korábbinál nagyobb beruházásokat igényel szervezet pozsonyi konferenciáján elhangzott: 2010-ben a szükséges földgáz 70 százaléka, 2020-2030- ban pedig 80 százaléka importból származik majd. Ebben az esetben két tényezőt kell figyelembe ven­ni: a rendkívül pénzigényes inf­rastrukturális beruházásokat (egy-egy cseppfolyós gázt fogadó, a szénhidrogént átalakító és táro­ló terminál megépítése elérheti az 1 milliárd eurót), továbbá a meg­növekvő szállításokból fakadó biz­tonsági kockázatokat. A gázszállí­tó tankerek, a vezetékek és a ter­minálok fokozott védelmet igé­nyelnek, egyrészt a terrorizmus veszélye, másrészt a robbanásve­szélyes energiahordozó miatt. Rá­adásul a cseppfolyós földgázt fo­gadó terminálokból sincs elegen­dő. Az igényekre jellemző, hogy napjainkban világszerte 46, cseppfolyós földgázt fogadó ter­minál működik (ebből 24 Japán­ban), viszont további 74-et tervez­nek, ami jelzi, hogy a jövő a nagy távolságokból érkező energiahor­dozóé. Főleg azért, mert a legna­gyobb fogyasztók (Európai Unió, Japán, USA) és a legnagyobb gáz­tartalékokkal rendelkezők (Orosz­ország, Irán, Katar) között óriási a földrajzi távolság. Földrészünk napjainkban még főleg Norvégiá­ból, Oroszországból, Algériából és (TAS R-f e I véte I) Hollandiából biztosítja gázigénye­it, ám 10-15 év múlva már olyan távolabbi területek kerülnek elő­térbe, mint Irán, Katar, Mauritá­nia és Jemen. A pótlólagos beruházások és biz­tonsági kockázatok, párosulva az USA, Kína és India növekvő gázigé­nyével azt eredményezik, hogy hosszabb távon egyre magasabb gázárakkal számolhatunk. A Fitch nemzetközi hitelminősítő intézet legfrissebb elemzése szerint a poli­tikai kockázatok ugyancsak árfel­hajtó hatásúak, ide tartozik példá­ul az Oroszország és Ukrajna kö­zött körvonalazódó újabb gázár­vita veszélye. (shz) Az SOPK az egykulcsos adórendszer fenntartásáért Novembertől távozik Pozsonyból a fapados easyJet Stabil kormánykoalíciót! Jön a Wizzair légitársaság? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az egykulcsos adó­rendszer nemcsak a hazai vállalko­zói környezeten javított, hanem magasabb bevételeket jelentett az állami költségvetés számára is - de­rül ki a Szlovák Kereskedelmi és Iparkamara (SOPK) elemzéséből, amely szerint az előző kormány ál­tal bevezetett adóreformokat a kö­vetkezőnek is fenn kellene tartania. Peter Mihók, az SOPK elnöke sze­rint bármilyen kormány is alakul, csökkentenie kellene az adó- és já­rulékterheket. Mihók szerint a je­lenlegi gazdasági növekedés mel­lett az elkövetkező kormány az adócsökkentéseket a választási idő­szak második felében realizálhat­ná. A vállalkozói környezet javítása és az adócsökkentések az SOPK szerint függetlenek attól, hogy bal­oldali vagy jobboldali kormány ala­kul-e, a pozitív változásokat ugyan­is minden pártnak fenn kellene tar­tania. Az adóügyekben hozott dön­téseknek idővel biztosítaniuk kelle­ne a lehető legkiegyenlítettebb költségvetést, és azt, hogy 2009-re bevezethessük az eurót. A vállalko­zói környezet javításához szükség lesz a jogérvényesítés javítására, a bíróságok hatékonyabb működésé­re, és arra is, hogy a hazai és külföl­di vállalkozók azonos kedvezmé­nyekben részesüljenek. Mihók sze­rint az elmúlt választások még a nyugati országokkal összehasonlít­va is standardnak nevezhetők, és ugyanilyenek a koalíciós tárgyalá­sok is. A szakmai szervezet számá­ra fontos, hogy a tárgyalások ered­ményeként stabil koalíció jöjjön lét­re, hiszen az ingatag kormány nemcsak a vállalkozói környezet, hanem az egész ország számára negatív hatásokkal jár. (mi, t, s) ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Pozsony. A téli menetrendtől - október 29-től - valószínűleg megszűnik az easyJet légitársaság Pozsony-London Luton-Pozsony járata. A hírt a fapados légitársa­ság nem erősítette még meg, any- nyit közölt csak lapunkkal, hogy a napokban állítják össze a légitár­saság téli menetrendjét, és fonto­lóra vették, hogy megszüntetik a pozsonyi járatot. A London Luton repterén landoló gépen ugyan magas telítettséggel repültek, ám erre a vonalra akkora a konkuren­cia - közveüen járatot üzemeltet a SkyEurope és a Ryanair is, de át­szállással a ČSA és a Lufthansa gé­peivel is eljuthatunk Londonba -, hogy csak alacsony árak mellett lehet értékesíteni a jegyeket, és ezért veszteséget termelnek e já­ratok. A társaságból kiszivárgott információk szerint a hivatalos in­doklás az afrikai terjeszkedés lesz. A napokban tárgyalásokat foly­tatott a pozsonyi reptér képviselői­vel a Wizzair légitársaság is - erő­sítette meg lapunknak Kázmér Na­tasa. A Wizzair kommunikációs igazgatója elmondta, egyelőre nem tud bővebb információval szolgáim, elképzelhető azonban, hogy a téli menetrendben a ma­gyar alacsony költségvetésű társa­ság Airbus 320-as gépei szállítják az utasokat Pozsonyból London­ba. Meg nem erősített információk szerint a pozsonyi reptér üzemel­tetői arra kérték a Wizzairt, hogy a londoni járat mellett újabb desztinációkat is vegyenek fel a menetrendbe, elsősorban olyano­kat, amelyekkel egyelőre nincs közveüen összeköttetés. Ezek - a népszerű helyszínek mellett - a skandináv városok lennének, (szí) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Lemondunk a burgonyáról? Pozsony. Részben a külföldi üzleüáncok árháborúja miatt az elmúlt egy évben az ötödével csökkent a burgonyával bevetett földterület Szlovákiában, és az elkövetkező időszakban további csökkenésre számíthatunk - de­rül ki a Mezőgazdasági és Élelmi­szer-ipari Kutatóintézet elemzé­séből. A hazai burgonyatermés egy év leforgása alatt 21 száza­lékkal, 301,2 ezer tonnára esett vissza, ami történelmi mélypont­nak számít. (SITA) Kenyhec: 2,02 milliárd sem elég Kenyhec. A kenyheci önkor­mányzat 277,6 millió koronával nagyobb támogatást kér az ál­lamtól a Getrag Ford Transmissi­ons Slovakia Kft. beruházására, mint amennyit a kormány erede­tileg elfogadott. Ebből 202,6 mil­lió jutna régiófejlesztésre, 75 millió pedig víztisztítóra. A tá­mogatás növelését a tervek mó­dosításával magyarázzák. A kor­mány még májusban 54,5 millió eurós, vagyis mintegy 2,02 milli­árd koronás támogatást hagyott jóvá a Getrag Ford számára. Ezen kívül további egymilliárd euróval segítenék az alkalmazot­tak átképzését. A sebességváltó­kat gyártó német cég 10 milliárd koronás beruházást tervez, ami­vel közvetíenül 750, közvetetten pedig további 1500 embernek adnának munkát. (SITA) Habzó sörrel a forróság ellen Pozsony. A sörgyárak örülhet­nek a rendkívül meleg időjárás­nak, hiszen az elmúlt hónaphoz képest az elmúlt hetekben meg­kétszereződött a sör eladása Szlovákiában. A sörgyártók sze­rint főleg az alacsonyabb alko­holtartalmú sörök fogynak. Jo­zef Nemec, a Topvar marketingi­gazgatója szerint a sörgyáraknak idén kedvez a rendkívül jó sörár- patermés is. (CTK) Konkurenciaharc az építőiparban Pozsony. A hazai építőiparban ádáz konkurenciaharc dúl, mi­közben a valóban nyereséges megrendeléseket általában a na­gyobb cégek kapják. Az építésü­gyi tárca elemzése szerint a kis­vállalkozók teljesítménye a nagy cégekének alig az 58%-át éri el. Tavaly az építőipari cégek pro­dukciója elérte a 122,2 milliárd koronát. Az ágazat tavaly 7%-kal több, összesen 142,5 ezer alkal­mazottat foglalkoztatott. Az ág­azat vállalkozóinak a száma ugyan 7,3%-kal nőtt, mindez az­zal magyarázható, hogy néhány cég vállalkozói engedély meg­szerzésére kötelezi az alkalma­zottait. Az építőiparban tavaly 6225 cég és 62 436 magánvállal­kozó működött. (TASR) Nabucco vezeték: a nyitány megvolt Becs. Fel kell gyorsítani az előkészítési munkálatokat, hogy a lehető leggyorsabban meg­épülhessen a Nabucco gázveze­ték - áll abban a közleményben, melyet Ausztria, Magyarország, Románia, Bulgária és Törökor­szág energiaügyekben illetékes miniszterei adtak ki tegnap Bécs- ben. A vezeték révén Európa köz­veüen összeköttetésbe kerülne a Kaszpi-tengeri gázlelőhelyekkel. A megállapodás után az építke­zés már jövőre megkezdődhet és legkorábban 2011-ben kezdőd­het a gázszállítás. (MTI) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta ___________Árfolyam Valuta___________Árfolyam EM U - euró 38,219 Angol font 55,399 Cseh korona 1,340 Dán korona 5,127 Japán jen (100) 26,160 Kanadai dollár 27,194 Lengyel zloty Magyar forint (100) Svéd korona Szlovén tollár (100) Svájci frank _____ US A-dollár 9,352 13,651 4,147 15,956 24,457 30,423 VÉTEL - ELADÁS ^se Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 37,18-39,18 29,55-31,21 1,31-1,37 13,05-14,45 OTP Bank 37,13-39,07 29,49-31,12 1,30-1,37 13,09-14,10 Postabank 37,25-39,19 29,65-31,19 1,31-1,37 11,85-15,45 Szí. Takarékpénztár 37,12-39,02 29,49-31,04 1,30-1,37 12,98-14,20 Tatra banka 37,14-39,12 29,59-31,17 1,31-1,37 13,04-14,12 UniBanka 37,16-39,10 29,57-31,12 1,30-1,37 13,22-13,91 Általános Hitelbank 37,15-39,13 29,63-31,21 1,30-1,38 13,10-14,10 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) A koronában vezetett számlák betéti kamatai rérvénves 2006. iűn. 25-től) Bank 7 nap 1 hónap 3 hónap 6 hónap 12 hónap 24 hónap Lakossági folyószámla ČS0B 0,20-0,50 1,30-1,90 1,70-2,30 2,05-2,65 2,35-2,85 1,05-1,65 0,20 Privatbanka 0,70 1,50 2,20 2,50 2,80­0,10-0,50 HVB Bank Slovakia 0,70-0,80 0,80-1,00 0,90-1,10 1,50-1,70 1,50-1,70 2,00-2,20 0,10 OTP Bank 0,50 1,90-1,20 2,10-2,40 2,30-2,60 2,75-3,00 2,90-3,15 0,00-0,75 Istrobanka 0,90-1,05 1,50-1,80 2,10-2,40 2,40-2,70 3,00­0,15 Ľudová banka 0,45 1,35-1,55 1,65-1,75 1,85-1,95 2,00-2,10 2,00-2,10 0,20-0,70 UniBanka 0,70-0,80 0,75-0,90 0,80-1,00 1,45-1,65 1,55-1,75 individuális 0,15 Dexia banka­1,20 1,70 2,20 2,60 2,60 0,10 Tatra banka 0,30 1,65-1,85 1,95-2,15 2,45-2,65 2,55-2,75­0,30 Slovenská sporiteľňa­1,80-2,00 2,15-2,35 2,40-2,60 2,60-2,80 2,60-2,80 0,10-1,10 Všeobecná úverová banka­1,25-1,90 1,70-2,25 1,95-2,75 2,35-3,10 1,75 0,10-1,00 Poštová banka 1,30 1,50-1,80 1,60-1,90 1,70-2,00 2,10-2,40 2,20-2,50 0,10-0,60 A bankkönyvek betéti kamatai (érvényes 2006. jún. 25-től) Bank Felmondási határidő Felmondási idő 3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év nélkül HVB Bank Slovakia 0,90 1,00­1,00­­0,10 Privatbanka 1,15 1,25­1,35­1,50 0,20 OTP Bank 1,50 1,70 1,90 1,95­2,00 0,55 Istrobanka 1,90­­­­­0,50 Ľudová banka 1,20 1,20­1,30­1,30 0,50 UniBanka­1,10­1,20 1,20 1,20 0,30 Poštová banka 1,00 1,10­1,20­1,30 0,10 Dexia banka 1,00 1,00 1,00 1,00­1,00 0,40 Tatra banka­­­­­­0,50 Slovenská sporiteľňa 2,15-2,35 2,40-2,60­2,60-2,80­2,60-2,80 0,10 Všeobecná úverová banka 1,25 1,35 1,50­1,15 0,40

Next

/
Thumbnails
Contents