Új Szó, 2006. június (59. évfolyam, 125-150. szám)
2006-06-08 / 131. szám, csütörtök
10 TÉMA: A LÉGIUTAS JOGAI -HIRDETÉS ÚJ SZÓ 2006. JÚNIUS 8. www.ujszo.com Mihez van joga a légiutasnak? - Az Európai Unió által garantált jogszabályok a menetrend szerinti járatok és a charterek utasaira is érvényesek. Ha késik a repülőgép, ha törlik a járatot • • • Kedden délután három órakor indult volna egy kirándulócsoport a tunéziai Tabarkára - a gép azonban csak hajnali két órakor szállt fel. Az egyitomi Sharm el Sheikh turistaparadicsomból a nyaralók tízórás késéssel érkeztek a pozsonyi repülőtérre. SZABÓ LÁSZLÓ A néhányórás késés szinte napijelenség, de egyre gyakrabban találkozunk azzal is, hogy teljesen törölnek egy-egy járatot. Mi a teendő ilyenkor? Mire van joga az utasnak? Ezek a jogok csak a menetrend szerinti vagy a charter járatokra is érvényesek? Az Európai Unió jogszabályban garantálja a légiutasok jogait. A 2005. február 17-én életbe lépett jogszabály minden olyan járatra vonatkozik, amely az EU valamely országából indul, vagy ott landol. Nemcsak a nemzeti légitársaságok gépeire érvényesek ezek a szabályok, hanem a fapados társaságokra is és a charterjáratokra is. Minden esetben, ha a légiutas úgy érzi, csorbultak a jogai, azonnal nyújtson be panaszt az adott légitársasághoz, valamint az EU felügyelő szerveihez, forduljon jogorvoslatért, az európai jogrendszer ugyanis az utast védi (infó: www.pravaspotrebitela.sk ). A légitársaság kötelessége Ha nem engedik fel az utast a fedélzetre (ez általában túlfoglalás következtében fordulhat elő, azaz a légitársaság több jegyet ad el a járatra, mint amennyi hely van a fedélzeten), és az utas nem mond le önként a helyéről, a légi- társaság köteles anyagi kártérítést fizetni az illetőnek - 250 euró, ha az út rövidebb mint 1500 km; 400 euró az unión belüli hosszabb távokra vagy ha az út 3500 km-nél rövidebb; 600 euró az unión kívüli utakra, illetve ha az út több mint 3500 km -, vagy fel kell kínálnia egy alternatív megoldást, hogy az utast a választott helyszínre juttassa. Ezen felül minden egyes esetben köteles ételt, italt, távközlési lehetőséget, esetenként szállást biztosítani a reptéren rekedt személynek. A gyakorlatban ez úgy működik, hogy az illetőnek a check-in pultnál, az utasfelvételkor felajánlják, hogy Londonból Bécsbe csak némi kitérővel juthat haza: nem a közvetlen járattal, hanem például Milánón keresztül. Ilyen esetben az utas a kifizetett turistajegyéért a sokkal nagyobb kényelmet biztosító business elásson kaphat ülőhelyet, és némely légi- társaságtól esetleg még anyagi kártérítést is kaphat. Aki szeret repülni, annak megéri elfogadni ezt az ajánlatot. Az utazó személy dönt Ha törlik a járatot, akkor is választhat az utas: vagy visszakapja a pénzét, vagy elfogadja az alternatív javaslatot, azaz másként, esetleg más időpontban jut el az úti célig. A gyakorlatban: ha egy légitársaság törli a járatát, a következő, sokszor csak másnap induló járatra foglalják át a jegyet. Ilyen esetben szállást és ételt is köteles biztosítani a légitársaság. A légitársaság köteles felajánlani az anyagi kártérítés lehetőségét is. A kártérítést az utas által választott módon kell megfizetni. Késés esetén A leggyakrabban felmerülő gondot a repülőgép késése jelenti, ez főleg a nyári hónapokra érvényes, ekkor ugyanis a legtöbb légitársaság a menetrend szerinti járatok mellett chartereket is üzemeltet. Ezért van az, hogy például a szlovákiai turisták nagy része is az éjszakai órákban repül. Valótlanság tehát, amit az utazási irodák állítanak; szerintük azért éjszaka szállítják az utasokat, mert telítettek a légifolyosók - az igazság az, hogy a felkért légitársaságok (SkyEurope, Air Slovakia vagy a Slovenské Aerolínie) gépei napközben a menetrend szerinti járatokon repülnek, és csak éjszaka tudnak nyaralókat szállítani. És ugyanez az oka annak is, hogy sokszor a szép idő ellenére is többórás késéssel érkeznek. Ha késik a gép, és az utas időhen bejelentette magát a check-in pultnál, a légitársaság köteles biztosítani az alapvető ellátást, meleg vagy hideg ételt - a késés időtartamától függően -, italt, lehetőséget kell biztosítani, hogy az utas használja a távközlési berendezéseket, hosszú késés esetén pedig meg kell téríteni a szállás költségeit. Ha a késés meghaladja az öt órát, a légitársaság köteles felajánlani, hogy visszatéríti a jegy teljes árát. "«un Ha késik a gép, és az utas időben bejelentette magát, a légitársaság köteles biztosítani az alapvető ellátást % (Reuters-felvételek) i « < « BP-6-11894
