Új Szó, 2006. május (59. évfolyam, 100-124. szám)
2006-05-19 / 114. szám, péntek
Tudomány - hirdetés 15 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. MÁJUS 19. Szenzációs felfedezés a genetikában A NASA sokáig űrbéli anomáliát emlegetett, de a hivatalos jelentés szerint szoftverhiba volt Neander-völgyi genomprogram A genetika történetében először jelentették be, hogy egy másik emberi faj sejtmagi DNS-ét sikerült kinyerni és megvizsgálni. ORIGO Természetesen egy kihalt emberfajról van szó, hiszen a ma élő összes ember ugyanazon fajhoz (Homo sapiens sapiens, modern ember) tartozik. Ez a kihalt faj a régebben „ősemberként” vagy „unokatestvéreinkként” említett Neandervölgyi ember, amelyet a szakemberek többsége már nem a Homo sapiens egyik kihalt csoportjaként, hanem önálló fajként kezel (Homo neanderthalensis). A Neander-völgyiekkel kapcsolatos kutatások során alapvető kérdés például, hogy az Európában és Ázsia nyugati részén mintegy 300 ezertől 30 ezer évvel ezelőttig élt faj keveredett-e a modern emberrel, és ha igen, mennyiben járult hozzá annak genetikai állományához - vagyis „mennyi Neander-völgyi vér van bennünk”? Új leletek alapján ugyanis a legutolsó Neander-völgyiek és a modern emberi populáció tagjai egyidőben éltek Nyugat-Európá- ban. Ez mindenképpen felveti a demográfiai és kulturális kölcsönhatás lehetőségét. Az eddigi genetikai vizsgálatok során csak az úgynevezett mito- kondriális DNS volt hozzáférhető a Neander-völgyi maradványokból. A napokban jelentették be először, hogy a sejtmagi DNS-ál- lomány egy részét is sikerült kinyerni egy hím egyed körülbelül A neander-völgyi ember koponyája 45 000 éves csontjaiból. Az eredmény nem csupán úttörő jellege miatt jelentős, hanem azért is, mert a sejtmagi DNS az alapvető genetikai állomány, így ennek elemzésével többet megtudhatunk az esetleges genetikai rokonságról, illetve a két faj evolúciós kapcsolatairól. A nagyszerű teljesítményt Svante Paabo paleogenetikus és munkatársai (Max Planck Intézet, Lipcse) érték el, akik mintegy két éve kezdték el a Neandervölgyi Genom Programot. Eddig hatvan csontvázat vizsgáltak át, hogy az évezredek során esetleg épségben maradt sejtmagi DNS után kutassanak. Végül is egy Horvátországban megtalált példányból sikerült szek- venálniuk körülbelül egymillió bá- zispámyi sejtmagi DNS-t (ez azt jelenti, hogy sikerült megál-lapítani- uk a DNS-t alkotó építőelemek, a bázisok sorrendjét). Ez az egymillió bázispárnyi szakasz azonban számos darabra töredezett, így a kutatók most a kis darabok helyes összeillesztésén dolgoznak - az így nyert végleges szekvenciák lennének összevethetők a modern ember megfelelő DNS-szakaszaival. Már korábbi kutatások, így az 1997-ben végzett első mitokond- riális DNS-vizsgálatok (amelyek szintén Paabo és munkatársai nevéhez fűződnek) is arra utaltak, hogy a Neander-völgyiek jóval a modern ember megjelenése előtt váltak le a közös fejlődési vonalról (a Neander-völgyiek mintegy 300 ezer, míg a modern ember 200 ezer éve jelenhetett meg). A jóval nagyobb mennyiségű és sokkal alapvetőbb sejtmagi DNS- állomány kutatása pontosíthatja a két faj evolúciós kapcsolatait, és fény derülhet a Neander-völgyi- ektől származó esetleges genetikai örökségünkre is. Fontos megjegyezni azonban, hogy a korábbi mitokondriális DNS-elemzések nem támasztják alá a keveredést, és a sejtmagi DNS előzetes elemzése is erre utal. A vizsgált egymillió bázispár természetesen csak a teljes genom töredéke (becslések szerint kb. 0,03%-a). A kutatók célja a teljes Neander-völgyi genetikai állomány rekonstrukciója és szekvenálása, majd a modern emberi genommal való összevetése. Zűr az űrben: karambolozott két műhold ÖSSZEFOGLALÓ Hibák egész sora okozta, hogy az űrben tavaly összeütközött két amerikai műhold. A NASA sokáig űrbéli anomáliát emlegetett, de a hivatalos jelentés szerint szoftveres hiba és a helymeghatározó rendszer problémái vezettek a 110 millió dolláros karambolhoz. Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) Washingtonban most nyilvánosságra hozott jelentése szerint az autonóm dokkolást szemléltető (DART) kísérleti műhold fedélzetén hibák keletkeztek a vezérlő szoftverben, illetve a GPS-alapú helymeghatározást végző egységben. A kísérleti műholdat 2005. április 15-én bocsátották fel. Az eredeti terv szerint a Föld felszíne felett 750 kilométeres magasságban öt méterre kellett volna megközelítenie egy távközlési műholdat. A műveletet anélkül kellett végrehajtani, hogy a földi személyzet közbeavatkozott volna. A két amerikai műhold összeütközését a világűrben műszaki hibák sora okozta, állapította meg a NASA belső vizsgálata során készítettjelentés. Az anyagot egy évvel a balesetet követően hozták nyilvánosságra, miután sokáig bizalmasnak tartották a benne foglaltakat. Mivel a hajtóművek a vezérlési hibák miatt a tervezettnél több pálya- korrekciót hajtottak végre, az üzemanyag-tartalék éppen a kritikus pillanatban fogyott el. Ezért megkezdték az elszakadási és félre- állítási menővert. Bár akkor az irányítók még nem tudták, a DART a távolodási parancs kiadása előtt 3 perc 49 másodperccel már nekiütközött a MUBLCOM műholdnak. A NASA adatai szerint az utóbbi űreszköz nem szenvedett komolyabb károsodást, az ütközés az évek óta feladat nélkül várakozó MUBLCOM-ot csupán magasabb keringési pályára lökte. A NASA kezdetben keringés közben támadt anomáliával magyarázta, hogy miért kellett a megközelítési kísérletet félbeszakítani. A 110 miihó doháros DART a személyzet nélküli űijárművek önálló dokkolását lehetővé tevő technológiák kipróbálását célozta. Hasonló rendszerrel az orosz űripar már évek óta rendelkezik. A NASA-nak szintén szüksége van a technológiára, ha valóban kőzetmintákat akarnak visszahozni a Marsról, (index.hu) 750 kilométerrel a föld felett történt a baleset (Képrachívum) RESZLETFIZETES MAR 1480 Sk/hótól SKODA FELICIA 129 000 Sk TOVÁBBI 1998, 1.6i, szervó, központi zár, riasztó, Szlovákiában újonnan eladott, 2. tulaj., szervizkönyv. ZA-861 BM. A KÉPVISELETEINKNÉL ŠKODA OCTAVIA, 1998, 1 .ói, ABS, szervó, légzsák, riasztó. BA-878CZ. Ötajtós RENAULT LAGUNA, 1998, 2.0i, ABS, szervó, központi zár, el. alblakzáró, el. tükörbeáll., aut. klimatizáció, 2 légzsák. PEUGEOT 406 COMBI, 1999, 1.8i, ABS, központi zár, el. alblakzáró, el. tükörbeáll., fűthető ülések, aut. kiima., 4 légzsák, Szlovákiában újonnan eladott. KE-363CY. 1240 Sk/hótól 209 000 Sk 1380 Sk/hótól 189 000 Sk 1380 Sk/hótól 189 000 Sk Ötajtós ŠKODA FABIA, 2000, 1.4i, LPG, , szervó, Szlovákiában újonnan eladott, 1. tulaj. MI-Ó95AO. Ötajtós VW GOLF IV, 2002, 1.4i szervó, központi zár, el. alblakzáró, 2 légzsák, váltózár, Szlovákiában újonnan eladott, 2. tulaj., szervizkönyv. BA-9Ó1GS. Négyajtós OPEL VECTRA, 1998, 1.8i, szervó, központi zár, el. alblakzáró, el. tükörbeáll., légzsák, Szlovákiában újonnan eladott. DS-288AH. 1140 Sk/hótól 1370 Sk/hótól 179 000 Sk 1030 Sk/hótól 249 OOP Sk BRATISLAVA, Panónska cesta 39, hé.-va.: 8-21 ŽILINA, Pri celulózke, hé.-va.: 8-20 • KOŠICE, Medzi mostárni 5, hé.-va.: 8-20 ■=■ 0268 268 268 ® 041 507 4141 ® 055 799 5859 AAA AUTO ... és csontváza (Képrachívum) BP-6-11965
