Új Szó, 2006. május (59. évfolyam, 100-124. szám)
2006-05-15 / 110. szám, hétfő
12 Autó-motor - hirdetés ÚJ SZÓ 2006. MÁJUS 15. www.ujszo.com AKCIÓK, AKCIÓMODELLEK Típus, szereltség Induló ár DACIA Logan Base 229 900* Logan Drive (szervokormány, ködfényszórók) 254 900* Logan Arctica (klímaberendezés, fedélzeti számítógép) 289 900* OPEL Agila 306 900 Corsa Essentia 1.0 289 900 Meriva 429 900 Astra Classic 369 900 Astra Classic Family (ABS, klímaberendezés) 414 900 Astra 468 400 Zafira 623 400 Vectra 636400 Signum 814400 Combo Tour 450 900 Combo Van 361 250 Vivaro Van 568 900** PEUGEOT Adó-visszaigénylés lehetősége az alábbi típusoknál: 307 Break X-line 1.6 528 571** 307 Break X-line 1.6 HDi (90 LE) 595 798** 307 Break X-line 1.6 HDi (110LE) 613 445** 307BreakXS 1.6HDi (HOLE) 659 664** 307 Break XT 1.6 HDi (HOLE) 659664** 307 SW 1.6 596639** 307 SW 1.6 HDi (110LE) 681 513** 307 SW Pack 1.6 626 050** 307 SW Pack 1.6 HDi (HOLE) 710 924** 407 SW 1.6 HDi SR (HOLE) 763 866** 407 SW 1.6 HDi ST Contort (11 OLE) 793 277** 407 SW 2.0 HDi ST Contort (136 LE) 892 432** 407 SW 2.2 HDi SV(170 LE) 1 023 529** * lízingár * * áfa nélküli ár (Forrás: Márkaimportőrök) Régi és új iskola tökéletes ötvözete, pontosabban mindkettőből a legszebbet, legdinamikusabbat vette át Audi TT: Ilyesmire számítottunk! Hat éve mutatták be az első nemzedékét, amely azonnal kultikus autóvá vált. Gyönyörű vonalvezetés, erős motorok, öt karika a hűtőmaszkon - mi egyéb kellett volna hozzá? BEMUTATÓ Most pedig itt a második generáció - természetesen már annak az ingolstadti formatervezői iskolának a jegyében, amely pici túlzással még az A8-as luxuslimuzinból is sportkocsit faragott. Az új TT pedig olyan lett általa, amilyennek a képen látjuk: régi és új tökéletes ötvözete, pontosabban mindkettőből a legjobbat, legszebbet, legdinamikusabbat vette át. A karosszéria 69%-a alumíniumból készült, az acél nagy része a kedvezőbb súlyeloszlás végett hátul van. Ha nagyobb leszorító erőre van szükség, 120 km/órás sebességnél légterelő emelkedik ki a csomagtartófedélből. E fedél mögött egyébként 290 literes pogy- gyásztér rejtőzik, ami ebben a kategóriában kiváló érték. Ami az erőforrásokat illeti, a kisebbik két(Fotó: Audi) literes közvetlen befecskendezé- ses benzinmotor legnagyobb teljesítménye 147 kW (200 LE), ami 6,4 másodperc alatt gyorsítja százra az autót, és 240 km/órás végsebességet tesz lehetővé. A 3,2 literes, 250 lóerős V6-os benzinmotor dinamikai mutatói 5,7 másodperc és 250 km/óra, az utóbbi leszabályozva. A váltó mindkét esetben hatfokozatú kézi, de S- tronic automata is rendelhető. A V6-os motorhoz 4x4-es meghajtás jár. Áthangolták a kocsi alvázát is, ami az eddiginél jobb - értsd: semlegesebb - menettulajdonságokat eredményezett. A kocsi, elődjéhez hasonlóan előbb kupé változatban lesz kapható, a roadster később érkezik, (ps) A japán autógyártók fokozatosan egyre nagyobb fölénybe kerülnek a meghajtásokmódok kifejlesztésében Tüzelőanyag-cellás Nissan MÁRKAHÍR Megkezdődtek a Nissan legújabb, nagynyomású hidrogénnel üzemeltetett modelljének próbaútjai. Az X-Traü FCV-t a gyár saját fejlesztésű üzemanyagcella-rendsze- re látja el energiával, amely kis mérete ellenére 90 kW teljesítményt képes leadni. A kocsit hidrogén- tankkal is felszerelték, így akciórádiusza meghaladja a 370 kilométert. Amennyiben a tartályban 35 helyett 70 MPa nyomáson tárolják a hidrogént (üyen változatot is készítettek), az akciórádiusz 500 kilométerre nő. A nagyobb hatósugarú változatot Kanadában, illetve olyan országokban tesztelik majd, ahol a rendszerrel kompatibilis hidrogéntöltő állomások rendelkezésre állnak, (nse) www.mkp.sk 10) Tesszük, Gyurovszky László építésügyi és régiófejlesztési miniszter MAGYAR KOALÍCIÓ PÁRTJA STRANA MAĎARSKEJ KOALÍCIE parlamenti választások jjÔQji 17 BP-6-11894
