Új Szó, 2006. április (59. évfolyam, 77-99. szám)
2006-04-19 / 90. szám, szerda
38 Pénzvilág ÚJ SZÓ 2006. ÁPRILIS 19. www.ujszo.com A gazdasági növekedés vártnál is gyorsabb tavalyi tempója a hazai lízingpiacnak is szárnyakat adott, hiszen annak növekedési üteme 23,9 százalékra rúgott Az ágazatot az autók helyett a beruházások húzzák Lízingszótár Finanszírozó összeg: A lízingtárgy vételárából az a rész, amely a nettó vételár és az induláskor befizetett összeg különbsége. Részletvásárlásnál és lízingnél a nettó vételárat kell csökkenteni az indulórészlet, illetve a kezdő lízingdíj - valamint költségként elszámolt díj - együttes összegével. • Induló lízingdíj: A bruttó lízingdíjból az az összeg, amelyet a szerződéskor ki kell fizetni. Maradványérték: A lízingszerződések gyakorlata szerint a futamidő végén egy képletes összeg kifizetésével - ez a maradványérték - kerül az eszköz a lízingbevevő tulajdonába. Operatív lízing: A lízingbevevő nem kíván a lízingtárgy felett tulajdonjogot szerezni, azaz a futamidő lejártával a lízingbeadónak visszaszolgáltatja azt. (ú) A LÍZINGPIAC SZERKEZETE 2005-BEN Termékcsoportok Beszerzési ár (millió Sk) Piaci részesedés (%) Növekmény (%) 2005/2004 Gépek és ipari berendezések 13919 25,5 46,5 Számítógépek és irodatechnika 595 1,1 24,2 Teherautók, vontatók, utánfutók 12 208 22,3 19,3 Személygépkocsik 20 076 36,7 7,1 Haszonjárművek 6704 12,3 36,0 Hajók, repülők, vonatok 354 0,6 118,5 Egyéb 815 1,5 12,3 Összesen 54 671 100,0 22,1 Az elmúlt évhez képest 10 milliárd koronával bővül a hazai lízingpiac, leszámítva az ingatlanlízinget. Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó nélkül. A piaci részesedés százalékban értendő. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) Szlovákia lízingpiaca tavaly váratlan ugrást produkálva 23,9 százalékkal növekedett. Érdekes, hogy a növekmény döntően már nem a gépkocsiknak, hanem a gépeknek és berendezéseknek, továbbá a haszonjárműveknek köszönhető. S1DÓ H. ZOLTÁN Szlovákia gazdasága tavaly 6 százalékos növekedést produkált. A vártnál is gyorsabb tempó a hazai lízingpiacnak is szárnyakat adott, hiszen annak növekedési üteme 23,9 százalékra rúgott. Az országos lízingszövetség 35 tagja 2005-ben együttesen 57,33 milliárd korona (áfa nélkül) értékben finanszírozott ingó és ingatlan értéket. Miloš Randák, a lízingszövetség elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a piacot már nem a gépkocsik lízingelése húzza. Pontosabban az is, ám végre a termelést közvetlenül befolyásoló tényezők a lényegesek. Konkrétan a gépek és ipari berendežések lízingelése egy év leforgása alatt 46,5 százalékkal nőtt, a haszonjárműveké pedig 36 százalékkal. Ennek dacára még mindig a gépkocsik jelentik a legnagyobb szegmenst, tavaly 36,7 százalékot hasítottak ki a piacból, azonban néhány éve az autók aránya még 40-45 százalék között mozgott. A viszonylagos visszaesés többek között annak köszönhető, hogy a bankok is kedvező konstrukciójú kölcsönökkel támogatják az autóvásárlást. Tavaly összességében 48 632 személygépkocsik lízingeltek a társaságok 20 milliárd koronát meghaladó értékben. Külön kategóriát képez az ingatlanok lízingelése, ami korábban a többszörös adóterheknek, továbbá a szűk keresztmetszetnek köszönhetően nálunk csak pangott. Tavaly viszont fordulat állt be: a piac 77 százalékkal nőtt, mégpedig 1,5 milliárd koronáról 2,66 milliárdra. Örvendetes, hogy a forgalom több mint a felét az ipar céljait szolgáló épületek lízingelése jelentette. Miloš Randák 2006-ra nem mert jóslatokkal szolgálni, szerinte a növekedés 5 és 20 százalék közötti lesz. A hazai lízingpiac konszolidálódott, a legnagyobb pénzintézetek már mind beszálltak, és röpke néhány év leforgása alatt máris a legnagyobbak közé verekedték be magukat, elég csak a Szlovák Takarékpénztár (Lesasing SLSP) és az OTP Banka Slovensko (OTP Leasing) sikerére gondolni. A piaci koncentráció is jelentős: a 10 legnagyobb társaság adja az összforgalom mintegy 87 százalékát. Tavaly egyébként a ČSOB Leasing átvette a vezetést a CAC Leasing- től, talán mondani sem kell, hogy mindkettő mögött nagy tőkeerejű belga-cseh, illetve német-osztrák bank áll. A ČSÓB Leasing 2005-ben összesen 9,34 milliárd korona értékben lízingelt (áfa nélkül) ingó vagyontárgyakat, sőt, ha figyelembe vesszük a PSA Finance-szak közösen kezelt ügyleteit, akkor forgalma 9,75 milliárd koronára rúgott - piaci részesedése túllépte a 17 százalékot. A társaság súlya akkor mutatkozik meg igazán, ha az általa vezetett szerződések számát vizsgáljuk. A teljes piacon tavaly mintegy 75 ezer lízingszerződést tartottak nyilván, ebből 29 ezer esett a ČSOB Leasingre. A tavaly közel 30 százalékos növekedést produkáló társaság idén 15 százalék körüli növekedést vár, a már most is jelentős kínálatát pedig az ingatlanok lízingelésével is bővíti (csak 10 millió korona feletti értékű ingatlanokra koncentrál). Juraj Ebringer, ČSOB Leasing pénzügyi társaság alelnöke szerint a lízingpiac átalakulóban van, a vállalkozók már nem csupán az autók és haszonjárművek kölcsönbérletére szorítkoznak, hanem elmozdulnak a gépek, berendezések, ingatlanok lízingelése irányába. További újdonság, hogy tavaly látványosan nőtt az agrárágazat lízingelési kedve. Az autók lízingje még mindig a legfontosabb terület (Képarchívum) A LEGNAGYOBB LÍZINGCÉGEK 2005-BEN 1. ČSOB Leasing 9341 2. CAC Leasing 9114 3. VB Leasing SK 6601 4. TATRA Leasing 4703 5. Volkswagen FS 4653 6. B.O.F. 3338 7. OTP Leasing 3170 8. DaimlerChrysler 2724 9. Leasing SLSP 2419 10. S Slovensko 1254 A forgalmat tükröző adatok millió koronában, hozzáadottérték-adó és ingatlanok nélkül értendők. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) AZ INGATLANOK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing Slovakia 1591 2. Kofis Leasing 412 3. PABK Leasing 198 4. TATRA Leasing 155 5. B.O.F. ‘ 148 6. Forward 135 7. Norea-Ieas 28 Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, h ozzáad ötté rté k- adó nélkül. Az ingatlanok lízingelése tavaly futott fel, a piac 77 százalékkal nőtt, mégpedig 1,5 milliárd koronáról 2,66 milliárdra. Ennek dacára az ágazatnak még kevés szereplője van, ezért csak az első hetet tüntettük fel. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) GÉPEK ÉS BERENDEZÉSEK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing 2950 2. ČSOB Leasing 2775 3. VB Leasing SK 1481 4. B.O.F. 1160 5. S Slovensko 1074 6. TATRA Leasing 1046 7. Leasing SLSP 977 8. SG Equimpment Finance 605 9. OTP Leasing 577 10. BPT Leasing * 190 Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, hozzáadottérték- adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) SZEMÉLYGÉPKOCSIK FŐ LÍZINGELŐI 1. Volkswagen FS 4633 2. CAC Leasing 2918 3. ČSOB Leasing 2583 4. 0TP Leasing 1752 5. VB Leasing SK 1612 6. TATRA Leasing 1292 7. GE Money Auto 883 8. DaimlerChrysler 642 9. B.O.F 607 10. Lease Plan Slovakia 525 Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, h ozzáad ötté rté k-ad ó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) HASZONJÁRMŰVEK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing 1489 2. ČSOB Leasing 1320 3. VB Leasing SK 869 4. TATRA Leasing 5. OTP Leasing 554 6. DaimlerChrysler 536 7. Leasing SLSP 210 8. B.O.F. 184 9. Toyota FS 156 10. Kotis Leasing 129 Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, h ozzáad ötté rték-ad ó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) TEHERGÉPKOCSIK FŐ LÍZINGELŐI 1. ČSOB Leasing 2624 2. VB Leasing SK 2420 3. CAC Leasing 1544 4. DaimlerChrysler 1535 WKKM 5. TATRA Leasing 1451 6. Leasing SLSP 812 7. B.O.F. ■ 709 8. SG Equimpment Finance 320 9. OTP Leasing 226 10. Istroleasing 190 Az adatok a 2005-ös évet tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége)
