Új szó, 2006. március (59. évfolyam, 50-75. szám)
2006-03-23 / 69. szám, csütörtök
2006. március 23., csütörtök Ára 10 Sk (előfizetőknek 9 Sk) 59. évfolyam, 69. szám www.ujszo.com Komárom a világörökség része lehet Ha sikerül megvalósítani a projektet, az erődrendszer 2008-ban felkerülhet a listára 2. oldal Nem lesz olcsébb a bioüzemanyag Energiafüggőségük csökkentésére törekednek az uniós tagállamok miüwwbi Könyvjelző — csütörtöki havi mellékletünk A hazai magyar könyvkiadásról, az olvasásról, a könyvek világáról megújult formában Mai szám 2004 óta adósak vagyunk egy törvénnyel Beperelt minket az EU, milliós bírság fenyeget Pozsony. Bírság fenyegeti Szlovákiát, amiért máig nem fogadta el a sofőrök rendszeres továbbképzéséről és vizsgáztatásáról szóló törvényt. A15 paragrafust 2004 májusáig kellett volna jogrendbe iktatni, ám erre a többszöri figyelmeztetések ellenére sem került sor. Emiatt az Európai Bizottság beperelte az országot a nemzetközi bíróságon. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A közlekedésügyi tárca próbál javítani a helyzeten, tegnap a kormány elé terjesztette a hiányzó tervezetet. A kabinet már néhány hete megegyezett, hogy az előrehozott parlamenti választásokig nem tárgyal törvényekről, a fenyegető 725 ezer eurós (27 millió korona) bírság miatt kivételt tett. Pavol Prokopovič, a szaktárca vezetője bízik benne, a törvényt gyorsított eljárásban még az előrehozott választások előtt sikerül elfogadni, s ebben az esetben beszüntetnék az ország ellen indított eljárást. Tájékoztatása szerint az a norma, amely miatt a büntetés fenyeget, 2007-ben már nem lesz érvényes. A januárban életbe lépő új uniós jogszabály szerint a tehergépkocsi-vezetők számára 2008-tól, a személygépkocsi-vezetők esetében 2009-től lesz kötelező a rendszeres továbbképzés és vizsgáztatás. Az elfogadásra váró hazai törvény a tehergépkocsik vezetőire és a buszsofőrökre vonatkozna, s ötévenként rendszeres gyakorlati képzést és alkalmassági vizsgát ír elő. A vizsgákat az autósiskolákban kell majd letenni, a költségeket a sofőr állja. Jelenleg a hivatásos sofőröknek nem kell rendszeres vizsgákon és gyakorlati képzéseken részt venniük, ezt 1996-ban törölték el. Az új törvény 2006. szeptember elsejétől lépne érvénybe, (dem) Az ellenzék is megszavazza Ján Kovarčík, a HZDS képviselője szerint a törvény elfogadásával nem lesz gond a parlamentben. „Ha nem hagyjuk jóvá, büntetést kapunk. Nem engedhetjük meg, hogy a közlekedésügyi miniszter hibája miatt a polgároknak kelljen kifizetni a büntetést. Prokopovič teljes csődöt mondott ezen a téren, a polgároktól bocsánatot kellene kérnie” - jelentette ki érdeklődésünkre Kovarčík. Palesztin nők fociznak a rafahi tengerparton, amely négy évig le volt zárva a palesztinok előtt. Halászni és fürödni is tilos volt. (ČTK/AP-felvétel) Háromhavonta felülvizsgálják a korlátozást Elkészült a légitársaságok uniós feketelistája NAHÁT! A melegek miatt van a madárkor? Jeruzsálem. David Bászri, a hírneves jeruzsálemi kabbalista rabbi szerint az azonos neműek házasságának legalizálására buzdító választási plakátok miatt ütötte fel fejét Izraelben a madáňnfluenza-vírus emberre is veszélyes, H5N1 altípusa. David Bászri reméli, hogy a járvány miatt leölt több ezer csirke és pulyka halála talán segíthet jóvá tenni azokat a bűnöket, amelyeket a baloldali pártok követtek el. A baloldali pártok plakátjaikon az azonos neműek regisztrált együttélését szorgalmazzák. Bászri utalt rá: a Bibliában is az áll, hogy Isten először az állatokon, később pedig az embereken torolja meg a romlottságot. (MTI) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. Csaknem száz légi- társaság gépeit tiltották ki az EU területéről. A tegnap nyilvánosságra hozott feketelistát háromhavonta felülvizsgálják. 92 légitársaság gépeit teljesen kitiltották az Európai Unióból, további három esetében korlátozások léptek életbe. A tilalmi listára került társaságok zöme afrikai, de akad észak-koreai, kazah, kirgiz és thaiföldi is közöttük. Az EU a döntését elsősorban az egyes légitársaságok hazájában működő ellenőrzési rendszerek elégtelenségére hivatkozva hozta. A tilalom, illetve korlátozás a személy- és az áruszállításra egyaránt vonatkozik. Érvényessége három hónap, ilyen rendszerességgel kívánja felülvizsgálni azt az EU, hacsak nincs rendkívüli fejlemény valamelyik társasággal kapcsolatban. A tavaly augusztusi légika- tasztrófa-sorozat után határozták el Brüsszelben, hogy összeállítják azon légitársaságok listáját, amelyek nem felelnek meg az EU-s biztonsági szabályoknak. Nagy-Britannia korábban már készített ilyen listát, ők hat társaság gépeit tiltották ki az ország légteréből, az angolokat Francia- ország követte öt légitársasággal, végül Belgium is nyilvánosságra hozta a feketelistáját, melyen 9 társaság szerepelt. Egyik listán sincsenek olyan légitársaságok, amelyek menetrend szerinti vagy akár charter- járatot üzemeltetnek Pozsonyból, Kassáról, Prágából, Bécsből vagy Budapestről, tehát nyugodtan tervezhetjük a nyári nyaralásunkat. (szí, mti) Leállított privatizáció 23 milliót kap a tanácsadó Pozsony. Dacára annak, hogy a kormány leállította a Cargo Slovakia vasúttársaság magánosítását, a privatizációs tanácsadónak, a CA- IB Financial Advisors Rt.-nek ki kellett fizetni csaknem 23 millió koronás jutalmat, erősítette meg Tomáš Šarluška, a közlekedési minisztérium szóvivője. Az összeget a nemzeti vagyonalap utalta át a szaktárca felszólítására. A kabinet február 22-én döntött úgy, hogy leállítja a privatizációt, miután nyüvánvalóvá vált, előrehozott választások lesznek, s megígérte az ellenzéknek, hogy ebben a megbízatási időszakban már nem adnak el semmit. Csakhogy a stratégiai befektető kiválasztásakor tanácsokat adó társasággal olyan szerződést kötöttek, mely értelmében jár neki egy fix jutalom akkor is, ha a Cargót végül nem adják el. A mozgórészt azonban nem fizetik ki; az a vételártól függött volna. (TASR) MEGKÉRDEZTÜK Mit ajánl a rádiótanács a rádiódíjjal tartozóknak? Gazdag József, a rádiótanács tagja: Megvitattuk az üzemben tartási díjakból felhalmozott adósságokra vonatkozó általános pardon kapcsán felmerült problémákat, meghallgattuk a BSP Lawyer Partners cég képviselőjét is, de egyelőre nem fogadtunk el határozatot. A társasággal kötött szerződés nem említ semmilyen 5000 koronás „kezelési költséged, szerződéskiegészítésre van szükség s majd annak ismeretében foglalhatunk állást. Április 5- én folytatjuk a tanácskozást. Mit ajánl az adósoknak, kifizessék az 5000 korona kezelési költséget? Valóban bíróságra adják azokat, akik csak az alaptartozást fizetik be? A cég képviselője azt mondta, minden eset egyedi, nem lehet általánosítani de indokolt esetben készek pereskedni. Nehéz bármilyen tanácsot adni. Úgy vélem, akinek tartozása van, törlessze, s azt pedig döntse el mindenki saját maga, az 5000 koronát hajlandó-e kifizetni. Mérlegelje mindenki hogy ha esetleg ügye bíróságra kerül tudja-e igazolni hogy jogtalanul követelték tőle az5000 koronái vagy sem. Aki pedig - noha igazságtalannak tartja - mégis jobbnak látja kifizetni a kezelési költségei utólag szintén bíróságra adhatja a cégei s megpróbálhatja visszaperelni az összeget, ha bizonyítani tudja, hogy nem ő hibázott, (sza) 51 Csillagok tükrében. Divathoroszkóp csak a Vasárnapban. Keresse a standokon! mii in 1 II lllll II III 1 9 AKTUÁLIS JEGYBANKI ÁRFOLYAMOK IDŐJÁRÁS NÉVNAP ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS : • || ||fi USD EUR GBP CZK 100 HUF PLN Derült idő Emőke és Adrián Telefon: "771 335 7050 5Ji mini ▲ ▲ ▲ A Y ▲ 31,204 37,659 54,525 1,314 14,173 9,633 A hőmérséklet 7 és 12 fok között alakul. napja van. 02/59 23 34 11
