Új Szó, 2005. október (58. évfolyam, 227-252. szám)
2005-10-04 / 229. szám, kedd
ÚJ SZŐ 2005. OKTÓBER 4. VÉLEMÉNY ÉS HÁTTÉR 7- Többet tutira nem rabolok el embert erről a bolygóról... (Kiss Tibor rajza) Az 1980-ban épült komphajó egyik pillanatról a másikra kormányozhatatlanná vált Újabb rejtélyes hajókár TALLÓZÓ OROSZ SAJTÓ A szentpétervári ügyészség bűnügyi eljárást indított a brit kormánytámogatással működő oktatási-kulturális szervezet, a British Council ellen az orosz elnök londoni vizitjének küszöbén. Vlagyimir Putyin, aki rövid brüsszeli látogatás után kedden orosz-EU-csú- cson vesz részt Londonban, szerdán kétoldalú találkozót is tart Tony Blair brit miniszterelnökkel - jegyezte meg a Kom- merszant, amely feltételezte, hogy a British Councillal szembeni adóigények váratlan fel- hánytorgatásával a Kreml az észak-kaukázusi térségnek szánt brit oktatási segély elosztási módjának felülvizsgálatát akarja elérni. Az orosz adóhatóság már tavaly júniusban vizsgálódott a British Council oroszországi központjaiban, rámutatva, hogy nem fizettek adót, noha nyelvóráikkal és bizonyítványaikkal üzleti tevékenységet folytatnak. Az orosz külügyminisztérium egyúttal cáfolta, hogy ezek a központok a moszkvai brit nagykövetség részlegeiként működnének. NBC Lynndie England, az kaki foglyok bántalmazása miatt elítélt amerikai katonanő szerint „súlyosabb dolgok” is történtek a Bagdad melletti Abu Graib börtönben, és a parancsnokok is mindenről tudtak. A katonanő először nyüatkozott azóta, hogy a múlt héten háromévi börtönre ítélték, és elbocsátották az amerikai hadseregből a testülethez méltatlan magatartás címén. Kijelentése ellentmond a pentagonbeli illetékesek ama állításainak, melyek szerint az Abu Graibban elkövetett túlkapások csak egy kisebb, az ellenőrzés alól kicsúszott csoport művei voltak. A 22 éves England fotója - amint pórázon tart mosolyogva egy meztelen iraki foglyot - bejárta a világot, és az amerikai katonák iraki foglyok ellen elkövetett kínzásainak szimbólumává vált. Az elítélt katonanő szerint azonban a sajtóban megjelent fotók nem adnak pontos képet az embertelenségek léptékéről. ROMÁNIAI SAJTÓ Teljes káosz uralkodik a román határokon - legalábbis ez derült ki a hétfői romániai sajtótudósításokból, amelyek beszámoltak a román állampolgárok kiutazását szabályozó, szombat reggeltől érvénybe lépett új rendelet alkalmazásáról. A hétfői román napüapok szerint a hétvégén az új belügyminiszteri rendelet értelmében mintegy 2500 romániai állampolgárnak tiltották meg a határőrök az ország területének elhagyását, mivel nem tudták igazolni az uniós térségbe való kiutazásuk pontos célját. Körülbelül 9 ezer érintett akart kiutazni, tehát csaknem egy- harmaduk volt kénytelen lemondani e szándékáról. A lapok szerint vasárnap délig csak Nagylaknál, Tornyánál, Gyula- varsándnál és Kürtösnél 385 személyt fordítottak vissza a határtól. Az Arad megyei határrendőrség szerint az illetőknél nem volt érvényes meghívólevél vagy más, az új rendelet által megkövetelt irat. Csak hajszálon múlott, hogy a világtörténelem egyik legtragikusabb és legrejtélyesebb hajótörésének, az Estonia komphajó 1994- es elsüllyedésének (ekkor 852 ember vesztette életét) az évfordulóján nem ismétlődött meg all évvel ezelőtti forgatókönyv. TÖNU KALVET A Stockholmból az észt fővárosba, Tallinnba tartó Regina Baltica észt komphajó szeptember 27-éről 28-ára virradóan zátonyra futott a svéd tengerparttól nem messze, Kappelskár kikötője közelében - pont olyan rejtélyes körülmények között, mint tizenegy esztendővel ezelőtt az Estonia. Az 1980-ban épült, 145 m hosszú komphajó, 373 utassal és 167 fős legénységgel a fedélzetén egyik pillanatról a másikra kormányozhatatlanná vált, és a svéd tengerpart tengeri szirtjeinek egyike felé vette az irányt. A legénység sok horgonyt vetve a tengerbe, igyekezett megállítani a hajót, majd próbálta a sziklaszirt mellé terelni, de hiába, mert zátonyra futott és orr-rekesznél léket kapott. Szerencsére a lék nem bizonyult végzetesnek. A hajó nem süllyedt el, megvárta a felkért svéd Az Új Szó október 1-jei számának „Kíváncsi, hiányzó, törvénygyártó és mindenhez hozzászóló képviselők” című írásában jelent meg az információ, mely szerint a jelenlegi parlamenti ciklus alatt a Magyar Koalíció Pártja frakciója keretében én voltam a legtöbbet hiányzó képviselő. A cikk szerzője ugyan korrekt módon közölte, hogy a 4 nap hiányzást elsősorban betegség okozta - ennek ellenére hiányzásaimat a „funkcióhalmozással” is összefüggésbe hozta. Az Új Szó hasábjain nem első alkalommaljelent meg hasonló tartalmú utalás a parlamenti, Nyitra megyei, valamint komáromi szinten vállalt feladataimmal kapcsolatban. Engedtessék meg nekem, hogy néhány szóval reagáljak a cikkben leírtakra - már csak azért is, mivel szeretném, hogy az Új Szó olvasói (illetve a szlovákiai révkalauzt, majd visszaindult Kap- pelskärbe, ahol az utasok zöme átszállt az eléjük Tallinnból küldött másik komphajóra, a Vana Tallinn- ra, és azzal tette meg az utat. A Regina Baltica pedig a finnországi Túrkuba, az ottani hajójavító gyárak felé vette az irányt. Az utasokon a hajókár alatt kitört pánikról megoszlanak az információk. Az észt-svéd járatot működtető észt cég, a Tallink azt közölte a sajtóval, hogy a hajókár folyamán nem tört ki semmilyen pánik, a Baltic News Service hír- ügynökségnek nyilatkozott utasok viszont ennek az ellenkezőjét állították: „A rémes lárma és kiabálás néhány óra hosszat tartott, mivel nem kaptunk semmilyen adekvát tájékoztatást sem.” A fedélzeten az utasok között támadt fejetlenség érthető is. Hiszen sokuk tudta, hogy az 1994-es Estonia-hajótörés hasonlóképpen kezdődött meg: előbb egy erős, az egész hajót megrázó lökés, melyet áramszünet követett. Vagy fordítva. A végzetes kimenetelű balesetnél nem is számít az ilyen tényezők sorrendje, ilyenkor csak a végeredmény a fontos. közvélemény) végre munkájuk és eredményeik, nem pedig betöltött tisztségeik száma alapján ítélnék meg az embereket. Mint arra a cikk további részében Bárdos Gyula frakcióvezető is utalt, ez a pár nap hiányzás nem hátráltatott parlamenti munkámban. A jelenlegi parlamenti ciklus alatt az egészségügyi bizottság tagjaként több törvénymódosítást és törvénytervezetet nyújtottam be, melyek az egészségügyi ellátás területén egyértelműen a polgárok és a szolgáltatók (nem pedig az állam vagy az egészség- ügyi biztosítók) javát voltak hivatottak szolgálni. Fontosnak tar- toih megjegyezni, hogy a parlament által elfogadott módosító indítványt nemcsak egészség- ügyi, hanem más törvény kapcsán is nyújtottam be. Ennek fényében úgy gondolom, hogy a Rejtélyessé az teszi az incidenst, hogy az igazi oka más lehetett a hivatalosan bejelentettnél. A Tallink képviselői ugyanis a sima műszaki hibák véletlen egybeesésével magyarázzák a történteket: három percig szünetelt az áramellátás, ezáltal előidézve a hajó konjjányozhatatlanságát, mivel a másik főgenerátor nem tudta pótolni az üzemképtelenné vált főgenerátort. Ugyanakkor nem zárható ki egyáltalán az sem, hogy merénylet történt. Egy tapasztalt hajómechanikus később azt nyilatkozta az Eesti Pá- evaleht c. vezető észt napilapnak a hajókár valószínűbb okáról, hogy részleges áramszünet semmiképpen sem okozhatja egy komphajón a főmotorok leállását. „Valakinek egy hajfeszítő kapcsot kellett dugnia oda. Ugyancsak nem mondhat csütörtököt egykönnyen a navigációs rendszer sem. A főgépek akkor állnak csak le, ha mellig ér a víz a gépházban” - mondta az újságnak a 12 éves tapasztalattal rendelkező, magát megnevezni nem kívánó szakember, aki korábban - a többi között - a Tallink hajóin is dolgozott. Az Estonia komphajó elsüllyedésének valódi oka után nyomozó újságíróknak és szakembereknek most újabb alkalmuk nyílik szaktudásuk megmérettetésére. A szerző észtországi munkatársunk parlamentben végzett munkámat nem érheti vád. Valószínűleg így van ez a megyei önkormányzatban végzett munkámmal is, hiszen a komáromi alapszervezet és a járási konferencia megyei képviselőnek jelölt a következő megbízatási időszakra is. Komoly és konkrét kritikák Komárom polgármestereként végzett munkám kapcsán sem merültek fel eddig, hacsak azt-nem tekintjük annak, hogy nem vagyok hajlandó kiszolgálni bizonyos helyi érdek- csoportokat. A fentebb leírtak alapján úgy érzem, hogy „funkcióhalmozásom” miatt csak egy csoportot kell megkövetnem: a családomat, melynek tagjait kétségkívül hátrányosan érinti gyakori távollétem. Tisztelettel: MUDr. Bastrnák Tibor Az utasokon a hajókár alatt kitört pánikról megoszlanak az információk. Visszhang: Ad: Kiváncsi, hiányzó, törvénygyártó és mindenhez... KOMMENTÁR Allah szigete JARÁBIK BALÁZS Már éppen kezdett lábra állni Báli turizmustól függő gazdasága a szinte hajszálra két évvel ezelőtt elkövetett bombamerénylet után. Már szálingóztak vissza a turisták a zöldhasúkkal. Elvégre Báli - ahogy Indonézia egésze - az Isten (arabul Allah) szigete, meg a békéé, szereteté és megértésé. Szeretik a turisták. Nem hiába, ott él békés egyetértésben muzulmán, keresztény és hindu. Allah nagy, és Indonézia az ő országa. A muzulmánoké. Történt azonban, hogy tavaly - az iszlám világban immáron nem teljesen egyedülálló módon - szabad választásokon választották meg Susüo Bambang Yudhoyonót az ország elnökévé. Az új elnök- egy évvel a jakartai Marriot Szálló ellen elkövetett brutális bombamerénylet után - legott lekoppintotta Bush elnök híres-hírhedt terroristaellenes szövegét, mármint, hogy „levadásszuk a terroristákat”. Olaj a tűzre, hogy a szókimondó elnök meg akarja mutatni, hogy az iszlám sokkal több, mint az arab világ. Sőt, azt is, hogy létezik az iszlámban demokrácia is. Talán túlságosan vad elképzelés ez egy hatalmas kiterjedésű országban, ahol a szélsőséges csoportokért nem kell az (arab) szomszédokhoz menni. Annyi bizonyos, hogy a helyi Dzsamaja Iszlami- ja, a helyi Al-Kaida-klón korábban már kevesebbtől is besokallt. Tény viszont, hogy az indonéz titkosszolgálat és a rendőrség komolyan vette az elnök szavait. Két éve - a szomszédos országok segítségével - gyorsan elkapták a merénylőket, azóta pedig elkezdték felgöngyölíteni a Dzsamaja Iszlamija struktúráit. Olyannyira sikeresen, hogy a független és rendkívül elismert International Crisis Group (ICG) pár hete kiadott jelentésében azt írta, a terror- csoport már nem jelent komoly veszélyforrást. Allah bölcs, ők meg várhattak volna egy kicsit. Természetesen rombolni könnyebb, mint megakadályozni a rombolást. Manapság azonban fontos dekódolni a terroristák üzenetét. Ez ugyanis ugyanúgy szólt az új indonéz vezetésnek, mint nekünk, egyszeri turistának. Tudunk rombolni, ti pedig féljetek. Közben növekedjék a gyűlölet. Mert ez a gyűlölet szolgál egyetlen magyarázattal az olyan tettekre, ahol muzulmánok tucatjai halnak meg, és további százezrek maradnak munka és kenyér nélkül az elmaradó turisták miatt. Minél nagyobb az ék az európai és az iszlám civilizáció között, annál nagyobb a lehetősége a terroristáknak. A tegnapi Új Szóban közzétett közvélemény-kutatás szerint nemigen teszünk különbséget az iszlám és a terrorizmus között. Nem érdekel bennünket Törökország EU-csatlakozása sem. Pedig itt kellene kezdeni a mi harcunkat a terror ellen. Magunkban teremtve meg Allah és a béke szigetét. JEGYZET Pokoli vonat PUHA JÓZSEF Ritkán utazom vasúton, a minap azonban kénytelen voltam ezt tenni. Látszólag minden rendben volt: új szerelvény, viszonylagos tisztaság, fáradt, munkaundortól szenvedő vasutasok. A hideg zuhany az indulás után jött. A hangosbemondóból egy behatárolhatatlan életkorú asszonyság - Ilonka néninek neveztem el - üdvözölte az utazóközönséget, és bemondta, melyik állomás van soron. Komor, túlvilági, depressziós hangon szólt hozzánk. Remélem, Ilonka néni csak ezen a vonalon „ügyeletes”, orgánumával a vasúttársaság másutt nem riogatja az embereket. Szerintem halála előtt pár órával mondatták fel vele a sok állomásnevet, ő meg „most már úgyis mindegy alapon” megtette, és utána egyből a pokolba jutott, mert ilyen hanggal egyszerűen oda való. A nagyobb baj az, hogy neki köszönhetően én is karnyújtásnyira éreztem magam Lucifer birodalmától, az volt az érzésem, az utasokkal együtt magam is feléje tartok. Könyörgök, ha már belevágunk ilyesmibe, és egy csomó pénzt beleölünk, miért kell hibázni a végső fázisban? Nincs az országban egy profi szpíker, aki kellemes hangjával emberibbé teszi az utazást? Csak arra tudok gondolni, Ilonka néni valakinek a valakije, így egyetlen pályázóként választották ki. Szerencsére a kivitelezésbe újabb hiba csúszott, bár lehet, ez csupán néhány ,jobb fülű” vasutas válaszlépése. Az asszonyság ugyanis jócskán a motorvonat indulása után szólal meg, és a zaj elnyomja őt, jóformán hallani sem lehet szavait. Összességében tehát Ilonka néni nemhogy nem könnyítette meg az utazásomat, és kénytelen voltam ki-kilesni, hol tartunk éppen, hanem alaposan rám is ijesztett. Dunaszerdahe- lyen gyorsan leugrottam a vonatról. Tuti, akik fennmaradtak, már a pokolban vannak. FIGYELŐ MAGYAR NEMZET Ismét vizsgálódik a Nemzeti Nyomozó Iroda a három és fél évvel ezelőtti, nyolc halálos áldozattal járó móri bankrablás ügyében - erősítette meg Zsombok György ezredes, bűnügyi főosztályvezető. A Fővárosi Főügyészség ugyanis nemrégiben újabb bejelentést kapott, és egy hete ennek kivizsgálására utasította a nyomozó hatóságot. A bejelentés tartalmáról és az eredményről egyelőre még korai beszélni - tette hozzá Zsombok György.
