Új Szó, 2005. június (58. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-27 / 148. szám, hétfő
10 Autó - motor ÚJ SZÓ 2005. JÚNIUS 27. ASZFALTMORZSÁK SZÁZEZERNÉL TART A CAYENNE. Jubileumot ünnepeltek nemrég a Porsche lipcsei gyárában: legördült ugyanis a szerelőszalagról a százezredik Cayenne típusú gépkocsi. Nagy szám ez, ha tekintetbe vesszük, hogy a 2002 augusztusában megnyitott gyárat eredetileg évi 25 000 kocsi elkészítésére tervezték, de a kereslet másfél év alatt ennek csaknem a duplájára nőtt (40 000 db). A Cayenne fő piaca továbbra is az USA, ahová a teljes termelés 40%-a vándorol, (psk) • * * * REKORDOT DÖNTÖTT A SUZUKI. A 2005. március 31-én zárult egyéves időszakban 2365 milliárd jen volt a Suzuki Motor Corporation tiszti bevétele. A tavalyi-tavalyelőtti azonos időszakhoz képest ez 7,6 százalékos növekedést jelent, ami a gyár globális modellváltásának és űj filozófiát képviselő üzletpolitikájának köszönhető. Az 1909-ben alapított cégnek ma 23 országban vannak üzemei, kirendeltségei pedig a vüág 190 országában működnek, (msc-ss) * * * MAZDA-SIKEREK EURÓPÁBAN. A hirosimai székhelyű cég idén májusban 21 000 autót adott el Európában, és némely országban szinte hihetetlennek tűnő rekordokkal zárta az év ötödik hónapját. Oroszországban például 247 százalékkal több Mazda kelt el, mint tavaly májusban, de a jóval fejlettebb autópiaccal rendelkező Dániában, Norvégiában és Svédországban is 76,25, illetve 12 százalékos volt a növekedés. Csehország és Szlovákia ebből a szempontból Franciaország szintjén áll a maga 2%-os növekedésével, (aps) (Fotó: GM) A Daewoo is lépést tart az új autóépítési irányzatokkal TX2: Szabadidős sportkupé TANULMÁNYMŰHELYEKBŐL Európai átkeresztelése ellenére a Daewoo márka továbbra is él, és feltehetőleg élni is fog. Szülőhazájában, Koreában továbbra is így hívják, bár ott szintén a General Motors mamutkonszern része. Az április végén-május elején megrendezett szöuli autószalonon tehát értelemszerűen minden Daewoo- termék az eredeti nevet viselte, bár a képünkön látható T2X tanul- mánymodell orrán szemmel láthatóan semmilyen márkaembléma nincs. Ennek feltehetőleg az az oka, hogy a kocsi a szeptemberi frankfurti autószalonon Európában is bemutatkozik majd, természetesen az itt bevezetett Chevrolet márkanévvel. Lényegében egy SUV-kate- góriás jármű és egy sportkupé kombinációjáról van szó, mivel ezeket a crossovernek nevezett autókat egyre több gyár veszi fel a programjába. A négyajtós karosz- szériát B-oszlop nélkül építették meg, a 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák kiválóan illenek a kocsi terepes jellegéhez, a prizmafényszórók pedig a legkorszerűbb technikát képviselik, (ts) A szélvédő mögötti vonalkód segítségével mostantól kezdve lehetővé válik a kocsik automatikus azonosítása Skodák - már 2006-os kiadásban Az új modellek néhány új színt is hoznak a kínálatba (Fotó: Škoda) Július elsejétől már kaphatók lesznek a hazai márka- kereskedőknél a Škoda személygépkocsik 2006-os modelljei. A változások részben a kocsik külsejét is érintették, de elsősorban a standard, illetve opciós szereltséget gazdagították. PIACI HÍR A Fabia ABS rendszere például szériában szerelt Dual Rate fékasszisztenssel lesz gazdagabb, amely eddig csak az Octaviában és a Superb nagylimuzinban állt a vásárlók rendelkezésére. A kocsi ezen kívül erősebben színezett ablaküvegeket is kapott, amelyek a forró nyári napokon csökkentik a beltér felmelegedését. Az Octavia feláras listáján megjelent az ESP-t kiegészítő DSR (Driver Steering Rec- commendatíon) rendszer, amely intenzív fékezéskor akár 10%-al is képes megrövidíteni a fékutat, de ha különböző tapadóképességű útfelületet észlel a két elülső kerék alatt, a kormányzásba is képes aktívan beavatkozni. Újdonság még a HHC (Hill Hold Control) rendszer, amely a hegymenetben történő indulást segíti, a kiegészítő fűtőrendszer pedig úgy programozható, hogy a vezetőt télen fűtött belső terű autó fogadja, leolvasztott ablakokkal. A teljes értékű Cruise navigációs rendszer lényegesen olcsóbb lesz, mint eddig. A kocsihoz - még mindig az Octaviáról beszélünk - ezentúl két különböző módon ösz- szeálh'tott Dynamic sportcsomag is rendelhető lesz, módosított alvázzal, kerékfelfüggesztésekkel és lengéscsillapítókkal. Ami a Superb csúcsmodellt illeti, szintén egy sportcsomag a 2006-os verzió legnagyobb újdonsága, amely 20 mm- rel alacsonyabb, módosított keménységű alvázat jelent; a többi változás elsősorban a kocsi külsejét, illetve belső terét érinti. Végezetül pedig annyit, hogy mostantól valamennyi Škoda-modell szélvédő mögötti VIN-kódját vonalkóddal egészítik ki, amely a megfelelő leolvasóberendezések segítségével lehetővé teszi a kocsi automatikus azonosítását, (šas) A legnagyobb távolságok kényelmes leküzdésére is alkalmas, de emellett kompromisszumok nélküli terepjáró Range Rover Sport: Háromszázkilencven lóerő! PIACI PREMIER Ez a modell mérföldkőnek számít a márka történetében. Nemcsak azért, mert az eddigi legerősebb és leggazdagabban felszerelt Land Rover, hanem főleg azért, mert - Sports Tourer néven - új kategóriát teremtett a szabadidő autók egyre gazdagodó kínálatában. Luxuxsszínvonalú szereltsé- gének köszönhetően a „sportos utazó” valóban a legnagyobb távolságok fáradtság nélküli leküzdésére is alkalmas, de emellett kompromisszumok nélküli terepjáró is. A középkonzolon található tárcsa nem kevesebb, mint öt különböző tereprezsim megválasztását teszi lehetővé, amelyek gyakorlatilag minden akadály leküzdésére alkalmasak. Ez a Terrain Response nevű rendszer - természetesen elektronikus kapcsolásokkal - késedelem nélkül a pillanatnyi körülményekhez igazítja a differenciálzárak pozícióit, a kocsi szabad magasságát, a menetszaCZ3ŕ bályozó programok működését, az automata váltó kapcsolási rezsim- jét és még sok minden mást. A lejt- menetet megkönnyítő, illetve a karosszéria dőlését szabályozó rendszer szintén magától értetődő, és legalább fél újságoldalnyi terjedelemben lehetne még sorolni a kocsi egyéb különlegességeit. Erre sajnos nincs módunk, a motorskála azonban természetesen nem maradhat ki az ismertetésből: V6 2.7 TD (140 kW/190 LE), V8 4.4 (220/299) és V8 4.2 S/C (287/390). Mindhárom motor a Jaguartól származik, a kompresz- szorral feltöltött legerősebb benzines a Supercharged csúcsmodell erőforrása. Végezetül pedig néhány szó a hattagú modellcsa- lád árlistájáról, amely 1 926 000 koronáról indul (V6 2.7 TD) és 3 040 000 koronánál végződik (V8 4.2 Supercharged), (vgy) Egész Európa a gyorshajtást és az alkoholfogyasztást bünteti a legszigorúbban: egy vagyonunk rámehet, sőt előfordulhat, hogy a börtönt sem ússzuk meg Kis nyári turistakalauz autós szabadságra készülőknek ÖSSZEÁLLÍTÁS BULGÁRIA Tilosban parkolásért kiszabható büntetés: 200-2000 leva, a „papucs” plusz 1000 leva. A be nem kapcsolt biztonsági öv 200, a megengedett maximális sebesség 30 km/ó-ig történő túllépése akár 2000 levás büntetést is jelenthet. A sztrádahasználatért belépéskor 10, kilométerenként 0,10 dollárnak megfelelő összeget kell fizetni. A legnagyobb megengedett sebesség (lakott területen/országú- ton/autópályán): 50/90/120 km/óra. A rendőrség telefonszáma: 165 és 166, elsősegély: 150 vagy 66 50 60. FRANCIAORSZÁG A megengedett maximális sebesség 30 km/ó-ig történő túllépéséért 135 eurós büntetést kaphatunk, de ha 50-nel gyorsabban hajtunk, ez az összeg az 1500 eurót is elérheti. Az alkoholfogyasztást 0,5 ezrelékig nem büntetik, 0,5-0,8-ig viszont már 135 euróval. Ha ennél is többet ittunk, akár 4500 eurónkba is kerülhet, s ha nem tudunk fizetni, lefoglalhatják a kocsinkat. Ha egy általunk okozott balesetben megsebesül valaki, akár 15 000. eurós büntetést is kiszabhatnak ránk! Az antiradarok használata szigorúan tilos. Legnagyobb megengedett sebesség: 50/90/130 km/óra. Rendőrség: 17, mentők: 15, tűzoltók: 18, szlovákiai nagykövetség: 00331/4414 5120. GÖRÖGORSZÁG Legnagyobb megengedett sebesség: 50/110/120 km/óra, büntetések gyorshajtásért: 20 km/ó-ig 32 euró, 21^-0 km/ó-ig 60 euró, 40 km/óra felett 155 euró. Az alkoholfogyasztás 0,5 ezrelékig nem tiltott, efölött 78-156 euró, esetleg okmányaink lefoglalása és kéthavi fogda a büntetés. Rendőrség: 100, mentők: 196, szlovákiai nagykövetség: 00301/ 6771 980. HORVÁTORSZÁG Ha külföldi gépkocsi karambolozik, csak rendőrségi jelentés birtokában lehet vele elhagyni az országot. Értékes tárgyak behozatalát jelenteni kell a határátkelőhelyen. Legnagyobb megengedett sebesség: 50/80/130 km/óra, büntetések gyorshajtásért: 30 km/ó-ig 10-60 euró (átszámítva), efölött a 400 eurót is elérheti. Megengedett alkoholszint: 0,5 ezrelék, efölött 250-700 eurós büntetésre számíthatunk. Rendőrség: 92, mentők: 94, szlovákiai nagykövetség: 003851/4848 941. MAGYARORSZÁG Legnagyobb megengedett sebesség: 50/80/120 km/óra, büntetések gyorshajtásért: 30 000-60 000 forint, megengedett alkoholszint: 0,0 ezrelék. A négynapos személygépkocsi-sztrádamatrica ára (V. 1- jétől IX. 30-áig) 1460, a tíznaposé 2300, az egyhónaposé 3900 forint. Rendőrség: 107, mentők: 104, szlovákiai nagykövetség: 0036/ 1460 9010. OLASZORSZÁG Külföldi gépkocsivezetőtől a rendőrség legfeljebb a büntetés egynegyedét követelheti helyszíni bírság formájában. Legnagyobb megengedett sebesség: 50/90/ 130 km/óra, büntetések gyorshajtásért: 40 km/ó-ig 33-550 euró, efölött az 1300 eurót is elérheti. Megengedett alkoholszint: 0,5 ezrelék, efölött 350-1400 euró, esetleg egyhavi fogda a büntetés. Rendőrség: 112 vagy 113, mentők: 115, szlovákiai nagykövetség: 003906/361 151. SPANYOLORSZÁG Az O.R.A. megjelölésű zónákban csak érvényes parkolójeggyel engedélyezett a parkolás. A büntetés összege 30%-kal kisebb, ha a gépkocsivezető a helyszínen fizet. Legnagyobb megengedett sebesség: 50/90/130 km/óra, büntetések gyorshajtásért: 30 km/ó-ig 90-300 euró, ennél nagyobb túllépés a jogosítványunkba is kerülhet. A megengedett alkoholszint 0,5 ezrelék; efölött 300-600 eurós büntetésre, baleset okozásakor pedig nyolc héttől nyolc hónapig terjedő fogdára számíthatunk. Rendőrség: 092, mentők: 112, szlovákiai nagykövetség: 0034/ 915 903 861. (Forrás: pv) A sztrádadíjakkal kapcsolatos részletesebb információk: http;// www.mototuristika.sk/info/dial- nice/d_francuzsko2005.htm , illetve a többi ország neve (grecko, Chorvátsko, madarsko, taliansko, spanielsko). (A márkaszervizek órabérek következő számunkban ismertetjük) Ezt akarjuk gyorshajtással vagy italozással elrontani... ? (Vas Gyulafelvétele) AU TO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk
