Új Szó, 2005. június (58. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-08 / 132. szám, szerda
ÚJ SZÓ 2005. JÚNIUS 8. Gazdaság és fogyasztók 11 Ha Görögországban vagy Olaszországban robban le a gépkocsink, akkor az a kirándulásunkat is tönkreteheti Külföldi nyaralás saját járművel Még mielőtt nekivágnánk a hosszabb külföldi útnak, érdemes egy itthoni szervizben ellenőriztetni a gépkocsinkat (Ľuboš Pile felvétele) Pozsony. Hamarosan tízezrek kerekednek fel, hogy nyári szabadságukat valamelyik dél-európai tengerpartnál töltsék. A lakosság egy része a saját autóján vág neki az útnak. Milyen óvintézkedéseket érdemes tennünk annak érdekében, hogy szerencsésen hazaérkezzünk? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az autós nyaralásnak természetesen megvannak az előnyei, ám rengeteg hátránya is van. Soha nem tudhatjuk, hogy a kocsink mikor romlik el. Míg a régebbi típusú Skodáknál a gépkocsi-tulajdonosok többsége a kisebb-nagyobb javításokat egyedül is képes volt elvégezni, a mai, modem elektronikával felszerelt autóknál erre már csak egy műszerekkel felszerelt szakember képes. így ha valahol Görögországban vagy Olaszország déli részén robban le a gépkocsink, az az egész kirándulásunkat tönkreteheti, hiszen az ottani autójavítók borsosabb árakat számítanak fel, mint a szlovákiaiak. Épp ezért még mielőtt nekivágnánk az úrnak, érdemes egy itthoni javítóban ellenőriztetni a kocsinkat. A hegyes-dombos olasz és görög utak a tűző napfényben ugyanis sokkal nagyobb terhelést jelentenek az autónknak, mint a dél-szlovákiai sík terep, ezért soha nem tudhatjuk, hogyan reagál majd a kocsink pár száz kilométer megtétele után. Egy átfogó ellenőrzés a hazai szervizekben ugyan nagyjából 1500 koronába kerül, ám a külföldi meghibásodás elkerülésével több ezer koronát takaríthatunk meg. Az ellenőrzés még akkor is megéri, ha eseüeg valamilyen hibát találnak a kocsinkon. Míg egy órányi javítás nálunk átlagosan 600 koronába kerül, Ausztriában, Németországban vagy Olaszországban ez 50-60 euró, vagyis 2000- 2500 korona. Előnyben vannak az új kocsik tulajdonosai. Számukra ugyanis a gyártók egy bizonyos ideig ingyenes javítást, sőt egyes esetekben akár szállást is biztosítanak a javítás idejére. Ekkor sem szabadna azonban megfeledkeznünk az ellenőrzésekről, amelyek bizonyos táv megtétele után kötelezőek. Új autónál érdemes odafigyelnünk arra, hogy hány kilométer megtételéig érvényes az ingyenes javítás. Ha ezt épp a szabadság alatt lépjük át, és elromlik az autónk, akkor nagyobb kiadásokra számíthatunk. Ellenben ha még bőven beleférünk az ingyenes javításba, akkor sem szabadna otthon hagynunk a szervizkártyát, ahol a gyártó javítóinak a telefonszámai vannak feltüntetve. Nem hagyatkozhatunk a kötelező gépjárműbiztosításra sem, ez ugyanis nem érvényes arra az esetre, ha a kocsink elromlik. Néhány esetben azonban ekkor is igénybe vehetünk egy-két kedvezményt. Minden attól függ, hogy milyen biztosítást közöttünk. Ha nagyobb összegre biztosítottuk be magunkat, akkor a Cseh Biztosító-Szlo- vákia például ingyenes asszisztensi szolgáltatásokat biztosít számunkra, vagyis ingyen elhúzatják és megjavíttatják az autónkat. A Kooperativa Biztosító ingyen biztosítja az autószerelő kiutazását a helyszínre, a javítást azonban már a károsult fizeti. Az Allianz-Szlo- vák Biztosító a helyszíni javítások árát állja bizonyos értékhatárig. A hazai biztosítók kínálata lényeges különbségeket mutat, épp ezért mielőtt kiutaznánk, nem árt érdeklődni, hogy mit is várhatunk el a biztosítónktól, (mi) Mibe kerül a vontatás külföldön? Ausztriában az autó vontatásáért kilométerenként 1,2 eurót fizethetünk. Olaszországban munkanapokon reggel 6-tól este nyolcig 20 kilométerig 47 euró átalányt számítanak fel (1 euró 38,6 Sk), éjszakánként ez 64, hétvégén pedig 71 euró. Minden további kilométerért 0,7 eurót fizetünk. Horvátországban a vontatás ára kilométerenként 1,2 euró, a fel- és lerakodás pedig 10-20 euró. Bulgáriában kilométerenként 1 euró a tarifa, a rakodás pedig 5,5 euróba kerül. Németországban órabért fizethetünk a vontatásért, ami nagyjából 200 euróba kerül. A defekt javítása Ausztriában 150-200, Olaszországban 200, Bulgáriában 5,5, Németországban 200 euró. (Forrás: biztosítók) Augusztustól az újrahasznosítás miatt akár 500 koronával is drágulhatnak az egyes háztartási műszaki cikkek Árdrágító hatásúak a növekvő hulladékhegyek ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Augusztus 13. után 10-500 koronával drágulnak a műszaki cikkek Szlovákiában. Az új európai szabályozás ugyanis kötelezővé teszi a piac résztvevői számára, hogy fizessenek a termékeik begyűjtéséért, válogatásáért, és azok esetleges újrahasznosításáért. A szabályozás mögötti motiváció egyszerű. Jelenleg ugyan az európai teljes szemétmennyiségnek (évente 2 milliárd tonna) mindössze 4%-a az elektronikai termékből adódó hulladék, azonban ez az arány 2-3-szor nagyobb ütemben növekszik, mint bármely más szeméttípus mennyisége. Az EU kimutatásai szerint ráadásul egy átlagos szemétlerakó hely befogadóképessége Európában mindössze az amerikai 70%-át nyújtja, tehát a szemetünk számára is jóval kevesebb hely van. Számítások szerint a teljes IT- szektornak két évtizeden át csaknem 20 milliárd dollárjába fog kerülni, hogy megfeleljen az új EU szabályozásnak. A nagyobb súlyú háztartási műszaki cikkek (hűtők, fagyasztók) után 500 koronás újrahasznosítási illetéket kell fizetniük, a mosógépek esetében ez 150, a porszívóknál 40, a vasalóknál és hajszárítóknál 10 korona lesz. Ha a kereskedők nem szeretnék elveszteni a vásárlóikat, akkor kénytelenek lesznek csökkenteni a haszonrést. Az elektronikai cikkek gyártóinak szövetsége, az Envidom úgy képzeli el az újrahasznosítást, hogy a régi készülékünket annál a kereskedőnél adnánk le, ahol az új terméket vesszük. A kereskedők szerint azonban a vásárlók 90 százalékát csak nehezen vehetik majd rá, hogy a régi készüléket ingyen elcipeljék a kereskedőhöz. (mi, hn) A hazai biztosítási piacon egyre jobban előretörnek a Wiener Städtische csoportba tartozó pénzintézetek A legjobb termékekkel a Kontinuita rendelkezik új szó-tudósítás Pozsony. Az élet- és balesetbiztosításra szakosodott Kontinuita Biztosító tavaly 952,2 millió korona biztosítási díj beszedése mellett 11,39 millió korona nyereséget könyvelt el, ezzel a hazai életbiztosítás piacán 4,83 százalékos részesedéssel a 6. helyre küzdötte fel magát - mondta tegnap Csáky József, a Kontinuita igazgatótanácsának elnöke. A pénzintézet lendülete idén sem tört meg, hiszen 2005 első negyedévében 332,2 millió korona biztosítási díjat könyvelt el, ami már 6,2 százalékos piaci részesedést jelent. A Kontinuita idén 1,1 milliárd korona körüli forgalom mellett 16 millió koronás nyereséggel számol. A társaság felfutása annál inkább figyelemre méltó, hogy 2003-ban meglehetősen rossz állapotban vette meg az Európa 14 országában tevékenykedő osztrák Wiener Städtische biztosítási csoport. Az előretörés legalább két tényezőnek köszönhető: az egyik, hogy a társaság gyökeresen megújította munkatársi gárdáját, csak tavaly 682 MLM-elven működő munkatársat vett fel, és országos hálózatot épített ki. A másik tényező a jó biztosítási produktumokban keresendő. A Symsite Research független elemző társaság május végén tette közzé elemzését, amely a Szlovákiában nyújtott életbiztosítási pénzügyi termékek színvonalát vizsgálja. A felmérés szerint a legjobb életbiztosítási termék a Kapitál, a legjobb, nyugdíjbiztosítással egybekötött élet- biztosítás pedig a Penzia Garant - mindkettő a Kontinuita terméke. A már említett Wiener Städtische csoportba Szlovákiában még a Kooperativa és a Kommunális Biztosító is beletartozik, együttes piaci részesedése eléri a 24 százalékot, ami az Allianz-Szlovák Biztosító mögött a második helyet jelenti számukra, (shz) Piaci részesedés 2004-ben 1. Allianz SP 27,53 2. AMSUC0 AIG Life 16,42 3. Kooperativa 14,20 4. ING 11,70 5. SLSP Biztosító 5,32 6. Kontinuita 4,83 7. ČS0B Biztosító 2,57 8. Generali 3,49 Az életbiztosítás piaci megoszlása, az adatok %-ban GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Mi is rajta leszünk az euróérméken Luxembourg. Az Európai Unió pénzügyminisztereinek tanácsa úgy döntött, hogy az új euróérméken lévő térképen az új tagországok is szerepelni fognak. Erre azért van szükség, mert még a 2005-ös érméken is csak a régi tagországok, vagyis lényegében Nyugat-Európa térképe van rajta. A döntés a 10,20, 50 centes az 1 és a 2 eurós érméket érinti, az 1, a 2 és az 5 centes érméken ugyanis nincs térkép. Az érmék hátoldalán a kibocsátó ország nevét tüntetik fel. Szlovákia 2009-ben vezetné be a közös európai fizetőeszközt, (t) A Škoda Auto intenzív fejlesztése Mladá Boleslav. A Škoda Auto 1,2 milliárd korona ráfordítással kibővíti fejlesztő részlegét, s ezzel párhuzamosan további mintegy 370, felsőfokú végzettséggel rendelkező mérnököt, konstruktőrt szeretne alkalmazni. A cseh autógyár tervei között szerepel, hogy három éven belül kifejleszti a Škoda Yeti kisméretű terepjáró autót, 2006-ban szeretné bemutatni a Roomster elnevezésű családi autóját, emellett előrehaladott fázisban van a Fabia és a Superb modellek továbbfejlesztett változata. Ha a társaság valamennyi terve valóra válik, akkor a jelenlegi évi 450 ezer darabról 600 ezerre nő az általuk legyártott gépkocsik száma. A Škoda Auto úgy döntött, a szakképzett munkaerő biztosítása érdekében Mladá Boles- lavban 300 millió korona ráfordítással 2006 őszéig saját egyetemi várost és fejlesztő részleget létesít. (MfD) A Lidi vetélytársa Magyarországon Budapest. A német Aldi megkezdte logisztikai központjának építését Magyarországon, és már munkaerőt is toboroz. Németországban a Lidi legnagyobb vetélytársának számító keménydiszkont-lánc 2006 végén vagy 2007 elején nyithatja meg első egységeit Magyar- országon. A jelenleg világszerte 5000 egységgel rendelkező Al- dit egy testvérpár alapította, akik mára Németország harmadik és negyedik leggazdagabb üzletembereivé váltak, (m) Szlovák-szerb cégtalálkozó Besztercebánya. A Szlovák Kereskedelmi és Iparkamara június 27. és 30. között szlovák-szerb üzletember-találkozót szervez Belgrádban és Újvidéken, ahol a hazai vállalkozók a szerb cégekkel vehetik fel a kapcsolatot. Szlovákia jelenleg elsősorban textilipari termékeket, speciális gépeket és járműveket exportál Szerbiába, az ottani cégek azonban már jelezték, hogy szívesen importálnának Szlovákiából vasat, acélt és irodai felszerelést is. (TASR) Svájc nem vezeti be az eurót Bem. Jelenleg nem reális lehetőség Svájc számára az euró bevezetése, a svájci frank segítségével ugyanis a kamatot alacsonyan tarthatják, és megőrizhetik az ország pénzügyi függedensé- gét, közölte Niklaus Blattner, a Svájci Nemzed Bank alelnöke. A hétvégén elfogadták az ország csatlakozását a schengeni övezethez, ami azt jelenti, hogy megszűnik a határokon az útie- vél-ellenőrzés. (m) 193 milliót fizetnek a Topvarért Nagytapolcsány. A dél-afrikai SABMiller sörgyártó óriás Nagytapolcsány városának 193 millió koronát fizet a helyi Topvar sörgyárban birtokolt 15 százalékos részvénycsomagjáért. A keletszlovákiai Šariš sörgyárat már korábban megvásárló SABMiller a Topvar tervezett 95 százalékos felvásárlása esetén 455 millió korona értékű vagyontárgyhoz jut. A Topvar tavaly 569 ezer hektoliter sört adott el. (SITA) Mellőzi a kormány a KIA-petíciót Pozsony. A kormány a törvényben megszabott határidőig, azaz június 6-ig nem válaszolt a Hyundai/KLA autógyár építésének ügyében érintett földtulajdonosok petíciójára, akik utólag szerettek volna négyzetméterenként 350 koronát kapni a már korábban négyzetméterenként 140 koronáért eladott földjeikért. A petíció aláírói, akik utoljára június 3- án szerveztek tiltakozó megmozdulást, ezért újra jogászokhoz fordulnak. (SITA) MAI VALUTAARF0LYAM0K Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta _____ Ár folyam EMU - euró Angol font Cseh korona Dán korona Japán jen(100) Kanadai dollár 38,578 Lengyel zloty 1,280 25,219 Svéd korona 29,419 Svájci frank USA-dotlár 9,499 57,413 Magyar forint (100) 15,473 4,224 5,183 Szlovén tollár (100) 16,109 25,196 31,350 VETEL - ELADAS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 37,61-39,61 30,61-32,27 1,26-1,32 14,82-16,12 OTP Bank 37,58-39,54 30,53-32,22 1,25-1,31 14,89-16,03 Postabank 37,55-39,55 30,62-32,26 1,25-1,31 14,82-16,04 Szí. Takarékpénztár 37,59-39,52 30,54-32,14 1,24-1,32 14,77-16,16 Tatra banka 37,55-39,55 30,62-32,26 1,25-1,31 14,82-16,04 UniBanka 37,62-39,58 30,67-32,28 1,25-1,31 15,06-15,85 Általános Hitelbank 37,59-39,59 30,62-32,26 1,24-1,32 14,59-16,29 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)
