Új Szó, 2005. május (58. évfolyam, 100-125. szám)

2005-05-09 / 106 szám, hétfő

ÚJ SZÓ 2005. MÁJUS 9. Autó - motor ll Bizonyára nagy harcok árán kerül majd végső tulajdonosához, a Peugeot ugyanis nem tervezi a sorozatgyártását James Bond is megirigyelhetné... Bár a szuperhősök ideje lejárt, a Peugeot új talál­mányát látva Batman és Knight Rider is szívesen „feltámadna”. A 907-es kupé ugyanis igazi szu­perjárgány: végsebessége 320 km/óra, formája pe­dig - tessék csak megnéz­ni a képeket... TANULMÁNYMŰHELYEKBŐL A kétüléses, GT kategóriájú kupé igazi meglepetés a francia cégtől. Bár a Peugeot nem először álmodik nagyot - emlékezzünk csak a 2000- ben bemutatott futurisztikus 607-es Feline-re koncepcióautóiból ed­dig nem sokat „ültetett át” a párizsi utakra. A Peugeot 907 mindeneset­re túlzás nélkül elmenne egy mo­dern űrautónak is. Az első tengely mögött hosszában elhelyezett hatli­teres V12-es motoija kereken 500 lóerőt teljesít. Említést érdemel, hogy ez a high-tec erőmű kívülről is megcsodálható: a motorháztető ugyanis üvegből készült. A végse­bességről már szóltunk, nem kevés­bé lenyűgöző a „százas sprint” ada­ta is: röpke 4,5 másodperc... Fotó: Peugeot A bevezetőben említett szu­perhősökhöz természetesen adekvát külsejű autó dukál. Ami a Peugeot 907-esnél ezt önma­gában is garantálja, az a csomag­térig húzódó üvegtető. A kocsi futurisztikus műszerfala pedig minden mai tanulmánymodell számára iskolapéldaként szol­gálhatna. Természetesen nem hiányzik róla a navigációs rend­szer, a csúcsminőségű hifi és az érintőképernyős fedélzeti számí­tógép. Az ébenfekete sportkupé bizo­nyára nagy harcok árán kerül majd végső tulajdonosához, ugyanis, bármennyire szomorú, de a Peugeot nem tervezi a soro­zatgyártását. Akár James Bond, akár a Pókember, akár egy kö­zönséges halandó szerzi meg te­hát a slusszkulcsát, garantáltan egyedi autója lesz... (sl) VIZSGÁZZUNK EGYÜTT (65) 301. Ha haladási elsőbbség jo­gával rendelkező járművek kö­zelednek, a gyalogosnak a) tilos az úttestre lépnie, b) csak a gyalogos-átkelőhelyen szabad az úttestre lépnie, c) elsőbbsége van e járművekkel szemben, ha gyalogos-átkelőhe­lyen kel át. 302. Az a személy, aki köz­úton annak karbantartásán, javításán vagy építésén dol­gozik, vagy más olyan mun­kát végez, amire jogosultsága van, a) munkavégzés közben nem kö­teles betartani a közúti közleke­dés semmilyen szabályát, b) munkavégzés közben nem kö­teles betartani a közúti közleke­dés azon szabályait, amelyek be­tartását a végzett munka jellege kizárja, c) munkavégzés közben mindig köteles betartani a közúti közle­kedés minden szabályát. 303. A községi vagy városi rendőrség egyenruhás alkal­mazottja a) a lakó-, pihenő- vagy a sétáló- övezetben bárhol utasítást adhat jármű megállítására, b) csak helyi utakon adhat uta­sítást jármű megállítására, c) iskola és óvoda közelében ad­hat utasítást jármű megállításá­ra, ha tanulók vagy óvodások ha­ladnak át az úttesten. 304. A 600 mm teljes széles­séget meghaladó kézikocsit húzó vagy toló személynek a) az úttest jobb szélén kell köz­lekednie; ha ezzel nem veszé­lyezteti vagy korlátozza a gyalo­gosokat, a jobb oldali útpadkán is haladhat, b) az úttest bal szélén vagy a bal oldali útpadkán kell közleked­nie, c) a járdán kell közlekednie, ha ezzel nem veszélyezteti a gyalo­gosokat. 305. Szögbetétes gumiabron­csot használni a) a mentőszolgálat járműveit kivéve minden járművön tilos, b) csak személygépkocsikon sza­bad november 15-étől március 31-éig, c) az autóbuszok kivételével minden járművön tilos. bso£ ‘Ehoe <3£0£ ‘qzo£ ‘no£ Méretei alapján az ötajtós Golf és a Touran közé illeszthető be, mivel az előbbinél jóval magasabb és tágasabb Volkswagen Golf Plus: Ha úgy tetszik, minivan... PIACI PREMIER Touran, Galaxy, Multivan. Mint látható, egyterűekből eddig sem volt hiány a Volkswagen háza tá­ján, a cég illetékesei mégis úgy döntöttek, hogy még egy hasonló jármű belefér a kínálatba. Kézbevették tehát a Golfot, kissé megnyújtották minden irányban, de főleg vertikálisan (+9,5 cm), megemelték az üléseit, kitágítot­ták a csomagterét (alapméret: +45, maximum: +145 1), és már­is készen állt egy - minivan? Min­denesetre a hátsó ülései is errefe­lé pozícionálják: 16 cm-rel előre- hátra csúsztathatok, miáltal a cso­magtér említett alapmérete 395 és 505 liter között választható Fotó: Volkswagen meg, maximuma pedig eléri az 1450 litert. Mindez a keresztség- ben a Golf Plus nevet kapta, és méreteiben a hagyományos ötaj­tós Golf, illetve a Touran közé il­leszkedik; ami pedig pontosabb besorolását illeti, tulajdonképpen a minivanok, a multifunkciós MPV-k és a hagyományos kom­pakt ötajtósok ötvözete. Az ötsze­mélyes kocsi öt benzin- és két dí­zelmotorral került piacra (1.4 - 55 kW/75 LE, 1.4 FSI - 66/90,1.6- 75/102, 1.6 FSI - 85/115, 2.0 FSI - 110/150, 1.9 TDI - 77/105, 2.0 TDI - 103/140). A három erő­sebb benzinmotorhoz hatfokoza­tú automata, az 1.9 TDI-hez dupla tengelykapcsolós DSG váltó is rendelhető. A komfortfokozatok a Golf mintájára a Trendline, Comfortline és Sportline nevet vi­selik, tartalmuk is megegyező. A VW Golf Plus április végétől már idehaza is kapható, 631 900 koro­nás induló áron. (-yu-) Fotó:Kia Tulajdonosainak 84 százaléka pozitívan nyilatkozott róla Az angolok elégedettek a Kia Sorentóval MÁRKAHÍR Egy Nagy-Britanniában vég­zett ún. elégedettségi felmérés­során a Kia Sorento végzett az el­ső helyen az összkerékhajtású személygépkocsik kategóriájá­ban. Tulajdonosainak nem keve­sebb, mint 84%-a nyilatkozta, hogy teljes mértékben elégedett autójával, amely így olyan ve- télytársakat utasított maga mö­gé, mint a Nissan X-Trail, a Toyo­ta RAV4, Honda CR-V vagy a Hyundai Santa Fe. A vizsgált ko­csik teljes (124-es) mezőnyében elért 7. hely ugyancsak kiváló eredménynek számít, (ksk) MOTORKERÉKPÁROK 100 000 KORONÁIG (1) ÖSSZEÁLLÍTÁS ADAMS MOTO JBW 50QT-3B 30 000 3L 50-QT-4 34 000 JL125T-13A 40 000 JL125T-13B 45 000 JBW150C 60 000 JBW 150-6B 64 000 JBW 150-8 75 000 JL150-5 75 000 JL250-5 90 000 BETA Minicross 10"/10" 48 680 Minicross 12"/15" 54 230 Mini Trial 50 58 200 Minicross Pro Race 74 000 RR-50 Standard 93 010 CHUNLAN Tiger 125 79 890 FCM City Hopper 35 000 GILERA Stalker 50 59 990 Runner 50 SP 82 990 . HERO PUCH Automatík 23 400 Winner 33 300 350 Tramp 91990 350 California 93 990 KAWASAKI KLX110 89 000 KX 65 90 000 BN 12504 90 000 BN 125 95 000 KEEWAY Mini Chopper 23 900 Hurricane 34 900 Focus 44 900 Matrix 51 900 ARN125 56 900 Exceed 125 61 900 Viva 64 900 Exceed 200 68 900 Superlight 125 69 900 Superlight 150 74 900 Supershadow 99 900 KIMI 50 Shark 29 900 125 Enduro 48 900 150 Storm 56 900 125 Hawk 59 900 250 Storpi 89 900 KTM 50 Mini Adventure 59 900 50 Senior Adventure 69 000 50 SX Pro Junior 83 000 50 SX Pro Senior LC 88 000 MALAGUTI F10 Jet Line 74 600 Ciak Master 80 300 F12 Phantom A.C. 85 900 F12 Phantom A.C. Racing Life 87 700 F12 Phantom L.C. 94 900 F12 Phantom L.C. Raring Life 96 800 F15 Fire FoxT.O.S. 97 900 F12 Phantom L.C. GP 99 100 F12 Phantom L.C. Ducati 99 90 MANET CT 50 S Maxi 28 600 SMaxi 28 990 S Maxi Kick 30 490 TX-1 36 900 HONDA CRF50F 59 900 SCV100 Lead 59 900 ANF125 Innova 79 900 CG 125 87 900 SES125 Dylan 99 900 JAWA 350 Basic 75 990 Minarelli 50 77 990 350 Style 78 990 125 Dandy 81 990 350 Chopper 84 990 125 Sport 85 990 125 Travel 86 990 125 Dakar 87 990 125 Chopper 90 990 HUMORSAROK Alighanem a kettős hitvallás érzékletes példája... (Képarchívum) J0V0 HÉTFŐN: SEAT Toledo 1.9 TDI Stylance (teszt) Audi A6 Avant (piaci premier) Motorkerékpárok ÍOO OOO koronáig (2) AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk

Next

/
Thumbnails
Contents