Üj Szó, 2005. február (58. évfolyam, 25-48. szám)
2005-02-18 / 40. szám, péntek
2 Közélet ÚJ SZÓ 2005. FEBRUÁR 18. RÖVIDEN Ötéves terv a Selye Egyetemen Pozsony. A Selye János Egyetem ötéves fejlesztési tervéről tárgyalt tegnap Komáromban Csáky Pál miniszterelnök-helyettes, Szigeti László oktatási államtitkár, Albert Sándor rektor és Bauer Edit, a Selye János Egyetemért Alapítvány kuratóriumának elnöke - tájékoztatta lapunkat miniszterelnök-helyettes irodája. Az alapítvány három éven belüli megszüntetéséről, illetve az oktatási intézménnyel való egyesüléséről Magyar Bálint oktatási miniszterrel is megbeszéléseket folytat, (ú) Javaslat a rokkantnyugdíjról Pozsony. A rokkantnyugdíjak átértékelését, a vonatkozó káro- sodási határok módosítását javasolja Peter Bódy, a Szabad Fórum parlamenti képviselője. Jelenleg az kaphat részleges rokkantnyugdíjat, akinek legalább 40 százalékos egészségkárosodást diagnosztizál az orvos, a Szabad Fórum ezt 33 százalékra csökkentené. A teljes rokkantnyugdíj megítéléséhez szükséges mértéket a jelenlegi 70-ről 66 százalékra módosítaná. Peter Bódy visszautasítja Ľudovít Kaník kijelentését, mely szerint a szigorítás a képviselő érdeme. „A minisztérium ennél szigorúbb - 45-75 százalékos - határt javasolt, nekünk köszönhető, hogy ez enyhült 40-70 százalékra” - mondta a képviselő, (lpj) Elolvadt a haszon a tartozások miatt Minden hatodik hallgató a Comeniuson végez Arról is vita van, egyáltalán mennyit ér a bécsi bíróság döntése Változik valami Mohiban? ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Bár a Comenius Egyetem valóban közel 100 miihó koronás haszonnal zárta a múlt évet, az utóbbi két évben felgyülemlett adósságai kifizetése után csekély 10 millió marad a számláján. Épületeik felújítására mintegy 800 millióra volna szükségük, jelentette be tegnap František Gahér, a felsőoktatási intézmény rektora. Minden hatodik hazai hallgató, a doktorandusok pedig mintegy 27%-a a Comenius Egyetemet látogatja. A külföldi hallgatók egyhar- mada is itt tanul. Az egyetem vonzerejéhez nagyban hozzájárul, hogy végzett növendékei körében szinte teljes a foglalkoztatottság: „Nem csak azért alacsony az állástalanok aránya végzőseink közt, mert Pozsonyban egyébként is kevesebb a munkanélküli, hanem mert egész egyszerűen az egyetem és a város kölcsönösen hasznot húz egymásból” - közölte Gahér. Az elmúlt két évben a külföldi pályázatok révén elérhető támogatások döntő hányadát, 32%-át a Comenius Egyetem szerezte meg. A hazai, oktatásfejlesztésre szánt pénzeknek pedig a 23%-át sikerült pályázat útján elnyernie, tájékoztatott Martin Dúbrava rektorhelyettes, (érvé) Pozsony. Veszélyes a mohi atomerőmű - mondta ki egy bécsi járásbíróság, ám azt nem tudni, konkrétan milyen veszélyt jelent az osztrákokra nézve. ÖSSZEFOGLALÓ A Greenpeace környezetvédő szervezet ettől függetlenül üdvözli az ítéletet, noha a Szlovák Villamosművek ellen ezúttal nem ők, hanem a osztrák zöldek kezdeményeztek eljárást. Az erőmű fellebbez az ítélet ellen, s Pavol Rusko gazdasági miniszter szerint a döntés egyébként sem kötelező érvényű Szlovákiára nézve. Éva Glawishing, a felperes környezetvédő szervezet alelnöke a bírósági döntést európai precedensnek tartja. Bízik benne, hogy az ítéletet Jaslovské Bohunice és a cseh Temelín ügyében is hasznosítani tudják. A döntés értelmében az erőmű működtetőjének biztosítania kell, hogy ne kerülhessen radioaktív szennyeződés a környezetbe. Vagyis az erőművet vagy le kell állítani, vagy fel kell újítani. Egyesek szerint ez nehézségeket okozhat az Éneinek, mely Pozsonyban tegnap ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Jirko Malchárek az első és egyetlen parlamenti képviselő, akinek papírja van arról, hogy megbízható személy és szupertitkos adatokkal is megismerkedhet. Az ANO alelnöke maga kérte a Nemzetbiztonsági Hivataltól (NBÚ) az átvilágítást, és a több hónapig tartó ellenőrzés eredményeképpen megkapta a legmagasabb fokú biztonsági átvilágítási bizonylatot. „Jó érzés, nem tagadom. Azért kértem az átvilágítást, mert tiszta a lelkiismeretem, és bosszantott, hogy a parlamenti képviselőket lépten-nyomon összefüggésbe hozzák mindenféle törvénysértésekkel, szervezett bűnözéssel, maffiával, korrupcióval, összeférhetetlenséggel, miközben ez nem vonatkozik mindenkire. A társadalomban olyan hangulat alakult ki, hogy minden politikus önző tolvaj, gondot okoz neki vagyona eredetének felmutatása, ezért bizonyítani akartam, hogy a törvényhozásban becsületes emberek is ülírta alá azt az adásvételi szerződést, mely értelmében megkapja a Szlovák Villamosművek 66 százalékos részvénycsomagját. Glawishing szerint Szlovákia nem hagyhatja figyelmen kívül az osztrák döntést, ám a jogászok erről nincsenek meggyőződve. A zöldek legalább abban bíznak, hogy ha az illetékesek ignorálnák a döntést, az világméretű szégyen lesz, azaz egyfajta politikai és erkölcsi nyomás nehezedik majd az országra, s előbb-utóbb kénytelen lesz tenni valamit. „Őszintén szólva fogalmam sincs, a csütörtöki döntés mit jelent Szlovákia számára, de attól tartok, a gyakorlatban semmi sem fog változni” - mondta lapunknak Juraj Rizman, a Greenpeace szóvivője. A per évek óta húzódott, és még az osztrák szervezet képviselői sem tudták megmondani, ideális esetben - azaz ha az ítélet Szlovákiában végrehajthatónak minősülne nek” - magyarázta lapunknak Malchárek, aki elégedetten nyugtázta, hogy Dániel Lipšic igazságügyi miniszter rá nem gondolhatott, amikor az új büntető törvénykönyv visszavonásakor a parlamentet összefüggésbe hozta a maffiával. „Az adóhivatal, a titkosszolgálat, a kémelhárítás és a többi biztonsági szerv alapos munkát végzetf ’ - tette hozzá. Bízik benne, hogy mások is rászánják magukat hasonló lépésre, ám senkit nem szólít fel erre, ez mindenkinek a saját lelkiismeretére tartozik. Malchárek szerint jó lenne, ha a fontos tisztségekben megbízható emberek lennének. Az utóbbi időben ugyanis egyre több közéleti személyiség múltjával kapcsolatban merültek fel kételyek. Kiderült, hogy Ján Sokol érsek szerepel az ŠtB ügynöklistáján, az SDKÚ egykori államtitkára, Ján Hurný és a párt egyik képviselője, Jozef Bánás titkos ügynök volt, és Ladislav Švejda, az SDKÚ vágbesztercei vezetője is az ŠtB-sek közé tartozott. Ugyancsak az egykori államrend- minek kellene történnie. „Számunkra azonban fontos, hogy a bíróság érdemben foglalkozott a problémával, s amikor ismételten felszólítjuk majd a gazdasági minisztériumot, hogy tájékoztassa a polgárokat az atomerőmű működéséről, a radioaktív szennyeződés veszélyeiről, valamint végezzen újabb méréseket, ellenőrizze az erőmű biztonságosságát, akkor lesz mire hivatkoznunk” - tette hozzá Rizman. A közelmúltban a gazdasági minisztérium két tanulmányt készíttetett a mohi atomerőmű befejezésének előnyeiről, ám tartalmát eltitkolta. Amikor a Greenpeace az információkhoz való hozzájutást szavatoló törvényre hivatkozva kérte a dokumentumok közzétételét, Rusko a szerzői jogokra hivatkozva utasította el őket, noha az egyik tanulmány kidolgozójának nem volt kifogása az elemzés ismertetése ellen, (sza, s) őrség embere volt Emil Chuchút, a kormányhivatal ellenőrzéssel foglalkozó besztercebányai részlegének a vezetője. Miután kiderült róla, hogy az őrnagy volt az ŠtB-nél, a rá nehezedő politikai és sajtónyomásra úgy döntött, lemond, április 15-ével távozik a posztjáról. Hurný is önként távozott a minisztériumból. Az oktatásügyben is felbukkant néhány név, melyek szerepelnek a Langoš-listán, de úgy tűnik, egy ŠtB-s dékántól nem olyan egyszerű megszabadulni. „Az átvilágításnak nemcsak olyan szempontból van értelme, hogy valaki felhatalmazást kap az államtitkok elolvasására, hanem az ellenőrzött személyek megbízhatóságáról, múltjuk tisztaságáról is tanúskodik. A kormánytagok vagy a más fontosabb funkciót betöltő személyek önként alávethetnék magukat az átvilágításnak, s ezzel lemoshatnák magukról az utóbbi időben burjánzó botrányok következtében rájuk frecs- csenő esetleges piszkot” - jegyezte meg Malchárek. (sza) Egyre később törlesztenek Romló fizetési fegyelem Pozsony. Szlovákiában tavaly 2003- hoz viszonyítva romlott a fizetési fegyelem. Míg két évvel ezelőtt az üzleti életben a számlákat átlagosan 34 nap elteltével rendezték, addig tavaly már ez 39 napot vett igénybe - derült ki a Coface Intercredit nemzetközi társaság jelentéséből. Peter Meier, a társaság igazgatója szerint a fizetési fegyelem lazulása főleg az egyre inkább elérhető hitelek, továbbá a nagy üzlethálózatok által tönkretett kisvállalkozók pénzhiánya miatt állt elő. A piac megtisztulását segítő csődeljárás Szlovákiában még mindig gyerekcipőben jár. Tavaly Magyarországon 7663 csődöt jelentettek be, nálunk csupán 223-at. (s, t) Élénkül a gazdaság Izmosodik a lízingpiac Pozsony. Tavaly a lízingpiac együttes forgalma 46,282 milliárd koronára rúgott (áfa nélkül), ami 4 százalékos növekedést jelent 2003- hoz képest - mondta Miloš Randák, a Szlovákiai Lízingtársaságok Szövetségének elnöke. A szövetség napjainkban 33 társaságot tömörít, közülük a legnagyobb forgalmú a CAC Leasing Slovakia (8,6 milliárd korona), a ČSOB Leasing (7,4 mid Sk) és a VB Leasing (5,7 mid Sk). A piac súlypontjának eltolódását jelzi, hogy ugyan még mindig a gépkocsik lízingelése hasítja ki a legnagyobb szeletet (41,9%-os részesedés), de tavaly az autóvásárlás szerepe hanyatlott, és a gépek, berendezések és nyerges vontatók lízingelése látványosan nőtt. Ez a gazdaság élénkülésére utal. Egyébként 2004- ben leginkább, 78%-kal a hajók és repülőgépek kölcsönbérlete nőtt, ám ennek a szegmensnek a részesedése elhanyagolható, (shz) Brüsszeli felhívás Jobban kell takarékoskodni Brüsszel. Az EU pénzügyminisztereinek tegnapi tanácskozásán azt javasolták Szlovákiának, hogy a tervezettnél gyorsabban csökkentse költségvetési hiányát. A miniszterek szerint minden váratlan megtakarítást vagy bevételi többletet a deficit csökkentésére kellene fordítania, és a legjelentősebb lefaragásra épp idén van lehetőség. (TASR) Kit választanánk? ® .j Smer | C; ĽS-HZDS j j SDKÚI KDH MKP SNS ANO KSS SF HZD ĽÚ 30,1 (31,6) tXPH m* TT BS #! % D ĽU I 16,5 (13,9) 110,8 (9,1) 9,7 (11,9) 9,7(11,7) 7,6 (5,8) 5,5 (4,3) határozatlan 13,0 IBII 4,2 (5,9) ■ 3,5 (2,5) I 2,0 (2,5) 0,1 (0,1) Egyéb pártok | 0,3 (0) elmegy választani 67,2 A zárójelben a januári adatok. A közvélemény-kutatást a statisztikai hivatal készítette. (Graf.: TASR) Ez Éneié a villamosművek Pozsony. Gianfranco Fini olasz külügyminiszter jelenlétében Pavol Rusko gazdasági miniszter és Paolo Scaroni, az Énei olasz energiaszolgáltató vezérigazgatója aláírta tegnap azt a privatizációs szerződést, amelynek értelmében a Szlovák Villamosművek (SE) 66 százalékát az Énei vásárolhatja meg 840 millió euróért (TASR) „Bizonyítani akartam, hogy a törvényhozásban becsületes emberek is ülnek” Átvilágították Malcháreket Az Európai Bizottság fél órás késés esetén javasolja a kárpótlást Visszaadják a jegy árát, ha egy óránál többet késik a vonat Máris a repülőjegyek árának emelésével fenyegetőznek a légitársaságok Életbe lépett a légiutasok jogainak erősítését célzó EU rendelkezés ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Fizessék vissza az utasoknak a jegy árát, ha késik a vonat! - tömören ez a lényege az Európai Bizottság kezdeményezésének. Az európai intézmény szeretné rákényszeríteni a vasúttársaságokat, hogy a légitársaságokhoz hasonlóan kárpótolják elégedetlen ügyfeleiket. „Minket nem kell semmire sem kényszeríteni, nálunk ez már működik” - szögezte le lapunknak Miloš Či- kovský, a Szlovák Vasúttársaság szóvivője. Tavaly fogadták el az utasok jogairól szóló chartát, melyben a vasút kötelezte magát, hogy ha a vonat napközben egy, éjjel pedig két órát késik, akkor a jegy árának egy részét visszafizeti. Az Európai Bizottság ennél szigorúbb szabályokat szorgalmaz, szeretné elérni, hogy a vasúttársaságok előzékenyebbek legyenek az utasokkal szemben. „Erre sem kell kényszeríteni bennünket, nekünk is érdekünk, hogy az utazóközönség elégedett legyen szolgáltatásainkkal. Ha valakinek kellemetlensége volt, késett a vonat, kötelességünk bocsánatot kérni, s mindent elkövetni annak érdekében, hogy legközelebb is a mi társaságunkat válasz- sza” - fejtette ki lapunknak Čikov- ský. Állítása szerint a vasút soha nem zárkózott el az elől, hogy indokolt esetekben visszaadja a jegy árát vagy annak egy részét. Az Európai Bizottság szigorító javaslataiban az szerepel, hogy már félórás késés esetén kárpótolják az utasokat. A szóvivő szerint Szlovákiában gondot okoz, hogy az autóbusz-közlekedésre hasonló szabályok nem vonatkoznak, noha úgy lenne igazságos, ha ott is az utasokkal való előzékenységre szoktatnák a társaságokat, (sza) MTI-JELENTÉS Brüsszel. Az Európai Bizottság tegnap életbe lépett döntése értelmében kártérítés, pénzügyi kompenzáció illeti meg azt a légiutast, akinek járata késik. A kártérítés akár a 600 eurót - az 1991-óta érvényben lévő rendelkezés szerinti összeg dupláját - is elérheti, ha légitársaságok túlfoglalás miatt megtagadják az utastól a beszállást. 2002-ben mintegy 250 ezer utas nem tudott túlfoglalás miatt elutazni. 1500 kilométernél rövi- debb út esetén 250 eurós kártérítés jár, 1500-3500 kilométeres út esetén 400 euró. Ugyanekkora összeg illeti meg az utast, ha a járat indulását a légitársaság hibájából törlik. Két- és négy óra közötti indulási késés esetén ételt kell felszolgálni, 5 óra után kártérítést kell fizetni, és szükség esetén szállodát biztosítani. Az új szabályok nemcsak a menetrend szerinti járatokra érvényesek, hanem a chartergépekre is, illetve azokra az utakra, amikor a gép EU-n kívüli területről tart az EU-ba, és a járatot egy tagállam légitársasága üzemelteti. A késés és járattörlés miatti fizetési kötelezettség alól nem mentesülnek a légitársaságok, ha kedvezőtlen az időjárás vagy műszaki probléma merül fel a repülőgépnél. Sztrájk vagy terrorista fenyegetettség esetén viszont igen. A légitársaságok bírálták a rendelkezéseket, amelyek szerintük a jegyárak emelkedését vonják maguk után, és jelezték, hogy az ügyet bíróság élé viszik. Az utazási irodákat kötelezi az EU, tájékoztassák az utasokat, melyik légitársaság gépére kapnak helyet. Ha a légitársaságot az iroda megváltoztatja, az utasnak jogában áll másikat választani, ha a tagországok által összeállítandó lista alapján megadott légitársaság nem biztonságos.
