Új Szó, 2005. január (58. évfolyam, 1-24. szám)
2005-01-17 / 12. szám, hétfő
ÚJ SZÓ 2005. JANUÁR 17. 12 Autó - motor - hirdetés Négyszemélyes karosszériájuk hossza apró eltérésekkel 3,4 méter, és takarékos motorokkal kerülnek majd piacra Három miniautó - Csehországból Előrebocsátjuk: egyik sem cseh gyártmányú, csupán nyugati szomszédainknál - egészen pontosan Kolín városában - készülnek majd. Áruk várhatóan nem sokkal haladja majd meg a 8000 eurót, hosszuk pedig a 3,4 métert. Márkailletőségük: Citroen, Peugeot, Toyota. VAS GYULA Vagyis tulajdonképpen két autóipari óriás: a Peugeot-t és a Citroent egyesítő francia PSA konszern, valamint a világ autógyártásának mennyiségi szempontból is a legszűkebb élmezőnyébe tartozó japán Toyota összefogásáról van szó. Ők ugyanis nemcsak tudják azt, ami konkurenseik előtt sem ismeretlen tény - nevezetesen, hogy az autógyártás világszerte kisebb válságba került -, hanem késedelem nélkül reagáltak is rá. S mert a válságból történő küábalás leggyorsabb és legjárhatóbb útja az, hogy olcsó autókat (is) kell gyártani a legszélesebb néptömegek számára, e megoldás mellett döntöttek. Pontosan ilyen népautók lesznek közösen kifejlesztett, egymásra szinte tojásként hasonló új termékeik: a Citroen Cl, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo. Olyanok, amelyek darabonként nem jelentenek túl nagy hasznot a gyártó számára, tömegforgalmazásban viszont igen. S hogy miért éppen Csehországot választották a gyártás színhelyéül? A válasz szinte magától értetődő: nagy gépipari hagyományokkal rendelkező országról van szó, európai viszonylatban még mindig olcsónak számító munkaerővel. De szóljunk néhány szót magukról az autókról is. Négyszemélyes karosszériájuk hossza kis eltérésekkel 3,4 méter, magasságuk egységesen 1,47 m, erőforrásuk egy közösen kifejlesztett, egyliteres, 48 kW (65 LE) teljesítményű benzinmotor, vagy pedig egy 1,4 liter hengerűrtartalmú, 50 kW-os (68 LE) dízelmotor. Hivatalos bemutatkozásuk a március 3-án nyíló genfi autószalonon lesz, és ezt követően nemsokára a gyártásuk is megkezdődik. Áraik egyelőre még a becslés szintjén mozognak, az illetékesek 8000 és 10 000 euró közötti összegeket emlegetnek. Csak remélni lehet, hogy szándékosan kissé eltúlzott összegekről van szó, mert ha csak a középarányosuk jönne is be, aligha válnának tömegcikké ezek az autók. Amelyekből egyébként - ha a kolíni üzem eléri a teljes kapacitást - évente mintegy 300 000 darab gördül majd le a szerelőszalagokról. (Fotó: PSA, Toyota) AKCIÓK ÉS AKCIÓMODELLEK - MAZDA ÖSSZEÁLLÍTÁS Mazdaó Valamennyi típusra 10% árengedmény, lízingre (Mazda Leasing) történő vásárlás esetén további 20 000 koronás árengedmény; Mazda3 Sport: 40 000 koronás árengedmény; Touring: 30 000 koronás árengedmény; Comfort: 20 000 koronás árengedmény; Mazda Leasing: további 10 000 koronás, 700 000 koronánál drágább autó esetében 20 000 koronás árengedmény; Mazda2 valamennyi típushoz ingyen klímaberendezés és autórádió, összesen 40 000 korona értékben; Mazda Leasing: további 10 000 koronás árengedmény, (v) HELYREIGAZÍTÁS Január 3-ai mellékletünkben jelent meg „Mire jogosult a köz- ségi/városi rendőr, és mire nem?” című írásunk. A cikkre a galántai városi rendőrség reagált, jelezve, hogy egyes állításai hiányosak. Konkrétan a bírságolás, illetve a járművek megállításának lehetőségei szorulnak kiegészítésre, éspedig a következőképpen: A községi/városi rendőr ♦ bírságot róhat ki a tiltó közúti jelzések és jelzőberendezések utasításainak figyelmen kívül hagyásáért (tehát nem csupán a „kör alakú táblák” által jelzett tilalom megszegéséért); ♦ megállíthatja a gépkocsit, ha a) annak vezetője a tiltó közúti jelzések és jelzőberendezések utasításainak figyelmen kívül hagyásával veszélyeztette a közúti közlekedés biztonságát és folyamatosságát, b) ha vezetőjéről vagy utasáról feltételezhető, hogy a rendőrség által körözött személy, c) ha feltételezhető, hogy lopott gépkocsiról van szó; ♦ „papucsot” szerelhet a település területén tilosban parkoló gépkocsikra. A galántaiaknak köszönjük a figyelmeztetést, a komáromi városi rendőrségnek pedig a kiegészítéshez szükséges információkat, (vgy) ■j AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk A VADON SZAVA ÓTA A LEGNAGYOBB BESTSELLEB HYUNDAI - A SZABADIDŐ-AUTÓK EGYIK LEGSIKERESEBB FORGALMAZÓJA SZLOVÁKIÁBAN Santa Fe - az utóbbi évek slágerének új változata már 826 700 Sk-tól* Terracan - korlátozott számú Adventure sorozat íuxusfelszereléssel már 991 303 Sk-tól* Tucson - a szabadidő-autók családjának legújabb tagja már 660 200 Sk-tól* Az ABS. EBD, a légzsák a sofőr oldalán és a mellette levő ülésnél, oldalsó légzsákok (Santa Fe.Tuscon), ablak melletti légzsák (Tuscon), kiimatizáció, teljes villamos felszerelés, bőr beltér (Terracan Adventure) stb: mindegyik bemutatott modell standard felszerelései közé tartozik. <&> HYUnDR Jótállás 3 év a lefutott kilométerek korlátozása nélkül. BP-5-101!
