Új Szó, 2004. december (57. évfolyam, 277-303. szám)
2004-12-03 / 279. szám, péntek
6 Gépkocsibiztosítás Egyre drágább baleseteket okozunk A közlekedési balesetek résztvevői egyre jobban megérzik az ütközés következményeit a pénztárcájukon is. Mára ott tartunk, hogy egy gyalogos is, aki balesetet okozott, pár hónappal az eseményt követően fizetési felszólítást kap a biztosítótól, hogy fizesse ki az okozott kárt. A gyalogost elgázoló sofőr is csak később kaphatja kézhez a kezelési költségekről szóló borsos számlát. A helytelenül megválasztott védekezési stratégia, magyarázat, vagy magyarázkodás a közegnek, szabálysértés esetén több ezer koronába vagy a jogosítvány bevonásába is kerülhet. Súlyos balesetet okozva azonban könnyen szabadságvesztésre is ítélhetnek, ami az egész életünket megpecsételheti. Közben mindehhez elég egy rossz mozdulat, vagy egy másodpercnyi figyelmetlenség. Ha mégis megtörténik a baleset, akkor nem tehetünk mást, mint, hogy megőrizzük a lélekjelenlétünket, és igyekszünk a lehető legprecízebben betartani az ilyen alkalomra érvényes szabályokat. Az alaphelyzet egy balesetet követően mindig ugyanaz: ki kell hívni a rendőrséget. Ezt a közúti közlekedésről szóló törvény nem minden esetben teszi kötelezővé. Ha a gépkocsin okozott kár nem haladja meg a minimálbér tízszeresét és senki nem sérült meg, akkor a rendőrséget a törvény szerint nem vagyunk kötelesek kihívni. Biztosítási szakemberek szerint azonban nem szabadna minden esetben megbízni a saját kárfelmérésünkben, hiszen a kocsin keletkezhettek olyan meghibásodások is, amit rögtön nem veszünk észre. Vagyis, hacsak nem elenyésző a kár, érdemes kihívni a rendőrséget. A balesetről jegyzőkönyvet kell írni, amit mindkét félnek - tehát a baleset okozójának és a károsultnak is - alá kell írnia. Ennek aláírását abban az esetben tagadhatják meg, ha számukra érthetetlen részeket tartalmaz, vagy szerintük nem felel meg a valóságnak. A jegyzőkönyv megírása számunkra elsősorban a biztosítás szempontjából fontos, hiszen a biztosító ez alapján dönt arról, hogy fizet-e vagy sem. A későbbi bizonyítás érdekében megfelelően dokumentálni kell a balesetet. Ez magában foglalja a gépkocsik helyzetét a balesetet követően, a féknyomokat és a szüánkok elhelyezkedését is. Vagyis ha balesetet szenvedünk, lehetőleg mindent úgy kellene hagynunk, amíg meg nem érkezik a rendőrség. Ha a forgalom akadályta- lansága érdekében letoljuk a gépkocsit az út szélére, később problémás lehet akár még annak a bizonyítása is, hogy ki okozta a balesetet. Példaként két olyan gépkocsit említhetünk, amelyek oldalról egymásba ütköztek, és az ütközés ereje elhajította őket. Ezeknél a kocsik elhelyezkedéséből, a kár nagyságából, a féknyomokból és a szilánkok elhelyezkedéséből pontosan meg lehet határozni, milyen gyorsan hajtottak az ütközés előtt. A további elemzés azonban megmutatja azt is, hogy mi vezetett a balesethez. Ilyen balesetekre főként akkor kerül sor, ha a kevésbé tapasztalt sofőrök a főútról a bal oldali mellékútra térnek le. Hajlamosak ugyanis megfeledkezni arról, hogy a letérés során nem veszélyeztethetik azokat a gépkocsikat, amelyek épp előzik őket. A balesetet követően a sofőrök többsége beismeri, hogy egyáltalán nem nézett ja tükörbe, hiszen szerintük a mögöttük haladó autónak jobbról kellett volna őket előznie. Az esetek többségében azonban bebizonyosodik az is, hogy mikor az elöl haladó gépkocsi sofőrje kiteszi az irányjelzőt, a mögötte haladó már megkezdte az előzést. Ilyenkor kevésbé fontos, hogy az elöl haladó gépkocsinak a letérés időpontjában villogott-e az irányjelzője, mint az, hogy milyen helyzetben volt a két gépkocsi a letérés időpontjában. Ha a hátul haladó gépkocsi már megkezdte az előzést, mikor az elöl haladó letért, akkor az első gépkocsi sofőije a hibás, hiszen a mögötte haladót veszélyeztette az előzésben. Ez azonban csak akkor érvényes, ha az előző gépkocsi a megengedett sebességgel hajtott. Ellenkező esetben ugyanis a rendőrök arra a következtetésre juthatnak, hogy a balesethez mindkét résztvevő hozzájárult. Ha mi vagyunk a károsultak, akkor az egyik legfontosabb feladatunk, hogy minden fontos adatot megtudjunk arról a sofőrről, aki a balesetet okozta. A biztosítók ezért nemcsak a másik sofőr nevét, címét, telefonszámát és rendszámát, valamint az autó márkáját javasolják felírni, de azt is, hogy a baleset okozója mely biztosítónál kötött kötelező gépjármű-biztosítást. Ennél a biztosítónál jelezheti ugyanis később a kárigényét. Ugyanilyen fontos azonban a lényeges adatok felírása akkor is, ha a balesetet mi okoztuk. Bármely oldalon állunk is, nem szabadna megfeledkeznünk a baleset tanúiról sem, hacsak lehet, írjuk fel a nevüket és telefonszámukat. Később, különösen a súlyosabb baleseteknél ennek még nagy hasznát vehetjük. Ha balesetet szenvedtünk, és nem mi vagyunk ezért a felelősek, ugyanakkor saját balesetbiztosításunk is van, akkor eldönthetjük, hogy mely biztosítást vesszük igénybe. A sofőrök többsége a saját balesetbiztosítását veszi igénybe, mivel ilyen esetekben gyorsabban fizet a biztosító. A biztosítónk ezt követően a balesetet okozó személy biztosítójától kéri a pénzt. Ha a saját balesetbiztosításunkat vesszük igénybe, akkor többnyire több pénzhez juthatunk, hiszen ezek esetében már az autóalkatrészek új árát veszik figyelembe. Ha a baleset okozója elhajtott a helyszínről, akkor a sofőr a saját balesetbiztosításából kérhet kártérítést. Ha üyet nem kötött, akkor csak a Biztosítók Szlovákiai Szövetségétől juthat kártérítéshez. Ez esetében azonban a kártérítés jogosságának alátámasztásához szigorúbb szabályokat alkalmaznak, így tovább tart, míg hozzájutunk a pénzünkhöz. Kötelező gépjármű-biztosítás esetén a balesetet minél hamarabb be kell jelentenünk a biztosítónak is. Ha a baleset Szlovákia területén történt, a bejelentési határidő 15 nap, ha külföldön, akkor egy hónapon belül kell jelentkeznünk. Mindezt megtehetjük telefonon is, a biztosítók azonban később az írásos bejelentést is megkövetelik. A nem kötelező balesetbiztosítások esetén a biztosítóknál különböznek a bejelentési határidők. Ha a gépkocsink összetört, a biztosító saját maga méri fel a kárt, vagy az autójavítóban, vagy pedig közvedenül a biztosítóban. Ha a baleset külföldön történt, a résztvevők csaknem ugyanúgy járnak el, mint a belföldi baleset esetén. A rendőrség kihívását követően értesíteni kell az ottani biztosítók szövetségét is. Ennek a telefonszáma azon a zöld kártyán van feltüntetve, amit a biztosítók ingyen adnak a kötelező gépjármű-biztosítás megkötésekor. i ¥ Gépkocsibiztosítás Az Allianz - Szlovák Biztosító ajánlatai Kooperativa A legnagyobb hazai biztosítótársaság a kötelező gépjármű-biztosítás esetében jövőre 25 százalékos kedvezményben részesíti a régebbi és az új ügyfeleit egyaránt. Ráadásul a legkisebb köbtartalmú motorral felszerelt autók tulajdonosai, vagyis azok, akiknek az autójában a motor hengerűrtartalma nem haladja meg az 1300 köbcentiméter, és akik legalább egy éve kötöttek biztosítást, az új ügyfelekhez képest plusz 160 koronás kedvezményt kapnak. Persze takarékoskodhatunk úgy is, hogy a baleset bekövetkeztére a lehető legnagyobb önrészt vállaljuk. Ezzel további 40 százalékot nyerünk a biztosítási díjon. Ha azonban balesetet okozunk, akkor a károsultnak 20 ezer koronát kell fizetnünk. Az Allianz idén azoknak, akik december 10-ig befizetik a biztosítást, egy nyereményjátékot is indít, amelynek 3 millió korona a tétje. Októbertől a biztosító változtatott a kiegészítő szolgáltatásain is. Ha meghibásodik az autónk vagy karambolozunk, a biztosító megszervezi és kifizeti a kocsi elvontatását vagy helybeni megjavítását 2 ezer koronáig. Külföldön ugyanezt 4 ezer koronáig vállalja. Ha a javítás elhúzódik, akkor egy éjszakára a szállodához is hozzájárulnak ezer koronával, külföldön pedig 1500 koronával. További információkat az Allianz szolgáltatásairól a biztosító honlapján ( www.allianzsp.sk ) vagy a 0800/122 222 telefonszámon szerezhetünk. Az Allianz - Szlovák Biztosító díjai Köbcentiméter Standard Min. önrész Max. önrész** Exkluzív 5/19 mii. Sk (5 ezerSk) 60/60 milSk 1300-ig 4299 3783 3396 5746 Új ügyfeleknek* 4464 3929 3527 5967 1301-1800 7830 6969 5873 9333 1801-2500 12 249 11024 9187 13 752 2500 felett 18 315 17 033 14 652 19 818 * A biztosító az összes ügyfele számára a legmagasabb bonuszt kínálja, az alapbiztosítást ezért nem tüntettük fel. ** A maximális önrész a, legkisebb motorok esetében 10 ezer, a többi esetében pedig 20 ezer korona. A szlovákiai piac második legnagyobb biztosítótársasága, legnagyobb konkurenséhez, az Allianzhoz hasonlóan 25-30 százalékos kedvezményt nyújtott az új ügyfeleknek, amit azonban csak november végéig használhattunk ki. A Kooperativa a 2005-ös kötelező gépjármű-biztosítási díjtételeit a járművek hengerűrtartalma alapján szabta meg. Zuzana Wagnerová, a biztosító marketingigazgatója közölte: nettó árakon számolva 1300 köbcentiméterig 4440 korona, 1300 és 1800 köbcenti között 7544 korona, 2500-ig 12190 korona, végezetül 2500 köbcenti felett 17 984 korona lesz jövőre a biztosítás. A Kooperativa a megbízható ügyfeleinek bonuszt nyújt, viszont a büntetésnek számító malusz lehetőségéről lemond. Ha három évig balesetmentesen vezettünk, a biztosító 30 százalékos bonuszt nyújt. Bővebb információkhoz a honlapjukon ( www.kooperativa.sk ) és a 0800/120 000-ás telefonszámon juthatunk. A Kooperativa árai Köbcentiméter 1300- ig 1301- 1800 1801-2500 2500 5/19 mii. Sk 4440 7544 12 190 17 984 Az áraknál már figyelembe vettük a bónuszokatis. Uniqa Biztosító A biztosító a legmagasabb bonuszt, 20 százalékosat, azoknak nyújtja, akik három évnél hosszabb ideje nem okoztak balesetet. Jövőre ezen kívül azonban új kategorizációt is bevezetett, ami figyelembe veszi a vezetők életkorát és a régiót, ahol élnek. Példaként a Privigyei járás említhető, ahol a 30 évnél idősebb gépkocsi-tulajdonosok 15 százalékos pluszkedvezményben részesülhetnek. Ezzel együtt így a kedvezmények nagysága egyes régiókban elérheti akár a 35 százalékot is. A biztosító által kínált ár már magában foglalja a kiegészítő szolgáltatásokat is. Ügyfeleiknek így joga van az olyan szolgáltatásokra, mint a gépkocsi elvon- tatása a balesetet követően, vagy egy pótautó igénybe vétele. A biztosítást kifizethetjük negyed- vagy féléves részletekben is. A biztosító ajánlatát a honlapján ( www.uniqa.sk ) tekinthetjük meg, felhívhatjuk azonban a 0850/111 400-ás információs telefonszámát is. Az Uniqa díjszabása Köbcentiméter 1.csoport* Standard 5/19 mii. Sk 2. csoport** Többi*** 1. csoport* Plus 60/60 mil. Sk 2. csoport** Többi*** Pluszbizt. 1300-ig 5856 5268 4968 4524 4260 3996 +2004Sk Bonusz 3 év után 4680 3948 3480 3168 2760 2388 +2004 Sk 1301-1800 9888 8892 8400 7632 7188 6732 +2004 Sk Bonusz 3 év után 7908 6672 5880 5340 4668 4444 +2004 Sk 1801-2500 16 656 14 988 14148 12 864 12 108 11 352 +2004Sk 4 1
