Új Szó, 2004. december (57. évfolyam, 277-303. szám)
2004-12-20 / 293. szám, hétfő
ÚJ SZÓ 2004. DECEMBER 20. A BMW 5 és a Mercedes E ellen vetik be, bár ezzel konszernen belüli konkurenciát teremt az új Audi A6-osnak 10 Autó - motor ____________________________________________ Pa ssat 2005: Phaeton, kicsiben? (Fotó: Volkswagen) A jelenlegi VW Passat már menthetetlenül életciklusának vége felé közeledik. Az új generáció bemutatkozásának színhelyeként az idei őszi párizsi autószalon is felmerült, de a németek végül ügy döntöttek: megvárják a tavaszt, pontosabban a 2005-ös genfi seregszemlét. ELŐPREMIER A frissítésre nagy szüksége van a Volkswagennek, ugyanis jelenlegi modelleladásai csökkennek, ráadásul a Phaeton sem örvend nagy keresletnek. Az új Passat egyébként a számos műszaki berendezésen kívül formai elemeket is örökölt a Phaetontól. Az orr-rész újszerű kialakítású, nemcsak a hűtőrács, de a rendszámtábla mögötti rész is krómozott, és a fényszórók formája is megújult. Az új autó futóművét és erőátvitelét sokáig egy nyújtott tengelytávolságú Bora-ka- rosszériában tesztelték. A karosz- széria egyébként hasonlít majd a Volkswagen csúcsmodelljére: a lépcsős hátú tetővonala, valamint a vastag C-oszlop és a hátsó lámpák is nagyon emlékeztetnek majd a Phaeton vonalaira. Ez egyben jelzi, hogy az új Passattal a gyár inkább az 5-ös BMW és a Mercedes E-osztály ellen kíván harcolni, bár ezzel konszernen belüli konkurenciát teremt a nemrég megújult Audi A6-osnak. A Premium kategóriában azonban sokat kell nyújtani, ezért az új Passat nagyobb lesz, mint a mostani (hosszúság: +8 cm, szélesség: +7 cm). Ez főleg a hátsó sorban eredményez méretnövekedést. Ezen kívül korszerűbb belső kialakítást, csendesebb utasteret és precízebb futóművet is ígérnek a tervezők. Száműzik például a csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztést, amelynek helyét független, oldalanként négy lengőkaros rendszer veszi át. A benzinmotorok közül várhatóan az 1,6 literes és a kétliteres, közvetlen befecskendezéses egységek kerülnek majd az alapmodellekbe. A nagyobbik motor szívóváltozatban 150, turbófeltöltővel 200 lóerős lesz. Később érkezik a 3,2 literes V6-os, turbó nélkül 250, turbóval pedig 350 lóerős kivitelben. A bonyolult felépítésű W8-ast végleg törlik a kínálatból. A dízelek között javarészt a ma is használt motorokat látjuk majd viszont, az 1,9-es és a kéüiteres négyhengeresek mellett 2,5 literes V6-ossal bővül a kínálat. A leggyengébb olajmotor 100, a legerősebb 180 lóerős lesz. (a2) Műszaki szempontból a második generációs közös nyomócsöves dízelmotor jelenti a legnagyobb újdonságot Férfiasabb, „morcosabb” fazonú lett az új Alfa 147 BEMUTATÓ Az Alfa 147 összesen 27 díjat nyert eddigi pályafutása során, mégis felfrissítették. Éppen időben, mert egyszerre három új német kihívóval kell megmérkőznie. A kocsinak eddig, ha aranyélete nem is volt a prémium alsó középkategóriában, de a mezőny legfiatalabb tagjaként élvezett bizonyos előnyöket. Ám tavaly először az Audi A3-as újult meg, majd a BMW következett az új 1-es sorozattal, végül a Mercedes is leváltotta az A osztályt. Ezt már az olaszok sem nézhették tétle- nül, bár a 147-esen eszközölt változások inkább csak esztétikai jellegűek. Elöl például még nagyobb lett az immár valamennyi Alfára jellemző pajzs alakú hűtőrács. Szélesebbek lettek az elülső lámpatestek, közös burájuk alatt három-három kerek fényszóró kapott helyet. Hátul nagyobb lett az ötszögletű szélvédő, kiszélesedtek a lámpák, a csomagtartó fedelének peremére krómozott díszléc került. A koffer űrtartalma is megnőtt, bár még mindig nem éri el a 300 litert. Az utastérben lecserélték a műszeregységet és átvettek egy-két holmit a GTA-ból. Apropó GTA: a 3,2 literes, V6-OS motorral felszerelt csúcsváltozat továbbra is a régi karosszériával készül. Műszakilag a második generációs közös nyomócsöves dízelmotor jelenti a legnagyobb újdonságot, a táblázatban is ennek adatait ismertetjük. Teljesítménye 10 lóerővel megnőtt, forgatónyo- matéka 305 Nm maradt. Ugyancsak fontos változást jelent az új Comfort futómű, amely a korábbinál jobban megbirkózik a rossz minőségű aszfalttal. Nagyobb kényelme nem hat negatívan a kocsi sportos menettulajdonságaira. Az eddigi Selespeed automata váltót egyszerűbb kiadású Easyspeedre cserélték, amelyet már nem lehet a kormányról vezérelni, és a kulisszája is olyan, mint egy hagyományos automatáé. Ám ezzel még mindig nem ért véget a megújulási folyamat. Lesz összkerékhajtású változat is a hagyományos Q4 megjelöléssel, amelynek hajtáslánca nagy valószínűséggel az Alfa Crosswagonéval (Képarchívum) áll majd közeli rokonságban. És persze nem szabad megfeledkeznünk a sportos futóművel felszerelt, sportos megjelenésű Ti változatról sem. Az új Alfa 147-esek első példányai előreláthatóan már januárban megjelennek az európai autópiacokon. (an/lg) Hengerűrtartalom 1910cmJ Teljesítmény 110 kW (150 LE) Nyomaték 305 Nm Sebességfokozatok száma 6 Legnagyobb sebesség 208 km/óra Gyorsulás 0-100 km/óra 8,8 s Átlagfogyasztás 5,91/100 km A csomagtér űrtartalma 292-15021 A nagyobb szélvédő hátulról optikailag laposabbá tette az autót EURÓPAI AUTÓJELEK ÖSSZEÁLLÍTÁS Ábánia AL Andorra AND Ausztria A Belgium B Bosznia-Hercegovina BiH Bulgária BG Ciprus CY Csehország CZ Dánia DK Észtország EST Feröer-szigetek FO Finnország FIN Fehéroroszország BY Franciaország F Gibraltár GBZ Görögország GR Hollandia NL Horvátország HR Izland IS Írország IRL Lengyelország PL Lettország LV Liechtenstein Litvánia Luxemburg FL LT L Macedónia MK Magyarország H Málta M Moldova MD Monaco MC Nagy-Britannia GB Németország D Norvégia N Olaszország I Oroszország RUS Portugália P Románia RO San Marino RSM Spanyolország E Svájc CH Svédország S Szlovénia SLO Szerbia-Montenegro YU Törökország TR Ukrajna UA Vatikán V VIZSGÁZZUNK EGYÜTT (57) 270. A haladási elsőbbség jogával rendelkező jármű vezetője nem köteles a) megtartani a közúti közlekedésről szóló törvény semmilyen rendelkezését, b) engedelmeskedni a rendőr utasításának, felszólításának, rendelkezésének vagy kérésének, sem figyelembe venni a közúti jelzéseket és jelzőberendezéseket, c) megtartani a közúti közlekedésről szóló törvény meghatározott rendelkezéseit. 271. A „Kezdő vezető által vezetett jármű megjelölése” (O 4) külön jelzéssel a) el kell látni azt a járművet, amelyet próbaidőre szóló gép- járművezetői engedéllyel rendelkező személy vezet, b) ellátható az a jármű, amelyet kezdő vezető vezet, c) csak akkor látható el a jármű, ha arról a közlekedésrendészeti felügyelőség döntött. 272. Az utasítást adó jelzőtáblák a) pontosítják a veszélyt jelző táblák jelentését, b) tájékoztatást adnak a közúti közlekedés részvevőjének, c) utasításokat adnak a közúti közlekedés részvevőjének. 273. Az útkereszteződés forgalmának irányításakor a sárga „Vigyázz” fényjelzés azt jelenti, hogy a járművezető a) köteles elsőbbséget adni az átkelőhelyen áthaladó gyalogosoknak, b) a keresztirányú folytonos vonal (V 5a, V 5b vagy V 5c), vagy ahol ilyen vonal nincs, a közlekedési jelzőlámpa előtt köteles megállítani járművét; ha azonban a sárga fény kigyulladásakor már olyan közel van, hogy járművét nem tudná biztonságosan megállítani, folytathatja útján, c) megállíthatja járművét a gyalogos átkelőhely, a kereszt- irányú szaggatott vonal, vagy a villamos sáv előtt. qezz ^zlz ‘qizz ‘aozz ELADÁSI TOPLISTA 2004. I-XI. Márkák* 10. Opel Astra/Classic 1156 1. Skoda 18712 11. Renault Mégane 1142 2. Volkswagen 4863 12. Peugeot 307 1094 3. Renault 4723 13. Opel Corsa 1018 4. Peugeot 4380 14. SEAT Ibiza 931 5. Opel 3698 15. Fiat Punto 874 6. Citroen 3427 16. Skoda Octavia Combi 806 7. Fiat 2636 17. Volkswagen Passat/Variant 772 8. SEAT 2000 18. Toyota Yaris 728 9.Toyota/Lexus 1713 19. Suzuki Ignis 699 10. Chevrolet/Daewoo 1704 20. Renault Clio 674 11. Hyundai 1551 21. Skoda Fabia Sedan 647 12. Mercedes 1513 22. Fiat Panda 505 13. Ford 1352 23. Citroen Xsara 452 14. Suzuki 1029 24. SEAT Cordoba 450 15. Nissan 898 25. Skoda Superb 449 16.Mazda 835 26. Ford Focus 430 17. Honda 794 27. Hyundai Getz 423 18. Kia 737 28. Hyundai Accent 381 19.Audi 658 29. Toyota Corolla 344 20. BMW 602 30. Opel Vectra 338 21. Volvo 231 31-32. Mazda3 329 22. Dada 197 Ford Fiesta 329 23.Lada 178 33. Toyota Avensis 321 24. Mitsubishi 144 34. Nissan Almera 305 25.Iveco 130 35. Mercedes C 301 36. Fiat Stilo 298 Modellek** 37. Honda Jazz 295 1. Skoda Fabia 8338 38. Chevrolet/Daewoo Matiz 289 2. Skoda Fabia Combi 4088 39. Mercedes E 260 3. Skoda Octavia 4049 40. Honda Civic 259 4. Peugeot 206 1856 5. Renault Thalia 1507 * a 3,51 alatti kishaszonjárműveket is 6. Volkswagen Polo 1444 beleértve 7. Volkswagen Golf/Variant 1392 ** csak személygépkocsik 8. Citroen C3 1249 9. Chevrolet/Daewoo Kalos 1185 Forrás: ZAP SR KANDI KAMERA Apukám vadászrepülőket importál Oroszországból, valami államadósság-izé törlesztése címén... (Képarchívum) AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk
