Új Szó, 2003. július (56. évfolyam, 150-175. szám)
2003-07-29 / 173. szám, kedd
ÚJ SZÓ 2003. JÚLIUS 29. Közélet 5 Peter Krokavec az intézmény gazdálkodásának ésszerűsítését és a tomográf felújítását tartja a legfontosabbnak Új igazgató a rozsnyói kórházban Augusztus 1-jétől Peter Krokavec jelenlegi igazgatóhelyettes lesz a rozsnyói Szent Borbála Kórház új igazgatója. Négy jelentkező közül nyerte meg a versenypályázatot, terveiről kérdeztük. KOVÁCS ÁGNES Nem is tudom, gratulálhatok ahhoz, hogy Ön lett a rozsnyói Szent Borbála Kórház új igazgatója? Inkább nyilvánítson őszinte részvétet, mert hát az állapotok közismertek. Való igaz, hogy nagy terhet vesz a vállára, a rozsnyói kórház is anyagi nehézségekkel küzd. Milyen koncepcióval indul, hogyan kíván javítani a helyzeten? Ezt röviden nagyon nehéz összefoglalni. Átfogó intézkedésekre, változásokra van szükség, például meg kell határozni az ágyak optimális számát, csökkenteni kell az energiafogyasztást, ésszerűbb gazdálkodás szükséges, kidolgozott tervezetünk a költségeket 30 százalékkal csökkentik. Alapjában véve ez lesz a változás alapja. Nem tudom, hogy jelenlegi helyzetünkben, ez évben sikerül-e megvalósítanunk a tervet. Országszerte sokat beszélnek a kiegyenlített költségvetésről a kórházakkal kapcsolatban. A rozsnyói esetében ez hogyan érhető el? Idén biztos, hogy nem lehet elérni. Már az április 1-jén kezdett létszámcsökkentés is erre irányult, az egyes részlegeken igyekeztünk elérni az optimális létszámot. Ez majd a következő évben mutatja meg hatását. Milyen a kórház éves költségvetése és mekkora a hiány? Legalább 22 millió koronára lenne még szükségünk. A bevétel, beleértve az egészségügyi biztosítók ál» Körülbelül még negyven alkalmazottat kell elbocsátani a rozsnyói kór- . házban. V tál befolyt összeget is, 14,5-15 millió korona, ám hónapról hónapra ingadozik. Tehát ez nagy deficit. Jövőre is folytatódnak az elbocsátások? Ezt a folyamatot az év végéig be kell fejeznünk. A cél, hogy 700-750 személyt foglalkoztassunk. Mennyi alkalmazottat érint ez? Hetven személyt már elbocsátottunk, és még körülbelül negyvenet kell. Hogy mely részlegekről, azt most nehéz megmondani. Még két olyan részlegünk van, ahol meg kell határozni az optimális létszámot, de ezen kívül az ágyak számát is csökkenteni kell. Tehát az ágyak számához kell majd igazítanunk a dolgozók létszámát is. Mi lesz az első lépése, miután elfoglalja hivatalát? Centralizálni kell az ágyakat az aneszteziológián és a radiológián, hogy csökkenthessük a költségeket. Itt a dolgozók számát ki kell egészíteni. Ez a részleg olyan orvosokkal rendelkezik, akik valóban a legjobb szakemberek. Ez a terv ugyan koncepción kívül áll, de országszerte hasonló trend mutatkozik, hogy egy részlegbe vonják azokat a betegeket, akiknek sürgős orvosi ellátásra van szükségük. Gondolok itt műtét utáni vagy sürgősségi ellátásra, balesetekre, infarktusra. Tehát ez lenne az első lépés, amit megvalósítunk. Hallottam, hogy alapítványt kívánnak létesíteni. Az alapítvány tulajdonképpen már létezik, számlaszáma is van, már csak arra várunk, hogy bejegyezze a kassai megyei önkormányzat. Az alapítvány segítségével szeretnénk pénzt szerezni az elavult tomográf korszerűsítésére. Egy járási kórház ilyen műszer nélkül manapság már nem létezhet. Mennyibe kerül a felújítás? Nagyon sokba, mintegy 23 millió koronába. Az alapítvány is csak egy részét tudja biztosítani a költ\\ Például meg r kell határozni az ágyak optimális számát, csökkentem kell az energiafogyasztást, ésszerűbb gazdái- . . kodás szükséges. N\ ségeknek. Ha például három év alatt kétmilliót tud összegyűjteni, már az is valami. Kihez fordulnak támogatásért? Elsősorban a járás lakosságához, polgármesterekhez, például a községekben egészségügyi előadásokat tartanánk. Kihasználnánk az 1 százalékos jövedelemadó odaaján- dékozásának lehetőségét is, ezzel kapcsolatban megszólítjuk a fizikai és jogi személyeket, és természetesen más utakat is keresünk, hogy a pénz összegyűljön. Aknaszedés a sivatagban Elrepültek a katonák Pozsony. Elrepült Kuvaitba az első tizenkilenc szlovák katona a nyolcvanötből, aki majd Irakban teljesítenek szolgálatot, várhatóan augusztus közepétől. Az egység fennmaradó részét a hét végéig fokozatosan szállítják az Öbölbe, az utászok a Bagdad és Bászra közötti területen teljesítenek majd szolgálatot. Feladatuk nem ígérkezik köny- nyűnek, hiszen meg kell tisztítaniuk a szóban forgó sávot az aknáktól és más robbanószerkezetektől, a- melyeket az utóbbi húsz év háborúskodásai között telepítettek. „Munkájuk eredményeként az élet biztonságosabb lesz a térségben” - jelentette ki a katonákat búcsúztató Ivan Šimko védelmi miniszter. Leszögezte: szlovák katonák várhatóan egy évig teljesítenek majd szolgálatot Irakban, de természetesen fél év múlva lecserélik a most induló legénységet. (SITA) A szlovák alakulatot az orosz Volga Dnyepr cég szállította a pozsonyi reptérről a Közép-Keletre (TASR-felvétel) Emelés lesz, de az utak állapota nem javul Jövőre negyedével drágább autópályadíjak ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony/Prága. Értesülések szerint a közlekedési minisztérium 2004-ben a szlovákiai sztrádamatricák legalább 25 százalékos áremelését javasolja. Ha a tárca javaslatára rábólint a kormány, akkor a következőképpen változnak a matricák árai: a gépkocsik számára (3,5 tonnáig) az éves matrica a mostani 600 koronáról 750 koronára, a 3,5 és 12 tonna közötti járművek esetében 4000 helyett 5000 koronára, a 12 tonna felettieknél pedig 8000 helyett 10 000 koronára emelkedik. Ezzel párhuzamosan a 15 napra szóló matricák ugyancsak drágulnának, mégpedig a fent említett kategóriák szerint 150, 750 és 1500 koronára. A 12 tonna feletti gépjárművek 1 napos matricát is vehetnek, jelenleg 200 koronáért, jövőre pedig várhatóan 250 koronáért. A hírt nem cáfolta a szaktárca, sőt Tomáš Šarluška minisztériumi szóvivő ehhez hozzátette: Szlovákiában már két éve nem emelték a matricák árát, e- mellett a 3,5 tonna feletti teherjárművek esetében szeretnék a matricahasználatot kötelezővé tenni a sztrádákon kívül a gyorsforgalmi utakra és az első osztályú műutak- ra is, mivel jelenleg a teherautók a matricák miatt elkerülték az autópályákat. A tervezett áremelés éves szinten 400 millió korona többlet- bevételt eredményezhet, s a teljes bevétel elérheti az 1 milliárd koronát. A Szlovák Útkezelőség a hírrel kapcsolatban jelezte, a többletbevétel nem jelenti automatikusan azt, hogy az utak állapota is érdemben javulna. A Právo cseh napilap hétfői száma interjút közölt Mitan Šimonovský cseh közlekedési miniszterrel, aki kijelentette: A Špidla-kabinet 2005-tól azzal számol, az autósoktól nem matricák formájában hanem elektronikus úton szedik be a vámot. A vámszedést viszont kiterjesztik a jelenleg 520 kilométer hosszúságú autópályákról a gyorsforgalmi utakra és néhány első osztályú műútra is. így együttesen mintegy 3000 kilométer hosszúságú autóútvonal volna fizetőköteles. (M, ú, só) ÖSSZEFOGLALÓNK Pozsony. Az Európai Bizottság (EB) és a szlovák kormány szakemberei ma találkoznak először, hogy megvitassák, milyen feltételekkel juthatunk hozzá az Európai Unió strukturális alapjainak és Kohéziós Alapjának a támogatásaihoz. Szlovákia ezeken keresztül a 2004-2006 közötti időszakban 1,7 milliárd euró- nyi összeghez juthat. Pozsonyi tárgyalásain az EB küldöttsége bemutatja a dotációk alapját képező KöTASR-HÍR Nagyszombat. Tegnap befejeződött a Peugeot Citroen autógyár nagyszombati üzeme számára a mezőgazdasági földterület felvásárlása. A beruházást segítő Trna- vainvest társaság a 237,9 hektárnyi termőföldért az állam segítségével zösségi Támogatási Keret Szlovákiára érvényes főbb programpontjait. Megjegyzéseikre a Közösségi Támogatási Keretről tárgyaló szlovákiai szakembercsoport fog reagálni, amelyet Gyurovszky László építésügyi és régiófejlesztési miniszter vezet. Lukáč Zsolt, a tárca államtitkára szerint vitára elsősorban az operációs programok finanszírozásánál és az egyes tárcák közötti hatásköri átfedések esetében számítanak. Az EB a tárgyalásokat az idei évvégéig szeretné lezárni, (ú, t) 309,3 millió koronát fizetett a tulajdonosoknak. A terület legértékesebb részét, az 1,14 millió köbméternyi termőföldet a környező parcellák talajjavítására fordítják. Ezzel párhuzamosan folyik a terület közművesítése, melyet a Trna- vainvestnek szeptember végéig kell befejeznie. Nagyszombatban befejeződött a terület felvásárlása Épülhet az autógyár BBHB RÖVIDEN Ma döntenek Majskýról Pozsony. Ma dönt a Legfelsőbb Bíróság az igazságügyi miniszter panaszáról, amelyben Dániel Lipšic rámutat: szerinte törvénysértésnek tekinthető Jozef Majský és Patrik Pachinger szabadon bocsátása. Erről még júniusban a Kassa 1. járási bíróság döntött azzal, hogy nem járult hozzá az ügyész javaslatához, amely szerint meg kellett volna hosszabbítani a fent említett, csalással és bűnszervezet létrehozásával gyanúsított két volt nagyvállalkozót. Majskýt még júniusban engedték ki, azonban rövid időn belül újra vizsgálati fogságba került, mivel megpróbált befolyásolni egy tanút. (SITA) Segít a brit számvevőszék Pozsony. Együttműködik az európai uniós alapok felhasználásának ellenőrzésekor a brit Nemzeti Számvevőszék a szlovákiai számvevő- székkel. „Az együttműködés valójában sokkal magasabb szintű” - szögezte le tegnap John Bourn, az Egyesült Királyság főellenőre. A két ország számvevőszékének kissé eltérő a feladata, a szigetországban például meggondolandó, hogy valaki illetéktelenül használja fel az uniós forrásokat, mivel ha ez bebizonyosodik, Brüsszel jóval kevesebb támogatást ítélhet meg Nagy-Britanniának - az ottani számvevőszéknek ezt is tudatosítania kell az ellenőrzéskor. (SITA) Nem győzik a feldolgozást Pozsony. Negyven embert venne fel az igazságügyi minisztérium kárpótlási ügyekkel foglalkozó osztálya, mivel félő, hogy a jelenlegi kilenc személy nem győzi határidőre feldolgozni az 1939 és 1945 között itthon vagy külföldön harcoló antifasiszták, tehát a kárpótlásra jogosultak kérvényeit. Körülbelül 26 ezer az egykori ellenálló, és körülbelül 23 ezerre tehető az özvegyek kérvényeinek száma. (SITA) Radioaktív hulladék a vasúti kocsiban Pozsony. Visszaküldték Szlovákiába egy vashulladékkal teli vasúti kocsit a cseh hatóságok, mivel a határon ellenőrzéskor a megengedettnél nagyobb radioaktív sugárzást mutattak ki a műszerek. A rendőrség információi szerint a kocsit egy zsolnai cég indította útjára az egyik ost- ravai kohó felé. Noha a sugárzás a megengedettnél nagyobb volt, nem lépte túl a biztonsági határt, ezért nem kell sugárzásveszélytől tartani. A kocsit már biztonságba helyezték a csacai állomáson. (TASR) MMS-ek már hálózatok között is Pozsony. Már az EuroTel és az Orange hálózata között is lehet multimédiás üzenetet (MMS) küldeni - áll a két cég sajtóközleményében. A hazai „MMS-történelem” egy éve során ugyanis eddig csak külföldi (roaming-partner) hálózatba lehetett képpel és hanggal bővített üzenetet küldeni. A két operátor megegyezése alapján az év végéig egy MMS a konkurens hálózatba ugyannyiba fog kerülni, mint egy hálózaton belülre küldött multimédiás üzenet, (szí) Három évet is kaphat Pozsony/Colorado. Akár három év börtönre is ítélhetik azt a fiatal szlovák férfit, aki múlt csütörtökön Colorado államban balesetet szenvedett gépkocsijával. Az amerikai hatóságok szerint Juraj P. nem vezetett eléggé körültekintően, ez vezetett a kocsiban ülő három szlovákiai lány halálához. Az USA és Szlovákia között van ugyan kiadatási egyezmény, ám Washington ritkán egyezik bele, hogy Egyesült Államokban letartóztatott személyeket ne ítélhesse el saját területén. A washingtoni szlovák nagykövetség egyik konzulja kijelentette: bíznak abban, hogy a vizsgálat nem igazolja a szlovák férfi vétkességét. (SITA) Szomszédos államok között szokatlan Egy éve nincs szlovák nagykövet Budapesten ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Szlovákia nem képes olyan személyt találni, aki elmenne Budapestre nagykövetnek. „Hosszú ideje nincs nagykövetünk, ami nem vall jószomszédi viszonyra. Ez hiba. Szerintünk nem véletlenről van szó, s ez az MKP-t nyugtalanítja. Aggályainkat többször ismertettük, koalíciós kollégáinkat már figyelmeztettük, hogy ezt minél előbb orvosolni kellene” - nyilatkozta lapunknak Bárdos Gyula, az MKP frakcióvezetője. Arra a kérdésre, hogy szlovákiai magyar lehetne-e budapesti nagykövet, Bárdos azt felelte. „Miért is ne? Ezt is el tudjuk képzelni. Csakhogy a kérdés nem az, hogy szlovákiai magyar lesz-e, hanem hogy egyáltalán legyen ott valaki. Olyan rátermett, a két ország viszonyait alaposan ismerő diplomatára van szükség, aki kedvezően hozzájárulhat a magyar- szlovák viszony ápolásához és a kialakult problémák orvoslásához.” A hiányzó nagykövet kérdését a külügyminisztériumnak, illetve a kormánynak a dolga orvosolni. Állítólag már több személyt megszólítottak, de senki nem vállalta. Érdekes módon washingtoni nagykövetet azonnal találtak a közelmúltban hazatért Martin Bútora helyére. „Ez is bizonyítja, hogy ha van akarat, és fontos lenne, már régen betöltötték volna ezt a posztot is. Szomszédos országok esetében legalább olyan fontosnak tartom a nagyköveti funkciót, mint Amerika viszonylatában” - tette hozzá a magyar politikus, (sza) Az idei árpa sörnek nem, csak takarmánynak jó Magtárakban a gabona ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Végéhez közeledik az aratás, a búzát a termesztési terület 77,5 százalékáról már learatták, 3,26 tonnás ádagos hektárhozammal, árpából már csaknem 610 ezer tonnát sikerült learatni a termesztési terület 71,10 százalékáról. A hozamok a vármái alacsonyabbak, az árpáé mindössze 3,18 tonna hektáronként. A termelőknek a legnagyobb gondot az árpaszemek nitrogéntartalma okozza, ugyanis a szárazság következtében meghaladja a sörárpaszabványban megengedett határértéket. Emiatt terményük csak takarmányként értékesíthető, ami jelentős anyagi veszteséget jelent. Óriási terméskiesés mutatkozik borsóból és repcéből, amelynek a betakarítása már csaknem befejeződött. A téli fagyok olyannyira károsították az áttelelő repcét, hogy az átlaghozam mindössze 1,02 tonna körül van. A borsóból is csak 1,63 tonnás hektáronkénti átlaghozamot sikerült betakarítani, (ú) A következő két évben 1,7 milliárd euróhoz juthatunk Kezdődik a tárgyalás az uniós alapokról
