Új Szó, 2003. május (56. évfolyam, 100-124. szám)
2003-05-29 / 122. szám, csütörtök
10 Tudomány - hirdetés ÚJ SZÓ 2003. MÁJUS 29. Hatalmas vita alakult ki az Egyesült Államokban, hogy az űrrepülőgépeknek szabad-e többet repülniük A Napba megfelelő védőszemüveg nélkül belenézni tilos Elöregedtek az űrrepülőgépek Egyes szakértők szerint az űrrepülőgépeknek nem szabad többet repülniük, vagy legalábbis nem emberekkel a fedélzetükön. Technikailag lehetetlen vállalkozásnak tűnik, hogy biztonságossá tegyék őket. ORIGO Amint telnek az évek és szaporodnak a kilométerek, az emberiség legbonyolultabb technikai vívmányaihoz tartozó űrrepülőgépek is öregednek. A vezetékek szigetelése elkopik, ami rövidzárlatokat okozhat. Az üzemanyagellátórendszeren repedések keletkeznek, ami a hajtóanyag szivárgásához vezet. A számítógépek chipje- in a nagy rázkódás miatt mikroszkopikus törések keletkeznek, ami miatt gyakrabban lefagyhat a rendszer. Az ilyen jellegű hibákat eddig is észlelték és javították a gépek átvizsgálásakor, a Columbia tragédiája azonban új megvilágításba helyezte ezeket a problémákat. Az űrrepülőgép-flotta három megmaradt tagja, az Atlantis, a Discovery és az Endeavour azóta a földre kényszerítve várja, hogy a NASA feloldja a repülési tilalmat, emiatt a Nemzetközi Űrállomás építése is leállt. Nagy kérdés, hogy repülhet- nek-e még valaha a gépek. A NASA ugyan 2003 őszére a shuttle-program újraindítását ígéri - s jelenleg új módszereket dolgoz ki a hasonló tragédiák elkerülésére, illetve a legénység mentésére -, az amerikai szenátus egyes tagjai, továbbá volt NASA-mérnökök és szakértők úgy gondolják, hogy az űrrepülőgépek túl öregek már ahhoz, hogy biztonságosan lehessen emberes küldetéseket végrehajtani velük. „A problémák gyarapodása arra figyelmeztet, hogy többé nem kellene repülnünk velük, legalábbis nem emberekkel a fedélzeten” - mondta a Space.com űrportálnak Alex Roland NASA-szakértő a Duke Egyetemről. „Technikailag lehetetlen vállalkozás, hogy az űrrepülőgépeket biztonságossá tegyük” - állítja ugyanitt Joe Barton republikánus képviselő, a szenátus űrkutatási és űrhajózási bizottságának tagja. A Columbia tragédiájának okait vizsgáló független bizottság egyelőre nem jutott ennyire kemény következtetésekre, de a Columbia életkora egyike azon tényezőknek, amelyet komolyan tekintetbe vesznek. Az űrrepülőgépek mindegyikét hivatalosan mintegy 100 küldetésre tervezték. A Challenger 1986-os katasztrófája után megmaradt négy aktív űrrepülőgép közül a Columbia volt a legidősebb - a 22 éves szerkezetnek az utolsó volt a 28. repülése. Utolsó részletes átvizsgálása és karbantartása (egy néhány hónapig tartó „nagyszerviz”) 2001 februárjában történt. A NASA-nak már régen dolgoznia kellene az újgenerációs gépeken - mondja Max Faget, a jelenlegi űrrepülőgépek egyik fő konstruktőre. Az új gépek megépítése azonban egy évtizedet is igénybe vehet. Ha a NASA folytatni akarja az űrprogramot, egyelőre nincs más választása, mint a jelenlegi gépek használata. A mostani helyzet - orosz űrhajók és teherűrhajók szolgálják ki a Nemzetközi Űrállomást - nem tartható fenn sokáig. Valóban mindent meg kell tenni az űrhajósok biztonsága érdekében, azonban minden űrhajós tudja, hogy milyen kockázatot vállal, amikor elindul egy küldetésre. Az űrhajózás még ma sem tekinthető rutinműveletnek, és valószínűleg sokáig tart még a veszélyekkel teli úttörő korszak. A Columbia, amikor még működött (Képarchívum) Szombaton részleges napfogyatkozás lesz KORRIDOR Koránkelők és csillagászati jelenségek iránt érdeklődők figyelem, részleges napfogyatkozás lesz megfigyelhető május 31-én, szombaton kora reggel. Az emlékezetes 1999-es teljes napfogyatkozás óta Európából nézve most szombaton takarja el először a Hold központi égitestünket - igaz, csak részlegesen. Magyarországról szemlélve a fogyatkozás maximális mértéke 80%-os lesz, azaz a Napból csupán egy vékony sarló marad. A látványosságot fokozza, hogy a jelenség a kora reggeli órákban következik be: a Nap már erősen fogyatkozott alakban kel. A kelő napsarló lesz a fogyatkozás legszebb mozzanata. Amint a sarló- Nap egyre magasabbra emelkedik a látóhatár fölé, úgy fogy egyre tovább, Budapesten például 5:18 perckor éri el legnagyobb mértékét (80%). Utána lassan elvonul a holdkorong a Nap elől, fokozatosan csökken a kitakarás nagysága. A jelenség 6:16-kor ér véget. A fogyatkozás Szlovákia déli részén és Magyarország teljes területéről látható. Fontos figyelmeztetés: a Napba megfelelő szűrő vagy védőszemüveg nélkül belenézni tilos! Bár napkeltekor a légkör tompítja a sugárzást, ennek ereje a Nap emelkedésével rohamosan nő. (Hiába takarja ki Napunk egy jelentős részét a Hold, a „maradék” részének ereje bőven elegendő a súlyos szemkárosodás okozásához!) Mindenképp használjunk speciális szűrőszemüveget, vagy ívhegesztéshez használatos hegesztőüveget (13-as fokozatút). Se napszemüveget, se kormozott üveget, se egyéb házilag barkácsolt eszközt ne használjunk szemünk épsége érdekében. Huzamosabb ideig még védőszemüveggel se nézzük a Napot: legfeljebb féhegy percig figyeljük, majd tartsunk 10 perc szünetet. A napkeltekor már zajló részleges nap- fogyatkozás megfigyeléséhez keressünk északkelet felé jó kilátást adó, lehetőleg magasabb helyet (pl. domboldal), annak érdekében, hogy már a kelő Napot is meg tudjuk figyelni. (MCSE) Bújócska (Képarchívum) Az érsekújvári Jednota vezetősége nagy érdeklődéssel figyeli a külföldi tapasztalatokat, érkezzenek azok Skandináviából, Csehországból vagy Magyarországról Az üzlet szíve minden esetben a vásárló és a tapasztalatra. Csak így lehet fenntartani a modern üzleti trendet. Az üzleti filozófiánk középpontjában az ember áll, hiszen ő végzi az üzleti tevékenységet, de sosem feledhetjük, hogy a vásárló is ember.” A* üzletlánc jellemzést) Az Érsekújvári Jednota f. sz. élelmiszer és napi cikkek forgalmazására specializálódott. Jelenleg egyenes igazgatása alatt áll 106 üzlet. Négy speciális osztályon kívül valamennyi üzlet a hálózat része. Az A kategóriás Jednota - hálózatba 55 üzlet, a B kategóriásba 5 üzlet tartozik. A Jednota mix-hálózatban 36 üzlet működik, 3 részleg a Jednota üzlet- központjában egyébb árucikk kínálatát biztosítja, és végül 7 COOP Szupermarket szolgálja még a vásárlókat. A kiskereskedelmi forgalomban a Jednota A hálózata 22,8%- kal, a B hálózata 1,1%-kal, a Jednota mix 34,5%-kal, a COOP Szupermarketek pedig 39,3%-kal vesznek részt. A speciális osztályok forgalma 2,3%-ot tesz ki. A kiskereskedelmi forgalom 1998-ban lépte túl a mágikus évi 1 milliárd koronás tételt. 2001-ben az éves forgalom már 2 milliárd korona volt. A 2002-es év az Érsekújvári Jednota f.sz számára az előzetes számítások szerint 2,6 milli- árdot, ebből a kiskereskedelmi forgalom kb. 2,5 müliárdot hozott. Az érsekújvári szupermarket 1998-ban, a szövetkezeti Szupermarketek közül elsőként nyitotta meg kapuit a vásárlók előtt. 1700 m2 területen folyik itt az árusítás. Naponta átlagban 4 800 vásárlót szolgálunk ki áruinkkal. 78 alkalmazott biztosítja az üzletmenetet és versenyez a vevők elégedettségéért. A párkányi szupermarket 2002. június 3-án nyitott. A Jednota 70 millió koronát fektetett be ebbe az Nálunk minden változtatás a vásárló érdekeit szolgálja - mondja Mácsadi István, a szövetkezet elnöke 1240 m2-es nagy bevásárlóközpontba, amely méltóan képviseli a szlovákiai fogyasztói szövetkezetek rendszerét. A parkoló 70 autó befogadására képes. A vásárlók használhatják a nyilvános telefonokat, a banki szolgáltatásokat és bankkártyával is fizethetnek a kasszáknál. A bevásárlóközpont vezetőségének sikerült állandósítania az 53 tagból álló kollektívát, és elérnie a figyelmes, korrekt kiszolgálói hozzáállást a vásárlókkal szemben. A szupermarket naponta 6-tól 22 óráig, vasárnap 8- tól 22 óráig áll a vásárlók rendelkezésére. Vásárlás szempontjából a legerősebb napok a péntek és a szombat. Párkány legújabb nevezetessége, a felújított Mária Valéria híd sok látogatót vonz a Duna túloldaláról, Esztergomból és a város környékéről is. A szupermarket látogatottsága magasabb a vármái, mivel a nagyáruház sok magyarországi vásárló kedvenc bevásárlóhelyévé vált. A jövő Az Érsekújvári Jednota f.sz sikeresen vészelte át a fogyasztói szövetkezetek transzformációját, a- mely súlyosan érintette a rendszert. Ezen évek margójára mondta Mácsadi István: „Az 1989-es téves teóriák után, miszerint mindent atomizálni kell, mi azt gondoltuk, hogy a „nagy játékosok” lesznek majd a piac magjai, és Szlovákiában épp a fogyasztói szövetkezetek ebben a legsikeresebbek, hiszen kiskereskedelmi forgalmunk várhatóan 30 milliárd lesz. A vásárlói kártyákra történő vásárlások a forgalom 60%-át teszik ki, s vásárlóinknak idén kb. 20 millió koronát fizetünk vissza, mint engedményt a Jednota f. sz. hálózatban történő vásárlásért.” Végül hozzá kell tennünk, hogy az Érsekújvári Jednota f. sz. már régen lépéseket tett a nagykereskedelem integrációjáért (a Nyitrai, Komáromi, Lévai, Érsekújvári Jednota f.sz-t is a VDP Levice nagyraktár látja el). A fejlődés a további integráció irányába mutat, ami megmutatkozik majd az áruk árában, az esedékességi határidőben, a teljes kiszolgálásban és a beszállítók érdekeltté tételében is. A végeredményt, vagyis a magasabb színvonalat és az alacsonyabb árakat pedig a rendszerben először mindig az veszi majd észre, akiért az egész történik, azaz a vásárló. KIS PÉTER Szlovákiai viszonylatban az Érsekújvári Jednota fogyasztói szövetkezet a legjobbak és a legdinamiku- sabbak közé tartozik, ahol a meny- nyiségi fejlődést (pl. széleskörű befektetési részvények) elvből is minőségivel támasztják alá. Ebben az esetben szó van a bevásárlóközpont felszereltségéről, a széles árukínálatról és természetesen az emberekről. A Jednota alkalmazottainak, legyen szó akár a szövetkezet és az üzletek menedzsereiről, akár az egyszerű beosztottakról, mindenkire figyelmet fordítanak. A Jednota vezetősége nagy érdeklődéssel figyeli a külföldi tapasztalatokat, érkezzenek azok Skandináviából Csehországból vagy Magyarországról. A megismert pozitív tapasztalatokat felhasználva, a szlovákiai és regionális igényeket figyelembe véve alakították ki hálózatukat. Az Érsekújvári Jednota f. sz. üzleteit naponta több ezer vásárló látogatja. Minden azért történik, hogy a vevők elégedettek legyenek és visszajárjanak. A szövetkezet menedzsmentje azt vallja, hogy az üzletközpontoknak és a vidéki üzleteknek is közeledniük kell az emberekhez, vásárlási kultúrát kell vinniük a falvak és városok életébe, más külföldi áruházláncokkal versenyezve (sőt némely esetben megelőzve őket). Mácsadi István mérnök, a szövetkezet elnöke szerint minden eredmény az emberekből ered és minden döntés az emberekről szól. Ők éltetik környezetünket. Talán ezért nem hibázott az Érsekújvári Jednota f. sz. a bársonyos forradalom után, a vállalkozói aktivitásait illetően. „Mindig az emberekbe fektettünk be” - mondta az elnök úr. „Az emberekre szánt invesztíció majdnem mindig megtérül. Igyekeztünk úgy motiválni alkalmazottainkat, hogy személyes érdekeik megegyezzenek a cég érdekeivel. Akik kitartottak jó és rosszabb időkben is, azok az emberek jelentik most a szövetkezet alapköveit. Az Érsekújvári Jednota f. sz. hangsúlyt fektet az iskolázottságra A párkányi szupermarket bőséges árukínálattal rendelkezik UP1125
