Új Szó, 2003. február (56. évfolyam, 26-49. szám)
2003-02-25 / 46. szám, kedd
9 Autó - motor - hirdetés ÚJ SZÓ 2003. FEBRUÁR 25. Vibrációkról, berezgésekről szó sincs, csupán a súrlódási veszteségek kisebbek, mint egy hagyományos négyhengeres sormotor esetében Skoda Fabia 1.2 HTP: Három cilinderrel T TESZT avaly szeptemberben új motor jelent meg a Skoda Fabia modellpalettáján. A háromhengeres benzinaggregátot a csehek fejlesztették ki, és motorblokkja, valamint hengerfejei egyaránt alumínium ötvözetből készülnek. Típusjele 1.2 HTP, ahol a szám a hengerűrtartalomra (1198 cm^) utal, a betűkombináció pedig az angol High Torque Performance rövidítése, ami nagy forgatónyomatékot jelent. Az új erőforrás rövid időn belül két Fabia-motort (1,0/37 kW, 1,4/44 kW) is nyugdíjba küldött, tehát lényegében új alapfoknak számít. Kizárólag az ötajtós változatba szerelik; mi is ebben a kombinációban kaptuk meg tesztelésre a márka szlovákiai importőrétől. Magáról a Fabiáról ma már nem sok újat lehet mondani, hiszen a Felidát leváltó, széles körben elterjedt új népautóról van szó. Legfeljebb any- nyit, hogy mit hozott a 2003-as modellsorozat: a tompított fényszórók jelzőlámpája sokkal jobb helyre, a műszerfal közepére került, Comfort szereltségtől felfelé standard tartozékká vált a fedélzeti számítógép és az elülső ablakemelőpár, az elülső ajtók aljában piros lámpák váltották fel az eddigi fényvisszaverő prizmákat, a volán tengelyirányban is állítható. Felfrissült a színskála is, az egyik új árnyalat éppen a tesztautó szürke Stone metállfényezése. Az eddigi négy komfortfokozat - Junior, Classic, Comfort, Elegance - megmaradt, a motorskála viszont rövidesen ismét új taggal bővül (1,2/47 kW). A nagyvonalú térkínálat és a rendkívül jó menettulajdonságok továbbra is a cseh kisautó első számú jellemzői. Mivel azonban ezeket már jól ismertük, figyelmünket elsősorban az új motorra összpontosítottuk. Valaki állítólag valamikor kiszámolta, hogy egy áüagos benzinmotor egy hengerének optim.lis űrtartalma nagyjából 400 köl >centiméter. Az pedig magától értetődik, hogy minél kevesebb mozgó/súrlódó alkatrészből áll egy agg] egát, annál kisebb energiaveszteséggel dolgozik. Az 1.2 HTP esetében mindkét dolog összejött, pontost bban összehozták. Ennek ellenére motor névFotó: a szerző és archív leges teljesítményének ismeretében finoman fogalmazva nem vártunk csodákat az autótól. Nos, csodák tényleg nem történtek - mindössze nagyon kellemesen meglepődtünk. A háromhengeres masinát jóval erősebbnek éreztük annál a bizonyos 40 küowattnál, mivel már alacsony fordulatszámon kitűnően húz. Nem csoda, hiszen forgatónyomatéka percenként 2500-3500-as fordulatszámon 100 Nm felett marad, a 106 Nm-es csúcsértéket már percenként 3000 motorfordulaton eléri, a nevében szereplő rövidítés tehát teljes mértékben indokolt. Végsebesség: 151 km/óra, 0-100 km/óra: 18,8 s, átlagfogyasztás: városban 7,8, országúton 4,8, vegyes forgalomban 5,91/100 km. Aki pedig vibrációkra gyanakodna, közöljük, hogy aggodalmai teljes mértékben alaptalanok: a motor ugyanis, mint egyik ábránkon látható, kiegyenlítő ellentengelyt kapott, amely minden for- dulatszám-tartományban közömbösíti a háromhengeres konstrukcióból adódó berezgéseket. A Skoda Fabia 1.2 HTP ára - Classic alapsze- reltségben - 330 600 korona, az általunk tesztelt Comfort változaté 367 600 korona, (vgy) Ha kissé körülnézünk az autószalonokban, akár százezer koronát is megtakaríthatunk Kedvezmények C-től W-ig PIACI JELENTÉS Szlovákiában tavaly több mint 5300 személygépkocsival és kisteherautóval kevesebbet adtak el a hivatalos márkakereskedők, mint 2001-ben. Idén az autópiac további visszaesése várható, amit a kereskedők a maguk módján már most megpróbálnak orvosolni. Sokan közülük jelentős árengedményekkel csábítják a vásárlókat, mások értékes szereltségi tételeket kínálnak. Ezeknek az akcióknak köszönhetően lehet most jóval olcsóbban hozzájutni például egy Ford Focushoz, Honda Civichez, Mazda Tribute-hoz vagy Volkswagen Golfhoz, esedeg gazdagabb sze- reltségben hazavinni egyes Citroen, Renault- vagy Toyota-modelleket. Az alábbiakban részletesen ismertetjük a „kedvezményezettek” listáját, azzal a megjegyzéssel kiegészítve, hogy az akciók a legtöbb esetben a készletek erejéig tartanak. !i C3: 5%, Saxo: 3%, Xsara citro£n i 4 gx (háromajtós), 1.6 (ötajtós): szereltség 51 900 korona értékben. BBBtt Seicento: 14 000 korona, Punto: 30-35 000 korona, Stüo: 25 000 korona. pSft Focus 1.4/1.6 (ötajtós): 137 000 koronáig. Hl Civic 1.7 CTDi: 119 000 Honda, koronáig. 323: 10-60 000 korona, ÄS.- Mazdaö: 20-80 000 korona, MX5: 50 000 korona, Premacy: 40-60 000 korona, Tribute: 100 000 koronáig. +H Vectra: maximum 14% a «■(.- 2002-ben gyártott modellekre, 10% a lízingre vásárolt modellekre, Astra Limited: 37 000 koronáig, Corsa: 35 000 korona 0 206: 25 000 korona, 307: Peugeot 35 000 koronái;; Mégane Classic RENAuur reltség 52 00C Mégane Kombi Air: s: 500 koronáért, Scénic: 900 koronáért. Fabia: 31 000 Slovnaft t; Octavia: 12 500 koronái; tankolókártya, Superb: 1 náig. {»TOYOTA Corolla: 000 korona, Avensis: 30 + klímaberendezés, RA koronáig, Yaris: 10 000 maberendezés, vagy 10 korona. Polo: max. 16 Ö) Golf: max. 94 lAy Passat: max. 82 (APravdi Vision: sze- koronáért, /ereltség 40 szereltség 32 toronáig + olókártya, [ + Slovnaft 0 000 koroanki .4 400-24 000 korona V4: 48 000 róna + klí- 000+30000 ko: 300 korona, 00 korona, 693 korona, a nyomán) UN1COOP HURBANOVO Értékesítés - szerviz - lízing • biztosítás Hasznait autók felvásárlása é BRT leasing közreműködésével Roznava 1 Tel: 058/788 43 30 22 Fax: 058/732 96 86 UP 940 Autótechnika Eladás, szerviz, lízing, autóbazár alkatrészek és tartozékok Skoda Fabia 1.2 HTP Új, modern motor, teljesen új koncepcióval. Győződjön meg róla ön is. Nagy nyomaték kis fordulat mellett, és alacsony fogyasztás. Az új Skoda motor örömet fog szerezni önnek. Próbálja ki ön is! Skoda Fabia 1.2 HTP - Junior- imobilizér- fordulatszámláló- harmadik féklámpa- hátsó ablaktörlő vízporlasztóval- vezetőoldali légzsák MÁR: Skoda Fabia Classic - Family- ABS, központi zár- két oldalsó légzsák- rádió-előkészítés- füstüvegek- imobilizér- állítható kormánymagasság- állítható ülésmagasság S2VW& sk www.autotechnika.sk Skoda Fabia Comfort - Ice- ABS, központi zár- elektromos ablakemelő- rádió-előkészítés- füstüvegek- állítható kormánymagasság- automata klimatízácíő- könnyűfém felnik Sk
